超级军网莫斯科拟明后两年在地铁和铁路建设规模方面赶上北京
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:55:53
俄新网RUSNEWS.CN莫斯科5月28日电 莫斯科负责城市建筑政策和建设问题的副市长马拉特·胡斯努林周三在莫斯科举行的“与投资者对话”投资研讨会期间表示，莫斯科计划2015至2016年间在地铁和铁路建设规模方面赶上北京和上海。
胡斯努林说：“我们在2015至2016年间的交付使用量将与北京和上海媲美，现在这两个城市是领先者。”
他指出，莫斯科政府计划在2015年交付使用约70公里地铁和铁路，2016年交付70至80公里。
与此同时，胡斯努林指出，中国交通基础设施的建设在很大程度上依靠投资者，而俄罗斯首都目前95%的交通设施建设依靠政府预算。
他表示，其中上海58%的基础设施建设依靠投资者，而香港的道路建设完全没有政府预算的参与。
胡斯努林说：“我们也想效仿这一做法，依靠投资基金会的资金和国家福利基金，使用交通基础设施周边的土地。”
莫斯科城市建设与城建政策综合局上周表示，俄罗斯莫斯科工程设计公司（Mosinzhproekt）、中国国铁建股份有限公司（中国铁建）和中国国际基金有限公司（中基）19日在北京签署有关在莫斯科地铁建设领域合作的协议。
http://www.rusnews.cn/eguoxinwen/eluosi_caijing/20140528/44077221.html俄新网RUSNEWS.CN莫斯科5月28日电 莫斯科负责城市建筑政策和建设问题的副市长马拉特·胡斯努林周三在莫斯科举行的“与投资者对话”投资研讨会期间表示，莫斯科计划2015至2016年间在地铁和铁路建设规模方面赶上北京和上海。
胡斯努林说：“我们在2015至2016年间的交付使用量将与北京和上海媲美，现在这两个城市是领先者。”
他指出，莫斯科政府计划在2015年交付使用约70公里地铁和铁路，2016年交付70至80公里。
与此同时，胡斯努林指出，中国交通基础设施的建设在很大程度上依靠投资者，而俄罗斯首都目前95%的交通设施建设依靠政府预算。
他表示，其中上海58%的基础设施建设依靠投资者，而香港的道路建设完全没有政府预算的参与。
胡斯努林说：“我们也想效仿这一做法，依靠投资基金会的资金和国家福利基金，使用交通基础设施周边的土地。”
莫斯科城市建设与城建政策综合局上周表示，俄罗斯莫斯科工程设计公司（Mosinzhproekt）、中国国铁建股份有限公司（中国铁建）和中国国际基金有限公司（中基）19日在北京签署有关在莫斯科地铁建设领域合作的协议。
http://www.rusnews.cn/eguoxinwen/eluosi_caijing/20140528/44077221.html
胡斯努林说：“我们在2015至2016年间的交付使用量将与北京和上海媲美，现在这两个城市是领先者。”
他指出，莫斯科政府计划在2015年交付使用约70公里地铁和铁路，2016年交付70至80公里。
与此同时，胡斯努林指出，中国交通基础设施的建设在很大程度上依靠投资者，而俄罗斯首都目前95%的交通设施建设依靠政府预算。
他表示，其中上海58%的基础设施建设依靠投资者，而香港的道路建设完全没有政府预算的参与。
胡斯努林说：“我们也想效仿这一做法，依靠投资基金会的资金和国家福利基金，使用交通基础设施周边的土地。”
莫斯科城市建设与城建政策综合局上周表示，俄罗斯莫斯科工程设计公司（Mosinzhproekt）、中国国铁建股份有限公司（中国铁建）和中国国际基金有限公司（中基）19日在北京签署有关在莫斯科地铁建设领域合作的协议。
http://www.rusnews.cn/eguoxinwen/eluosi_caijing/20140528/44077221.html俄新网RUSNEWS.CN莫斯科5月28日电 莫斯科负责城市建筑政策和建设问题的副市长马拉特·胡斯努林周三在莫斯科举行的“与投资者对话”投资研讨会期间表示，莫斯科计划2015至2016年间在地铁和铁路建设规模方面赶上北京和上海。
胡斯努林说：“我们在2015至2016年间的交付使用量将与北京和上海媲美，现在这两个城市是领先者。”
他指出，莫斯科政府计划在2015年交付使用约70公里地铁和铁路，2016年交付70至80公里。
与此同时，胡斯努林指出，中国交通基础设施的建设在很大程度上依靠投资者，而俄罗斯首都目前95%的交通设施建设依靠政府预算。
他表示，其中上海58%的基础设施建设依靠投资者，而香港的道路建设完全没有政府预算的参与。
胡斯努林说：“我们也想效仿这一做法，依靠投资基金会的资金和国家福利基金，使用交通基础设施周边的土地。”
莫斯科城市建设与城建政策综合局上周表示，俄罗斯莫斯科工程设计公司（Mosinzhproekt）、中国国铁建股份有限公司（中国铁建）和中国国际基金有限公司（中基）19日在北京签署有关在莫斯科地铁建设领域合作的协议。
http://www.rusnews.cn/eguoxinwen/eluosi_caijing/20140528/44077221.html
伏特加喝多了吧
该吃药了，嘿嘿。
那天真不该送蒲婷30年陈年茅台酒，这不回去喝高了
上海地铁将近五百了吧
胡斯努林指出，中国交通基础设施的建设在很大程度上依靠投资者，而俄罗斯首都目前95%的交通设施建设依靠政府预算----扯！
按照俄国人的脾气，冬奥会都能出错。那么地铁他们自己建设，那么一定是钱乱花，质量还差。除非请我们过去修。否则就别想啦。
鱼缸养龙 发表于 2014-5-28 23:15
胡斯努林指出，中国交通基础设施的建设在很大程度上依靠投资者，而俄罗斯首都目前95%的交通设施建设依靠政 ...
这话没错，中国绝大多数交通基础设施都是投资者建设，政府在一定年限后回购，或者采用bot.模式，特别是高速公路，遂道，大桥，城市快速路，简单说就是政府已经把十几年后的税收都拿出来用了，中国很多城市财政压力非常大，这就是中央才允许一些城市发地方债的原因所在。
鱼缸养龙 发表于 2014-5-28 23:15
胡斯努林指出，中国交通基础设施的建设在很大程度上依靠投资者，而俄罗斯首都目前95%的交通设施建设依靠政 ...
这话没错，中国绝大多数交通基础设施都是投资者建设，政府在一定年限后回购，或者采用bot.模式，特别是高速公路，遂道，大桥，城市快速路，简单说就是政府已经把十几年后的税收都拿出来用了，中国很多城市财政压力非常大，这就是中央才允许一些城市发地方债的原因所在。
毛子在做梦