超级军网求问本子的74式坦克数据
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 05:04:57
最大时速53km/h 和豹一 AMX30等比 差了12km/h的差距 可是看马力和吨位 都差不多啊 英文WIKI里写着纸面数据为53 实际至少60+ 所以问一问专业的 是不是这样的啊 本子的坦克车 机动有点差啊最大时速53km/h 和豹一 AMX30等比 差了12km/h的差距 可是看马力和吨位 都差不多啊 英文WIKI里写着纸面数据为53 实际至少60+ 所以问一问专业的 是不是这样的啊 本子的坦克车 机动有点差啊
另外军事上 给外界的表面数据 各大国一般会参差多少水分？ 有故意拉高 或者降低自己表面性能的例子没?
cjm9915 发表于 2014-5-27 17:08
另外军事上 给外界的表面数据 各大国一般会参差多少水分？ 有故意拉高 或者降低自己表面性能的例子没?
拉高性能的代表：最强步战车
另外军事上 给外界的表面数据 各大国一般会参差多少水分？ 有故意拉高 或者降低自己表面性能的例子没?
拉高性能的代表：最强步战车
极速也不是机动性的唯一指标。
ericcui1 发表于 2014-5-27 17:16
极速也不是机动性的唯一指标。
我在坦克世界里 那个74圆形和 豹一比 极速差太多了啊 我主要就是指最大速度
极速也不是机动性的唯一指标。
我在坦克世界里 那个74圆形和 豹一比 极速差太多了啊 我主要就是指最大速度
小日本自己的数据就是53KM / 每小时
相应中国某型坦克是56KM
都差不多
小日本自己的数据就是53KM / 每小时
相应中国某型坦克是56KM
都差不多
比咱的79好那么一点。
本子最牛的是把74坦的装甲厚度保密了N年——用130的数据欺骗了全世界，实际才80```
yudeshen 发表于 2014-5-27 18:52
本子最牛的是把74坦的装甲厚度保密了N年——用130的数据欺骗了全世界，实际才80```
那么 极速怎么样 马力 吨位都和豹一差不多 数据上极速差12KM/H 真有那么多吗
本子最牛的是把74坦的装甲厚度保密了N年——用130的数据欺骗了全世界，实际才80```
那么 极速怎么样 马力 吨位都和豹一差不多 数据上极速差12KM/H 真有那么多吗
cjm9915 发表于 2014-5-27 19:30
那么 极速怎么样 马力 吨位都和豹一差不多 数据上极速差12KM/H 真有那么多吗
我说本子的大马力柴油机有问题乃信不？
那么 极速怎么样 马力 吨位都和豹一差不多 数据上极速差12KM/H 真有那么多吗
我说本子的大马力柴油机有问题乃信不？
８０？那不是短８８都能穿。。
zhangyifeiss 发表于 2014-5-28 08:48
８０？那不是短８８都能穿。。
日本在航空、舰船方面也许还有点底子，但在坦克方面从来都是个渣，日本坦克什么时候强过？从来没有过。二战后，日本更是没有打过陆战，更谈何去检验坦克的实战性能。坦克性能的提升需要大量的实战毁伤数据，但日本有这东西吗？就算我陆兔也有过越战的毁伤数据，为后续坦克的研发提供了宝贵的数据（放心，这种数据特级绝密，根本不会有人分享这种东西。干爹论者可以歇了）。没有毁伤数据研发出来的坦克那就是闭门造车。
８０？那不是短８８都能穿。。
日本在航空、舰船方面也许还有点底子，但在坦克方面从来都是个渣，日本坦克什么时候强过？从来没有过。二战后，日本更是没有打过陆战，更谈何去检验坦克的实战性能。坦克性能的提升需要大量的实战毁伤数据，但日本有这东西吗？就算我陆兔也有过越战的毁伤数据，为后续坦克的研发提供了宝贵的数据（放心，这种数据特级绝密，根本不会有人分享这种东西。干爹论者可以歇了）。没有毁伤数据研发出来的坦克那就是闭门造车。
74式坦克采用风冷二冲程柴油机，虽然最大功率跟豹1AMX30差不多，但冷却风扇自身消耗的功率远超过后两者（没记错的话接近200马力？），能用在跑路上的净功率自然就少了。
zhangyifeiss 发表于 2014-5-28 08:48
８０？那不是短８８都能穿。。
跟59式侧面一个厚度的东西，你说捏？
８０？那不是短８８都能穿。。
跟59式侧面一个厚度的东西，你说捏？muxingyu123 发表于 2014-5-28 09:13
日本在航空、舰船方面也许还有点底子，但在坦克方面从来都是个渣，日本坦克什么时候强过？从来没有过。二 ...
了解了
日本在航空、舰船方面也许还有点底子，但在坦克方面从来都是个渣，日本坦克什么时候强过？从来没有过。二 ...
了解了
74式战车就是反抗苏联红军登陆的突击炮啊，机动性好点，行程短点木有关系，装甲靠肉弹精神！
齿轮比的问题。
据说这车的悬挂系统还是不错地。
WonderfulMsl2 发表于 2014-5-28 09:27
74式坦克采用风冷二冲程柴油机，虽然最大功率跟豹1AMX30差不多，但冷却风扇自身消耗的功率远超过后两者（没 ...
有种说法是消耗前870，净输出720。
74式坦克采用风冷二冲程柴油机，虽然最大功率跟豹1AMX30差不多，但冷却风扇自身消耗的功率远超过后两者（没 ...
有种说法是消耗前870，净输出720。
yudeshen 发表于 2014-5-27 18:52
本子最牛的是把74坦的装甲厚度保密了N年——用130的数据欺骗了全世界，实际才80```
这些数据都是哪儿来的啊？
本子最牛的是把74坦的装甲厚度保密了N年——用130的数据欺骗了全世界，实际才80```
这些数据都是哪儿来的啊？
2014-5-28 18:57 上传
74式坦克采用风冷二冲程柴油机，虽然最大功率跟豹1AMX30差不多，但冷却风扇自身消耗的功率远超过后两者（没 ...
美帝到M60用的都是风冷的吧，也没听说影响机动。。。当然M60比较重。
美帝到M60用的都是风冷的吧，也没听说影响机动。。。当然M60比较重。
据说74式的车体是铸造的，请问这种铸造的车体的好处和缺点是什么？
日本在航空、舰船方面也许还有点底子，但在坦克方面从来都是个渣，日本坦克什么时候强过？从来没有过。二 ...
舰船是真有底子，航空也是呵呵。
脚盆就是制造能力过硬，设计能力捉急的那号。偏偏还不愿跟着干爹走。
舰船是真有底子，航空也是呵呵。
脚盆就是制造能力过硬，设计能力捉急的那号。偏偏还不愿跟着干爹走。
据说74式的车体是铸造的，请问这种铸造的车体的好处和缺点是什么？
好处：便宜，形状随你怎么弄。
坏处：铸造钢的性能差轧制钢一大截……
好处：便宜，形状随你怎么弄。
坏处：铸造钢的性能差轧制钢一大截……
74式战车就是反抗苏联红军登陆的突击炮啊，机动性好点，行程短点木有关系，装甲靠肉弹精神！
装甲倾角不错。加个爆反也许可以期待下跳弹。
装甲倾角不错。加个爆反也许可以期待下跳弹。
fake3 发表于 2014-5-28 23:52
美帝到M60用的都是风冷的吧，也没听说影响机动。。。当然M60比较重。
M60的最大速度比这几个货色都低一截，就不要纠结了。
美帝到M60用的都是风冷的吧，也没听说影响机动。。。当然M60比较重。
M60的最大速度比这几个货色都低一截，就不要纠结了。
fake3 发表于 2014-5-28 23:52
美帝到M60用的都是风冷的吧，也没听说影响机动。。。当然M60比较重。
最大时速好像是48千米/小时，比59都慢
美帝到M60用的都是风冷的吧，也没听说影响机动。。。当然M60比较重。
最大时速好像是48千米/小时，比59都慢
2014-5-29 12:18 上传
首上80/65有189的LOS还算可以了，跟AMX-30的187最接近。
二代坦克里，
T-62也不过就是204，
M60A1是260，
豹1才140。
兔子的88B是294，但晚了N年。
61式是真悲剧。
二代坦克里，
T-62也不过就是204，
M60A1是260，
豹1才140。
兔子的88B是294，但晚了N年。
61式是真悲剧。
第5机械化军 发表于 2014-5-29 12:18
这个是防卫省的表还是？
这个是防卫省的表还是？
这个是不是鬼子的STB-1坦克？综合性能超过大巴顿的那辆？
Louis.Gary 发表于 2014-5-29 15:10
这个是不是鬼子的STB-1坦克？综合性能超过大巴顿的那辆？
WOT党。。。
这个是不是鬼子的STB-1坦克？综合性能超过大巴顿的那辆？
WOT党。。。
yudeshen 发表于 2014-5-27 18:52
本子最牛的是把74坦的装甲厚度保密了N年——用130的数据欺骗了全世界，实际才80```
求科普 求干货 还有数据说炮盾位置195呢 到底什么是真的
本子最牛的是把74坦的装甲厚度保密了N年——用130的数据欺骗了全世界，实际才80```
求科普 求干货 还有数据说炮盾位置195呢 到底什么是真的