超级军网暑假快乐，顺求“外挂油箱”知识...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 10:45:55
百度不给力啊。
请问，外油是如何使用的
嗯，战机是否可以自由选择使用外油OR内油。
还是一概使用内油，然后把外油泵进来
...
好吧，宅男想象力很丰富，表达真捉急
求解惑
百度不给力啊。
请问，外油是如何使用的嗯，战机是否可以自由选择使用外油OR内油。
还是一概使用内油，然后把外油泵进来...
好吧，宅男想象力很丰富，表达真捉急
求解惑
请问，外油是如何使用的
嗯，战机是否可以自由选择使用外油OR内油。还是一概使用内油，然后把外油泵进来
...好吧，宅男想象力很丰富，表达真捉急
求解惑
百度不给力啊。
请问，外油是如何使用的
嗯，战机是否可以自由选择使用外油OR内油。还是一概使用内油，然后把外油泵进来
...好吧，宅男想象力很丰富，表达真捉急
求解惑
飞机有燃油管理系统，根据飞机重心变化选择使用哪的邮箱。飞机一般先使用外挂邮箱里面的油以利于抛弃后进入空战
飞机可以独立使用任何一个油箱。
不需要泵到内部的油箱再用
不需要泵到内部的油箱再用
先用外油，用完扔掉
肯定先是外油，然后内油啊。
通常进入巡航状态后会人工和自动选择优先使用副油箱的燃油。
这才五月底，哪里的暑假这么早就开始了？太幸福了
外挂副油箱的目的就是为了提高飞机携带燃油能力，进而提升航程。如果飞机只是近距离转场， 其实可以不用副油箱，直接用机内燃油即可。
副油箱一般有两种，一种是最常见的，即可以抛弃的，用这种油箱的时候，一般先用外油，然后再用内油，既可以支持较远航程，又可以在必要条件下抛弃副油箱进入空战状态。还有一种是不可抛弃的，也就是转场用的副油箱，这种纯粹是增加航程，一般不用于实战。
另外，个别的机型副油箱是在机体内部的，比如Su27，这种飞机无所谓先用哪个油，不过估计还会由燃油分配系统管理，根据飞机平衡情况自动选油。
副油箱一般有两种，一种是最常见的，即可以抛弃的，用这种油箱的时候，一般先用外油，然后再用内油，既可以支持较远航程，又可以在必要条件下抛弃副油箱进入空战状态。还有一种是不可抛弃的，也就是转场用的副油箱，这种纯粹是增加航程，一般不用于实战。
另外，个别的机型副油箱是在机体内部的，比如Su27，这种飞机无所谓先用哪个油，不过估计还会由燃油分配系统管理，根据飞机平衡情况自动选油。
还有超载内置死重副油箱的方式，进入空战的时候把机身抛掉一大坨就行了
lee_manson 发表于 2014-5-25 10:59
这才五月底，哪里的暑假这么早就开始了？太幸福了
海外党现在暑假了。
这才五月底，哪里的暑假这么早就开始了？太幸福了
海外党现在暑假了。
GCXYJ 发表于 2014-5-25 05:31
飞机有燃油管理系统，根据飞机重心变化选择使用哪的邮箱。飞机一般先使用外挂邮箱里面的油以利于抛弃后进入 ...
也就是说，起飞的时候就可以直接使用外油了。
这样的话，外挂油箱简直是神器哇。
飞机有燃油管理系统，根据飞机重心变化选择使用哪的邮箱。飞机一般先使用外挂邮箱里面的油以利于抛弃后进入 ...
也就是说，起飞的时候就可以直接使用外油了。
这样的话，外挂油箱简直是神器哇。
百臂巨人 发表于 2014-5-25 05:35
飞机可以独立使用任何一个油箱。
不需要泵到内部的油箱再用
谢谢解惑，如果起飞的时候直接使用外油，飞机航程能能大大增加哇。
飞机可以独立使用任何一个油箱。
不需要泵到内部的油箱再用
谢谢解惑，如果起飞的时候直接使用外油，飞机航程能能大大增加哇。
ZQSMA 发表于 2014-5-25 08:46
通常进入巡航状态后会人工和自动选择优先使用副油箱的燃油。
谢谢解惑！
也就是说，起飞的时候不能用外油箱，这样的话从发动机开机再各种转弯等待起飞，开加力起飞的话，会用很多内油的啊
通常进入巡航状态后会人工和自动选择优先使用副油箱的燃油。
谢谢解惑！
也就是说，起飞的时候不能用外油箱，这样的话从发动机开机再各种转弯等待起飞，开加力起飞的话，会用很多内油的啊
littlekitty 发表于 2014-5-25 11:16
外挂副油箱的目的就是为了提高飞机携带燃油能力，进而提升航程。如果飞机只是近距离转场， 其实可以不用副 ...
谢谢解惑，确实油箱重量平衡会影响飞行
外挂副油箱的目的就是为了提高飞机携带燃油能力，进而提升航程。如果飞机只是近距离转场， 其实可以不用副 ...
谢谢解惑，确实油箱重量平衡会影响飞行
谢谢解惑！
也就是说，起飞的时候不能用外油箱，这样的话从发动机开机再各种转弯等待起飞，开加力起飞的 ...
大约15~30吧，也不多
也就是说，起飞的时候不能用外油箱，这样的话从发动机开机再各种转弯等待起飞，开加力起飞的 ...
大约15~30吧，也不多