赤瓜礁填海真意及规模推测

   
    南沙暂不可建大型永久性海空基地，理由如次：
    一是南沙各礁面积均小，很难填出十平方公里面积，而一个完备的海空基地占地至少需20平方公里，小于20平方公里的话，须有山地做洞库。填出的岛上建基地，面积小，无洞库保护，油库、武器库、飞机、舰船挤在一起，乃兵家大忌。如遇饱和攻击或偷袭，损失难料。
    二是缺乏战时纵深保障，距敌太近，后方太远，无可靠依托，设备设施安全无保障。
    三是南海高温、高湿、高盐，设备保养难，维护成本高，大大缩短使用寿命。
    四是短期内不可能暴发大规模战事，不急用。
    五是如建成大型基地，一次性投入太大，大量人员、设备设施均需后方保障，维持成本及高。
    六是考虑一次性建设大型基地，跨度太大，外交压力太大。
    此数者，决定非万不得已南沙不可建永久性大型基地。只可建前进军港、机场，足以满足战时需要即可，万不可图谋建永久性大型基地。
    南沙当前及今年一个时期的急务是保持存在，不断增强维权护渔力度，扩大覆盖面。这就急迫要求加强维权护渔基地建设，以增强我持续高强度维权护渔能力，降低成本，减轻人员疲劳。
    从当前实际出发，宜重点建设渚碧、赤瓜、永暑（护渔作用不及其它各点，但系联系国水文监测地所在）、美济四个中心点，同步改善南熏、东门、华阳驻军生存条件。
    纵观我渚碧、南熏、东门、赤瓜、永暑、华阳、美济布局，赤瓜正在中心！
    赤瓜中心：建一可供中型运输机及战斗机起降的机场（建可供10——20驾机停放的停机坪），配套雷达、气象、油库、海水淡化厂、四防蔬菜基地、电站、急救医院、中型码头及必要防御设施，另建一直升机库房。按此要求，赤瓜填海造岛面积应达至少2平方公里。平时保留值班轮训战机,停驻巡逻机,反潜机,直升机即可.
    美济、渚碧、永暑建成维权护渔中心。因近期应把狒狒作为护渔重点对象，故重点建设美济。美济要建至少可停四艘海警渔政船、两艘护卫舰码头，两个直升机库，并建相应配套设施，须填海造岛0.1—0.3平方公里。渚碧、永暑填海任务暂不急，0.05平方公里即可；华阳、东门0.03平方公里即可；南熏造岛条件太差，尽可能扩大礁堡面积，及时和其它各岛轮换守礁人员以减轻我官兵精神压力。
    赤瓜飞机起降场可以永兴机场为后方，承担前线机场任务，集散由永兴运来的各中心点急需物资。同时以直升机联络各机场，发挥南沙维权护渔前线保障中心作用。我各中心居点人员可通过直升机及赤瓜机场快速往返大后方轮换休整，免去乘船奔波之疲累及船只往来奔波之难。如此，通过赤瓜，可把我南沙前线与作为后方的西沙基地紧密联系起来，做到反应迅速、保障有力。
    必要时永兴机场各型飞机迅速飞抵，可在赤瓜加油加水，提高我飞机在南沙滞空时间、扩大作战半径，同样起到空中加油机、不沉航母及空军基地作用。平时除直升机外，亦无在南沙常驻战斗机必要。
    平时常驻一护卫舰负责防卫。若敌鬼喊、琼礁、景宏等地人员试图破坏，则正是求之不得，护卫舰数炮轰平敌礁堡，我军乘机收复相应岛礁（当然这些都要做好预案）。
    选择赤瓜建前线机场而不选择永暑、渚碧，一是因为赤瓜位于我占各礁中间位置，基本也是南沙中心位置，此优于渚碧者也；二是因为赤瓜中间有澙湖，湖中多珊瑚沙，可吹填造岛同时挖出港湾，此优于永暑者也。
    上述目标如能在两到三年内达成，即是很好。按目前国际及南海政治局势，我这些中心及支撑点足以逐步增强能力，扩大存在，创造更多更好机会。
    在此基础上，根据需要稳步推进赤瓜、渚碧建设，重点推进永暑建设。中期目标应是把美济建成面向狒狒的以护渔为主的中心，赤瓜为南沙北部各岛礁支援互动中心，永暑为中型空军前线基地（常驻少量战机，平时反潜、巡逻为主，战时作为永兴机场战机前线保障机场），渚碧为我南沙中转军港（可供大型战舰、潜艇停驻）。其它各岛礁与上述四个重点相互拱卫、支撑，可弥补远离后方、岛礁面积狭小的不足，提高生存能力。
     如为光复南沙，以上布局足矣；光复后，更无必要建永久性大型海空基地。如国力更强时，可考虑填九章群礁建为海空综合基地，并在九章周边选择位置适当岛礁建支撑点以拱卫，如此可保无虞！——此老成谋国之策也。


   
    南沙暂不可建大型永久性海空基地，理由如次：
    一是南沙各礁面积均小，很难填出十平方公里面积，而一个完备的海空基地占地至少需20平方公里，小于20平方公里的话，须有山地做洞库。填出的岛上建基地，面积小，无洞库保护，油库、武器库、飞机、舰船挤在一起，乃兵家大忌。如遇饱和攻击或偷袭，损失难料。
    二是缺乏战时纵深保障，距敌太近，后方太远，无可靠依托，设备设施安全无保障。
    三是南海高温、高湿、高盐，设备保养难，维护成本高，大大缩短使用寿命。
    四是短期内不可能暴发大规模战事，不急用。
    五是如建成大型基地，一次性投入太大，大量人员、设备设施均需后方保障，维持成本及高。
    六是考虑一次性建设大型基地，跨度太大，外交压力太大。
    此数者，决定非万不得已南沙不可建永久性大型基地。只可建前进军港、机场，足以满足战时需要即可，万不可图谋建永久性大型基地。
    南沙当前及今年一个时期的急务是保持存在，不断增强维权护渔力度，扩大覆盖面。这就急迫要求加强维权护渔基地建设，以增强我持续高强度维权护渔能力，降低成本，减轻人员疲劳。
    从当前实际出发，宜重点建设渚碧、赤瓜、永暑（护渔作用不及其它各点，但系联系国水文监测地所在）、美济四个中心点，同步改善南熏、东门、华阳驻军生存条件。
    纵观我渚碧、南熏、东门、赤瓜、永暑、华阳、美济布局，赤瓜正在中心！
    赤瓜中心：建一可供中型运输机及战斗机起降的机场（建可供10——20驾机停放的停机坪），配套雷达、气象、油库、海水淡化厂、四防蔬菜基地、电站、急救医院、中型码头及必要防御设施，另建一直升机库房。按此要求，赤瓜填海造岛面积应达至少2平方公里。平时保留值班轮训战机,停驻巡逻机,反潜机,直升机即可.
    美济、渚碧、永暑建成维权护渔中心。因近期应把狒狒作为护渔重点对象，故重点建设美济。美济要建至少可停四艘海警渔政船、两艘护卫舰码头，两个直升机库，并建相应配套设施，须填海造岛0.1—0.3平方公里。渚碧、永暑填海任务暂不急，0.05平方公里即可；华阳、东门0.03平方公里即可；南熏造岛条件太差，尽可能扩大礁堡面积，及时和其它各岛轮换守礁人员以减轻我官兵精神压力。
    赤瓜飞机起降场可以永兴机场为后方，承担前线机场任务，集散由永兴运来的各中心点急需物资。同时以直升机联络各机场，发挥南沙维权护渔前线保障中心作用。我各中心居点人员可通过直升机及赤瓜机场快速往返大后方轮换休整，免去乘船奔波之疲累及船只往来奔波之难。如此，通过赤瓜，可把我南沙前线与作为后方的西沙基地紧密联系起来，做到反应迅速、保障有力。
    必要时永兴机场各型飞机迅速飞抵，可在赤瓜加油加水，提高我飞机在南沙滞空时间、扩大作战半径，同样起到空中加油机、不沉航母及空军基地作用。平时除直升机外，亦无在南沙常驻战斗机必要。
    平时常驻一护卫舰负责防卫。若敌鬼喊、琼礁、景宏等地人员试图破坏，则正是求之不得，护卫舰数炮轰平敌礁堡，我军乘机收复相应岛礁（当然这些都要做好预案）。
    选择赤瓜建前线机场而不选择永暑、渚碧，一是因为赤瓜位于我占各礁中间位置，基本也是南沙中心位置，此优于渚碧者也；二是因为赤瓜中间有澙湖，湖中多珊瑚沙，可吹填造岛同时挖出港湾，此优于永暑者也。
    上述目标如能在两到三年内达成，即是很好。按目前国际及南海政治局势，我这些中心及支撑点足以逐步增强能力，扩大存在，创造更多更好机会。
    在此基础上，根据需要稳步推进赤瓜、渚碧建设，重点推进永暑建设。中期目标应是把美济建成面向狒狒的以护渔为主的中心，赤瓜为南沙北部各岛礁支援互动中心，永暑为中型空军前线基地（常驻少量战机，平时反潜、巡逻为主，战时作为永兴机场战机前线保障机场），渚碧为我南沙中转军港（可供大型战舰、潜艇停驻）。其它各岛礁与上述四个重点相互拱卫、支撑，可弥补远离后方、岛礁面积狭小的不足，提高生存能力。
     如为光复南沙，以上布局足矣；光复后，更无必要建永久性大型海空基地。如国力更强时，可考虑填九章群礁建为海空综合基地，并在九章周边选择位置适当岛礁建支撑点以拱卫，如此可保无虞！——此老成谋国之策也。