超级军网改一批老六作为海上巡逻机可行吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:17:14
前一段时间MH370事件中，中国空军两架76作为搜救飞机远赴珀斯，个人觉得这个选择有些无奈，作为目前中国空军最大的运输机，其战备及改装需求巨大，用来作为搜救实在有点浪费，但是在没有其他替代的情况下只好作此选择。
目前具有中远程能力的的自产机型还有运9的平台，但是同样面临改装需求巨大的问题，预警、反潜等等一系列高新平台都是运9，所以产能同样吃紧。
目前轰6的新机都是换装D-30KP-2的K，但是进口的D30要同时作为运20和6K的发动机数量也有限，个人觉得能不能复活以前装4太斯贝的轰6那个方案，以国产的WS9无加力型改装部分轰六，作为目前海上巡逻机的一个备选，当年的数据是航程可以增加到8000，而且如果作为巡逻机有足够的空间安装设备或增加油箱，航速也较现有机型要明显优势，在919为平台的新一代巡逻反潜机服役前应急。
前一段时间MH370事件中，中国空军两架76作为搜救飞机远赴珀斯，个人觉得这个选择有些无奈，作为目前中国空军最大的运输机，其战备及改装需求巨大，用来作为搜救实在有点浪费，但是在没有其他替代的情况下只好作此选择。
目前具有中远程能力的的自产机型还有运9的平台，但是同样面临改装需求巨大的问题，预警、反潜等等一系列高新平台都是运9，所以产能同样吃紧。
目前轰6的新机都是换装D-30KP-2的K，但是进口的D30要同时作为运20和6K的发动机数量也有限，个人觉得能不能复活以前装4太斯贝的轰6那个方案，以国产的WS9无加力型改装部分轰六，作为目前海上巡逻机的一个备选，当年的数据是航程可以增加到8000，而且如果作为巡逻机有足够的空间安装设备或增加油箱，航速也较现有机型要明显优势，在919为平台的新一代巡逻反潜机服役前应急。
只有客机和高性能高空无人机最经济吧？有钱没处花了么？
咋一看觉得楼主想法不靠谱。看完全文觉得还是有可行性的。只要WS9产能有保障即可。
不经济,不如运8
是不是可以改成多功能电战机，然后时常到本岛去划边界，带上加油功能
ruok 发表于 2014-5-15 10:50
不经济,不如运8
运8本来就不多，目前还要承担空运任务，而且航程航速上六爷也有优势，如果运8合适的话这次就排去了，你想想76这样大型的四发去低空巡逻，的确有点浪费
不经济,不如运8
运8本来就不多，目前还要承担空运任务，而且航程航速上六爷也有优势，如果运8合适的话这次就排去了，你想想76这样大型的四发去低空巡逻，的确有点浪费
parfums 发表于 2014-5-15 09:55
只有客机和高性能高空无人机最经济吧？有钱没处花了么？
客机在什么地方？拿什么去改？有的搜救巡逻无人机还是不合适，比如现在的南海，如果改型机能有8000以上的航程，完成巡逻还是可靠的
只有客机和高性能高空无人机最经济吧？有钱没处花了么？
客机在什么地方？拿什么去改？有的搜救巡逻无人机还是不合适，比如现在的南海，如果改型机能有8000以上的航程，完成巡逻还是可靠的
等C919出来改吧。
乌蒙泥丸 发表于 2014-5-15 11:09
运8本来就不多，目前还要承担空运任务，而且航程航速上六爷也有优势，如果运8合适的话这次就排去了，你想 ...
正是因为运八承担空运任务，多用途，使用着成本才低
运8本来就不多，目前还要承担空运任务，而且航程航速上六爷也有优势，如果运8合适的话这次就排去了，你想 ...
正是因为运八承担空运任务，多用途，使用着成本才低
六爷本来就不够用了
蕶落 发表于 2014-5-15 13:11
正是因为运八承担空运任务，多用途，使用着成本才低
使用成本运8是低些，可是航程不够
正是因为运八承担空运任务，多用途，使用着成本才低
使用成本运8是低些，可是航程不够
使用成本运8是低些，可是航程不够
运八不行运九，以后中型运输机肯定还有立项，会有专职反潜巡逻机的。
运八不行运九，以后中型运输机肯定还有立项，会有专职反潜巡逻机的。
好吧，我看成尖6了。。
蕶落 发表于 2014-5-15 20:27
运八不行运九，以后中型运输机肯定还有立项，会有专职反潜巡逻机的。
你说的是他么，有了，也没去，运九高新6号是反潜，我说的是搜侦警戒
运八不行运九，以后中型运输机肯定还有立项，会有专职反潜巡逻机的。
你说的是他么，有了，也没去，运九高新6号是反潜，我说的是搜侦警戒
乌蒙泥丸 发表于 2014-5-15 21:38
你说的是他么，有了，也没去，运九高新6号是反潜，我说的是搜侦警戒
P3C可是去了，运九没去是为了保密
你说的是他么，有了，也没去，运九高新6号是反潜，我说的是搜侦警戒
P3C可是去了，运九没去是为了保密
蕶落 发表于 2014-5-15 22:34
P3C可是去了，运九没去是为了保密
运九为保密不错，但是600不到的速度，5000的航程比起P3C，差的比较大，轰六如果有8000以上的航程，接近900的速度在搜侦和警戒上优势还是明显的，甚至在特种作战上也有一定用途，比如这次狒狒劫船的事件，以半月礁距海南1300左右的距离，可以在两小时内到达，以渔船的航速，完全有可能在其进入匪领海前到达上空震慑，甚至可以空投硬式武装艇和特战队员实现解救或对峙
P3C可是去了，运九没去是为了保密
运九为保密不错，但是600不到的速度，5000的航程比起P3C，差的比较大，轰六如果有8000以上的航程，接近900的速度在搜侦和警戒上优势还是明显的，甚至在特种作战上也有一定用途，比如这次狒狒劫船的事件，以半月礁距海南1300左右的距离，可以在两小时内到达，以渔船的航速，完全有可能在其进入匪领海前到达上空震慑，甚至可以空投硬式武装艇和特战队员实现解救或对峙
就是机体空间拙计了，除非像图104那样改
运九为保密不错，但是600不到的速度，5000的航程比起P3C，差的比较大，轰六如果有8000以上的航程，接近90 ...
让六爷空投？我的天哪
让六爷空投？我的天哪
D30存货满满的……
改造是必须的~
这活儿以后得给无人机干了。
拿轰6干这活儿。还真是奢侈！
拿轰6干这活儿。还真是奢侈！
风不悲 发表于 2014-5-16 08:09
D30存货满满的……
那就省事多了，蛋仓改油箱，挂上光电侦测，关岛、第一岛链东岸，马六甲，经常都可以去转转
D30存货满满的……
那就省事多了，蛋仓改油箱，挂上光电侦测，关岛、第一岛链东岸，马六甲，经常都可以去转转
南海搜寻需要在飞机上安装很多电子设备，外加相应的操作人员，H6往哪安置？
arj21做巡逻机最好，919，运8运9太大不经济。
老轰六的油耗太大，内部空间狭小，用来做巡逻机并不合算
想法很好！
据说老六的内部空间局促的可怜比如那个小弹仓，基本没法再塞东西，所以改啥都头疼桌鸡，不知道六K有啥进步没
主题善良 发表于 2014-5-16 16:43
arj21做巡逻机最好，919，运8运9太大不经济。
波塞冬就是919级别
arj21做巡逻机最好，919，运8运9太大不经济。
波塞冬就是919级别
可行。。。。。。。。。。。。。。。。
j6改不如无人机才成本划算，再说兔子的无人机巡航能力和侦察能力相比J6要实在很多
楼主，你要是见过轰六机身特别是弹舱的局促程度，你就不会有这种想法了
体积不够，环境太差~巡逻机用客机改除了经济之外很重要的原因就是有更大的空间和更好的设备操作环境，人员长时间在机上工作，没有好的工作环境不行
飞行员吃不消，巡逻机要长时间滞空的。
嗖。。。的一声，就过去了。。。
可行。但是只是应急的举措，最好的就是919或是ARJ21的基础上发展，客机的话使用成本，舒适度等都会有很大的改进。用运9也不行，螺旋桨太慢，如果有了919的军用版，感觉现在的 高新系列都可以搬上去，会比现在好多了
一个伪军迷 发表于 2014-5-16 10:08
这活儿以后得给无人机干了。
拿轰6干这活儿。还真是奢侈！
对，其实目前完全可以把这个巡逻监视的任务交给无人机干
这活儿以后得给无人机干了。
拿轰6干这活儿。还真是奢侈！
对，其实目前完全可以把这个巡逻监视的任务交给无人机干