超级军网以运12为基础，大改一下，搞个小型鱼鹰可行吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:11:58
美帝的鱼鹰虽然事故不少，淡不得不承认这玩优势还是明显的。完全山寨的话估计技术风险和经济风险有点大。那么以运12为基础，大改一下，搞个小型鱼鹰不知可行不。当然大小和重量不能跟鱼鹰比，但小步快跑，积累技术。运12技术成熟，换大功率发动机，气动大改，这些应该难度不大，难点是可倾斜旋翼及其飞控。美帝的鱼鹰虽然事故不少，淡不得不承认这玩优势还是明显的。完全山寨的话估计技术风险和经济风险有点大。那么以运12为基础，大改一下，搞个小型鱼鹰不知可行不。当然大小和重量不能跟鱼鹰比，但小步快跑，积累技术。运12技术成熟，换大功率发动机，气动大改，这些应该难度不大，难点是可倾斜旋翼及其飞控。
不太懂...动力和控制系统能大改吗？
人家几十年的积淀能靠山寨来赶上么？
dragon5 发表于 2012-7-27 11:28
人家几十年的积淀能靠山寨来赶上么？
歼11、直9，不就是大跨越吗？当然你可以说这是技术引进，不是山寨。
dragon5 发表于 2012-7-27 11:28
人家几十年的积淀能靠山寨来赶上么？
歼11、直9，不就是大跨越吗？当然你可以说这是技术引进，不是山寨。
直升机都还没玩儿利索，鱼鹰对中国来说很多余
运12的运载能力有限啊
固定翼改可倾旋翼，真心觉得有点难........觉得不如直接研制
这样和新设计一款飞机有区别吗？
小步快跑，跑着跑着变成另一个人了。
我想问：我们为什么要改成鱼鹰？？！！
比用运12改猛禽还难一点吧
这个东西很难的，运12，不行的
有合适发动机的话可以搞个验证机，以后要搞的话前期累计验证技术很重要，成本很低一个小团队用业余时间即可。不要求出成果，等以后真正上项目就省事多了。
那不如用A380改，那才够劲爆。动力和旋转翼控制系统就够研究几十年了。
觉得没那个必要把
类似的技术试验机搞一搞又不会怀孕 用Y12的一些零件或者直接以Y12为蓝本搞有什么不可以的
很不理解LS很多人的看法
很不理解LS很多人的看法
唐鸢 发表于 2012-7-27 11:32 
歼11、直9，不就是大跨越吗？当然你可以说这是技术引进，不是山寨。
技术引进 有很大关系 看黑鹰
歼11、直9，不就是大跨越吗？当然你可以说这是技术引进，不是山寨。
技术引进 有很大关系 看黑鹰
V22是正确的发展方向么？
02921117 发表于 2012-7-28 10:21
V22是正确的发展方向么？
不知道。就像无人战斗机是未来发展方向吗，也不知道。但是，要想成为老大，对手有的东西我们不一定大量装备，但一定不能忽视。冷战时毛子说航母是棺材，但也不是完全不研究航母。
抛开这些大的方面，单纯看可倾斜旋翼机，有缺点，但优势也是明显的。其垂直起降其速度和航程，对于海军来说是有用的，不能完全兼具固定翼和普通直升机优势，但做的已经算不错了。，反潜反舰比不上固定翼，但比直升机也优势明显得多。此外作为人员和补给运输也是---固定翼运输机不能在航母外的水面舰艇起降，而直升机速度航程不行。
02921117 发表于 2012-7-28 10:21
V22是正确的发展方向么？
不知道。就像无人战斗机是未来发展方向吗，也不知道。但是，要想成为老大，对手有的东西我们不一定大量装备，但一定不能忽视。冷战时毛子说航母是棺材，但也不是完全不研究航母。
抛开这些大的方面，单纯看可倾斜旋翼机，有缺点，但优势也是明显的。其垂直起降其速度和航程，对于海军来说是有用的，不能完全兼具固定翼和普通直升机优势，但做的已经算不错了。，反潜反舰比不上固定翼，但比直升机也优势明显得多。此外作为人员和补给运输也是---固定翼运输机不能在航母外的水面舰艇起降，而直升机速度航程不行。