关於05式的陆上动力问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 19:18:33
05是装备1500发动机,但上水後关闭增压系统,功率降到550
本菜想问:
在必要时,05可否在陆上开启增压,以1500匹带动2X吨车体
在陆上极速奔驰?

又会否像三代主战一样,强制增压推至极速一段短时间後,发动机就立马报销?

当然,本菜指的「必要时」,是指战术上的需要丶後退时05是装备1500发动机,但上水後关闭增压系统,功率降到550
本菜想问:
在必要时,05可否在陆上开启增压,以1500匹带动2X吨车体
在陆上极速奔驰?

又会否像三代主战一样,强制增压推至极速一段短时间後,发动机就立马报销?

当然,本菜指的「必要时」,是指战术上的需要丶後退时
能跑一分钟吧。
功率只是影响速度速度的其中一个条件,另外主减速比、轮胎尺寸等也是重要的影响因素。单一功率的加大不一定速度就能大幅提高速度。
而最高速度设定到多少,也是根据实际情况设定的。像跑达喀尔的车 和 跑雨林赛的车 功率相似。但跑达喀尔的最高速度设定到180,跑雨林的最高只有80.

强制增压一定会缩短发动机寿命,我见过把发动机功率提高近一倍的,但跑完一场比赛就报废
倒档靠传动还是靠发动机啊……
传动呢?悬挂呢?
履带车你还想他跑多少快?
不能。

车子能跑多快,瓶颈不在发动机,发动机解除转速限制后可以超功率运行。主要的限制是传动和散热系统,传动不能传输,发动机功率再大也没用。还有就是散热,05陆上行驶,散热要比水中差得多,所以不可能用水中行驶的功率运行。
不可以。
在水里开到1500马力是因为在水里不需要太大的扭力,上了陆地那种工作方式扭力太小,带不动20多吨的车体。
05那吨位在路上用1500马力发动机的话,你这是飙车啊……
发动机不一定报销了

但CH400估计就废了

发动机性质不一样啊,水上跑是船用机的性质,路上用的是车用机的性质。除了强化程度不同,发动机标定也不一样。05的发动机具有这两种模式,水上用车机模式只能爬,路上用船机模式会熄火。
记的有文章说是由于冷却方式的不同造成水陆不同功率。在水上发动机用水冷,功率大,在陆上用风冷,功率太大将造成岌动机过热,损坏岌动机。
发动机性质不一样啊,水上跑是船用机的性质,路上用的是车用机的性质。除了强化程度不同,发动机标定也不一 ...
清楚,明白,谢大大
清楚,明白,谢大大
不客气。
agein 发表于 2014-5-13 06:52
不客气。
那最主要什麽原因使05设计时选择使用CH400和现有散热系统,而不是更高级的传动和散热?
钱?05本身已很贵,应该不差那点
还是论证时认为05没需要在陆上有更高的速度?

最後一点,能说便说吧
05A除了深化信息能力外,还会往什麽方向改进?
毕竟05是TG 15-35年的两栖强袭主力(当然是配合野牛)
WALTZ 发表于 2014-5-13 11:48
那最主要什麽原因使05设计时选择使用CH400和现有散热系统,而不是更高级的传动和散热?
钱?05本身已很 ...
又不是美帝的远征战车可以使劲攀升价格,更何况正是因为价格攀升美帝才不得不废弃了远征战车计划。
WALTZ 发表于 2014-5-13 11:48
那最主要什麽原因使05设计时选择使用CH400和现有散热系统,而不是更高级的传动和散热?
钱?05本身已很 ...
主要是没必要,因为太快了兄弟单位追不上。改进嘛,各种强化,各种升级,包括外观也要MD化,大方向都是这样。