中国新护卫舰机库的标准(双中型直升机)+(单重型+多架 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 04:22:03


中国新护卫舰机库的标准(双中型直升机)或者(单重型+多架无人机)

要达到这样的灵活配置,那只能是单大库了,,,,类似于日本的秋月级驱逐舰。(法国的是单库,意大利的是双库,,,,)

就是有个问题,日本的单大库留了俩门(内部是相通的),一大一小,,,,也就是中间有个柱子,咱们有没有必要整俩门那?也就是要不要中间那个柱子,,,,,

备注:日本秋月级两个机库门的总宽度为10米左右。

中国新护卫舰机库的标准(双中型直升机)或者(单重型+多架无人机)

要达到这样的灵活配置,那只能是单大库了,,,,类似于日本的秋月级驱逐舰。(法国的是单库,意大利的是双库,,,,)

就是有个问题,日本的单大库留了俩门(内部是相通的),一大一小,,,,也就是中间有个柱子,咱们有没有必要整俩门那?也就是要不要中间那个柱子,,,,,

备注:日本秋月级两个机库门的总宽度为10米左右。
法国意大利都是比较传统的单机库,或者双机库,,,灵活度不够,,,,,,,,,
一直不理解日本为何要开两个门,一个还那么小,飞机能出来吗?
J20加油 发表于 2014-4-27 15:34
一直不理解日本为何要开两个门,一个还那么小,飞机能出来吗?
小门是走小型无人机的,,,,,,,
母蛤蟆泡帅哥 发表于 2014-4-27 15:39
小门是走小型无人机的,,,,,,,

那不就对了嘛,不用大鸡鸡时开小门,给小机机用就行了
重型?支努干和米26??护卫舰?4000T?这是要逆天了
重型?支努干和米26??护卫舰?4000T?这是要逆天了
鉴于中国海军的现状,舰载直升机的数量实在是太少了,因此下阶段装备的舰载直升机可能也是几条腿同时在走,像新护,其实能装备两架直15就真的很不错了
没有5000吨上双机库不怎么现实
兔子海军的直升机太少。双机库固然好,就是没有那么多机可装啊
支持双机库,前提是直升机产量上去来自: Android客户端
请问为啥机库要用柱子隔开?不用不更方便吗来自: Android客户端
射倭狼 发表于 2014-4-27 16:07
鉴于中国海军的现状,舰载直升机的数量实在是太少了,因此下阶段装备的舰载直升机可能也是几条腿同时在走, ...
不仅海军直升机少,陆军、空军也都少,那是我国过去直升机水平不行没有大量采购。这种状况在10年内就会得到解决。
复议楼主的观点,大型的单机库更灵活,但一定要能做到可以收容两架中型直升机。
只要机库够大,能塞俩,几个门无所谓。
一直不理解日本为何要开两个门,一个还那么小,飞机能出来吗?
中间的棍是可以抬升取掉的
J20加油 发表于 2014-4-27 15:34
一直不理解日本为何要开两个门,一个还那么小,飞机能出来吗?
中间立柱可以旋转收起
其實這裡的双中型,是不是說双直二十,而一重多无,是不是說直8
中间立柱可以旋转收起
谢谢科普!那为何还要装那个柱子?
中间的棍是可以抬升取掉的
那为何还要装那个柱子?
J20加油 发表于 2014-4-27 18:08
谢谢科普!那为何还要装那个柱子?
我也不知道日本为何一直延续这个设计
平时搭载一架的时候只用开一个门好避风?
这个得会日语的高人去日本网站才能查到了
我也不知道日本为何一直延续这个设计
平时搭载一架的时候只用开一个门好避风?
这个得会日语的高人去日 ...
这会不会就和荷兰坡,TB的劳保手套一样,所谓的传统?

柔情如梦 发表于 2014-4-27 18:13
我也不知道日本为何一直延续这个设计
平时搭载一架的时候只用开一个门好避风?
这个得会日语的高人去日 ...


有道理。搭载一架飞机的时候停放飞机那侧的门落下保护飞机
柔情如梦 发表于 2014-4-27 18:13
我也不知道日本为何一直延续这个设计
平时搭载一架的时候只用开一个门好避风?
这个得会日语的高人去日 ...


有道理。搭载一架飞机的时候停放飞机那侧的门落下保护飞机
双机库更节省空间。
期待直20量产来自: Android客户端
jm不要敛 发表于 2014-4-27 16:29
请问为啥机库要用柱子隔开?不用不更方便吗
柱子是承力结构。
母蛤蟆泡帅哥 发表于 2014-4-27 15:39
小门是走小型无人机的,,,,,,,
标题有问题

加号不是或者
秋月的机库可是可以停两架海鹰的。。。中间那个杆子可以收起的

muxingyu123 发表于 2014-4-27 16:51
复议楼主的观点,大型的单机库更灵活,但一定要能做到可以收容两架中型直升机。


附议您的看法,提高灵活性。
现有护卫舰这身板够呛…… 达到052b/c吨位或者行
muxingyu123 发表于 2014-4-27 16:51
复议楼主的观点,大型的单机库更灵活,但一定要能做到可以收容两架中型直升机。


附议您的看法,提高灵活性。
现有护卫舰这身板够呛…… 达到052b/c吨位或者行
重型?支努干和米26??护卫舰?4000T?这是要逆天了
应该是指13吨级的,直8之类。
那不就对了嘛,不用大鸡鸡时开小门,给小机机用就行了
家的狗洞有必要给大狗小狗各开一个吗
说不定又是单中型
中间的柱子貌似可以收起
个人认为,无论是我们的新护,还是055。设计直升机库就要尽量用这种大库,技术在发展。在高度和宽度上留下一定余量,以后升级直升机也没什么问题,现在可以手头能用的都可以装,以后直20成熟后也能用。
     伯克从没有机库发展到后来又机库,没有留太大余量,后来的发展型,机库放在MK41两边。我们055的排水量比它大,设计时留下个大的机库,以后能装各种直升机,兼容性好。
      有了大机库,可能直20装个三架都行!
不用这个柱子的话,门太大结构强度不够吧。反正这个柱子也能向上旋转,不妨碍飞机进出。
该用户只能删除 发表于 2014-4-27 16:23
没有5000吨上双机库不怎么现实
你听说过佩里级吗
为了减少迎风面宽度,参考钢结构载荷规范
左右推拉门也可以!!!
俺始终对054B上直8持怀疑态度。。。。双直20俺就满足了

055倒是应该考虑上双直8
没有5000吨上双机库不怎么现实
亲哪,就是4000吨的装俩海鹰也没有问题的