超级军网人们都说要先苦后甜 年轻人要多受磨难 难道先甜后苦就 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:57:03
不知道这里有没有看F1的， 有看的人应该知道一个叫塞巴斯蒂安维特尔的人。 他过去五年抓住吹气扩散器时代的机会统治了F1车坛 拿下四个冠军一个亚军，然后就是各种成功各种火。几十个最年轻世界纪录，今年劳伦斯奖。工资从200万涨到1600万欧等等 后面省略几千字。
然后今年情况就不对了，F1规则大改 红牛吹管被废，这位四届世界冠军突然就丢失了速度， 今年进行了四站比赛 第一站故障退赛 第二站第三 第三站第六 第四站第五。 这还不算 更有两站跑在了队友后面。于是各种质疑声四起，认为他开慢车的水平很一般。很多人分析说是因为他过去5年不是快车就是火星车，没有练就开慢车的技术 现在再回头开慢车已经不会开了、一个车手在年轻的时候应该多开慢车 多吃苦，多受挫折，这样才能磨练技术 等技术成熟了再开快车火星车、
在我们平时的生活中也经常听到这样的说法， 大意就是说 年轻人多吃苦 多受挫折或者失败，有助于打磨自己的心智和意志，有助于人的成长， 这样以后才会成功，要先苦后甜等等。 然后我看了下F1的世界冠军列表。从1950年开赛至今总共出了32个世界冠军，七届世界冠军1人 就是大家熟悉的车王舒马赫， 五届世界冠军1人，方吉奥大神 四届世界冠军两人 一位是教授普罗斯特 一位就是帖子里提到的塞巴斯蒂安维特尔。 获得三届世界冠军的也仅有5人。总之从古至今总共1000多个车手，获得世界冠军的只有32人。而每年能驾驶 F1赛车的全世界也只有20人，总之绝大多数人终其一生也开不上车，开车的绝大多数人终其一生也拿不到世界冠军。
这里就有个问题 到底是先苦后甜好 还是先甜后苦好。 有的人说是先苦后甜好，但问题是你先苦了以后就一定能甜吗 是不是年轻时吃尽了苦头受尽了磨难以后WDC就一定是你的。 还有一种模式就是帖子中维特尔的先甜后苦，在年轻时 21到26岁先体验各种成功和甜头， 冠军拿到手软，然后从今年开始再来吃苦，再来遭受失败。 按照先苦后甜的模式，你先失败了 但以后不知道能不能成功， 反倒是先甜后苦，你已经确定成功了 四个冠军一个亚军在手，以后就算排在后面 你也成功过了 这是板上钉钉的 这样不是更好吗 不知道这里有没有看F1的， 有看的人应该知道一个叫塞巴斯蒂安维特尔的人。 他过去五年抓住吹气扩散器时代的机会统治了F1车坛 拿下四个冠军一个亚军，然后就是各种成功各种火。几十个最年轻世界纪录，今年劳伦斯奖。工资从200万涨到1600万欧等等 后面省略几千字。
然后今年情况就不对了，F1规则大改 红牛吹管被废，这位四届世界冠军突然就丢失了速度， 今年进行了四站比赛 第一站故障退赛 第二站第三 第三站第六 第四站第五。 这还不算 更有两站跑在了队友后面。于是各种质疑声四起，认为他开慢车的水平很一般。很多人分析说是因为他过去5年不是快车就是火星车，没有练就开慢车的技术 现在再回头开慢车已经不会开了、一个车手在年轻的时候应该多开慢车 多吃苦，多受挫折，这样才能磨练技术 等技术成熟了再开快车火星车、
在我们平时的生活中也经常听到这样的说法， 大意就是说 年轻人多吃苦 多受挫折或者失败，有助于打磨自己的心智和意志，有助于人的成长， 这样以后才会成功，要先苦后甜等等。 然后我看了下F1的世界冠军列表。从1950年开赛至今总共出了32个世界冠军，七届世界冠军1人 就是大家熟悉的车王舒马赫， 五届世界冠军1人，方吉奥大神 四届世界冠军两人 一位是教授普罗斯特 一位就是帖子里提到的塞巴斯蒂安维特尔。 获得三届世界冠军的也仅有5人。总之从古至今总共1000多个车手，获得世界冠军的只有32人。而每年能驾驶 F1赛车的全世界也只有20人，总之绝大多数人终其一生也开不上车，开车的绝大多数人终其一生也拿不到世界冠军。
这里就有个问题 到底是先苦后甜好 还是先甜后苦好。 有的人说是先苦后甜好，但问题是你先苦了以后就一定能甜吗 是不是年轻时吃尽了苦头受尽了磨难以后WDC就一定是你的。 还有一种模式就是帖子中维特尔的先甜后苦，在年轻时 21到26岁先体验各种成功和甜头， 冠军拿到手软，然后从今年开始再来吃苦，再来遭受失败。 按照先苦后甜的模式，你先失败了 但以后不知道能不能成功， 反倒是先甜后苦，你已经确定成功了 四个冠军一个亚军在手，以后就算排在后面 你也成功过了 这是板上钉钉的 这样不是更好吗
然后今年情况就不对了，F1规则大改 红牛吹管被废，这位四届世界冠军突然就丢失了速度， 今年进行了四站比赛 第一站故障退赛 第二站第三 第三站第六 第四站第五。 这还不算 更有两站跑在了队友后面。于是各种质疑声四起，认为他开慢车的水平很一般。很多人分析说是因为他过去5年不是快车就是火星车，没有练就开慢车的技术 现在再回头开慢车已经不会开了、一个车手在年轻的时候应该多开慢车 多吃苦，多受挫折，这样才能磨练技术 等技术成熟了再开快车火星车、
在我们平时的生活中也经常听到这样的说法， 大意就是说 年轻人多吃苦 多受挫折或者失败，有助于打磨自己的心智和意志，有助于人的成长， 这样以后才会成功，要先苦后甜等等。 然后我看了下F1的世界冠军列表。从1950年开赛至今总共出了32个世界冠军，七届世界冠军1人 就是大家熟悉的车王舒马赫， 五届世界冠军1人，方吉奥大神 四届世界冠军两人 一位是教授普罗斯特 一位就是帖子里提到的塞巴斯蒂安维特尔。 获得三届世界冠军的也仅有5人。总之从古至今总共1000多个车手，获得世界冠军的只有32人。而每年能驾驶 F1赛车的全世界也只有20人，总之绝大多数人终其一生也开不上车，开车的绝大多数人终其一生也拿不到世界冠军。
这里就有个问题 到底是先苦后甜好 还是先甜后苦好。 有的人说是先苦后甜好，但问题是你先苦了以后就一定能甜吗 是不是年轻时吃尽了苦头受尽了磨难以后WDC就一定是你的。 还有一种模式就是帖子中维特尔的先甜后苦，在年轻时 21到26岁先体验各种成功和甜头， 冠军拿到手软，然后从今年开始再来吃苦，再来遭受失败。 按照先苦后甜的模式，你先失败了 但以后不知道能不能成功， 反倒是先甜后苦，你已经确定成功了 四个冠军一个亚军在手，以后就算排在后面 你也成功过了 这是板上钉钉的 这样不是更好吗 不知道这里有没有看F1的， 有看的人应该知道一个叫塞巴斯蒂安维特尔的人。 他过去五年抓住吹气扩散器时代的机会统治了F1车坛 拿下四个冠军一个亚军，然后就是各种成功各种火。几十个最年轻世界纪录，今年劳伦斯奖。工资从200万涨到1600万欧等等 后面省略几千字。
然后今年情况就不对了，F1规则大改 红牛吹管被废，这位四届世界冠军突然就丢失了速度， 今年进行了四站比赛 第一站故障退赛 第二站第三 第三站第六 第四站第五。 这还不算 更有两站跑在了队友后面。于是各种质疑声四起，认为他开慢车的水平很一般。很多人分析说是因为他过去5年不是快车就是火星车，没有练就开慢车的技术 现在再回头开慢车已经不会开了、一个车手在年轻的时候应该多开慢车 多吃苦，多受挫折，这样才能磨练技术 等技术成熟了再开快车火星车、
在我们平时的生活中也经常听到这样的说法， 大意就是说 年轻人多吃苦 多受挫折或者失败，有助于打磨自己的心智和意志，有助于人的成长， 这样以后才会成功，要先苦后甜等等。 然后我看了下F1的世界冠军列表。从1950年开赛至今总共出了32个世界冠军，七届世界冠军1人 就是大家熟悉的车王舒马赫， 五届世界冠军1人，方吉奥大神 四届世界冠军两人 一位是教授普罗斯特 一位就是帖子里提到的塞巴斯蒂安维特尔。 获得三届世界冠军的也仅有5人。总之从古至今总共1000多个车手，获得世界冠军的只有32人。而每年能驾驶 F1赛车的全世界也只有20人，总之绝大多数人终其一生也开不上车，开车的绝大多数人终其一生也拿不到世界冠军。
这里就有个问题 到底是先苦后甜好 还是先甜后苦好。 有的人说是先苦后甜好，但问题是你先苦了以后就一定能甜吗 是不是年轻时吃尽了苦头受尽了磨难以后WDC就一定是你的。 还有一种模式就是帖子中维特尔的先甜后苦，在年轻时 21到26岁先体验各种成功和甜头， 冠军拿到手软，然后从今年开始再来吃苦，再来遭受失败。 按照先苦后甜的模式，你先失败了 但以后不知道能不能成功， 反倒是先甜后苦，你已经确定成功了 四个冠军一个亚军在手，以后就算排在后面 你也成功过了 这是板上钉钉的 这样不是更好吗
之前这些人的努力，吃的各种苦你都无视了？
这些人都是从开车第一天起就拿冠军了？
先把逻辑理顺再发帖吧。
这些人都是从开车第一天起就拿冠军了？
先把逻辑理顺再发帖吧。
不同年龄段的人有不同的想法，何况“先苦后甜 ”的观点与民粹泛起的社会大背景格格不入。
说得好像人生苦乐都摆在超市架子上，可以自由选择似得。。
hedongli321 发表于 2014-4-26 11:32
之前这些人的努力，吃的各种苦你都无视了？
没有第一年啊 第四年 14---8--2---1---1---1---1 这样的
之前这些人的努力，吃的各种苦你都无视了？
没有第一年啊 第四年 14---8--2---1---1---1---1 这样的
蛤蟆的临时小号 发表于 2014-4-26 11:38
没有第一年啊 第四年 14---8--2---1---1---1---1 这样的
你自己都说了，F1是高淘汰率的运动。而F1是人类汽车运动的塔顶。能进入这个塔顶的人本来就是天才中的天才。他们是经过严格的训练选拨后进入的。在进入之前已经吃了够多的苦了，经历了很多挫折了。而进入F1后各种收入待遇，地位相比以前已经是天地之差了。在这个塔顶受点风比起以前在塔底扫厕所，贴瓷片，刷大白的时候强太多了。
先让你锦衣玉食的活到25岁，突然让你开始过啃咸菜，吃馒头的苦日子也是先甜后苦。试问有几个人能受的了？
由俭入奢易，由奢入俭难。
蛤蟆的临时小号 发表于 2014-4-26 11:38
没有第一年啊 第四年 14---8--2---1---1---1---1 这样的
你自己都说了，F1是高淘汰率的运动。而F1是人类汽车运动的塔顶。能进入这个塔顶的人本来就是天才中的天才。他们是经过严格的训练选拨后进入的。在进入之前已经吃了够多的苦了，经历了很多挫折了。而进入F1后各种收入待遇，地位相比以前已经是天地之差了。在这个塔顶受点风比起以前在塔底扫厕所，贴瓷片，刷大白的时候强太多了。
先让你锦衣玉食的活到25岁，突然让你开始过啃咸菜，吃馒头的苦日子也是先甜后苦。试问有几个人能受的了？
由俭入奢易，由奢入俭难。
你自己都说了，F1是高淘汰率的运动。而F1是人类汽车运动的塔顶。能进入这个塔顶的人本来就是天才中的天 ...
这样也好啊，好歹过过好日子了，人生淫家乐，总比一辈子吃苦苟且活着好多了
这样也好啊，好歹过过好日子了，人生淫家乐，总比一辈子吃苦苟且活着好多了
不同年龄段的人有不同的想法，何况“先苦后甜 ”的观点与民粹泛起的社会大背景格格不入。
那是因为先苦后甜的例子少
民粹的特点是哪个多它就跟哪个
那是因为先苦后甜的例子少
民粹的特点是哪个多它就跟哪个
你说的那个在年轻时期就拿冠军拿到手软的人，其实同样是先苦后甜好例子，就算他再有才华，拥有再好的技术，那也只是一点优势而已，想要拿到冠军同样需要艰苦的学习和训练，你就知道人家说没什么拿到大奖，你有没有想过他如何通过自己的努力才一步步走到那里的。只不过在她拿到冠军，被人们关注之前，他手付出的努力并不为外人所知罢了。如果有点技术优势在大街上随便找个人就能拿冠军，除非是外星人的技术。u
总羡慕乔丹和科比那样的超级明星如何一部登天，冠军戒指拿到手指不够放，却没有去发现人家成功背后的努力，现在的世界同样有很多不为人知的天才正在用他们的汗水和疼痛浇灌着自己的未来，他们今天所付出的酸和苦，不为人知，一旦到他们一鸣惊人的那一刻，所有关注的目光里，放佛他们是一夜成名，一步登天。羡慕和嫉妒接踵而至。
却不知当你在想着法子讨女孩欢心，看着岛国动作片YY，和一帮人通宵熬夜打副本的时候，人家却在拼命的学习和训练，所以看到人家的成功却幻想着可以先甜后苦。
总羡慕乔丹和科比那样的超级明星如何一部登天，冠军戒指拿到手指不够放，却没有去发现人家成功背后的努力，现在的世界同样有很多不为人知的天才正在用他们的汗水和疼痛浇灌着自己的未来，他们今天所付出的酸和苦，不为人知，一旦到他们一鸣惊人的那一刻，所有关注的目光里，放佛他们是一夜成名，一步登天。羡慕和嫉妒接踵而至。
却不知当你在想着法子讨女孩欢心，看着岛国动作片YY，和一帮人通宵熬夜打副本的时候，人家却在拼命的学习和训练，所以看到人家的成功却幻想着可以先甜后苦。
吃别人吃不了的苦，忍别人不能忍受的痛，就能收获别人不能收获的。这是我们大多数人坚持的信条，也是这个社会提倡的。除了富二代，有谁生下来不用付出就会拥有？
没有苦就不知道甜
及时行乐的是聪明人。求仁得仁而已。
有人愿意吃苦，只是为了虚无缥缈的未来，那是他的选择，后果他自己承担。
有人愿意吃苦，只是为了虚无缥缈的未来，那是他的选择，后果他自己承担。
及时行乐的是聪明人。求仁得仁而已。
有人愿意吃苦，只是为了虚无缥缈的未来，那是他的选择，后果他自己 ...
偏偏有人宁愿当一辈子车奴往地球大气层排放污染物。
有人愿意吃苦，只是为了虚无缥缈的未来，那是他的选择，后果他自己 ...
偏偏有人宁愿当一辈子车奴往地球大气层排放污染物。
由俭入奢易，由奢入俭难。
楼主在撒娇。
回去问你爹妈。
回去问你爹妈。
红楼梦的作者向楼主打招呼阿。二代不努力就是一肥羊。