[讨论] 2011内部已经大改了,为啥不把上单翼改下。。。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 09:51:32

总觉得内部已经大改了,为啥不把上单翼改下?.

改过后肚子就没那么方了,上部曲线也出来了

下面发动机沟槽也可以变浅成曲线了,发动机沟槽上部可以和22 50一样变成曲线,阻力升力都有改善

起落架也变短了,相应的占用空间变小了

机身上部翼神融合可以做的和22  50类似,一个明显的升力体了
总觉得内部已经大改了,为啥不把上单翼改下?.

改过后肚子就没那么方了,上部曲线也出来了

下面发动机沟槽也可以变浅成曲线了,发动机沟槽上部可以和22 50一样变成曲线,阻力升力都有改善

起落架也变短了,相应的占用空间变小了

机身上部翼神融合可以做的和22  50类似,一个明显的升力体了
虽然我很佩服楼主的创新精神,但我隐约看见一大波砖头直奔楼主而去。
这种改动会大大影响节点
侧弹舱位置也就没了……
这种改法,基本上就是完全推翻了竞标阶段的方案,从头再来,你觉得可能吗
抽个脂埋个线容易,真要磨骨植皮那风险就大多了。当初选型定型会是白开了么?
下单翼的现代战斗机?
这不是玩模型飞机,气动外形不是你想改,想改就能改
还以为是劲爆消息,进来一看头三个字“总觉得”……呵呵,楼主为大家捞分的精神可嘉。
我实在没明白楼主这句话的逻辑
都快定型了 楼主还要推翻原有设计??勇气啊    看!版主来了


说的好像五代机有不上单的似的。。

说的好像五代机有不上单的似的。。
Waters 发表于 2014-4-10 10:01
虽然我很佩服楼主的创新精神,但我隐约看见一大波砖头直奔楼主而去。
做好准备了
bull007 发表于 2014-4-10 10:06
这种改动会大大影响节点
确实,希望在下次改进中能一起搞了
一氧化二氢 发表于 2014-4-10 10:09
侧弹舱位置也就没了……
参见F22,机翼没那么靠上,也可以有侧弹仓

而且这样尾衬可以在发动机正中遮挡更好
Spica 发表于 2014-4-10 10:31
这不是玩模型飞机,气动外形不是你想改,想改就能改
YF22---F22就改了机翼和尾翼了

翼神融合也变化了
绿林奸汉 发表于 2014-4-10 10:25
下单翼的现代战斗机?
中单翼,稍微偏上:T50  F22
楼主画个图呗
我的板砖在哪?
  不准备要侧边的弹仓了?
参见F22,机翼没那么靠上,也可以有侧弹仓

而且这样尾衬可以在发动机正中遮挡更好
你把f22的进气道前面的部分砍了再看?
f22是座舱高显得机翼低。。。
楼主觉得飞机是塑料模型?各部件拆了再粘上就行?
改成中单主弹仓的强度和容积怎么保证。
上单翼改了,涡流收益就算由下洗收益弥补了,但是隐身可是要求机身侧面黑长直的,隐身上损失不小。
内部大改?楼主哪只眼睛看见了?
“总觉得”三个金闪闪的大字,足以说明楼主严谨的科学态度,这再次证实了一条亘古不变的真理,天朝航空业之所以落后美国n年,最根本的原因是飞机设计师没在各大军事论坛招聘,拖了航空业发展的后腿……
楼主意思在02上重新设计一架?
其实改成22就好了,楼主是想说这个
LZ已经理发了,为啥不把胳膊腿掉换下。。。
LZ已经理发了,为啥不把胳膊腿掉换下。。。
你应该去二楼!!来自: Android客户端
既然某人都减肥了,为啥不一并把腿锯掉?来自: iPhone客户端
Mr丶Ash 发表于 2014-4-10 10:59
不准备要侧边的弹仓了?
其实就是拱背看着好像是中单
我也觉得楼主发表这贴时还是应该多了解下基础的空气动力学,就算是普通军迷也是知道飞机的机翼是不能轻异改动的。
我以为是改运20呢来自: Android客户端
没必要扔什么砖头,还挺累的
虽然我很佩服楼主的创新精神,但我隐约看见一大波砖头直奔楼主而去。
想当然,没营养
volcano-et 发表于 2014-4-10 11:22
楼主觉得飞机是塑料模型?各部件拆了再粘上就行?
一般的模型也不行呀……
天痕1 发表于 2014-4-10 10:50
YF22---F22就改了机翼和尾翼了

翼神融合也变化了
F-22没改成下单翼
我今天才发现 原来娘娘这个叫中单翼
QQ图片20140410003809.jpg