“统一动力，优化后勤”是否可以成为未来167舰北调的合 ...

        最近与坛友的交流互动中，有观点认为未来东海、南海舰队的蒸汽轮机舰艇北调北海舰队驱十，以形成一个“全蒸支队”从而方便海军的后勤管理。而其中的重要代表即为167深圳舰北调，同时南海舰队165、166舰也要北调，东海舰队现代舰也有北调趋势，同时甚至北海舰队112、113舰有南调趋势。而这种观点最主要的理由是为了统一动力、优化后勤。

        但是，笔者认为，海军舰艇编制的大范围跨舰队调整会产生很多的负面影响，从而直接影响到战斗力的保持和增长，主要论点如下：
        1.在蒸汽轮机动力舰艇完全退出历史舞台之前，三大舰队是否都应保持完善的蒸汽轮机舰艇后勤保障队伍，以应对在任何可能冲突海域发生战斗，都有其他舰队的蒸汽轮机舰艇可以前出支援并就近补给维护？
        2.军队建制的大范围调整，对于基层指战员来讲，从广东湛江到辽宁大连，几千公里的距离和跨舰队的隶属关系调整，是否会牵扯到更多的个人问题，以及军属安置问题，从而在一定程度上影响战斗力的保持？
        3.回溯到十年前的163、164舰北调问题，因为051系统舰艇是大批量服役三大舰队的主战舰艇，三大舰队都有完善的人员储备，因此可以做到舰调人不调，从而降低负面影响，564、565舰类似，北海舰队同样拥有同型舰艇。而现在167舰是一支“独苗”，为了保持连续的战斗力，从而需要更多的随舰人员调动。

        敬请大神斧正！~

另：为“北海养老院”正名——从全球海军的角度剖析未来海军舰艇部署
（http://lt.cjdby.net/thread-1814008-1-1.html）        最近与坛友的交流互动中，有观点认为未来东海、南海舰队的蒸汽轮机舰艇北调北海舰队驱十，以形成一个“全蒸支队”从而方便海军的后勤管理。而其中的重要代表即为167深圳舰北调，同时南海舰队165、166舰也要北调，东海舰队现代舰也有北调趋势，同时甚至北海舰队112、113舰有南调趋势。而这种观点最主要的理由是为了统一动力、优化后勤。

        但是，笔者认为，海军舰艇编制的大范围跨舰队调整会产生很多的负面影响，从而直接影响到战斗力的保持和增长，主要论点如下：
        1.在蒸汽轮机动力舰艇完全退出历史舞台之前，三大舰队是否都应保持完善的蒸汽轮机舰艇后勤保障队伍，以应对在任何可能冲突海域发生战斗，都有其他舰队的蒸汽轮机舰艇可以前出支援并就近补给维护？
        2.军队建制的大范围调整，对于基层指战员来讲，从广东湛江到辽宁大连，几千公里的距离和跨舰队的隶属关系调整，是否会牵扯到更多的个人问题，以及军属安置问题，从而在一定程度上影响战斗力的保持？
        3.回溯到十年前的163、164舰北调问题，因为051系统舰艇是大批量服役三大舰队的主战舰艇，三大舰队都有完善的人员储备，因此可以做到舰调人不调，从而降低负面影响，564、565舰类似，北海舰队同样拥有同型舰艇。而现在167舰是一支“独苗”，为了保持连续的战斗力，从而需要更多的随舰人员调动。

        敬请大神斧正！~

另：为“北海养老院”正名——从全球海军的角度剖析未来海军舰艇部署
（http://lt.cjdby.net/thread-1814008-1-1.html）