对《航空知识》不知该说什么。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 03:28:09
2月号的《他们以挑战死亡为天职》一文中写到:1970年初我国新仿制的歼六甲战机出现了“纵向俯仰摆动”缺陷…………他再度努力拼搏,终于关掉了液压系统,改用电传操作飞行……


改用电传操作飞行???????????2月号的《他们以挑战死亡为天职》一文中写到:1970年初我国新仿制的歼六甲战机出现了“纵向俯仰摆动”缺陷…………他再度努力拼搏,终于关掉了液压系统,改用电传操作飞行……


改用电传操作飞行???????????
1970年有电传?
[此贴子已经被作者于2003-2-13 21:29:40编辑过]
以下是引用龙五在2003-2-13 20:40:20的发言:
1970年有电传?



不可能。。。
呵呵
倒,哎好的杂志要关,错误百出的却率教不改
是有的,那是液压系统的备份,不灵敏。并非是现在的二余度或四余度,模拟或数字的电传系统。
航空知识还是有点看头的,不过要看看的人有没有耐心了 。
编辑搞错了吧,是不是89年搞的在歼-6基础上研制的BW-1变稳机(电传操作系统实验机)。
模拟电传也是后来才有,就算装也不会装到J6上去吧?
以下是引用猞猁大仙在2003-2-14 17:45:13的发言:
模拟电传也是后来才有,就算装也不会装到J6上去吧?


兄台不知道有歼-6基础上搞的BW-1吗???[em05]
太复杂,太老,不知道静请大虾赐教
没有错!!!
在70后出现电传操作概念没什么好奇怪啊。
原来八股文也会错,乌龙;P
是歼-6改的BW-1变稳机(电传操作系统实验机)吧,它是第一代,而李中华驾驶的K8V是第二代了!
时间写错了吧?要不是型号搞错了?晕!

不过电传的确70年代就搞过,我曾经在某军校的浩瀚资料库中发现过197X年某些大老参观英国的电传系统的纪录,目的是为Y-10搞电传学点经验!当然Y-10项目中研究的电传为什么被人打进冷宫,宣传的时候一概不提。难道它用的是巨型超长液压助力传动?
现在谁还看那书啊!:(
真不知道怎么会有这么多人不懂装懂,那种备份的简单电传操纵系统早就有了,其实航空知识还是可以的
======目前国内的科普性航空读物,从严谨性
和知识“含金”程度上,还没什么能超过〈航空知识〉,
我前一段在这里问的科普性问题,大家争来争去,
其实答案就在那上面,谁去仔细看了?

=====不过,〈航空知识〉的吸引力和趣味性~~~:Q :Q
感觉今年的第三期还是有起色了,尤其是F117的专题。:D
老〈航空知识〉不错,新的嘛,已很多年不看了!
航空知识里头可看的太少...
飞机有这种电操纵系统.不是电传操纵系统
http://news.xinhuanet.com/mil/2006-12/30/content_5549817.htm
操纵系统为硬式操纵。副翼调整片和升降舵调整片为电操纵
http://www.soa.gov.cn/oceannews/hyb996/47.htm

他使出浑身的力气,用一只手死劲控制操纵杆,另一只手熟练地实施了转电操纵、副翼转机械操纵等一系列特情处置动作,使飞机勉强保持状态飞向就近海域
正言:
航空知识里说的没有错,歼击六型歼击机是有“电传操纵”系统的。
歼击六型飞机有以下几种操纵方式:
1、液压操纵
2、压缩空气操纵
3、电动操纵
一般情况下飞机的正常操作由液压系统完成,主要是软硬传动系统和液压助力筒,类似起落架之类的机构,还有压缩空气和电动备份,一旦液压不动作,由压缩空气或电动收起或放下。另外,翼面操纵也有备份,一般是电动备份和压缩空气备份。用压缩空气操纵只用在一次性操纵上,如起落架收放,而像副翼、襟翼等的备份操纵,一般用电动,因为持续性好。
所以,航空知识说的没错,飞行员断开液压,改用电动(说电传实际指电动传动),是正确的。在歼击六型的尾部,原来负责操纵副翼和方向舵的液压助动筒边上,就有电动伺服机,负责接受液压操纵。
当然,那时候的电动操纵和现在的电传操纵是很不一样的。现在的电传操纵,飞行员发出的操纵指令必须经过机载计算机处理后才执行,而那个时候的电动操纵,其实就是机械操纵,只不过“发力”的部位从液压改到了电动而已。:D :D :D
名词的问题把:

电操纵

电传控制系统

问题不大严重。航空知识现在是主办方自己发行,情况艰难啊。
我一直坚持定航空知识的,人钱不是白给的!:D
俺国第一架变稳机,尖叫6改滴:P
======《航空知识》在歼-6的这篇文章中说
的是比较严谨的,是我们不少网友自己没搞清楚,
看来要科普啊~~~呵呵;P :P
航空知识愈来愈教条!被国家管制没有办法,有些杂志为了不泄密故意说错话也是可以理解的嘛!
地基帖都挖出来了:L
我一直看,从初中到现在。
原帖由 raymiao007 于 2007-3-12 14:07 发表
航空知识愈来愈教条!被国家管制没有办法,有些杂志为了不泄密故意说错话也是可以理解的嘛!


25楼已经解释了,难道你不看回帖,只管蒙眼胡诌的吗?
《航空知识》太垃圾了,连续买了20年航空知识前年彻底不买了,垃圾的让人忍不下去了
转折点就是97,98那几年老是改版增大开本.涨价,价钱上去了质量下来了,读者也跑了
为啥在杂志摊买不到航空知识了?:')
老板怕积压:@
原来航空知识也有吹牛的时候呀!哈哈

70年怎么会有呀、现在的中国对电传还有欠缺呢
LS不识字吗?
前面的人都说了那是电动操纵,还要以为文章指的是电传操纵?
看到还有人在“孜孜不倦”的冷嘲热讽真是很无奈,难道你们就不能看看前面的DX给出的详解?没有调查就没有发言权,尤其是在批评别人之前。歼6上有电操纵系统根本就不是什么秘密,问问接触过这飞机的人恐怕都知道,那只不过是在正常操纵系统失灵的紧急情况下的一个备用系统而已,功能是相当简单的。如果没有记错的话,曾在大修厂中听到有人就把那东西称为电传操纵系统,应该是一种混淆的叫法。