南海撞机事件13周年（2001.4.1-2014.4.1）——纪念王伟 ...

北京时间2001年4月1日上午，美国一架EP3军用侦察机飞到我国海南岛东南海域上空活动。我空军两架歼—8战斗机立即起飞对其进行跟踪监视。9时7 分，正当我方军机在海南岛东南104公里处正常飞行时，美国的侦察机违反飞行规则，突然大角度转向，撞上我方一架军机，致使飞机失控坠海，飞行员王伟失踪。受损的美机则在未经过许可的情况下，进入我国领空，并降落在海南陵水军用机场。按国际惯例，我们对美国侦察机上的24名美方人员进行了安置。

美方首先向外界公布了撞机事件，要求中方立即向美方归还飞机机组和飞机，并称飞机是美国领土，外人不得进入。中方称撞机事件责任完全在美方，美方应该停止这种间谍飞行，并就事件向中方道歉，承担事故责任。

双方就事件进行了一系列公开和秘密外交，结果美方于4月11日向中方提交了号称“两个歉意(Two Sorry Letter)”的正式信件，中方当场宣布释放全部24名美方机组人员。

接下来进行了有关归还飞机的谈判，至6月7日，双方达成一致，由美方工程人员将飞机拆卸，租用第三方运输机，将飞机运回。至7月4日全部飞机拆卸完毕，由俄罗斯安124大型运输机运回美方空军基地。

随后，中方就美方在事故中的人员费用提出100万美元的偿付要求。美方经计算，在8月10日答复说只能支付34567美元，而且这一数字不可谈判。中方对此表示强烈不满，并加以拒绝。事件处理戛然而止。

美方在谈判期间，一度停止了在中方沿海的飞行侦察活动。5月7日起，先在中国北方沿海恢复了这一“日常飞行”。中方也恢复了监视和拦截。

美军拍摄的视频截图显示，王伟驾驶的歼-8II战机在南海上空与美军侦察机近距离齐飞.jpg (37.04 KB, 下载次数: 1)

下载附件 保存到相册

2014-3-31 15:32 上传

美军拍摄的视频截图显示，王伟驾驶的歼-8II战机在南海上空与美军侦察机近距离齐飞

王伟烈士生前照片.jpg (39.66 KB, 下载次数: 1)

下载附件 保存到相册

2014-3-31 15:32 上传

王伟烈士生前照片




PS: 本帖内容来自网络，如有侵权，请告知。

北京时间2001年4月1日上午，美国一架EP3军用侦察机飞到我国海南岛东南海域上空活动。我空军两架歼—8战斗机立即起飞对其进行跟踪监视。9时7 分，正当我方军机在海南岛东南104公里处正常飞行时，美国的侦察机违反飞行规则，突然大角度转向，撞上我方一架军机，致使飞机失控坠海，飞行员王伟失踪。受损的美机则在未经过许可的情况下，进入我国领空，并降落在海南陵水军用机场。按国际惯例，我们对美国侦察机上的24名美方人员进行了安置。

美方首先向外界公布了撞机事件，要求中方立即向美方归还飞机机组和飞机，并称飞机是美国领土，外人不得进入。中方称撞机事件责任完全在美方，美方应该停止这种间谍飞行，并就事件向中方道歉，承担事故责任。

双方就事件进行了一系列公开和秘密外交，结果美方于4月11日向中方提交了号称“两个歉意(Two Sorry Letter)”的正式信件，中方当场宣布释放全部24名美方机组人员。

接下来进行了有关归还飞机的谈判，至6月7日，双方达成一致，由美方工程人员将飞机拆卸，租用第三方运输机，将飞机运回。至7月4日全部飞机拆卸完毕，由俄罗斯安124大型运输机运回美方空军基地。

随后，中方就美方在事故中的人员费用提出100万美元的偿付要求。美方经计算，在8月10日答复说只能支付34567美元，而且这一数字不可谈判。中方对此表示强烈不满，并加以拒绝。事件处理戛然而止。

美方在谈判期间，一度停止了在中方沿海的飞行侦察活动。5月7日起，先在中国北方沿海恢复了这一“日常飞行”。中方也恢复了监视和拦截。

美军拍摄的视频截图显示，王伟驾驶的歼-8II战机在南海上空与美军侦察机近距离齐飞.jpg (37.04 KB, 下载次数: 1)

下载附件 保存到相册

2014-3-31 15:32 上传

美军拍摄的视频截图显示，王伟驾驶的歼-8II战机在南海上空与美军侦察机近距离齐飞

王伟烈士生前照片.jpg (39.66 KB, 下载次数: 1)

下载附件 保存到相册

2014-3-31 15:32 上传

王伟烈士生前照片




PS: 本帖内容来自网络，如有侵权，请告知。