超级军网中老缅泰联合执法船为中船重工七〇一所负责改装
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:14:45
中老缅泰联合执法船武汉造
http://www.people.com.cn/h/2011/1214/c25408-2113649672.html
2011年12月14日 07:12 邓洪涛 来源：湖北日报
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湖北日报讯 （记者邓洪涛、通讯员车文婧、黄武刚）昨日，中国船舶重工集团公司第七〇一研究所总设计师岳国强等10名工程技术人员在圆满完成湄公河执法船改装工程后返汉。
湄公河惨案发生后，根据中老缅泰湄公河联合巡逻执法部长级会议联合声明，四国将共同组织实施联合行动。
10月底，岳国强受命担任湄公河执法船改造工程总技术负责人，对云南当地5艘运沙船进行改造。设计团队在武汉已经按照所购船舶的图纸，设计好改装图纸。可是这5艘老旧商船的设计和建造都不规范，拿到的图纸与实船相差甚远。技术人员只得白天测量船只尺寸，晚上设计图纸，第二天再进行改造。
11月底，5艘船改装完毕，分别援助缅甸、老挝1艘，其余3艘留作自用。中老缅泰联合执法船武汉造
http://www.people.com.cn/h/2011/1214/c25408-2113649672.html
2011年12月14日 07:12 邓洪涛 来源：湖北日报
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湖北日报讯 （记者邓洪涛、通讯员车文婧、黄武刚）昨日，中国船舶重工集团公司第七〇一研究所总设计师岳国强等10名工程技术人员在圆满完成湄公河执法船改装工程后返汉。
湄公河惨案发生后，根据中老缅泰湄公河联合巡逻执法部长级会议联合声明，四国将共同组织实施联合行动。
10月底，岳国强受命担任湄公河执法船改造工程总技术负责人，对云南当地5艘运沙船进行改造。设计团队在武汉已经按照所购船舶的图纸，设计好改装图纸。可是这5艘老旧商船的设计和建造都不规范，拿到的图纸与实船相差甚远。技术人员只得白天测量船只尺寸，晚上设计图纸，第二天再进行改造。
11月底，5艘船改装完毕，分别援助缅甸、老挝1艘，其余3艘留作自用。
http://www.people.com.cn/h/2011/1214/c25408-2113649672.html
2011年12月14日 07:12 邓洪涛 来源：湖北日报
湖北日报讯 （记者邓洪涛、通讯员车文婧、黄武刚）昨日，中国船舶重工集团公司第七〇一研究所总设计师岳国强等10名工程技术人员在圆满完成湄公河执法船改装工程后返汉。
湄公河惨案发生后，根据中老缅泰湄公河联合巡逻执法部长级会议联合声明，四国将共同组织实施联合行动。
10月底，岳国强受命担任湄公河执法船改造工程总技术负责人，对云南当地5艘运沙船进行改造。设计团队在武汉已经按照所购船舶的图纸，设计好改装图纸。可是这5艘老旧商船的设计和建造都不规范，拿到的图纸与实船相差甚远。技术人员只得白天测量船只尺寸，晚上设计图纸，第二天再进行改造。
11月底，5艘船改装完毕，分别援助缅甸、老挝1艘，其余3艘留作自用。中老缅泰联合执法船武汉造
http://www.people.com.cn/h/2011/1214/c25408-2113649672.html
2011年12月14日 07:12 邓洪涛 来源：湖北日报
湖北日报讯 （记者邓洪涛、通讯员车文婧、黄武刚）昨日，中国船舶重工集团公司第七〇一研究所总设计师岳国强等10名工程技术人员在圆满完成湄公河执法船改装工程后返汉。
湄公河惨案发生后，根据中老缅泰湄公河联合巡逻执法部长级会议联合声明，四国将共同组织实施联合行动。
10月底，岳国强受命担任湄公河执法船改造工程总技术负责人，对云南当地5艘运沙船进行改造。设计团队在武汉已经按照所购船舶的图纸，设计好改装图纸。可是这5艘老旧商船的设计和建造都不规范，拿到的图纸与实船相差甚远。技术人员只得白天测量船只尺寸，晚上设计图纸，第二天再进行改造。
11月底，5艘船改装完毕，分别援助缅甸、老挝1艘，其余3艘留作自用。
运沙船……还是等武船出新货吧……
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同意2楼
用运沙船改装确实不太合适
实用最好
运沙船在湄公河跑可能正合适。平底的，适合江流。长江上也多是平底船的。
不过民船的确太不规范了。武船应该上浅水炮艇项目了。
不过民船的确太不规范了。武船应该上浅水炮艇项目了。
可能是临时应对任务的需要吧？看着并不怎么样啊？！
晕 还要援助老挝啊
用一时还可以
牟其中倒是有个浅吃水货轮的方案，可惜老牟被抓了。问问他有啥好主意
实用就好。如此形态方显我土鳖气质。
Thanks for sharing
湄公河巡逻执法船“武汉造”
2011-12-14 01:34:31 来源：长江商报
http://www.changjiangtimes.com/2011/12/363642.html
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改造前的运砂船 图片由七○一所提供
长江商报消息 本报讯（记者 柯美杰 通讯员 车文婧 黄武刚）湄公河国际航运黄金水道近日恢复通航，同时，中国、老挝、缅甸的5艘联合巡逻执法船从12月10日开始在湄公河联合巡逻，昨日，中国巡逻执法船顺利返航抵达云南关累港码头。外界不知道的是，这些巡逻船是由位于武汉的中船重工七○一所10名科研人员辛苦30天设计改造的。
10月底，七○一所接到改造设计任务，岳国强是总技术负责人。他说鉴于澜沧江——湄公河流域航道狭窄、吃水浅、水流急、暗礁多等特性，改装团队在当地选取了各方面条件还不错的五艘运砂船进行现场改装，改装完成后其中一艘援助老挝，一艘援助缅甸，其余三艘则留作自用。
设计改造中，他们面临任务紧、工期短等情况，从10月底到11月底，一直坚守在改装现场的团队成员没有离开过澜沧江橄榄坝。
为了加快改装进度，设计团队在武汉就已经预先按照所购船舶的图纸设计好改装方案。可是到了现场一看，七○一所科研人员傻眼了，驾驶舱怎么奇迹般地变小了？
这样，原先根据理想尺寸预订的门和窗子就安装不上去了！负责舾装的焦世营笑称自己是在船上搞装修的，他只能重新调整整个舾装方案。
不仅舾装，几乎所有设计都要依照实船状况重新定夺。虽然面临重重困难，但11月底，七○一所科研人员辛苦30天后按时完工，通过验收。
2011-12-14 01:34:31 来源：长江商报
http://www.changjiangtimes.com/2011/12/363642.html
改造前的运砂船 图片由七○一所提供
长江商报消息 本报讯（记者 柯美杰 通讯员 车文婧 黄武刚）湄公河国际航运黄金水道近日恢复通航，同时，中国、老挝、缅甸的5艘联合巡逻执法船从12月10日开始在湄公河联合巡逻，昨日，中国巡逻执法船顺利返航抵达云南关累港码头。外界不知道的是，这些巡逻船是由位于武汉的中船重工七○一所10名科研人员辛苦30天设计改造的。
10月底，七○一所接到改造设计任务，岳国强是总技术负责人。他说鉴于澜沧江——湄公河流域航道狭窄、吃水浅、水流急、暗礁多等特性，改装团队在当地选取了各方面条件还不错的五艘运砂船进行现场改装，改装完成后其中一艘援助老挝，一艘援助缅甸，其余三艘则留作自用。
设计改造中，他们面临任务紧、工期短等情况，从10月底到11月底，一直坚守在改装现场的团队成员没有离开过澜沧江橄榄坝。
为了加快改装进度，设计团队在武汉就已经预先按照所购船舶的图纸设计好改装方案。可是到了现场一看，七○一所科研人员傻眼了，驾驶舱怎么奇迹般地变小了？
这样，原先根据理想尺寸预订的门和窗子就安装不上去了！负责舾装的焦世营笑称自己是在船上搞装修的，他只能重新调整整个舾装方案。
不仅舾装，几乎所有设计都要依照实船状况重新定夺。虽然面临重重困难，但11月底，七○一所科研人员辛苦30天后按时完工，通过验收。
吃水浅，比较好用
也许真的是这种船才好使呢
好用就行。。。