超级军网如今最好的选择ssj100
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 13:54:42
这个机型非常合适作为反潜机，预警机，电子侦查机，空中指挥机等特种机的平台，在如今的tg，这是最好的选择！
如今河南已经签了生产线，批量生产没大问题，这个毛子应该不会有什么特别的反对意见。毕竟不选择它，我朝还是可以等c919，或者继续各种运8改！毛子现在缺钱，所以这个想法应该容易执行！
就是不知道楼下的分析帝咋看？这个机型非常合适作为反潜机，预警机，电子侦查机，空中指挥机等特种机的平台，在如今的tg，这是最好的选择！
如今河南已经签了生产线，批量生产没大问题，这个毛子应该不会有什么特别的反对意见。毕竟不选择它，我朝还是可以等c919，或者继续各种运8改！毛子现在缺钱，所以这个想法应该容易执行！
就是不知道楼下的分析帝咋看？
如今河南已经签了生产线，批量生产没大问题，这个毛子应该不会有什么特别的反对意见。毕竟不选择它，我朝还是可以等c919，或者继续各种运8改！毛子现在缺钱，所以这个想法应该容易执行！
就是不知道楼下的分析帝咋看？这个机型非常合适作为反潜机，预警机，电子侦查机，空中指挥机等特种机的平台，在如今的tg，这是最好的选择！
如今河南已经签了生产线，批量生产没大问题，这个毛子应该不会有什么特别的反对意见。毕竟不选择它，我朝还是可以等c919，或者继续各种运8改！毛子现在缺钱，所以这个想法应该容易执行！
就是不知道楼下的分析帝咋看？
好冷啊，沙发无人坐！
这个是民间资本的航空公司订单，不像是国家用的，同型号的我们有国产的新舟，还放心些。
可以，民转军啥，新舟还是算了吧，哈哈
经济巡航速度太快，用来反潜和预警的，我觉得还是经济巡航速度低些的好
这是支线客机吧 和arj一个档次的
md的p8速度不低啊，我觉得从经济人性化方面，喷气客机远胜螺旋桨！
话说运8的航程不及这货啊
土鳖目前最缺的是给图154接班的机型，能飞的就那么几架。
倒是出个增程型号替下154是真的……
要不然太悲剧了！
要不然太悲剧了！
不要看个国外的飞机就觉得好。。除了挂着喷气机的名头外加速度快点，不知道哪点能赶上运8/9的
不知为什么我很想笑
运九不挺好的吗，为么不用
运九不挺好的嘛，用那个东西发动机还得受人家的限制
我是觉得现在天朝现有的反潜机就够用了。近海那么浅。
急需的还是舰载的。不然真的去不了远洋。
急需的还是舰载的。不然真的去不了远洋。
你和你大爷是不同辈份都没分清就发贴了。
SSJ100的核心设备也是采用西方的，要想军用，可能吗？
再说了SSJ100和ARJ21-700是同级别的，如果要用SSJ100那为什么不用ARJ21？
你和你大爷是不同辈份都没分清就发贴了。
我发错版，不用你来操心，班主会移！绣你那智商还是到别处！此贴不欢迎！关门
我发错版，不用你来操心，班主会移！绣你那智商还是到别处！此贴不欢迎！关门
再说了SSJ100和ARJ21-700是同级别的，如果要用SSJ100那为什么不用ARJ21？
arj早就对他失去了期待，多少年了？
arj早就对他失去了期待，多少年了？
还是算了吧，上面一水的欧美货，毛毛熊自己都要遭制裁了
上面那一大堆的包括发动机在内的主要部件都是从欧美进口的，你转个毛的军用？这么好转毛子自己早就转了还用等你发帖提议？
上面那一大堆的包括发动机在内的主要部件都是从欧美进口的，你转个毛的军用？这么好转毛子自己早就转了还用 ...
作为一个普通的小军迷，呵呵，我哪有资格提什么意？说下自己的看法，被你说成好像是要用我的想法来改变你们的想法一样。你的口气好。。。那个什么。。。？你的id真合你！
作为一个普通的小军迷，呵呵，我哪有资格提什么意？说下自己的看法，被你说成好像是要用我的想法来改变你们的想法一样。你的口气好。。。那个什么。。。？你的id真合你！
人家ssj100的发动机啥的也是西方的~跟arj也没啥区别，真要弄ssj100，还不如arj21另外对于154的替代，我觉得tu204挺好啊，CA不是买了5架，据说在积灰嘛，可以先拿来用用
愤怒的大jj 发表于 2014-3-24 16:30
我发错版，不用你来操心，班主会移！绣你那智商还是到别处！此贴不欢迎！关门
把无知当神器，还嘴硬。
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把无知当神器，还嘴硬。
把无知当神器，还嘴硬。
我无知了，不知道论坛还有您这种人啊！呵呵
我无知了，不知道论坛还有您这种人啊！呵呵
放着自己的运9为啥不用？
看来ARJ21、C919现在是“敏感词”了，但凡是有点不利的消息，立马就有人跳出来口诛笔伐，大有除之而后快的决心！
我就不明白了，有这闲功夫，干嘛不去把工作做得再扎实点，再快点？就算不是圈内人士，能不能别在这捧杀了？话说ARJ跳票几次了？C919除了模型，还有什么？SSJ100再不济，那也是已经飞上天，满世界兜售的成品了，LZ这里假设一下又有什么不对的，值得你们上窜下跳咩？
我就不明白了，有这闲功夫，干嘛不去把工作做得再扎实点，再快点？就算不是圈内人士，能不能别在这捧杀了？话说ARJ跳票几次了？C919除了模型，还有什么？SSJ100再不济，那也是已经飞上天，满世界兜售的成品了，LZ这里假设一下又有什么不对的，值得你们上窜下跳咩？
ybh555 发表于 2014-3-24 14:28
这个是民间资本的航空公司订单，不像是国家用的，同型号的我们有国产的新舟，还放心些。
ssj100比新舟大一个级别。同级别的arj还在不断跳票中
这个是民间资本的航空公司订单，不像是国家用的，同型号的我们有国产的新舟，还放心些。
ssj100比新舟大一个级别。同级别的arj还在不断跳票中
愤怒的大jj 发表于 2014-3-24 16:32
arj早就对他失去了期待，多少年了？
今年交付成都航空，明年初运营了
arj早就对他失去了期待，多少年了？
今年交付成都航空，明年初运营了
看来ARJ21、C919现在是“敏感词”了，但凡是有点不利的消息，立马就有人跳出来口诛笔伐，大有除之而后快的 ...
因为很多CDer认为毛机是一种原罪，说毛机有优点是行不通的。
因为很多CDer认为毛机是一种原罪，说毛机有优点是行不通的。
摄友约克 发表于 2014-3-24 17:26
看来ARJ21、C919现在是“敏感词”了，但凡是有点不利的消息，立马就有人跳出来口诛笔伐，大有除之而后快的 ...
面对一堆欧美关键部件的产品想军用，成品和半成品没半点差别！
YYSSJ100,不如直接YY进口欧美发动机呢！
摄友约克 发表于 2014-3-24 17:26
看来ARJ21、C919现在是“敏感词”了，但凡是有点不利的消息，立马就有人跳出来口诛笔伐，大有除之而后快的 ...
面对一堆欧美关键部件的产品想军用，成品和半成品没半点差别！
YYSSJ100,不如直接YY进口欧美发动机呢！
驰骋疆场 发表于 2014-3-24 17:42
面对一堆欧美关键部件的产品想军用，成品和半成品没半点差别！
YYSSJ100,不如直接YY进口欧美发动机呢 ...
你这话是不错，但问题是我们堪用的机型合适吗？
运8/9一级的机体直接用来改预警、反潜、巡逻、加油显然已经是没开发就落后了，我也承认，目前我们必须先解决有无问题，但没有好的机体，能指望他们发挥出多大的战斗力？
同理，ARJ、C919何尝不是万国牌的组装货，而且这两到现在还看不到可用的时间，拿来改装就更不知何年何月了，与其这样，现成的SSJ有什么不能用来试试的？更何况老毛子的军工如今已经江河日下，拿这个来个跨国合作，一家出机体，一家出设备，整出的机型两边一起用，又有什么不可能的，总好过无止境的等待吧？
面对一堆欧美关键部件的产品想军用，成品和半成品没半点差别！
YYSSJ100,不如直接YY进口欧美发动机呢 ...
你这话是不错，但问题是我们堪用的机型合适吗？
运8/9一级的机体直接用来改预警、反潜、巡逻、加油显然已经是没开发就落后了，我也承认，目前我们必须先解决有无问题，但没有好的机体，能指望他们发挥出多大的战斗力？
同理，ARJ、C919何尝不是万国牌的组装货，而且这两到现在还看不到可用的时间，拿来改装就更不知何年何月了，与其这样，现成的SSJ有什么不能用来试试的？更何况老毛子的军工如今已经江河日下，拿这个来个跨国合作，一家出机体，一家出设备，整出的机型两边一起用，又有什么不可能的，总好过无止境的等待吧？
这货跟ARJ有啥区别，机上都西方设备。要是全是毛子的东西，还能讨论一下。
百鸟在林，不如一鸟在手，而且对ARJ和919来说，有必要给他们树立竞争对手！
摄友约克 发表于 2014-3-24 17:52
你这话是不错，但问题是我们堪用的机型合适吗？
运8/9一级的机体直接用来改预警、反潜、巡逻、加油显 ...
都说发动机是法毛连合研制的，在民转军就受限了，还有什么假设前提？如能直接就能拿欧美的客机来用了。
你这话是不错，但问题是我们堪用的机型合适吗？
运8/9一级的机体直接用来改预警、反潜、巡逻、加油显 ...
都说发动机是法毛连合研制的，在民转军就受限了，还有什么假设前提？如能直接就能拿欧美的客机来用了。
iuan 发表于 2014-3-24 18:08
都说发动机是法毛连合研制的，在民转军就受限了，还有什么假设前提？如能直接就能拿欧美的客机来用了。
也就是说，因为不能用二毛子家的D30，或者国产涡扇代替SSJ上的欧洲发动机，就不能军用了，是吧？
都说发动机是法毛连合研制的，在民转军就受限了，还有什么假设前提？如能直接就能拿欧美的客机来用了。
也就是说，因为不能用二毛子家的D30，或者国产涡扇代替SSJ上的欧洲发动机，就不能军用了，是吧？
如果真快，直接拉图204就好，早7/8年那时国航买了5架不爱用，扔给空军了。毛子自己的反潜机都是这样改的，这体型正适合。这飞机客机版是757的RR引擎，军用就直接用回毛子自己的PS90.
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摄友约克 发表于 2014-3-24 17:26
看来ARJ21、C919现在是“敏感词”了，但凡是有点不利的消息，立马就有人跳出来口诛笔伐，大有除之而后快的 ...
C919可从来不是模型，早在2010年试验件就出来，进行测试，也正因是这些试验件测试，发现复合材料机翼盒不能满足要求，需要更换成铝合金，目前就因为这个导致延迟。其他的试验件都出来
机头
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前机身
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机身翼盒（复合材料版本，不符合强度要求已经被替换）
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客舱尾部压力框（复合材料）
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水平尾翼
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机翼及中机身（这个最重要）
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其实这些部件很多是2年前甚至更早就有了，如果按A350这样的速度，生产下来的这些部件直接组装后，用近半年测试后就首飞。但是商飞就是先做验证段进行测试，避免像ARJ那样组装后测试发现很多问题需要修改。然后再正式正常用于试飞飞机正式投产段。
看来ARJ21、C919现在是“敏感词”了，但凡是有点不利的消息，立马就有人跳出来口诛笔伐，大有除之而后快的 ...
C919可从来不是模型，早在2010年试验件就出来，进行测试，也正因是这些试验件测试，发现复合材料机翼盒不能满足要求，需要更换成铝合金，目前就因为这个导致延迟。其他的试验件都出来
机头
前机身
机身翼盒（复合材料版本，不符合强度要求已经被替换）
客舱尾部压力框（复合材料）
水平尾翼
机翼及中机身（这个最重要）
其实这些部件很多是2年前甚至更早就有了，如果按A350这样的速度，生产下来的这些部件直接组装后，用近半年测试后就首飞。但是商飞就是先做验证段进行测试，避免像ARJ那样组装后测试发现很多问题需要修改。然后再正式正常用于试飞飞机正式投产段。
摄友约克 发表于 2014-3-24 18:13
也就是说，因为不能用二毛子家的D30，或者国产涡扇代替SSJ上的欧洲发动机，就不能军用了，是吧？
然后了，再换航电？把所有西方有参与的都换掉，你就会发这是在造一个新机，就连毛军方在ssj100和图334之间，都不敢用ssj100，而选用性能更差的图334,虽最后没钱黄了。
也就是说，因为不能用二毛子家的D30，或者国产涡扇代替SSJ上的欧洲发动机，就不能军用了，是吧？
然后了，再换航电？把所有西方有参与的都换掉，你就会发这是在造一个新机，就连毛军方在ssj100和图334之间，都不敢用ssj100，而选用性能更差的图334,虽最后没钱黄了。