北棒子手里居然还有活着的7爷啊！！！！！！

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不要以为这是米格21F13，这是我鳖当年军援过去的歼7I，30多年了还拿出来拍照说明依然服役。当年这些机所用的是早期型号的WP-7引擎，寿命那个短啊就不用说了，就算每个月只是地面开开车，几十年过去了也应该换过几个引擎了吧。这些机保养维护到现在比伊朗用的那些F14还要牛逼了，机体寿命不知道是负多少数值了，反正那些飞官每次从座舱下来都应该是一种回到人间的感觉。

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2014-3-17 23:04 上传




不要以为这是米格21F13，这是我鳖当年军援过去的歼7I，30多年了还拿出来拍照说明依然服役。当年这些机所用的是早期型号的WP-7引擎，寿命那个短啊就不用说了，就算每个月只是地面开开车，几十年过去了也应该换过几个引擎了吧。这些机保养维护到现在比伊朗用的那些F14还要牛逼了，机体寿命不知道是负多少数值了，反正那些飞官每次从座舱下来都应该是一种回到人间的感觉。
这两飞行员穿了臃肿的飞行夹克还木有三胖宽啊！
马不一还能这么惊奇， 就象我军过去的飞机， 一年也就30个小时， 不要说30多年， 就是50年都无压力啊
焉知不是我国后来补充的储备机？
i6y6 发表于 2014-3-17 23:14
马不一还能这么惊奇， 就象我军过去的飞机， 一年也就30个小时， 不要说30多年， 就是50年都无压力啊
一把刀子放30年，也是会生锈的
马丕 发表于 2014-3-17 23:20
一把刀子放30年，也是会生锈的
我家的菜刀用40年了。照样好用
sijale 发表于 2014-3-17 23:27
我家的菜刀用40年了。照样好用
真是好刀啊
chem_perkin 发表于 2014-3-17 23:34
真是好刀啊
以前老家里附近的铁匠打造的
i6y6 发表于 2014-3-17 23:14
马不一还能这么惊奇， 就象我军过去的飞机， 一年也就30个小时， 不要说30多年， 就是50年都无压力啊
飞机有日历寿命的，就是就算你一小时也不飞，放在地面上到了年限也得报废
sijale 发表于 2014-3-17 23:35
以前老家里附近的铁匠打造的
西域镔铁打造？
东风压倒西风 发表于 2014-3-17 23:17
焉知不是我国后来补充的储备机？
歼7I自己都没有生产多少，军援朝鲜一批之后就算断了买卖，没有后续的补充机
这是要把金三胖架上飞机吗？
thomas1987 发表于 2014-3-17 23:44
西域镔铁打造？
据说是废旧炮弹的蛋壳融了打造的
三胖长得不是一般的喜感。。。。。活脱脱一坨铜像
反正平时也不飞
原配引擎还没到大修时间呢
thomas1987 发表于 2014-3-17 23:43
飞机有日历寿命的，就是就算你一小时也不飞，放在地面上到了年限也得报废
这就是死心眼了
不知道保留的意义何在，真开战只有被打火鸡的结局啊。。
不知道保留的意义何在，真开战只有被打火鸡的结局啊。。
留给胖子照相啊！
漁陽突騎 发表于 2014-3-18 00:19
留给胖子照相啊！
那只需要保留飞机和飞行夹克就行了，省点油
两个飞行员拍照的姿势就像是逮捕金正日的样子
法官，犯人押到。
金三儿越来越胖了  胆固醇哇哇滴飙啊 这家伙没得也死于心梗脑溢血啥的
一把刀子放30年，也是会生锈的
知道迪庆是干嘛的吗
三胖怎么到处拍这种被两人架的照片
每次出场衣服都是新的么  这么多新衣服
还有活着的米格17
飞机有日历寿命的，就是就算你一小时也不飞，放在地面上到了年限也得报废
早期的苏联喷气机有不少是只有翻修期，没有总寿命，也就是说，从文件上，保持不断的大修，可以一直服役。
左边那个好象被伊朗送过太空。。。
thomas1987 发表于 2014-3-17 23:43
飞机有日历寿命的，就是就算你一小时也不飞，放在地面上到了年限也得报废
那个 要是维护保养跟得上呢？
Su27S 发表于 2014-3-18 08:20
那个 要是维护保养跟得上呢？
北棒子因为来源不畅，对现有装备的保养据说是很好的。
楼主你怎么知道飞机里有引擎？
CJQS 发表于 2014-3-18 08:32
北棒子因为来源不畅，对现有装备的保养据说是很好的。
应该是，来之不易
朝鲜还有一小部分米格29的？不知道现在啥情况了，也没见到图片
Su27S 发表于 2014-3-18 08:20
那个 要是维护保养跟得上呢？
跟汽车一样的，维护得力就好一些，维护的不好就提前报废，要像飞机坟场那样封膜，保存个上百年压力不大
unnamed089 发表于 2014-3-18 08:18
早期的苏联喷气机有不少是只有翻修期，没有总寿命，也就是说，从文件上，保持不断的大修，可以一直服役。
但是一般大修两次后就不再划算了，不断大修到最后已经跟新飞机价格差不了多少了
拍照的这几个人 还是三胖红光满面
但是一般大修两次后就不再划算了，不断大修到最后已经跟新飞机价格差不了多少了
对于没飞机的来说，修修算个啥啊。
那能不能说抛开部件的补充因素，朝鲜的地勤水平是相当的高。
thomas1987 发表于 2014-3-18 08:39
但是一般大修两次后就不再划算了，不断大修到最后已经跟新飞机价格差不了多少了
问题是朝鲜有飞机大修线，原本好像是米格19的，几十年了，逐步改造到适合米格21的大修并没什么大问题。

受到日历寿命影响的更多是指管线等合成材料，真正金属材料主要还是疲劳寿命，前提是养护到位。

而朝鲜空军飞行强度很低，据说飞飞一年平均只有20~30小时，飞机就算高一倍也不过40~60小时。加上训练水平低，载荷低，实际寿命会比标称值高得多，就好比歼教六的6000小时寿命。
每次都把三胖抓起来照相。
飘扬的红丝带 发表于 2014-3-18 08:50
那能不能说抛开部件的补充因素，朝鲜的地勤水平是相当的高。
主要还是飞行强度和飞行时间少，这样飞机的寿命自然显得很长，国内二线部队大把的歼七II系列也是80年代生产的，也不是一样的飞。
北棒子手里居然还有活着的7爷啊！！！！！！ 水区还有活着的没。 武汉的谁手里还有FM905？？？ 命真大，居然活着. RP爆发啊，居然看到活着的5爷了 发出这种论调的号居然还活着？ 棒子也还有清醒的 居然还有训金鱼的 好玩的北棒子人力火车不知我们还有没 居然还有发这种贴子的。 哈美、哈日、哈毛子、哈棒子就算了。。。居然还有哈这玩 ... [求助]二战时期德军元帅手里拿的短棒子是什么玩意？