超级军网修运河的如果有得话还不如修铁路
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:06:21
1，修运河在政治上是在国际政治舞台上树立更多的对手，修东南亚甚至南亚铁路则刚好相反
2，修铁路的经济意义远大于修运河，同样可以带动国内的工程设备销量
3，修运河的军事意义对于庞大的对手而言是个笑话，这点上还不如修铁路
4，修铁路关键还为中国庞大的铁路相关企业生产能力在未来国内市场过剩前铺垫一个出口
1，修运河在政治上是在国际政治舞台上树立更多的对手，修东南亚甚至南亚铁路则刚好相反
2，修铁路的经济意义远大于修运河，同样可以带动国内的工程设备销量
3，修运河的军事意义对于庞大的对手而言是个笑话，这点上还不如修铁路
4，修铁路关键还为中国庞大的铁路相关企业生产能力在未来国内市场过剩前铺垫一个出口
2，修铁路的经济意义远大于修运河，同样可以带动国内的工程设备销量
3，修运河的军事意义对于庞大的对手而言是个笑话，这点上还不如修铁路
4，修铁路关键还为中国庞大的铁路相关企业生产能力在未来国内市场过剩前铺垫一个出口
1，修运河在政治上是在国际政治舞台上树立更多的对手，修东南亚甚至南亚铁路则刚好相反
2，修铁路的经济意义远大于修运河，同样可以带动国内的工程设备销量
3，修运河的军事意义对于庞大的对手而言是个笑话，这点上还不如修铁路
4，修铁路关键还为中国庞大的铁路相关企业生产能力在未来国内市场过剩前铺垫一个出口
我是说修运河的钱如果有的话不如用来修铁路
为啥不能一起都修啊，，，这逻辑，，，哎
相互促进的
如果修运河得罪了别人，你觉得他和你修铁路的兴趣有多大？越南的铁路是让中国修还是日本人来修？
修铁路成本太高，运河可以借助原有的河流，省钱
修运河引来对手,修铁路就不带来了?那为什么高铁被人家给否了呢?
说修铁路经济意义,卖设备,修运河就不需要设备了?徒手挖么?
修运河都受不住,修铁路也一样.
无论修什么都会给国内制造企业带来好处.
说修铁路经济意义,卖设备,修运河就不需要设备了?徒手挖么?
修运河都受不住,修铁路也一样.
无论修什么都会给国内制造企业带来好处.
高铁暂时被否，理由是程序不对，恢复后必然重签的，这是一揽子活。
铁路的意义在于可以绕过马六甲海峡 这也就是说 我国多了一个摆脱敌对国家在马六甲封锁我的机会 这个具有战略意义 同样一旦中缅铁路建设 中国卡拉奇铁路开通 同样具有相同意义···
目前是双管齐下都在修哦，呵呵
担心的原因主要是泰国的不稳定因素，前几年辽宁西洋集团在朝鲜投资几个亿建铁矿，结果钱花了人被赶回来了，不稳定的国家商机巨大风险也不小
凤凰竹 发表于 2014-3-14 10:58
为啥不能一起都修啊，，，这逻辑，，，哎
我也一直感慨这个 不知道是属于硬伤还是卖萌···
为啥不能一起都修啊，，，这逻辑，，，哎
我也一直感慨这个 不知道是属于硬伤还是卖萌···
人家企业的钱，爱怎么投怎么投，活活气死楼主！
国际铁路交通潜在市场对中国企业的可能促进作用是国际运河市场远不能比的
难道我们还如十几年前一样缺钱到动一个工程，另一个工程就没钱动的地步？！
正如当年争论是先建航母还是先建核潜艇合算，哪会知道2005年我们就是有钱到航母和核潜艇一起都在建了。
真不知楼主是啥逻辑。
正如当年争论是先建航母还是先建核潜艇合算，哪会知道2005年我们就是有钱到航母和核潜艇一起都在建了。
真不知楼主是啥逻辑。
列兵同志，你试试把你的话反过来说，也一样成立
铁路是联通大陆跟东南亚，特别是中南半岛国家关系的铁链子。
所以中国积极修建中南半岛的铁路，比较泰国的高铁，跟越南的高铁。
但是这些铁路投资都不小，战略意义重大，中南半岛的国家还都在犹豫。
所以中国积极修建中南半岛的铁路，比较泰国的高铁，跟越南的高铁。
但是这些铁路投资都不小，战略意义重大，中南半岛的国家还都在犹豫。
重剑无锋1977 发表于 2014-3-14 11:07
高铁暂时被否，理由是程序不对，恢复后必然重签的，这是一揽子活。
从内容到程序都否了，为了把英拉赶下台，反对派无所不用其极，他们这帮人不在乎国家利益。
高铁暂时被否，理由是程序不对，恢复后必然重签的，这是一揽子活。
从内容到程序都否了，为了把英拉赶下台，反对派无所不用其极，他们这帮人不在乎国家利益。
铁路不能运石油。
壮东风 发表于 2014-3-14 11:25
从内容到程序都否了，为了把英拉赶下台，反对派无所不用其极，他们这帮人不在乎国家利益。
没事，这都是暂时的。阿批示上台前一样闹腾，上来后马上过来签协议，这就是例子。
谁愿意和钱为难？
从内容到程序都否了，为了把英拉赶下台，反对派无所不用其极，他们这帮人不在乎国家利益。
没事，这都是暂时的。阿批示上台前一样闹腾，上来后马上过来签协议，这就是例子。
谁愿意和钱为难？
短视的小号，扰乱视线的小号，目的明确的小号，，，，，还有楼下补上
运河会有的 铁路和机场也会有的 这是一篮子工程 拭目以待吧
您说的这四点全都经不起推敲。另，建议下次换大号来说话。
中南半岛是中国太平洋战略--印度洋战略的核心突破区，是必须全力死保的桥头堡，运河就是中国亚太战略--印度洋战略的咽喉要害。
有2大节点必须死保就是朝鲜半岛--中南半岛，得失都关系整个国家战略的成败。
太平洋战区必须守住朝鲜半岛，突破台海，解决菲律宾群岛。
印度洋战区必须守住中南半岛，突破缅甸，打造印度洋岛链。
运河是命脉，关系全局成败。
有2大节点必须死保就是朝鲜半岛--中南半岛，得失都关系整个国家战略的成败。
太平洋战区必须守住朝鲜半岛，突破台海，解决菲律宾群岛。
印度洋战区必须守住中南半岛，突破缅甸，打造印度洋岛链。
运河是命脉，关系全局成败。
铁路的意义在于可以绕过马六甲海峡 这也就是说 我国多了一个摆脱敌对国家在马六甲封锁我的机会 这 ...
正解！鉴定完毕！
正解！鉴定完毕！
这运河毫无价值。中国缺钱的地方很多，不能把钱往水里扔。
都急什么啊，一个民营企业的商业行为，不要太上纲上线了，赔钱也是企业的，不是纳税人的。