超级军网铁路问题的关键是铁路修的还不够？客运专线太少，高铁未 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:08:32
铁路问题的关键是铁路修的还不够？
客运专线太少，高铁未组网？铁路问题的关键是铁路修的还不够？
客运专线太少，高铁未组网？
客运专线太少，高铁未组网？铁路问题的关键是铁路修的还不够？
客运专线太少，高铁未组网？
LZ说对了
现在中国铁路的主要矛盾就是运能不足，也就是修得不够
刘跨越是第一个紧紧抓住这个主要矛盾并全力解决的铁道部长。
现在中国铁路的主要矛盾就是运能不足，也就是修得不够
刘跨越是第一个紧紧抓住这个主要矛盾并全力解决的铁道部长。
盼着高铁成网
我也是。期盼着。
铁路远远不够
拿人均比就扯淡了，没必要。
总量还是少。
总量还是少。
upup铁路永远都不够
中国物流费用那么高，其中之一就是铁路太少。。。
铁路欠账太多了~~~~
实话告诉楼主，中国修高速铁路，修铁路本就是错误，修高速公路甚至修普通公路也是错误，只有返回到无路的、交通不用花钱原始社会才能符合大众的利益。
京津高铁日均发送7.94万人，最高日12.3万人；武广高铁日发送5.4万人，最高日12.7万人；沪宁高铁日均发送17.8万人，最高日29万人。
还有管理体制也需要改进吧