重温克什米尔公主号事件,国家安全应警钟长鸣

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 17:34:03
1955年4月,多个在二次大战后独立的国家在印尼召开万隆会议,中华人民共和国亦获邀参加。由于当时北京并没有能够飞往外国的民航机,因此向印度航空租用四引擎的民航机克什米尔公主号,作包机服务运送代表团成员,经香港前往印尼雅加达,然后再往万隆出席会议。原定会乘搭包机者包括总理周恩来。台湾的情报机构“国防部保密局”(即原军统局,现为国防部军事情报局)得悉后,决定在香港向包机放置炸弹。保密局在香港的特工,以港元50万(一说为60万)征募得一名在机场负责飞机清洁的工人周驹行事。
有一说,与此同时,中共亦收到国民党特务准备向包机放置炸弹的情报。4月9日,周恩来指示通知新华社香港分社,并由中国外交部向英驻华代办处交涉,要求港英政府确保飞机的安全。新华社香港分社将有关情况派专人转告航空公司驻港总经理,请他采取措施,防止破坏活动。新华社香港分社向港英当局交涉加强保安。新华社香港分社社长黄作梅当时既已经知情。原定乘坐包机的中共代表团主要成员,都没有上机。周恩来改变行程,与代表团成员先前往缅甸,然后用另一印航包机“空中霸王”前往印尼。最终登上克什米尔公主号的11人多数为工作人员,包括新华社记者及摄影人员,另外有一名越南代表团工作人员,以及两名外国记者。另外当时之新华社香港分社社长黄作梅亦在机上。
4月11日中午11时20分,克什米尔公主号由北京飞抵香港启德机场。虽然事先已有情报,机场内加强保安,但周驹仍然成功将经过伪装的计时炸弹带上飞机,并将之装置在机舱内右面接近机轮的隐蔽处。飞机停留一小时后离开香港飞往印尼雅加达。下午6时半左右,克什米尔公主号发出求救讯号,机长指听到爆炸声,机舱内有烟,第三号发动机起火。飞机试图在水面迫降,但液压及电力系统失灵,而且浓烟进入驾驶舱。最终飞机下水时机翼先著水,撞毁在印尼对开海面,距离雅加达只有一小时半的航程。机上除3名机员获救外,其余16人罹难。克什米尔公主号沉于大纳土纳岛西岸外海水深36呎处,英国海军应印度要求,派出Barford号进行打捞作业。
事件发生后,北京方面向英国的香港政府提出照会,指港府在事先得到警报下仍未能够保障飞机安全,负有责任,要求严办凶手。经过调查,最后放置炸弹之周驹于1955年5月18日逃往台湾。香港警方表示,逮捕令上的人名为Chow Tse-ming,已于1955年5月18日飞往台湾,该人有三个别名。港府发出通缉令但无法引渡其回港。而事件在香港的主谋,国民党特务赵斌成则因为证据不足而不被起诉,只被驱逐回台湾了事。同时香港政府迫于压力捣毁了台湾保密局在香港的十余个情报据点,并宣布事件为“恐怖事件”且保留永久追究,而据策划该事件的保密局特务谷正文晚年自述,自己因此事被香港政府通缉,所以终生没有去过香港。1955年4月,多个在二次大战后独立的国家在印尼召开万隆会议,中华人民共和国亦获邀参加。由于当时北京并没有能够飞往外国的民航机,因此向印度航空租用四引擎的民航机克什米尔公主号,作包机服务运送代表团成员,经香港前往印尼雅加达,然后再往万隆出席会议。原定会乘搭包机者包括总理周恩来。台湾的情报机构“国防部保密局”(即原军统局,现为国防部军事情报局)得悉后,决定在香港向包机放置炸弹。保密局在香港的特工,以港元50万(一说为60万)征募得一名在机场负责飞机清洁的工人周驹行事。
有一说,与此同时,中共亦收到国民党特务准备向包机放置炸弹的情报。4月9日,周恩来指示通知新华社香港分社,并由中国外交部向英驻华代办处交涉,要求港英政府确保飞机的安全。新华社香港分社将有关情况派专人转告航空公司驻港总经理,请他采取措施,防止破坏活动。新华社香港分社向港英当局交涉加强保安。新华社香港分社社长黄作梅当时既已经知情。原定乘坐包机的中共代表团主要成员,都没有上机。周恩来改变行程,与代表团成员先前往缅甸,然后用另一印航包机“空中霸王”前往印尼。最终登上克什米尔公主号的11人多数为工作人员,包括新华社记者及摄影人员,另外有一名越南代表团工作人员,以及两名外国记者。另外当时之新华社香港分社社长黄作梅亦在机上。
4月11日中午11时20分,克什米尔公主号由北京飞抵香港启德机场。虽然事先已有情报,机场内加强保安,但周驹仍然成功将经过伪装的计时炸弹带上飞机,并将之装置在机舱内右面接近机轮的隐蔽处。飞机停留一小时后离开香港飞往印尼雅加达。下午6时半左右,克什米尔公主号发出求救讯号,机长指听到爆炸声,机舱内有烟,第三号发动机起火。飞机试图在水面迫降,但液压及电力系统失灵,而且浓烟进入驾驶舱。最终飞机下水时机翼先著水,撞毁在印尼对开海面,距离雅加达只有一小时半的航程。机上除3名机员获救外,其余16人罹难。克什米尔公主号沉于大纳土纳岛西岸外海水深36呎处,英国海军应印度要求,派出Barford号进行打捞作业。
事件发生后,北京方面向英国的香港政府提出照会,指港府在事先得到警报下仍未能够保障飞机安全,负有责任,要求严办凶手。经过调查,最后放置炸弹之周驹于1955年5月18日逃往台湾。香港警方表示,逮捕令上的人名为Chow Tse-ming,已于1955年5月18日飞往台湾,该人有三个别名。港府发出通缉令但无法引渡其回港。而事件在香港的主谋,国民党特务赵斌成则因为证据不足而不被起诉,只被驱逐回台湾了事。同时香港政府迫于压力捣毁了台湾保密局在香港的十余个情报据点,并宣布事件为“恐怖事件”且保留永久追究,而据策划该事件的保密局特务谷正文晚年自述,自己因此事被香港政府通缉,所以终生没有去过香港。
那16个人被当做炮灰了……
那16个人被当做炮灰了……
办大事,不死人是很难的。
看来锦衣卫这东西还是很有必要的
Mr.Vincent 发表于 2014-3-11 05:01
那16个人被当做炮灰了……

不能这么说,安全保障措施做到位这些人的职责就是如此,就像各国元首四周的保镖一样,出了事情就是得替元首们挡子弹,虽然无奈但为了安全不得不做。
我前几天也重温了一下,结果被版主删了。
楼主保重……
现在的国家安全情报系统比不上周总理那个时候!
Mr.Vincent 发表于 2014-3-11 05:01
那16个人被当做炮灰了……
新华社香港分社社长黄作梅参与过交涉,是知情的,最后还是上去了…………应该是大意了
新华社香港分社社长黄作梅参与过交涉,是知情的,最后还是上去了…………应该是大意了
个人认为是大无畏精神,另外他自己知道如果他活着良心一辈子也会不安。
那16个人被当做炮灰了……
知情的分社社长也上飞机了。
Mr.Vincent 发表于 2014-3-11 05:01
那16个人被当做炮灰了……
    不同意这个结论。得到情报只代表一种可能性,而且也通知了直接责任的港方。要这么说,港方不停飞航班是草菅人命?
智动铅笔 发表于 2014-3-11 08:18
新华社香港分社社长黄作梅参与过交涉,是知情的,最后还是上去了…………应该是大意了
也不能说大意
在当时,这种情报不是一次两次了,几乎是常态的,你要是因此啥都不做,就真的啥都没法做了
另外,在事先有情报的情况下,安保措施已经加强了,这种情况下还出事,确实是很不应该的
清洁工竟然没死!!!
呼叫国粉。