马航班机失事，建议政府加强南海救援体系建设！

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 04:20:18
此次马航班机失事，是一个很重要的机遇。建议政府加强南海建设，修建强化岛屿，布设雷达网，建设机场以便完善民航空中管制，提供备降机场。在各岛屿上布置救援船只，水上飞机，直升机以完善救援体系。南海地区台风海啸自然灾害频繁，海上交通繁忙，交通事故多发，空中航线密集，海上领土渔业纠纷不断。所有这些都对海上救援提出了更高要求，我们必须加强海上救援体系建设，有渠道的兄弟可以积极向国家反映。加强南海建设正当其时！此次马航班机失事，是一个很重要的机遇。建议政府加强南海建设，修建强化岛屿，布设雷达网，建设机场以便完善民航空中管制，提供备降机场。在各岛屿上布置救援船只，水上飞机，直升机以完善救援体系。南海地区台风海啸自然灾害频繁，海上交通繁忙，交通事故多发，空中航线密集，海上领土渔业纠纷不断。所有这些都对海上救援提出了更高要求，我们必须加强海上救援体系建设，有渠道的兄弟可以积极向国家反映。加强南海建设正当其时！
中国空军的雷达覆盖不到啊?{:soso_e118:}


看把你急的。现在人都还没找到，你就在想更后面的事。

看把你急的。现在人都还没找到，你就在想更后面的事。
前一段时间我就说过，我们应该履行国际海事组织赋予我们的责任——南海绝大部分地区都是我们的搜救责任区，而这些年来我们的南海搜救能力是远远不能满足需求的，尤其是航空搜救能力，我们应该加强南海航空搜救能力，在相关岛礁部署航空航海力量，尽量做到在最快时间赶到现场——————这一切看了cheMM的贴子以后我知道我的愿望将要实现
中国军方需在南沙建设搜索雷达
在南沙永暑岛建立大型搜救机场迫在眉睫！
你知道南海有多大？

维持有效的搜救体系要多大规模？

维持这么大规模，要多少成本？

你出钱吗？
这次的失事地点离九段线有点远吧？


航空救援力量反应迅速，可以第一时间抵达出事地点，但是直升机腿短，常规固定翼不能定点，在南海地区最合适的还是重量级水上飞机，可以永暑礁为前进基地，实现1000公里半径两小时内到达。
另外还要配合五千吨级以上可以搭载两架直升机，航速不低于25节的大型救援舰四到五艘，在南沙轮换值班，保证1000公里半径，24小时到达。

航空救援力量反应迅速，可以第一时间抵达出事地点，但是直升机腿短，常规固定翼不能定点，在南海地区最合适的还是重量级水上飞机，可以永暑礁为前进基地，实现1000公里半径两小时内到达。
另外还要配合五千吨级以上可以搭载两架直升机，航速不低于25节的大型救援舰四到五艘，在南沙轮换值班，保证1000公里半径，24小时到达。
全金属鲨鱼 发表于 2014-3-8 20:36
航空救援力量反应迅速，可以第一时间抵达出事地点，但是直升机腿短，常规固定翼不能定点，在南海地区最合适 ...
想法不错，那么全世界的国家都快点拿钱出来给兔子，让兔子实施这个伟大工程啊。没理由搜救的时候，人力物力兔子都自己掏腰包了，基建还要兔子出钱吧。
顺便把大西洋的救援体系也一并建立起来吧
george66cn 发表于 2014-3-8 16:47
中国空军的雷达覆盖不到啊?
九段线以外 正常不会去覆盖那里
天幻 发表于 2014-3-8 21:08
想法不错，那么全世界的国家都快点拿钱出来给兔子，让兔子实施这个伟大工程啊。没理由搜救的时候，人力物 ...
基建还是要自己搞，免得产生所有权纠纷。经费问题，可以牵头成立南中国海救援中心，相关国家定期缴纳会费作为后续维持费，通俗称为保护费或者买路钱。
天幻 发表于 2014-3-8 21:08
想法不错，那么全世界的国家都快点拿钱出来给兔子，让兔子实施这个伟大工程啊。没理由搜救的时候，人力物 ...
这个做出来后，实际上加强了对南海的控制，自己不主动加强管区的救援力量，难道指望他国帮你管吗？
dengcalvin 发表于 2014-3-8 20:16
你知道南海有多大？

维持有效的搜救体系要多大规模？
你知道什么叫做战略机遇吗？控制南海是怎么控制的吗？当年我们以联合国建气象观测站的名义控制了永署礁，要不然，南海岛礁今天还不知道是个什么样子呢！
这个提议还是很有远见的。
力量前突
建机场
军舰常驻
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