马航班飞机和法国失事航班飞机在失事以前有类似碰撞经历 ...

飞机一失事，我想起法国航班。有几个相同之处，可能对我们大家有借鉴意义。

失事前的法国航空447号班机
由巴西里约热内卢加利昂国际机场起飞飞往法国巴黎的夏尔·戴高乐国际机场。2009年6月1日，该航班一架使用空中客车A330-203客机（编号：F-GZCP），载有216名乘客以及12名机组人员失踪，可能在巴西圣佩德罗和圣保罗岛屿附近坠毁，机上人员全数罹难，为法国航空成立以来伤亡最惨重的空难，亦为空中客车A330型客机投入营运后的首次空难。
法国航空447号班机所使用的型号为空中客车A330-203型，使用通用电气CF6型喷射引擎，制造商系列号为660，在法国飞机注册编号为F-GZCP，在2005年2月25日首飞，失事前已飞行18870小时在2009年4月16日客机曾入厂接受大规模的修理。
2006年8月17日，该客机曾经于戴高乐机场与一架同属法国航空飞机注册编号为F-GTAM的空中客车A321-211型客机在跑道上发生碰撞，两架客机受损不大。------马航班飞机也在类似碰撞经历。以后坐飞机前，先要在网上查下这个飞机的以往记录，当然换衣服的没办法了。

而且还有3点类似。一是时间：凌晨2时14分，地面控制台收到法国航班最后一段信息，指机舱增压系统异常，而客机处于经纬度为3°34′40″N 30°22′28″W / 3.5777, -30.3744。一般推测当时客机进入强烈的暴风雨区域并遭遇强烈的乱流。其后飞机失去联系。马航班也是凌晨，看来红眼航班不好，二是都是突然失联。三是都在海域。


飞机一失事，我想起法国航班。有几个相同之处，可能对我们大家有借鉴意义。

失事前的法国航空447号班机
由巴西里约热内卢加利昂国际机场起飞飞往法国巴黎的夏尔·戴高乐国际机场。2009年6月1日，该航班一架使用空中客车A330-203客机（编号：F-GZCP），载有216名乘客以及12名机组人员失踪，可能在巴西圣佩德罗和圣保罗岛屿附近坠毁，机上人员全数罹难，为法国航空成立以来伤亡最惨重的空难，亦为空中客车A330型客机投入营运后的首次空难。
法国航空447号班机所使用的型号为空中客车A330-203型，使用通用电气CF6型喷射引擎，制造商系列号为660，在法国飞机注册编号为F-GZCP，在2005年2月25日首飞，失事前已飞行18870小时在2009年4月16日客机曾入厂接受大规模的修理。
2006年8月17日，该客机曾经于戴高乐机场与一架同属法国航空飞机注册编号为F-GTAM的空中客车A321-211型客机在跑道上发生碰撞，两架客机受损不大。------马航班飞机也在类似碰撞经历。以后坐飞机前，先要在网上查下这个飞机的以往记录，当然换衣服的没办法了。

而且还有3点类似。一是时间：凌晨2时14分，地面控制台收到法国航班最后一段信息，指机舱增压系统异常，而客机处于经纬度为3°34′40″N 30°22′28″W / 3.5777, -30.3744。一般推测当时客机进入强烈的暴风雨区域并遭遇强烈的乱流。其后飞机失去联系。马航班也是凌晨，看来红眼航班不好，二是都是突然失联。三是都在海域。