老标致505,有人喜欢吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 01:36:12
这款车是不是北方比较少人玩?因为名字上又叫“广州标致505”我广东这边,在小时候就见过这车,当时记得这车的底盘满是泥水痕,那时候这边乡下的烂路也不少,大发展的时代,一片黄泥路就更厉害了,老标致505车身够大,而且很有肌肉味,还是后驱车,比较难得,如果肯下成本去玩的话,我相信可以像老道奇的肌肉车那么出色的

这款车是不是北方比较少人玩?因为名字上又叫“广州标致505”我广东这边,在小时候就见过这车,当时记得这车的底盘满是泥水痕,那时候这边乡下的烂路也不少,大发展的时代,一片黄泥路就更厉害了,老标致505车身够大,而且很有肌肉味,还是后驱车,比较难得,如果肯下成本去玩的话,我相信可以像老道奇的肌肉车那么出色的

这车让我想起老式“伏尔加”

彪子505是个好车……
可惜啊,在国内是生不逢时啊……
万恶的法国佬!!
当时国内评价很差很差,搞到最后广州标致都关门了
标志这个名字太邪恶了
坐过他的七座旅行版,不舒服。
标致505的悬挂好像挺高的,可以做拉力车的底盘了,不过百科上评价它是很好的车呢
路上见过,不注意看还以为是捷达
北方也还行吧,至少20年多前在北京不算少见了,比这货还少见的就是那个雪铁龙cx20了。
90年代见过很多
当时小 觉得怎么撞过的车也能上路
就是感觉这车机头盖是撞瘪的
当年就是这货把广州标致整破产了,法国佬不厚道的跑了。。。后来幸运本田接手了。。。于是雅阁威名远扬了。。。法国佬真不是东西,还不如鬼子呢感觉。。。坑爹
505那坑爹的质量,坑爹的双腔化油器,坑爹的油耗,坑爹的锈穿,不作死不会死
广州标致不就是为它而死的么?情况难看到没人愿意接盘,地方政府求爷爷告奶奶后,本田后来加入的么。。。。
对此车最大的印象就是头灯永远发黑昏暗。
传动轴在封闭的套管里,换离合器片要么拆后桥,要么拆发动机。
当年就是这货把广州标致整破产了,法国佬不厚道的跑了。。。后来幸运本田接手了。。。于是雅阁威名远扬了。 ...
法国佬没坑,人家拿它当时最先进的东西来合作,只是大众已经坑了中国10年,我们被大众忽悠的啥都往桑塔纳上靠,so,失败是必然的,加上广汽的水平实在不咋地
广州是不是当过出租车?听司机骂过油耗
当年广告词:广州标致505,效力在随时


小时候一个叔叔坐的是这个车,当时人家是县长,然后就觉得这真是好车,剩下的没有印象了

小时候一个叔叔坐的是这个车,当时人家是县长,然后就觉得这真是好车,剩下的没有印象了
MAZ543M 发表于 2014-3-9 08:17
法国佬没坑,人家拿它当时最先进的东西来合作,只是大众已经坑了中国10年,我们被大众忽悠的啥都往桑塔纳 ...
没坑才怪,拿过来给土鳖的就是个二手淘汰生产线。
这鸟车最奇葩的一个地方就是不能停在斜坡上,不然很容易导致打不着火。
为什么会这样呢,当初广州标致基本和上海大众基本处于一条起点线,标致505还赞助了当年世界女足,成为标准用车,根据百度百科说的,一汽大众那时候还没有出来,一汽奥迪、上海大众、天津夏利、广州标致才是当年四大金刚啊,而且标致505的性能实力应该可以和奥迪100、桑塔纳对战的
89年时坐过3排座的旅行版。那时感觉还挺好,主要是那时坐的都是货车,面包车,坐这个感觉还挺舒服。
这个可以油老虎来的。
这东西可是有年头了,似乎比富康还早些,90年代初算是好车了,坐着还不错。


瞧楼上说的,油老虎当年多的是,212、JEEP、拉达、莫斯科人^O^,那年头有个车就不错了,还关心油耗?

瞧楼上说的,油老虎当年多的是,212、JEEP、拉达、莫斯科人^O^,那年头有个车就不错了,还关心油耗?
callis1cigarett 发表于 2014-3-9 12:23
当年广告词:广州标致505,效力在随时
广州标致504,效力在随时。呵呵,那是一个 皮卡,拉人拉货。
505,还有505SW其实在引进的时候,也是高大上的,后驱,2.0,
我们这边旅行版见得多,三厢的反而看的很奇怪
鹰王1号 发表于 2014-3-9 17:20
为什么会这样呢,当初广州标致基本和上海大众基本处于一条起点线,标致505还赞助了当年世界女足,成为标准 ...
别的我不清楚,没去查,但是一汽奥迪在一汽大众之后才有的,现有捷达后才有的奥迪100
505时候广标的广告词是:广州标志,狮子标志!感觉挺带感的!
质量差,我爸单位公务车就是这个的七座旅行版,绰号神功元气袋。