看清一个真实的F-22,重启未来没有可能(别吹了好吗?) ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:17:20


被移到休闲区?请问那里违反版规?就因为没奉f-22为神?让谁不自在了?怎么也得面对现实,移动也请给个理由好吗?

f-22 1997年首飞,2005年服役,2012年最后一架服役,看看吧97年首飞,距今10几年了,即使服役也快10年了,现代科技10年能发生什么?f-22已落后,不承认不行(所以才要经过一系列升级)

生不逢时,美苏争霸结束,苏联解体,f-22当年是为了苏联量身打造的,初期更是要护航b-2对苏联内陆进行秘密攻击,所以设计之初就是一个纯制空战机,可是苏联解体这一切都不存在了,美国马上给f-22提供对陆攻击能力,使其用途更广泛,但是始终无用舞之地,因为这种需求已不存在(美国可不想用f-22带着JDAM到阿富汗上空支援地面部队,因为那实在是有病了,f-16就能完美完成)所以抛开坠机等问题不谈,还是没了继续用f-22的实际需求195架(不少了),停产也就顺理成章了

时代巨变,中国现在逐渐成了仅次于美国的隐身战机研发国,(t-50?呵呵),j-20一系列众多特性,超级全动垂尾和大面积鸭翼,就决定了,机动性会超级变态(虽然发动机稍弱),再加上实际应该比f-22小的机体,不会那么重,所以美国的威胁又来到了眼前,有人说了,重启f-22.拜托6代机都开始研发了好吗?等中国隐身机能对美国构成严重威胁时(183架f-22顶不住,估计怎么也得2,3十年),他们的6代机应该已经开始测试了(整不好都快成熟了),所以,结论来了

f-22只会不断升级,不会重启生产,因为6代机已经在眼前,技术进步太快,而现实威胁还很久远

被移到休闲区?请问那里违反版规?就因为没奉f-22为神?让谁不自在了?怎么也得面对现实,移动也请给个理由好吗?

f-22 1997年首飞,2005年服役,2012年最后一架服役,看看吧97年首飞,距今10几年了,即使服役也快10年了,现代科技10年能发生什么?f-22已落后,不承认不行(所以才要经过一系列升级)

生不逢时,美苏争霸结束,苏联解体,f-22当年是为了苏联量身打造的,初期更是要护航b-2对苏联内陆进行秘密攻击,所以设计之初就是一个纯制空战机,可是苏联解体这一切都不存在了,美国马上给f-22提供对陆攻击能力,使其用途更广泛,但是始终无用舞之地,因为这种需求已不存在(美国可不想用f-22带着JDAM到阿富汗上空支援地面部队,因为那实在是有病了,f-16就能完美完成)所以抛开坠机等问题不谈,还是没了继续用f-22的实际需求195架(不少了),停产也就顺理成章了

时代巨变,中国现在逐渐成了仅次于美国的隐身战机研发国,(t-50?呵呵),j-20一系列众多特性,超级全动垂尾和大面积鸭翼,就决定了,机动性会超级变态(虽然发动机稍弱),再加上实际应该比f-22小的机体,不会那么重,所以美国的威胁又来到了眼前,有人说了,重启f-22.拜托6代机都开始研发了好吗?等中国隐身机能对美国构成严重威胁时(183架f-22顶不住,估计怎么也得2,3十年),他们的6代机应该已经开始测试了(整不好都快成熟了),所以,结论来了

f-22只会不断升级,不会重启生产,因为6代机已经在眼前,技术进步太快,而现实威胁还很久远
你也别把J-20吹的那么神!

ansson 发表于 2014-3-8 13:54
你也别把J-20吹的那么神!


最起码我的观点有理论基础,翼面越多机动性越好,当然风险越高,但是自动控制现在已经很厉害,不至于出问题,而f-22依然保留了垂尾,(为了隐身,应该取消垂尾才是)二元推力矢量发动机不是万能的,我说的哪不对了?怎么就叫吹20了?
ansson 发表于 2014-3-8 13:54
你也别把J-20吹的那么神!


最起码我的观点有理论基础,翼面越多机动性越好,当然风险越高,但是自动控制现在已经很厉害,不至于出问题,而f-22依然保留了垂尾,(为了隐身,应该取消垂尾才是)二元推力矢量发动机不是万能的,我说的哪不对了?怎么就叫吹20了?
开发的早,技术逐渐落后,这个只在一个国家内部可以算是规律, 但绝不是能随便就扩展到世界范围的
美国1960年代研发了黑鸟侦察机,1980年代末研发了B2隐身轰炸机,1990年代初研发了C-17战略运输机,落伍了吗?
就算战斗机技术,1970年代开发出来的F100发动机,经过技术升级,到现在,美国之外有超越它的发动机么?
F15的APG63雷达,所达到的技术水平,欧洲和俄国都是在1990年代后期才有可以与之比肩的产品。

所以别随便就把这个时间因素吹的多么神,你真以为你和美国的技术进步时间线是同步的吗?
J20就算技术跟娘娘接近,MD都会认为是威胁。
寸土不让 发表于 2014-3-8 14:13
J20就算技术跟娘娘接近,MD都会认为是威胁。
美国,早已把j20看作威胁,他们有很严重的危机意识
隔夜茶 发表于 2014-3-8 14:07
开发的早,技术逐渐落后,这个只在一个国家内部可以算是规律, 但绝不是能随便就扩展到世界范围的
美国196 ...
我帖里说f-22落伍了?仔细看看不行吗?


前苏倒台之后,F22早就没有对手了,重启生产确无必要,浪费钱而已,升升级就行了。(国会的大爷们,虽然不是“军事专家”,但他们确实很聪明,看得很清楚,没被空军忽/*悠了。。。)

对美帝来说,F22研制得太早,作战思想早已过时了。主要是作战需求----前苏联,倒台太快了,这个,如果非要说美帝研发时的预测能力太差,考虑不周,也勉强行吧。。。

现阶段,有少量的F22,再加上大量的F35,已经可以确立优势了。再过一段时间,就该研制下一代战机了,重新研制,起码应该加入F35----这个时代的作战思想,与下一个时代的作战需求。

当然了,对美帝以外的国家来说,F22一点也不过时,仍然是神器,美帝的对手们,都盼望着F22自己掉下来,或者靠张教授那么大的大嘴把他吹下来,大家努力追赶吧。。。

前苏倒台之后,F22早就没有对手了,重启生产确无必要,浪费钱而已,升升级就行了。(国会的大爷们,虽然不是“军事专家”,但他们确实很聪明,看得很清楚,没被空军忽/*悠了。。。)

对美帝来说,F22研制得太早,作战思想早已过时了。主要是作战需求----前苏联,倒台太快了,这个,如果非要说美帝研发时的预测能力太差,考虑不周,也勉强行吧。。。

现阶段,有少量的F22,再加上大量的F35,已经可以确立优势了。再过一段时间,就该研制下一代战机了,重新研制,起码应该加入F35----这个时代的作战思想,与下一个时代的作战需求。

当然了,对美帝以外的国家来说,F22一点也不过时,仍然是神器,美帝的对手们,都盼望着F22自己掉下来,或者靠张教授那么大的大嘴把他吹下来,大家努力追赶吧。。。
base_back 发表于 2014-3-8 14:00
最起码我的观点有理论基础,翼面越多机动性越好,当然风险越高,但是自动控制现在已经很厉害,不至于出 ...
取消了垂尾的B2和X-47B以及所以类似布局的飞机,都不敢说机动性有多好。
1997年首飞,2005年服役,2012年最后一架服役,看看吧97年首飞,距今10几年了,即使服役也快10年了,现代科技10年能发生什么?f

小鹰号航母1961年如役,现今50年了,超越者在哪里?