超级军网J20主翼比较靠后，如果外挂机载油箱，重心有问题吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:36:19
如果以后在需要的时候外挂油箱和导弹执行任务，由于J20鸭式布局主翼非常靠后，如果再外挂油箱和导弹，对飞机的重心应该有点影响吧？
像F35这样外挂武器在J20身上有可能实现吗？
像F35这样外挂武器在J20身上有可能实现吗？
像F35这样外挂武器在J20身上有可能实现吗？
像F35这样外挂武器在J20身上有可能实现吗？
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参考J10，估计应该没啥问题
难，比22还难，有人分析过机体重心
靠近发动机，应该影响不太大。再说瑶瑶执行的任务决定她极少外挂行动。
zcxvty 发表于 2014-2-27 11:34
难，比22还难，有人分析过机体重心
我也感觉好像有点难，貌似在J20上实现外挂没撒希望了
难，比22还难，有人分析过机体重心
我也感觉好像有点难，貌似在J20上实现外挂没撒希望了
seavon 发表于 2014-2-27 11:38
靠近发动机，应该影响不太大。再说瑶瑶执行的任务决定她极少外挂行动。
作为隐身战机这个我知道，但是想不想挂和能不能挂是两个问题
靠近发动机，应该影响不太大。再说瑶瑶执行的任务决定她极少外挂行动。
作为隐身战机这个我知道，但是想不想挂和能不能挂是两个问题
我一直不太明白，请教各位大神。都说鸭式布局重心在升力中心前面，有天然的低头力矩。那在翅膀上挂武器不正好让重心后移减少低头力距吗？为什么说反而增加了配平压力呢？
估计只能在翼根处设两个重载挂点挂油箱- -
不过4代机外挂油箱没意思，抛掉了挂架也不隐身，转场靠舱内油箱就是
不过4代机外挂油箱没意思，抛掉了挂架也不隐身，转场靠舱内油箱就是
在飞行器设计中，挂载设计（不管是内挂还是外挂）都是很重要的设计部分，是各部分性能（不管是飞行性能还是机械性能）综合妥协的结果，所以，不要人云亦云，搞出战斗机不能外挂这种结论的笑话！
在飞行器设计中，挂载设计（不管是内挂还是外挂）都是很重要的设计部分，是各部分性能（不管是飞行性能还是机械性能）综合妥协的结果，所以，不要人云亦云，搞出战斗机不能外挂这种结论的笑话！
有困难，主起基本在边条后面了，比10还要靠前的多。所以我怀疑，J20的大体积大内油，根本就没考虑外挂，节约下结构重量。
外挂的话，相对而言，对鸭翼的偏转负担要大一些。
李毅大哥 发表于 2014-2-27 11:38
我也感觉好像有点难，貌似在J20上实现外挂没撒希望了
侧弹舱是外翻式多用途挂架，可当 多联装外挂架 使用，可挂载重型对地对海武器、副油箱、火箭弹、电子干扰吊舱等等等等，都在重心附近。
我也感觉好像有点难，貌似在J20上实现外挂没撒希望了
侧弹舱是外翻式多用途挂架，可当 多联装外挂架 使用，可挂载重型对地对海武器、副油箱、火箭弹、电子干扰吊舱等等等等，都在重心附近。
李毅大哥 发表于 2014-2-27 11:38
我也感觉好像有点难，貌似在J20上实现外挂没撒希望了
那你觉得歼10和阵风怎么外挂的
我也感觉好像有点难，貌似在J20上实现外挂没撒希望了
那你觉得歼10和阵风怎么外挂的
jialiang1949 发表于 2014-2-27 11:58
那你觉得歼10和阵风怎么外挂的
J20的主翼明显比J10靠后很多，中间还有一段边条翼
那你觉得歼10和阵风怎么外挂的
J20的主翼明显比J10靠后很多，中间还有一段边条翼
2014-2-27 12:09 上传
20都没成军呢？这么快就给活干了。
seavon 发表于 2014-2-27 11:38
靠近发动机，应该影响不太大。再说瑶瑶执行的任务决定她极少外挂行动。
我不知道你这个执行任务是什么概念，作战任务？
一般的任务，都是挂副油箱的，F22转场到11区，都是带副油箱的
靠近发动机，应该影响不太大。再说瑶瑶执行的任务决定她极少外挂行动。
我不知道你这个执行任务是什么概念，作战任务？
一般的任务，都是挂副油箱的，F22转场到11区，都是带副油箱的
李毅大哥 发表于 2014-2-27 11:40
作为隐身战机这个我知道，但是想不想挂和能不能挂是两个问题
我说了外挂影响不大。如果不能外挂，我坚决支持辞掉总设计师，让懂飞机原理的你们担纲。
作为隐身战机这个我知道，但是想不想挂和能不能挂是两个问题
我说了外挂影响不大。如果不能外挂，我坚决支持辞掉总设计师，让懂飞机原理的你们担纲。
zcxvty 发表于 2014-2-27 11:34
难，比22还难，有人分析过机体重心
那人又不是设计院的，不过是看着图片自己脑补罢了，连一家之言都不一定算。
难，比22还难，有人分析过机体重心
那人又不是设计院的，不过是看着图片自己脑补罢了，连一家之言都不一定算。
李毅大哥 发表于 2014-2-27 11:38
我也感觉好像有点难，貌似在J20上实现外挂没撒希望了
菱形串口就是外挂物挂架连接位置了
——现在看出来了，楼主你是喜欢没啥根据先乱评一通的。
李毅大哥 发表于 2014-2-27 11:38
我也感觉好像有点难，貌似在J20上实现外挂没撒希望了
菱形串口就是外挂物挂架连接位置了
——现在看出来了，楼主你是喜欢没啥根据先乱评一通的。
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不必操心，都设计好啦。
不必操心，都设计好啦。
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neverdavis 发表于 2014-2-27 12:21
菱形串口就是外挂物挂架连接位置了
——现在看出来了，你是喜欢没啥根据先乱评一通的。
航空论坛本来就是军迷讨论的地方，难道都要是专家才可以发言
另外菱形串口在哪里，我不是专家，我没看出来
neverdavis 发表于 2014-2-27 12:21
菱形串口就是外挂物挂架连接位置了
——现在看出来了，你是喜欢没啥根据先乱评一通的。
航空论坛本来就是军迷讨论的地方，难道都要是专家才可以发言
另外菱形串口在哪里，我不是专家，我没看出来
除非侧弹仓的位置能伸出外挂架，否则没有可能的。20楼的菱形串口挂东西纯属瞎掰，歼10的挂架都没这么靠后。
fhlx 发表于 2014-2-27 12:12
我不知道你这个执行任务是什么概念，作战任务？
一般的任务，都是挂副油箱的，F22转场到11区，都是带副 ...
请看18楼的回复。
我不知道你这个执行任务是什么概念，作战任务？
一般的任务，都是挂副油箱的，F22转场到11区，都是带副 ...
请看18楼的回复。
李毅大哥 发表于 2014-2-27 12:24
航空论坛本来就是军迷讨论的地方，难道都要是专家才可以发言
另外菱形串口在哪里，我不是专家，我没 ...
你上面21楼人家帮你指出来了，省得你视力不好看不见。
既然不是专家，又不会分析，眼神还不好，就别急着下武断的结论！
航空论坛本来就是军迷讨论的地方，难道都要是专家才可以发言
另外菱形串口在哪里，我不是专家，我没 ...
你上面21楼人家帮你指出来了，省得你视力不好看不见。
既然不是专家，又不会分析，眼神还不好，就别急着下武断的结论！
康熙拉了 发表于 2014-2-27 12:29
除非侧弹仓的位置能伸出外挂架，否则没有可能的。20楼的菱形串口挂东西纯属瞎掰，歼10的挂架都没这么靠后。
我也觉得说菱形串口是外挂点是瞎掰，这么靠近发动机。就算我不是专业人士，肉眼都看的出要是真挂这里，飞机要往后倒了
除非侧弹仓的位置能伸出外挂架，否则没有可能的。20楼的菱形串口挂东西纯属瞎掰，歼10的挂架都没这么靠后。
我也觉得说菱形串口是外挂点是瞎掰，这么靠近发动机。就算我不是专业人士，肉眼都看的出要是真挂这里，飞机要往后倒了
一氧化二氢 发表于 2014-2-27 12:24
不必操心，都设计好啦。
作为小白，多看少说
不必操心，都设计好啦。
作为小白，多看少说
骁勇善战 发表于 2014-2-27 11:44
我一直不太明白，请教各位大神。都说鸭式布局重心在升力中心前面，有天然的低头力矩。那在翅膀上挂武器不正 ...
鸭翼可以在机头这个敏感部位有股额外的升力，而且还是随速度变化而不断变化的升力，对于飞机配平当然就困难了，必须要依靠数字飞行控制系统来完成，即便如此，鸭翼的这个问题依然还是要在设计上好好斟酌的。面积小了，升力太小，发挥不了鸭翼的优点，面积大了，配平又很困难。鸭翼靠近重心，配平简单了，但是飞机操作又不灵敏了，靠近机头位置，飞机对鸭翼的操作非常灵敏，但是配平又麻烦了。而且战斗机在超音速和亚音速状态下飞行的时候气动重心是不一样的，也就是说本来在亚音速状态下配平好的鸭翼飞机，在超音速状态下必须依靠飞行控制系统重新配平，操作上有很大困难。
我一直不太明白，请教各位大神。都说鸭式布局重心在升力中心前面，有天然的低头力矩。那在翅膀上挂武器不正 ...
鸭翼可以在机头这个敏感部位有股额外的升力，而且还是随速度变化而不断变化的升力，对于飞机配平当然就困难了，必须要依靠数字飞行控制系统来完成，即便如此，鸭翼的这个问题依然还是要在设计上好好斟酌的。面积小了，升力太小，发挥不了鸭翼的优点，面积大了，配平又很困难。鸭翼靠近重心，配平简单了，但是飞机操作又不灵敏了，靠近机头位置，飞机对鸭翼的操作非常灵敏，但是配平又麻烦了。而且战斗机在超音速和亚音速状态下飞行的时候气动重心是不一样的，也就是说本来在亚音速状态下配平好的鸭翼飞机，在超音速状态下必须依靠飞行控制系统重新配平，操作上有很大困难。
neverdavis 发表于 2014-2-27 12:32
你上面21楼人家帮你指出来了，省得你视力不好看不见。
既然不是专家，又不会分析，眼神还不好，就别急 ...
不好意思，前面你发的图没有打开。现在看到图了，但是我觉得你说的菱形串口肯定不是外挂点，我确实不是航空专家，但点基本常识我还是有的。你就出道题让小学生找重心，都没人会觉得这么靠后的地方能挂油箱导弹。
你上面21楼人家帮你指出来了，省得你视力不好看不见。
既然不是专家，又不会分析，眼神还不好，就别急 ...
不好意思，前面你发的图没有打开。现在看到图了，但是我觉得你说的菱形串口肯定不是外挂点，我确实不是航空专家，但点基本常识我还是有的。你就出道题让小学生找重心，都没人会觉得这么靠后的地方能挂油箱导弹。
2014-2-27 12:42 上传
关羽还云长 发表于 2014-2-27 12:33
作为小白，多看少说
看到就说，欢迎指正。
作为小白，多看少说
看到就说，欢迎指正。
neverdavis 发表于 2014-2-27 12:43
不知道挂架都是往前伸的吗?
不合你心意的都是瞎掰，不符合你心意的设计都不行，你肉眼能测量，能代替设 ...
我说了，刚才你发的图我一开始没有打开，你不用老抓住我这点吧。
J10的外挂从来没有什么疑问，本身主翼就没有J20这么靠后，J10主翼后面还有一段，而J20的主翼几乎平行覆盖发动机了，之前还有一段边条翼。你给出的所谓外挂菱形串口就在动作筒前面一点点
不知道挂架都是往前伸的吗?
不合你心意的都是瞎掰，不符合你心意的设计都不行，你肉眼能测量，能代替设 ...
我说了，刚才你发的图我一开始没有打开，你不用老抓住我这点吧。
J10的外挂从来没有什么疑问，本身主翼就没有J20这么靠后，J10主翼后面还有一段，而J20的主翼几乎平行覆盖发动机了，之前还有一段边条翼。你给出的所谓外挂菱形串口就在动作筒前面一点点
主弹仓侧弹仓可以有一定重量配平，让翼下多挂点东西，但不知道效果怎样
J-20外挂没有常规布局方便，但内侧可挂重一些东西，外侧挂小的轻一点东西是可以的。
另外所有挂架都要向前伸出较长，以便外挂物重心在飞机重心附近。
另外所有挂架都要向前伸出较长，以便外挂物重心在飞机重心附近。
2014-2-27 13:14 上传
不必操心，都设计好啦。
估计是测试过，实际如何运用可能是另外一回事。F22测试过4挂架，但后来基本只使用内侧两挂架挂副油箱，没有四挂架都用上。
等2011飞起来后可以看到更多东西，另外日常使用情况恐怕就得等服役后才知道了。
估计是测试过，实际如何运用可能是另外一回事。F22测试过4挂架，但后来基本只使用内侧两挂架挂副油箱，没有四挂架都用上。
等2011飞起来后可以看到更多东西，另外日常使用情况恐怕就得等服役后才知道了。
neverdavis 发表于 2014-2-27 13:14
你自己看看，J20的主翼哪儿平行覆盖发动机了？？
幸好中国的飞机设计没有交给目测党和小学生
看来说别人眼神不好，你自己眼神也不怎么样嘛。我写的是对比J10主翼后面还有一段，J20的主翼几乎平行覆盖发动机了
你自己看看，J20的主翼哪儿平行覆盖发动机了？？
幸好中国的飞机设计没有交给目测党和小学生
看来说别人眼神不好，你自己眼神也不怎么样嘛。我写的是对比J10主翼后面还有一段，J20的主翼几乎平行覆盖发动机了
fhlx 发表于 2014-2-27 12:12
我不知道你这个执行任务是什么概念，作战任务？
一般的任务，都是挂副油箱的，F22转场到11区，都是带副 ...
你们为什么都拿F22当例子，就因为F22也是四代机？
你们怎么不看看F22那悲剧的内油，他不带外挂油箱，能飞多远？
你们怎么不想想，如果J20内油大，类似Su-27，不需要外挂油箱呢？
我不知道你这个执行任务是什么概念，作战任务？
一般的任务，都是挂副油箱的，F22转场到11区，都是带副 ...
你们为什么都拿F22当例子，就因为F22也是四代机？
你们怎么不看看F22那悲剧的内油，他不带外挂油箱，能飞多远？
你们怎么不想想，如果J20内油大，类似Su-27，不需要外挂油箱呢？
20的体积大，内油肯定也很大，可能达到10吨的量级，即使不考虑外挂，重心的调配也是一个系统的工程。我们可以简单的分几类情况来分析。
首先从起落架的位置决定飞机的重心，不管哪种情况，都在主起落架之前，但这并不等于重心不变化。比如说空油和加满内油的情况下，重心可能不一样。
如果要考虑挂比较重的外挂，满油的重心就可能设计的比较靠前，这样就可以平衡外挂的重量。不满油就更简单了，把油放在靠前的几组油箱就可以了。
另外，蛋舱都是在重心之前，内部挂蛋的情况下，也会改变飞机重心，也可以平衡外挂，所以，外挂的平衡有很多手段，具体的设计就看需求了，总之我们这些非专业人士不要太纠结于细节，这种东西往往得不到答案，适度YY就好了
首先从起落架的位置决定飞机的重心，不管哪种情况，都在主起落架之前，但这并不等于重心不变化。比如说空油和加满内油的情况下，重心可能不一样。
如果要考虑挂比较重的外挂，满油的重心就可能设计的比较靠前，这样就可以平衡外挂的重量。不满油就更简单了，把油放在靠前的几组油箱就可以了。
另外，蛋舱都是在重心之前，内部挂蛋的情况下，也会改变飞机重心，也可以平衡外挂，所以，外挂的平衡有很多手段，具体的设计就看需求了，总之我们这些非专业人士不要太纠结于细节，这种东西往往得不到答案，适度YY就好了
ldrsorry 发表于 2014-2-27 13:25
你们为什么都拿F22当例子，就因为F22也是四代机？
你们怎么不看看F22那悲剧的内油，他不带外挂油箱， ...
你说的也许有道理，可能设计师一开始就没给J20主翼设计外挂考虑。可能自带内油已经足够可以满足任务指标了。
你们为什么都拿F22当例子，就因为F22也是四代机？
你们怎么不看看F22那悲剧的内油，他不带外挂油箱， ...
你说的也许有道理，可能设计师一开始就没给J20主翼设计外挂考虑。可能自带内油已经足够可以满足任务指标了。