超级军网有斯巴鲁SUV的车主吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 10:26:40
这个品牌车的品质如何？小毛病多吗
同翼虎、新RAV4相比呢
说起来，这个档次的SUV只有几款，选择余地真的有限啊
这个品牌车的品质如何？小毛病多吗
同翼虎、新RAV4相比呢
说起来，这个档次的SUV只有几款，选择余地真的有限啊
同翼虎、新RAV4相比呢
说起来，这个档次的SUV只有几款，选择余地真的有限啊
这个品牌车的品质如何？小毛病多吗
同翼虎、新RAV4相比呢
说起来，这个档次的SUV只有几款，选择余地真的有限啊
品质没问题啊。。。某些人说品质不好那也是相对两田而言的，还是比日产好
总的来讲，有可能有较小的小毛病，但不多，比如什么扣啊盖的异响，不难解决，整体还是挺皮实的；然后是水平对置发动机因为个体调教差异有出现怠速抖动的可能；再然后就是隔音一般，买傲虎的不少人愿意再做个隔音；最后就是车架有些不紧实，据说有的车会出现以纵轴为轴心的车体旋转式形变，就像拧毛巾那种意思，当然很小很小，但会导致后备箱门关闭不顺，比如一侧轱辘停在倾斜度较高的马路牙子上，装个顶巴可以解决。
以上是车主们反映的问题，不能说常见，但可能出现。优点就不多说了，全进口，而且是进口此价位可以买到的最合算的全时四驱，非常省油，电子配置虽经过减配但仍很丰富。
做了一年多傲虎的功课，开过实车。车不错，总体印象尤其配置和做工说不上精益求精，但从底盘、动力、油耗等方面来看可以说超值了。
以上是车主们反映的问题，不能说常见，但可能出现。优点就不多说了，全进口，而且是进口此价位可以买到的最合算的全时四驱，非常省油，电子配置虽经过减配但仍很丰富。
做了一年多傲虎的功课，开过实车。车不错，总体印象尤其配置和做工说不上精益求精，但从底盘、动力、油耗等方面来看可以说超值了。
关键是售后服务网点太少，整个湖南，貌似只有长沙作为省会才有４Ｓ店，其他地级市的车想上４Ｓ店保养还得跑省会。
纯进口，坏了等配件的话，就等着趴窝吧
斯巴鲁。 H排缸。 和保时捷911一样的排缸顺序。 水平对置发动机。
日本人都说这车好，比丰田还好，但是不省油。
问题是在中国没有工厂，缺个零件就得等好一阵。如果能忍受的话，应该是日本车里最值得买的
问题是在中国没有工厂，缺个零件就得等好一阵。如果能忍受的话，应该是日本车里最值得买的
20多万的除了几个特别坑的,销量大的基本是仁者见仁智者见智的.
作为09款斯巴鲁森林人2.5车主表示 单纯看车还是不错的 这么多电子件稳定性很好 没出过故障 就是油得97 维护特别贵 原厂胎很不好用 坏了维修件i很贵 动力还可以 最大的问题是内饰对不起价格。。。 30万的车哪里都是硬的 副驾驶还是手动调节。。。
作为09款斯巴鲁森林人2.5车主表示 单纯看车还是不错的 这么多电子件稳定性很好 没出过故障 就是油得97 维护特别贵 原厂胎很不好用 坏了维修件i很贵 动力还可以 最大的问题是内饰对不起价格。。。 30万的车哪里都是硬的 副驾驶还是手动调节。。。
还有 不是到是不是我人品好 我现在那辆的森林人2.5我妈开车跑了1年半工地加高速 我又开着游了2年多车河 真心没出过质量问题 小塑料装饰件都没有坏的 比老爸的劲畅 大切都省心 定时做保养即可
周围一圈开斯巴鲁的。。legacy和foresrer都有。。一帮原来开奥迪的都换了这货。。据说斯巴鲁的操控跟奥迪挺接近。。forester用朋友的话说比rav4优势很大，outback没怎么听人评价过。。
作为09款斯巴鲁森林人2.5车主表示 单纯看车还是不错的 这么多电子件稳定性很好 没出过故障 就是油得97 维护 ...
要30万这么贵么。。。
要30万这么贵么。。。
huyi7400 发表于 2014-2-20 05:29
要30万这么贵么。。。
当时买的2.5顶配 全下来32个
要30万这么贵么。。。
当时买的2.5顶配 全下来32个
jjyybear 发表于 2014-2-20 09:25
当时买的2.5顶配 全下来32个
这尼玛折算下来都过了5万刀了啊。。。
斯巴鲁国内这么贵居然。。
当时买的2.5顶配 全下来32个
这尼玛折算下来都过了5万刀了啊。。。斯巴鲁国内这么贵居然。。
huyi7400 发表于 2014-2-20 05:29
要30万这么贵么。。。
2.5的包牌差不多这个价了
要30万这么贵么。。。
2.5的包牌差不多这个价了
jjyybear 发表于 2014-2-20 09:25
当时买的2.5顶配 全下来32个
当年的2.5t才是精髓
2.5的意义不大。
当时买的2.5顶配 全下来32个
当年的2.5t才是精髓
2.5的意义不大。
esart 发表于 2014-2-20 11:33
当年的2.5t才是精髓
2.5的意义不大。
老妈不喜欢那个进气口。。。。 我也开过一段时间10款的2.5t 的确猛
当年的2.5t才是精髓
2.5的意义不大。
老妈不喜欢那个进气口。。。。 我也开过一段时间10款的2.5t 的确猛
要四驱就斯巴鲁，不过四驱貌似没啥用，我哥们的wrx在雪地里转弯照样会打滑。
现在斯巴鲁自动挡都改成cvt了，完全放弃操控。
2.5那个发动机好像是伪四驱，而且动力偏小。
现在斯巴鲁自动挡都改成cvt了，完全放弃操控。
2.5那个发动机好像是伪四驱，而且动力偏小。
配件不便宜，处理过一个森林人的事故，一个大灯8000多，尼玛！
总的来讲，有可能有较小的小毛病，但不多，比如什么扣啊盖的异响，不难解决，整体还是挺皮实的；然后是水平 ...
很真实很详尽，受教了！
其实我在关注斯巴鲁的BRZ。虽然和86一样的车，但不想老开丰田了，没意思。就不知道保养啊维修啊这些会不会差别很大。这也算从侧面了解斯巴鲁了。
很真实很详尽，受教了！
其实我在关注斯巴鲁的BRZ。虽然和86一样的车，但不想老开丰田了，没意思。就不知道保养啊维修啊这些会不会差别很大。这也算从侧面了解斯巴鲁了。
恩恩，斯巴鲁车主来了。
2013款森林人 2.5豪华
昨天刚去做了首保
小毛病吧，目前发现一个，就是中控上方颠簸的时候有异响.塑料摩擦的声音，看论坛已有解决的办法，还没尝试，其他还好。
这个CVT吧，习惯了也还行。油门调教偏敏感，起步容易窜，刹车典型日系风格，前软后硬。
其实加速吧也不算慢，但就是找不到老福克斯那种1挡上40,2挡上80的战斗感.实际加速能力肯定是比老福快了，很温和的变速箱。
空间不错，2640的轴距，和福克斯一样，但能营造出如此的空间，让人惊叹。
最后说说4驱和发动机 全时四驱不是盖的的，年前下大雪，走了趟只容一车过的冰雪覆盖的盘山路，一直到山顶。几台车也就森林人上去了。
发动机动力不错啊，首保前拉了一下高速，轻轻松松上到180，给人感觉很稳很有信心。怠速，特别冷车怠速的时候抖动明显要比其他车大一些。
最后，保养还好啦，和同级别合资车差不多，甚至要便宜，机油机滤换一次我们这里500多吧。
配件是真心贵，尼玛真的很贵...
2013款森林人 2.5豪华
昨天刚去做了首保
小毛病吧，目前发现一个，就是中控上方颠簸的时候有异响.塑料摩擦的声音，看论坛已有解决的办法，还没尝试，其他还好。
这个CVT吧，习惯了也还行。油门调教偏敏感，起步容易窜，刹车典型日系风格，前软后硬。
其实加速吧也不算慢，但就是找不到老福克斯那种1挡上40,2挡上80的战斗感.实际加速能力肯定是比老福快了，很温和的变速箱。
空间不错，2640的轴距，和福克斯一样，但能营造出如此的空间，让人惊叹。
最后说说4驱和发动机 全时四驱不是盖的的，年前下大雪，走了趟只容一车过的冰雪覆盖的盘山路，一直到山顶。几台车也就森林人上去了。
发动机动力不错啊，首保前拉了一下高速，轻轻松松上到180，给人感觉很稳很有信心。怠速，特别冷车怠速的时候抖动明显要比其他车大一些。
最后，保养还好啦，和同级别合资车差不多，甚至要便宜，机油机滤换一次我们这里500多吧。
配件是真心贵，尼玛真的很贵...
船控 发表于 2014-2-24 11:51
恩恩，斯巴鲁车主来了。
2013款森林人 2.5豪华
昨天刚去做了首保
多谢！
最近也是很多人说配件价格非常贵
听说一个前挡玻璃要大几千，是真的吗？
如果是这样，前几年没什么问题，但估计后期费用就比较高
恩恩，斯巴鲁车主来了。
2013款森林人 2.5豪华
昨天刚去做了首保
多谢！
最近也是很多人说配件价格非常贵
听说一个前挡玻璃要大几千，是真的吗？
如果是这样，前几年没什么问题，但估计后期费用就比较高
dull 发表于 2014-2-24 20:07
多谢！
最近也是很多人说配件价格非常贵
是的，进口的玻璃较贵
上保险的时候保进口玻璃险就好了.
这车正常用的话，费用应该不是问题。
人品不好就另谈了...
多谢！
最近也是很多人说配件价格非常贵
是的，进口的玻璃较贵
上保险的时候保进口玻璃险就好了.
这车正常用的话，费用应该不是问题。
人品不好就另谈了...