超级军网本菜请教F-35的M1.2超巡
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:50:57
看隔壁帖子有人说F-35是先加力到M1.2然后军推超巡，本菜有个疑问，M1.2的阻力不比M1附近的小啊（尽管阻力系数会小，但算上速压，在过载不大时阻力就变大了），怎么到M1.2时可以用军推呢？难道是发动机的推力在M1附近很小？
本菜猜测F135的设计时要求的军推最大就是把F35推到M1.2这个超音速的下界超巡，因此F35在超巡时是不需开加力的，当然，不考虑为了缩短时间的情况。
还请哪位大神赐教!看隔壁帖子有人说F-35是先加力到M1.2然后军推超巡，本菜有个疑问，M1.2的阻力不比M1附近的小啊（尽管阻力系数会小，但算上速压，在过载不大时阻力就变大了），怎么到M1.2时可以用军推呢？难道是发动机的推力在M1附近很小？
本菜猜测F135的设计时要求的军推最大就是把F35推到M1.2这个超音速的下界超巡，因此F35在超巡时是不需开加力的，当然，不考虑为了缩短时间的情况。
还请哪位大神赐教!
本菜猜测F135的设计时要求的军推最大就是把F35推到M1.2这个超音速的下界超巡，因此F35在超巡时是不需开加力的，当然，不考虑为了缩短时间的情况。
还请哪位大神赐教!看隔壁帖子有人说F-35是先加力到M1.2然后军推超巡，本菜有个疑问，M1.2的阻力不比M1附近的小啊（尽管阻力系数会小，但算上速压，在过载不大时阻力就变大了），怎么到M1.2时可以用军推呢？难道是发动机的推力在M1附近很小？
本菜猜测F135的设计时要求的军推最大就是把F35推到M1.2这个超音速的下界超巡，因此F35在超巡时是不需开加力的，当然，不考虑为了缩短时间的情况。
还请哪位大神赐教!
激波。字数补丁
楼主你见过F35的速度阻力曲线了么，论据就是建立在YY上的啊
0.8-1.2马赫是跨音速，不算超巡
说点不专业的，加速过程需要的推力大，但到达目标速度了，不需要加速时的大推力就能维持速度，因为有惯性
说点不专业的，加速过程需要的推力大，但到达目标速度了，不需要加速时的大推力就能维持速度，因为有惯性
洛马在韩国的发布会上说的是，35A可以只用军推，不开加力达到M1.2
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1516767
但是一般战斗机在跨音障的时候都会开加力，哪怕是F-22也会，因为跨音速加速本来就很慢，如果只用军推，那就慢得可怕了。
其实战斗机的加力，一般有两个主要用途：1是加速，2是在格斗时维持能量，而很少用来维持高速度。号称超音速的三代机，实际上在大部分作战任务里都不会超音速。F-16等一些战斗机的手册里，高速突防Dash速度也仅仅是M0.9，而不舍得打开加力维持超音速。
洛马在韩国的发布会上说的是，35A可以只用军推，不开加力达到M1.2
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1516767
但是一般战斗机在跨音障的时候都会开加力，哪怕是F-22也会，因为跨音速加速本来就很慢，如果只用军推，那就慢得可怕了。
其实战斗机的加力，一般有两个主要用途：1是加速，2是在格斗时维持能量，而很少用来维持高速度。号称超音速的三代机，实际上在大部分作战任务里都不会超音速。F-16等一些战斗机的手册里，高速突防Dash速度也仅仅是M0.9，而不舍得打开加力维持超音速。
还什么这曲线那激波
开过车啥都清楚了
还什么这曲线那激波
开过车啥都清楚了
T_T 发表于 2014-2-7 01:59
洛马在韩国的发布会上说的是，35A可以只用军推，不开加力达到M1.2
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=vie ...
F22,也就是ATF项目时候，超巡主要的目的是要尽快到达战场，因为按照冷战理论，一旦开打，西欧基本上都成战场，甚至已经核平了，这样，需要战机尽快达到战场。这是当时超巡的主要目的，因此，那个1.5马赫，半小时以上的这个看起来极为BT的指标才提出来的。
现在形势变了，但超巡不论在截击还是战斗中的意义还很大
洛马在韩国的发布会上说的是，35A可以只用军推，不开加力达到M1.2
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=vie ...
F22,也就是ATF项目时候，超巡主要的目的是要尽快到达战场，因为按照冷战理论，一旦开打，西欧基本上都成战场，甚至已经核平了，这样，需要战机尽快达到战场。这是当时超巡的主要目的，因此，那个1.5马赫，半小时以上的这个看起来极为BT的指标才提出来的。
现在形势变了，但超巡不论在截击还是战斗中的意义还很大
1.2马赫算什么？看看美军下一代核心发动机的发展情况计划，到了2018年利用下一代发动机技术改进的F-119发动机和F-135发动机增推至少15%以上，油耗还降低20%，F-35巡航速度超过1.35马赫轻松愉快没问题
好像是飞240英里，应该不算超巡
此外35的任务扩大还在升级进行中，技术又进一步！
1.2马赫算什么？看看美军下一代核心发动机的发展情况计划，到了2018年利用下一代发动机技术改进的F-119发动 ...
美帝化冻机真心v5
美帝化冻机真心v5
不是达到1.5马赫才算超音速巡航吗
不是说超音速巡航，是要求飞机具有在发动机不开加力的情况下，能在M1.5以上做超过30分钟的超音速飞行吗？
定义又变了？
定义又变了？
lixiaoyong 发表于 2014-2-7 15:44
不是说超音速巡航，是要求飞机具有在发动机不开加力的情况下，能在M1.5以上做超过30分钟的超音速飞行吗？
...
貌似是1.5马赫以上，阻力和速度的比值就稍微划算一些，平均距离油耗只是亚音速的1.6倍左右。而从0.8马赫提高到1.1马赫，速度没多多少，阻力倒提高了两倍，在距离上算油耗就不划算了。
不是说超音速巡航，是要求飞机具有在发动机不开加力的情况下，能在M1.5以上做超过30分钟的超音速飞行吗？
...
貌似是1.5马赫以上，阻力和速度的比值就稍微划算一些，平均距离油耗只是亚音速的1.6倍左右。而从0.8马赫提高到1.1马赫，速度没多多少，阻力倒提高了两倍，在距离上算油耗就不划算了。
小猪甜甜1988 发表于 2014-2-7 15:11
1.2马赫算什么？看看美军下一代核心发动机的发展情况计划，到了2018年利用下一代发动机技术改进的F-119发动 ...
请别把三哥的作风套用美帝，这是对美帝的极大不尊重
1.2马赫算什么？看看美军下一代核心发动机的发展情况计划，到了2018年利用下一代发动机技术改进的F-119发动 ...
请别把三哥的作风套用美帝，这是对美帝的极大不尊重