也谈SU35对中国空军的贡献----- 一个美丽的花瓶

     SU35这个月经话题本来已经不想谈了，但是论坛里面最近又起了一股歪风，又开始吹捧SU35了。甚至有人为了鼓吹购买SU35的正确性，把几百架J7需要替换，因此需要SU35补充的理由都搬出来了，因此我觉得需要专门发一个帖子以正视听。对于SU35的基本基本性能已经讨论的够多了，因此就不再废话了，而是从更宏观的角度来看SU35对中国的价值。

    1.首先是SU35能否融入中国空军现在和未来的作战指挥体系中，目前空军装备的原装毛货有SU27和SU30两种战机，这两种战机目前都是中国空军的主力战机，也参加过历次重大演习和军事行动，战斗力已经是很成熟的，但是纵观各种公开报道的文章，没有提到这两种战机有加装国产先进数据链，直接与预警机信息交联，而是需要语音通话获取目标信息。另外一种国产主力战机J10，就有通过数据链获取预警机信息的公开报道，因此从这个例子就可以看出，哪怕是已经装备多年的进口装备，要整合到体系内部仍然不是一件容易的事情。如果要进口SU35，需要俄罗斯开放底层航电源代码和接口协议才能加装国产先进数据链，否则的话就只能像SU27，SU30一样只能用语音通话获取目标信息，这样的话，意味着重金购买的SU35只能发挥与SU27差不了多少的战斗力，甚至还比不上完全融入体系的J11B的战斗力。如果要让俄国人开放底层航电源代码和接口协议，这又涉及到另外一个问题，中俄关系的相互信任的程度和SU35购买数量的问题。中俄关系如果没有完全相互信任，达到军事同盟的程度，俄罗斯是不会开放底层航电源代码和接口协议的，因此意味着SU35将很难融入中国空军现在和未来的信息化体系中，如果不能融入这个体系中，就算买了SU35，也只不过是花大钱给空军买了个花瓶而已。
   
     2. 其次是SU35的购买数量。SU35需要买多少？SU35的购买数量可谓是众说纷纭，从最早的48架，到后来的24架，现在又有网络谣言传说到了96架甚至更多，为了让这些说法更有可信度，而且还提出一个论据，就是空军目前还有几百架J7在役，为了替换这些J7，因此需要采购大量的SU35才能填补空白。这完全是一个谬论，首先目前装备的大量J7即使要退役，也不太可能在短时期内实现1比1的替换，因为这意味着需要采购大量的三代机或者是三代半，在国产四代机原型机已经面世，周边国家开始采购和装备四代机的时候，把天量经费花在采购三代半上面是一个很短视的做法。目前空军装备的三代机数量已经是世界第二，绝对数量已经不少了，相对数量有短缺，但也不是严重缺乏。国产三代机的装备数量07年来都保持在每年两个团的水平上，如果要增加三代机的产量也不是很困难，无论是J10还是J11，通过改造生产线，产量都可以提升到每年两个团，也就是总共4个团的产量，足够满足退役二代机的换装需求，之所以目前没有达到这个产量，更多的是因为空军的订货量一直都保持在一个相对较低的水平上。如果有需要，短时间内增加产量并不是难事。因此补充装备数量的理由并不成立，那么为了应急是否需要采购SU35呢？

    3.采购SU35的传言最早可以追溯到00年，当时的SU35其实就是SU30MKI的另外一个马甲，因此自然得不到中国的青睐，再加上当时国内忙于SU27的国产化，因此这个消息逐渐消失了。直到08年之后，随着阿扁下台，核心高层中刀枪入库马放南山的思想又开始泛滥起来，甚至开始宣传现在就是所谓的中华盛世，放慢了装备的采购和研发速度，直到10年后，美国提出重返亚洲，鼓动周边国家开始对中国挑衅，周边形势骤然紧张才发现手上的装备仍然不够应付周边安全环境的挑战，因此才想起来需要加强装备，军内有些人就提出为了应急需要采购俄罗斯当时最先进的SU35。但是SU35当时本身仍未成熟，且俄罗斯要优先保证自身的装备，所以在14年以前，不可能向中国提供SU35，最快也要到14年以后甚至是15年以后才能开始向中国交付SU35，而要等到SU35在中国空军形成战斗力，至少也要17年甚至是18年。如果考虑到SU35需要针对中国做适应性修改，SU35的交付可能还会更晚，可能要推迟到16年甚至是17年，形成战斗力的时间则要到19年甚至是20年。这个时候，不仅三代半的J10B和J16早已经装备并形成战斗力，更先进的J11D都已经服役，甚至连J20都可能已经开始试装了，因此指望SU35来填补战斗力空白，纯属痴人说梦。

      4.从上面三点来看，购买SU35的价值很有限，无论是填补J7退役的空白还是短时间形成应急战斗力，购买SU35都不是一个合适的选择。有些人认为购买SU35是为了117S发动机，但是俄罗斯已经说了，117S发动机的供应不与SU35挂钩，也就是说SU35买不买都不是俄罗斯提供117S发动机的理由，因此购买SU35的最后一个理由也成了泡影。购买SU35对中国空军来说不过就是多了一个美丽的花瓶而已。

     SU35这个月经话题本来已经不想谈了，但是论坛里面最近又起了一股歪风，又开始吹捧SU35了。甚至有人为了鼓吹购买SU35的正确性，把几百架J7需要替换，因此需要SU35补充的理由都搬出来了，因此我觉得需要专门发一个帖子以正视听。对于SU35的基本基本性能已经讨论的够多了，因此就不再废话了，而是从更宏观的角度来看SU35对中国的价值。

    1.首先是SU35能否融入中国空军现在和未来的作战指挥体系中，目前空军装备的原装毛货有SU27和SU30两种战机，这两种战机目前都是中国空军的主力战机，也参加过历次重大演习和军事行动，战斗力已经是很成熟的，但是纵观各种公开报道的文章，没有提到这两种战机有加装国产先进数据链，直接与预警机信息交联，而是需要语音通话获取目标信息。另外一种国产主力战机J10，就有通过数据链获取预警机信息的公开报道，因此从这个例子就可以看出，哪怕是已经装备多年的进口装备，要整合到体系内部仍然不是一件容易的事情。如果要进口SU35，需要俄罗斯开放底层航电源代码和接口协议才能加装国产先进数据链，否则的话就只能像SU27，SU30一样只能用语音通话获取目标信息，这样的话，意味着重金购买的SU35只能发挥与SU27差不了多少的战斗力，甚至还比不上完全融入体系的J11B的战斗力。如果要让俄国人开放底层航电源代码和接口协议，这又涉及到另外一个问题，中俄关系的相互信任的程度和SU35购买数量的问题。中俄关系如果没有完全相互信任，达到军事同盟的程度，俄罗斯是不会开放底层航电源代码和接口协议的，因此意味着SU35将很难融入中国空军现在和未来的信息化体系中，如果不能融入这个体系中，就算买了SU35，也只不过是花大钱给空军买了个花瓶而已。
   
     2. 其次是SU35的购买数量。SU35需要买多少？SU35的购买数量可谓是众说纷纭，从最早的48架，到后来的24架，现在又有网络谣言传说到了96架甚至更多，为了让这些说法更有可信度，而且还提出一个论据，就是空军目前还有几百架J7在役，为了替换这些J7，因此需要采购大量的SU35才能填补空白。这完全是一个谬论，首先目前装备的大量J7即使要退役，也不太可能在短时期内实现1比1的替换，因为这意味着需要采购大量的三代机或者是三代半，在国产四代机原型机已经面世，周边国家开始采购和装备四代机的时候，把天量经费花在采购三代半上面是一个很短视的做法。目前空军装备的三代机数量已经是世界第二，绝对数量已经不少了，相对数量有短缺，但也不是严重缺乏。国产三代机的装备数量07年来都保持在每年两个团的水平上，如果要增加三代机的产量也不是很困难，无论是J10还是J11，通过改造生产线，产量都可以提升到每年两个团，也就是总共4个团的产量，足够满足退役二代机的换装需求，之所以目前没有达到这个产量，更多的是因为空军的订货量一直都保持在一个相对较低的水平上。如果有需要，短时间内增加产量并不是难事。因此补充装备数量的理由并不成立，那么为了应急是否需要采购SU35呢？

    3.采购SU35的传言最早可以追溯到00年，当时的SU35其实就是SU30MKI的另外一个马甲，因此自然得不到中国的青睐，再加上当时国内忙于SU27的国产化，因此这个消息逐渐消失了。直到08年之后，随着阿扁下台，核心高层中刀枪入库马放南山的思想又开始泛滥起来，甚至开始宣传现在就是所谓的中华盛世，放慢了装备的采购和研发速度，直到10年后，美国提出重返亚洲，鼓动周边国家开始对中国挑衅，周边形势骤然紧张才发现手上的装备仍然不够应付周边安全环境的挑战，因此才想起来需要加强装备，军内有些人就提出为了应急需要采购俄罗斯当时最先进的SU35。但是SU35当时本身仍未成熟，且俄罗斯要优先保证自身的装备，所以在14年以前，不可能向中国提供SU35，最快也要到14年以后甚至是15年以后才能开始向中国交付SU35，而要等到SU35在中国空军形成战斗力，至少也要17年甚至是18年。如果考虑到SU35需要针对中国做适应性修改，SU35的交付可能还会更晚，可能要推迟到16年甚至是17年，形成战斗力的时间则要到19年甚至是20年。这个时候，不仅三代半的J10B和J16早已经装备并形成战斗力，更先进的J11D都已经服役，甚至连J20都可能已经开始试装了，因此指望SU35来填补战斗力空白，纯属痴人说梦。

      4.从上面三点来看，购买SU35的价值很有限，无论是填补J7退役的空白还是短时间形成应急战斗力，购买SU35都不是一个合适的选择。有些人认为购买SU35是为了117S发动机，但是俄罗斯已经说了，117S发动机的供应不与SU35挂钩，也就是说SU35买不买都不是俄罗斯提供117S发动机的理由，因此购买SU35的最后一个理由也成了泡影。购买SU35对中国空军来说不过就是多了一个美丽的花瓶而已。