超级军网中国民营全地形车生产企业积极扩展海外市场
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中国民营全地形车生产企业积极扩展海外市场
2014年01月23日来源：新华网
新华网北京1月23日电（记者刘欣）中国最大的全地形车生产企业浙江涛涛集团将在适当时机进行海外收购，扩展海外市场。涛涛集团董事长曹马涛日前在接受新华社记者专访时表示，他希望借助收购，丰富产品种类、升级技术和管理模式。
曹马涛表示，收购目标将是美国同行业的老牌企业，但他没有透露更多细节。作为一家以出口贸易为主的企业，涛涛集团的出口额自2006年保持每年20%左右的增长。
涛涛于2006年在美国洛杉矶成立了第一家海外全资子公司，直接负责当地产品的销售和售后服务。目前，该集团已经在全地形车需求量最大的美国、加拿大、俄罗斯等市场建立了9家全资子公司，雇员百余人。
去年涛涛的出口总额达8500万美元，利润率在过去7年保持30%左右。美国是涛涛第一大出口市场，占集团出口总量的70%。而中国出口到美国的全地形车中，也有70%来自涛涛。
2013年，涛涛在美国销售了12万台全地形车和摩托车，市场占有率达到30%。尽管如此，涛涛依然遇到了发展瓶颈。产品结构单一、在海外市场知名度不高，始终困扰着这家外贸企业。
因此，企业决定一方面继续开展自主研发，推出高端车型；另一方面寻找一些优秀的老牌美国全地形车企业，在合适的时机完成收购。
曹马涛认为，独立研发对于中国民营企业来说的确重要，但过程未免过于漫长。“我们如果把精力过多放在新产品研发，新兴生产基地就会把订单抢走”。因此，他们希望通过海外收购继续扩大外贸出口额，同时在海外市场打开知名度。
按照涛涛的计划，收购完成后的初期，为了让消费者认可，在美国这样的成熟市场，依然保持在当地组装；而在东南亚和东欧这样的新兴市场，将会以同样的品牌出现，但产品全部由中国制造。
涛涛集团成立于1985年，16年前由铸造业转型为全地形车和摩托车外贸生产企业。目前，该集团产品种类还包括电动车、健身器材、园林机械等。
中国商务部贸易研究院中国外贸研究部副主任李健表示，全球金融危机以来，中国民营企业海外收购并不少见。“尤其在汽车零部件行业，许多美国公司都被中国同类企业并购”。
李健认为，海外企业在技术、品牌、经销渠道等方面都有自己的优势，而这正是中国民营企业目前的短板。中国企业无疑可以借此扩大产业链、争取更大的利益空间，对品牌推广也是一条捷径。
当然，他建议，民营企业在收购前做好足够的市场调研，按照国际惯例进行收购，摒弃原有的家族企业管理模式。
作者：刘欣
http://business.sohu.com/20140123/n394071941.shtml中国民营全地形车生产企业积极扩展海外市场
2014年01月23日来源：新华网
新华网北京1月23日电（记者刘欣）中国最大的全地形车生产企业浙江涛涛集团将在适当时机进行海外收购，扩展海外市场。涛涛集团董事长曹马涛日前在接受新华社记者专访时表示，他希望借助收购，丰富产品种类、升级技术和管理模式。
曹马涛表示，收购目标将是美国同行业的老牌企业，但他没有透露更多细节。作为一家以出口贸易为主的企业，涛涛集团的出口额自2006年保持每年20%左右的增长。
涛涛于2006年在美国洛杉矶成立了第一家海外全资子公司，直接负责当地产品的销售和售后服务。目前，该集团已经在全地形车需求量最大的美国、加拿大、俄罗斯等市场建立了9家全资子公司，雇员百余人。
去年涛涛的出口总额达8500万美元，利润率在过去7年保持30%左右。美国是涛涛第一大出口市场，占集团出口总量的70%。而中国出口到美国的全地形车中，也有70%来自涛涛。
2013年，涛涛在美国销售了12万台全地形车和摩托车，市场占有率达到30%。尽管如此，涛涛依然遇到了发展瓶颈。产品结构单一、在海外市场知名度不高，始终困扰着这家外贸企业。
因此，企业决定一方面继续开展自主研发，推出高端车型；另一方面寻找一些优秀的老牌美国全地形车企业，在合适的时机完成收购。
曹马涛认为，独立研发对于中国民营企业来说的确重要，但过程未免过于漫长。“我们如果把精力过多放在新产品研发，新兴生产基地就会把订单抢走”。因此，他们希望通过海外收购继续扩大外贸出口额，同时在海外市场打开知名度。
按照涛涛的计划，收购完成后的初期，为了让消费者认可，在美国这样的成熟市场，依然保持在当地组装；而在东南亚和东欧这样的新兴市场，将会以同样的品牌出现，但产品全部由中国制造。
涛涛集团成立于1985年，16年前由铸造业转型为全地形车和摩托车外贸生产企业。目前，该集团产品种类还包括电动车、健身器材、园林机械等。
中国商务部贸易研究院中国外贸研究部副主任李健表示，全球金融危机以来，中国民营企业海外收购并不少见。“尤其在汽车零部件行业，许多美国公司都被中国同类企业并购”。
李健认为，海外企业在技术、品牌、经销渠道等方面都有自己的优势，而这正是中国民营企业目前的短板。中国企业无疑可以借此扩大产业链、争取更大的利益空间，对品牌推广也是一条捷径。
当然，他建议，民营企业在收购前做好足够的市场调研，按照国际惯例进行收购，摒弃原有的家族企业管理模式。
作者：刘欣
http://business.sohu.com/20140123/n394071941.shtml
2014年01月23日来源：新华网
新华网北京1月23日电（记者刘欣）中国最大的全地形车生产企业浙江涛涛集团将在适当时机进行海外收购，扩展海外市场。涛涛集团董事长曹马涛日前在接受新华社记者专访时表示，他希望借助收购，丰富产品种类、升级技术和管理模式。
曹马涛表示，收购目标将是美国同行业的老牌企业，但他没有透露更多细节。作为一家以出口贸易为主的企业，涛涛集团的出口额自2006年保持每年20%左右的增长。
涛涛于2006年在美国洛杉矶成立了第一家海外全资子公司，直接负责当地产品的销售和售后服务。目前，该集团已经在全地形车需求量最大的美国、加拿大、俄罗斯等市场建立了9家全资子公司，雇员百余人。
去年涛涛的出口总额达8500万美元，利润率在过去7年保持30%左右。美国是涛涛第一大出口市场，占集团出口总量的70%。而中国出口到美国的全地形车中，也有70%来自涛涛。
2013年，涛涛在美国销售了12万台全地形车和摩托车，市场占有率达到30%。尽管如此，涛涛依然遇到了发展瓶颈。产品结构单一、在海外市场知名度不高，始终困扰着这家外贸企业。
因此，企业决定一方面继续开展自主研发，推出高端车型；另一方面寻找一些优秀的老牌美国全地形车企业，在合适的时机完成收购。
曹马涛认为，独立研发对于中国民营企业来说的确重要，但过程未免过于漫长。“我们如果把精力过多放在新产品研发，新兴生产基地就会把订单抢走”。因此，他们希望通过海外收购继续扩大外贸出口额，同时在海外市场打开知名度。
按照涛涛的计划，收购完成后的初期，为了让消费者认可，在美国这样的成熟市场，依然保持在当地组装；而在东南亚和东欧这样的新兴市场，将会以同样的品牌出现，但产品全部由中国制造。
涛涛集团成立于1985年，16年前由铸造业转型为全地形车和摩托车外贸生产企业。目前，该集团产品种类还包括电动车、健身器材、园林机械等。
中国商务部贸易研究院中国外贸研究部副主任李健表示，全球金融危机以来，中国民营企业海外收购并不少见。“尤其在汽车零部件行业，许多美国公司都被中国同类企业并购”。
李健认为，海外企业在技术、品牌、经销渠道等方面都有自己的优势，而这正是中国民营企业目前的短板。中国企业无疑可以借此扩大产业链、争取更大的利益空间，对品牌推广也是一条捷径。
当然，他建议，民营企业在收购前做好足够的市场调研，按照国际惯例进行收购，摒弃原有的家族企业管理模式。
作者：刘欣
http://business.sohu.com/20140123/n394071941.shtml中国民营全地形车生产企业积极扩展海外市场
2014年01月23日来源：新华网
新华网北京1月23日电（记者刘欣）中国最大的全地形车生产企业浙江涛涛集团将在适当时机进行海外收购，扩展海外市场。涛涛集团董事长曹马涛日前在接受新华社记者专访时表示，他希望借助收购，丰富产品种类、升级技术和管理模式。
曹马涛表示，收购目标将是美国同行业的老牌企业，但他没有透露更多细节。作为一家以出口贸易为主的企业，涛涛集团的出口额自2006年保持每年20%左右的增长。
涛涛于2006年在美国洛杉矶成立了第一家海外全资子公司，直接负责当地产品的销售和售后服务。目前，该集团已经在全地形车需求量最大的美国、加拿大、俄罗斯等市场建立了9家全资子公司，雇员百余人。
去年涛涛的出口总额达8500万美元，利润率在过去7年保持30%左右。美国是涛涛第一大出口市场，占集团出口总量的70%。而中国出口到美国的全地形车中，也有70%来自涛涛。
2013年，涛涛在美国销售了12万台全地形车和摩托车，市场占有率达到30%。尽管如此，涛涛依然遇到了发展瓶颈。产品结构单一、在海外市场知名度不高，始终困扰着这家外贸企业。
因此，企业决定一方面继续开展自主研发，推出高端车型；另一方面寻找一些优秀的老牌美国全地形车企业，在合适的时机完成收购。
曹马涛认为，独立研发对于中国民营企业来说的确重要，但过程未免过于漫长。“我们如果把精力过多放在新产品研发，新兴生产基地就会把订单抢走”。因此，他们希望通过海外收购继续扩大外贸出口额，同时在海外市场打开知名度。
按照涛涛的计划，收购完成后的初期，为了让消费者认可，在美国这样的成熟市场，依然保持在当地组装；而在东南亚和东欧这样的新兴市场，将会以同样的品牌出现，但产品全部由中国制造。
涛涛集团成立于1985年，16年前由铸造业转型为全地形车和摩托车外贸生产企业。目前，该集团产品种类还包括电动车、健身器材、园林机械等。
中国商务部贸易研究院中国外贸研究部副主任李健表示，全球金融危机以来，中国民营企业海外收购并不少见。“尤其在汽车零部件行业，许多美国公司都被中国同类企业并购”。
李健认为，海外企业在技术、品牌、经销渠道等方面都有自己的优势，而这正是中国民营企业目前的短板。中国企业无疑可以借此扩大产业链、争取更大的利益空间，对品牌推广也是一条捷径。
当然，他建议，民营企业在收购前做好足够的市场调研，按照国际惯例进行收购，摒弃原有的家族企业管理模式。
作者：刘欣
http://business.sohu.com/20140123/n394071941.shtml