“海防七”号这艘南海舰队的旗舰,有图吗?
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 07:56:13
海防七原是一艘旧日本海军的海防舰,隶属于第十一海防队。该舰于1944年11月4日在吕宋岛东部海域被美国海军潜艇赖伊ss-271的鱼雷命中驾驶台前部,将其炸为两截,舰长横田次郎少佐受伤。10天后死亡。然而,不知是什么原因,该舰的后半截竟然漂浮在海上没有沉没,日军将其拖回广州,但认为已经没有修复价值,遂在1945年1月11日将其除籍。该舰在旧日本海军中的生涯就此结束,其残驱搁置在黄埔的船渠中包受风吹日晒。解放后,初创的人民海军由于军舰奇缺,便打算将该舰修复,为此,中南军区海军舰船修造部专门请来了江南造船厂的著名造船专家徐振骐,徐振骐和助手们将这条半截子军舰拖进船坞,测绘线型,然后自行设计了一个新的军舰前半段。这个设计十分成功,两截相配成了一个完整的线型,上层建筑,舱室布置,武器配备全部重新设计。该舰的前半截船体部分,部分新造的上层建筑有江南造船厂提供,并有江南造船厂在黄埔的功底合拢、安装、测试,武器则来自苏联。修复后的该舰全长82.31米,满载排水量增加到1050吨,航速19节,配有100毫米炮3门,37毫米炮3座。修复的海防七与1955年交船,被命名为南宁号护卫舰,是南海舰队当时最大、最富有战斗力的军舰,长期担任该舰队旗舰。
另外,南宁舰为什么没有改装导弹~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://img.ph.126.net/PS-ynVRdsM ... 375430888717798.jpg
A。二战日本制造的丙型海防舰第七号舰海防舰。(我人民海军南海舰队旗舰 “南宁”号护卫舰
B。1944年11月4日被美国海军鳐鱼号潜水艇发射的鱼雷腰斩断,后该舰的后半段竟然漂浮在海上没有沉没。被日军其拖回广州,但认为已经没有修复价值,遂在 1945年1月11日将其除籍。
C。1955年被我人民海军修复后命名为南宁号护卫舰,编号230,隶属南海舰队第一护卫舰大队。
D。1965年,印尼发生930排华事件后南宁号被海军派往示威和撤侨。
E。上世纪七十年代日本舰船爱好者组织“雪风会”提出购买被我严词拒绝。
“南宁”号护卫舰
该舰在日本海军中的生涯就此结束,其残躯搁置在黄埔的船渠中饱受风吹日晒,只是由于此后中国战乱不断,来不及对其进行处理而已。
没想到的是,几年以后,又有人注意上了这半截军舰。
这就是初建的中国海军南海舰队。南海舰队来历古怪,是1952年陆军第44军主力并入第54军后,44军军部被改成中南军区海军,后改名为南海舰队。陆军一个军部改成的舰队,可说根底很差,由于三大舰队中北海舰队要拱卫首都,东海舰队要面对台湾,因此南海舰队建设最为迟缓。当时南海舰队只有一些破旧的炮艇,甚至还用铁壳渔船装上机枪作为水面巡逻艇。五十年代的南海堪称有海无防,有海军却无南海的海防。南海舰队刚刚建立的这支舰队严重缺乏大型舰艇,急得眼红的时候,有人报告黄埔船渠中躺着一艘“大军舰”,立刻就引起了海军方面的注意。
经过勘察,这条海防第七号的舰况实在糟糕,兵器都被拆除,前部断裂处用水泥包覆,锈迹斑斑。
但是也有令人欣慰的地方 – 虽然搁置了几年,该舰的两台23号乙8型柴油发动机,却似乎还可运转!
发动机是军舰的心脏,海军方面顿时有了信心,没脑袋怎么办?不要紧,奉命支援的江南造船厂派来了一个会给军舰装脑袋的出色工程师 -- 徐振骐。
徐振骐,中国著名造船“艺术家”, 1916年考入海军艺术学校。1918年转入刚创立的福州海军飞潜学校,学习潜艇制造。毕业后任福州海军学校教官,随后留学英国,研习舰船制造。1937 年派赴德国监造潜艇(可惜在抗战爆发时,已经建成的中国潜艇和潜艇母舰戚继光号被希特勒政府扣押)。回国后任江南造船厂中校工程师、上校造船课长等职。中华人民共和国成立后,定为一级工程师,历任国防部七Ο一室技术顾问,海军舰船修造部造船处设计室主任,中央军委修造部设计处总设计师、总工程师、特级技术顾问等职。他主持设计建造人民海军国产第1、2代炮艇,为巩固海防做出重要贡献。
这样一个人物,给一条不到一千吨的炮舰加个脑袋,属于小事一桩。
徐振骐和他的助手们将这条半截子军舰拖进船坞,测绘线型,然后自行设计了一个新的军舰前半段,这个设计十分成功,两截军舰相配成为了一完整的线型,上层建筑、舱室布置、武器配备全部重新设计。该舰的前半截船体部分,部分新造的上层建筑由江南造船厂提供,并由江南造船厂在黄埔的工地合拢,安装,试验,武器则来自苏联,修复后的该舰全长82.31米,满载排水量增加到1050吨,舰速19节,配有100毫米炮三门,37毫米火炮3座。
修复的该舰于1955年交船,被命名为南宁号护卫舰,编号230,隶属南海舰队第一护卫舰大队。该舰也是南海舰队当时最大,最有战斗力的军舰,长期担任该舰队旗舰。
南海舰队旗舰南宁号
日本二战时期的老舰,被使用到七十年代,而且担任旗舰重任,由此可以看出当时中国海军在南海方面的薄弱和困难 – 当时计划配给南海舰队的新式军舰和设备,大多被改送到越南,支援抗美战争去了。
让所有人跌破眼镜的是,这艘老掉牙的“残疾”军舰居然展示了相当好的性能,在南海舰队发挥过重要作用。
南海舰队的官兵在操作南宁号后主炮
1963年11月,中国第一次派出大规模的体育代表团,前往雅加达参加第一届新生力量运动会,贺龙元帅亲往观礼。台湾方面扬言要击沉代表团乘坐的光华轮,南海舰队方面派出南宁号为首的护航编队,出色地完成了远洋护航任务,保护了国威,展示了海军军威。整个任务中,南宁舰表现良好,显示了这艘老舰仍然具有相当的机动能力。
1965年,印尼发生930事件,大肆排华和迫害华侨,中国方面一面派遣游击队长出身的外交官员姚登山主持驻印尼大使馆工作,一面派出南海舰队前往示威和撤侨。南宁号担任旗舰的编队,良好地完成了任务,也成为中国人民解放军海军在海外展示力量的第一次。
南宁舰还多次完成南海诸岛的巡逻任务。1974年,中越爆发西沙海战,中国方面在收复西沙时还不无遗憾“王牌舰”南宁号正在广州修理,参战舰艇吨位太小,否则战果还要大。
南宁号能够有如此生命力,应该说和它的最初设计颇有关系。日本的丙型海防舰为了完成长程护航,特别重视航程和机动能力。同时,该舰配备的发动机也异常出色。当时,由于这种主机本来是为了小一半的猎潜艇设计的,日本方面对该舰能否达到设计的16节航速颇有怀疑,准备为其加装辅机。不料试航中这种主机的运作特别优秀,超过预期,结果根本不需要安装辅机。该舰为了“粗制滥造”,设计上多处降低标准,使用代用的民间设备,却为该舰落入中国海军之手后的维护方便创造了条件。
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海防七原是一艘旧日本海军的海防舰,隶属于第十一海防队。该舰于1944年11月4日在吕宋岛东部海域被美国海军潜艇赖伊ss-271的鱼雷命中驾驶台前部,将其炸为两截,舰长横田次郎少佐受伤。10天后死亡。然而,不知是什么原因,该舰的后半截竟然漂浮在海上没有沉没,日军将其拖回广州,但认为已经没有修复价值,遂在1945年1月11日将其除籍。该舰在旧日本海军中的生涯就此结束,其残驱搁置在黄埔的船渠中包受风吹日晒。解放后,初创的人民海军由于军舰奇缺,便打算将该舰修复,为此,中南军区海军舰船修造部专门请来了江南造船厂的著名造船专家徐振骐,徐振骐和助手们将这条半截子军舰拖进船坞,测绘线型,然后自行设计了一个新的军舰前半段。这个设计十分成功,两截相配成了一个完整的线型,上层建筑,舱室布置,武器配备全部重新设计。该舰的前半截船体部分,部分新造的上层建筑有江南造船厂提供,并有江南造船厂在黄埔的功底合拢、安装、测试,武器则来自苏联。修复后的该舰全长82.31米,满载排水量增加到1050吨,航速19节,配有100毫米炮3门,37毫米炮3座。修复的海防七与1955年交船,被命名为南宁号护卫舰,是南海舰队当时最大、最富有战斗力的军舰,长期担任该舰队旗舰。
另外,南宁舰为什么没有改装导弹~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://img.ph.126.net/PS-ynVRdsM ... 375430888717798.jpg
A。二战日本制造的丙型海防舰第七号舰海防舰。(我人民海军南海舰队旗舰 “南宁”号护卫舰
B。1944年11月4日被美国海军鳐鱼号潜水艇发射的鱼雷腰斩断,后该舰的后半段竟然漂浮在海上没有沉没。被日军其拖回广州,但认为已经没有修复价值,遂在 1945年1月11日将其除籍。
C。1955年被我人民海军修复后命名为南宁号护卫舰,编号230,隶属南海舰队第一护卫舰大队。
D。1965年,印尼发生930排华事件后南宁号被海军派往示威和撤侨。
E。上世纪七十年代日本舰船爱好者组织“雪风会”提出购买被我严词拒绝。
“南宁”号护卫舰
该舰在日本海军中的生涯就此结束,其残躯搁置在黄埔的船渠中饱受风吹日晒,只是由于此后中国战乱不断,来不及对其进行处理而已。
没想到的是,几年以后,又有人注意上了这半截军舰。
这就是初建的中国海军南海舰队。南海舰队来历古怪,是1952年陆军第44军主力并入第54军后,44军军部被改成中南军区海军,后改名为南海舰队。陆军一个军部改成的舰队,可说根底很差,由于三大舰队中北海舰队要拱卫首都,东海舰队要面对台湾,因此南海舰队建设最为迟缓。当时南海舰队只有一些破旧的炮艇,甚至还用铁壳渔船装上机枪作为水面巡逻艇。五十年代的南海堪称有海无防,有海军却无南海的海防。南海舰队刚刚建立的这支舰队严重缺乏大型舰艇,急得眼红的时候,有人报告黄埔船渠中躺着一艘“大军舰”,立刻就引起了海军方面的注意。
经过勘察,这条海防第七号的舰况实在糟糕,兵器都被拆除,前部断裂处用水泥包覆,锈迹斑斑。
但是也有令人欣慰的地方 – 虽然搁置了几年,该舰的两台23号乙8型柴油发动机,却似乎还可运转!
发动机是军舰的心脏,海军方面顿时有了信心,没脑袋怎么办?不要紧,奉命支援的江南造船厂派来了一个会给军舰装脑袋的出色工程师 -- 徐振骐。
徐振骐,中国著名造船“艺术家”, 1916年考入海军艺术学校。1918年转入刚创立的福州海军飞潜学校,学习潜艇制造。毕业后任福州海军学校教官,随后留学英国,研习舰船制造。1937 年派赴德国监造潜艇(可惜在抗战爆发时,已经建成的中国潜艇和潜艇母舰戚继光号被希特勒政府扣押)。回国后任江南造船厂中校工程师、上校造船课长等职。中华人民共和国成立后,定为一级工程师,历任国防部七Ο一室技术顾问,海军舰船修造部造船处设计室主任,中央军委修造部设计处总设计师、总工程师、特级技术顾问等职。他主持设计建造人民海军国产第1、2代炮艇,为巩固海防做出重要贡献。
这样一个人物,给一条不到一千吨的炮舰加个脑袋,属于小事一桩。
徐振骐和他的助手们将这条半截子军舰拖进船坞,测绘线型,然后自行设计了一个新的军舰前半段,这个设计十分成功,两截军舰相配成为了一完整的线型,上层建筑、舱室布置、武器配备全部重新设计。该舰的前半截船体部分,部分新造的上层建筑由江南造船厂提供,并由江南造船厂在黄埔的工地合拢,安装,试验,武器则来自苏联,修复后的该舰全长82.31米,满载排水量增加到1050吨,舰速19节,配有100毫米炮三门,37毫米火炮3座。
修复的该舰于1955年交船,被命名为南宁号护卫舰,编号230,隶属南海舰队第一护卫舰大队。该舰也是南海舰队当时最大,最有战斗力的军舰,长期担任该舰队旗舰。
南海舰队旗舰南宁号
日本二战时期的老舰,被使用到七十年代,而且担任旗舰重任,由此可以看出当时中国海军在南海方面的薄弱和困难 – 当时计划配给南海舰队的新式军舰和设备,大多被改送到越南,支援抗美战争去了。
让所有人跌破眼镜的是,这艘老掉牙的“残疾”军舰居然展示了相当好的性能,在南海舰队发挥过重要作用。
南海舰队的官兵在操作南宁号后主炮
1963年11月,中国第一次派出大规模的体育代表团,前往雅加达参加第一届新生力量运动会,贺龙元帅亲往观礼。台湾方面扬言要击沉代表团乘坐的光华轮,南海舰队方面派出南宁号为首的护航编队,出色地完成了远洋护航任务,保护了国威,展示了海军军威。整个任务中,南宁舰表现良好,显示了这艘老舰仍然具有相当的机动能力。
1965年,印尼发生930事件,大肆排华和迫害华侨,中国方面一面派遣游击队长出身的外交官员姚登山主持驻印尼大使馆工作,一面派出南海舰队前往示威和撤侨。南宁号担任旗舰的编队,良好地完成了任务,也成为中国人民解放军海军在海外展示力量的第一次。
南宁舰还多次完成南海诸岛的巡逻任务。1974年,中越爆发西沙海战,中国方面在收复西沙时还不无遗憾“王牌舰”南宁号正在广州修理,参战舰艇吨位太小,否则战果还要大。
南宁号能够有如此生命力,应该说和它的最初设计颇有关系。日本的丙型海防舰为了完成长程护航,特别重视航程和机动能力。同时,该舰配备的发动机也异常出色。当时,由于这种主机本来是为了小一半的猎潜艇设计的,日本方面对该舰能否达到设计的16节航速颇有怀疑,准备为其加装辅机。不料试航中这种主机的运作特别优秀,超过预期,结果根本不需要安装辅机。该舰为了“粗制滥造”,设计上多处降低标准,使用代用的民间设备,却为该舰落入中国海军之手后的维护方便创造了条件。
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神一般的力量啊,我不敢相信兔子的实力
太厉害了,江阴沉没的那一票都比它大
(^_^)楼主,图挂了
→_→原来像这样,好吧。。。
也只有我兔能想出这样的造船办法!
炸的剩半条的还给重新造完整?
兰州,无图不幸福
日本的工业产品比美国不行 可东西落到咱这那都是好的
就和90年代风靡日本车一个道理
就和90年代风靡日本车一个道理
日本的科技,工业都是一流的。不需怀疑。
有趣的历史。当年要野心大一点,就把乌里扬诺夫给加个盖子先开回来,然后慢慢整。加个上半身,让世界崩溃
江要流 发表于 2014-1-17 09:55
日本的科技,工业都是一流的。不需怀疑。
当年的差距也是很大的。 30年代联合舰队改造金刚的时候,日本的钻头硬是钻不动炮塔,只好去英国人那进口一批钻头,可见其炼钢水准比当时英国的差距
日本的科技,工业都是一流的。不需怀疑。
当年的差距也是很大的。 30年代联合舰队改造金刚的时候,日本的钻头硬是钻不动炮塔,只好去英国人那进口一批钻头,可见其炼钢水准比当时英国的差距
天老爷,我兔当年穷酸到了何等地步。
飞猛进的爱情 发表于 2014-1-17 11:49
天老爷,我兔当年穷酸到了何等地步。
祖上也阔过啊 衰落了100多年
天老爷,我兔当年穷酸到了何等地步。
祖上也阔过啊 衰落了100多年
看看描述,回想一下,也太窘迫了
往事不堪回首啊。
这个还有P记1/350的射出模型的 可以改成TG 版
另外修造顺利 也是因为TG手里有同型舰吧
另外修造顺利 也是因为TG手里有同型舰吧
我的天啊,兔子当年太厉害了。
丙型海防舰 战后赔给中国的有6条 其中2条投共 4条逃台
投共的2条 一为 海防81号 接22号 黄安号 后为TG沈阳号
二为海防85号 接15号 吉安号 被炸伤后未修复
还有就是半个接好的南宁号
投共的2条 一为 海防81号 接22号 黄安号 后为TG沈阳号
二为海防85号 接15号 吉安号 被炸伤后未修复
还有就是半个接好的南宁号
江要流 发表于 2014-1-17 09:55
日本的科技,工业都是一流的。不需怀疑。
能说出这种缺乏常识的话~! 真是可笑
日本的科技,工业都是一流的。不需怀疑。
能说出这种缺乏常识的话~! 真是可笑
1050吨抗不动当年的导弹吧。老船也没改装价值。
当年真不容易……这是什么样的精神啊!
当初真是穷困潦倒啊
据舰载武器介绍,该舰曾多次巡逻西沙(当时已经算远航了),当时占着西沙三岛的占城猴子觉得压力很大
能说出这种缺乏常识的话~! 真是可笑
确实挺可笑的,是你而已。
确实挺可笑的,是你而已。
这是正统的应急方式,我记得英国人就曾把损坏的两艘驱逐舰的头和尾拼了一条驱逐舰出来,好像是祖鲁号和努比亚号,之后还很自嘲地把新船命名为祖比亚号……
2014-1-18 11:04 上传
rocket2002 发表于 2014-1-18 00:22
确实挺可笑的,是你而已。
缺乏知识~!你以为造点大和号就是一流国家了??
确实挺可笑的,是你而已。
缺乏知识~!你以为造点大和号就是一流国家了??
很喜感的悲催兔子啊!
看起来很毛子啊
http://lt.cjdby.net/thread-375837-1-1.html
貌似这条舰在电影《南海风云》中扮演了敌南越10号舰!?{:soso_e120:}{:soso_e132:}
貌似这条舰在电影《南海风云》中扮演了敌南越10号舰!?
《南海风云》里扮敌舰的就是老南宁号。
电影里陈佩斯演个南越水兵。
《南海风云》里扮敌舰的就是老南宁号。
电影里陈佩斯演个南越水兵。
邦楼主上个图:网上能找到的有关第一代南宁号的照片,可惜图太小了
南宁号的前身,日本丙型7号海防舰
丙型舰的线图
改造、修复的南宁号
邦楼主上个图:网上能找到的有关第一代南宁号的照片,可惜图太小了
南宁号的前身,日本丙型7号海防舰
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丙型舰的线图
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改造、修复的南宁号
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2014-1-19 11:49 上传