超级军网M1坦克驾驶员这么开坦克的？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 15:51:48
感觉好假，都快躺着开
感觉好假，都快躺着开
感觉好假，都快躺着开
有什么假的，尽量减少车体高度的结果
就是这么开地
里边的那个座椅是可以调成完全坐姿的。
dsamyu 发表于 2014-1-9 02:46
里边的那个座椅是可以调成完全坐姿的。
坐姿脑袋就在外面了吧。。。行军的时候可以，作战还是缩头比较好
里边的那个座椅是可以调成完全坐姿的。
坐姿脑袋就在外面了吧。。。行军的时候可以，作战还是缩头比较好
霏菲飞 发表于 2014-1-9 02:54
坐姿脑袋就在外面了吧。。。行军的时候可以，作战还是缩头比较好
对的，不过躺着也不难受。
坐姿脑袋就在外面了吧。。。行军的时候可以，作战还是缩头比较好
对的，不过躺着也不难受。
很早以前就听说过美军调侃M1坦克，说驾驶员容易睡着。
有什么假的，尽量减少车体高度的结果
那还不如把那个29吨的炮塔高度降低，真搞不懂美国咋想的。
那还不如把那个29吨的炮塔高度降低，真搞不懂美国咋想的。
联想到一个词——安详
就是这么开的。。。。以前还说这样驾驶员比较不容易疲劳，但是我怎么都觉得驾驶员很容易睡着。。。
呼噜呼噜，天气真好
呀咩嗲·哦吔 发表于 2014-1-9 07:48
那还不如把那个29吨的炮塔高度降低，真搞不懂美国咋想的。
M1 并不是很高，到炮塔顶部 2.37米，T90到炮塔顶部2.28 米。
那还不如把那个29吨的炮塔高度降低，真搞不懂美国咋想的。
M1 并不是很高，到炮塔顶部 2.37米，T90到炮塔顶部2.28 米。
thomas1987 发表于 2014-1-9 09:03
就是这么开的。。。。以前还说这样驾驶员比较不容易疲劳，但是我怎么都觉得驾驶员很容易睡着。。。
我躺在床上看手机就觉得很疲劳，手老要举着，酸得很，所以躺不了几秒钟就得换成趴着。
就是这么开的。。。。以前还说这样驾驶员比较不容易疲劳，但是我怎么都觉得驾驶员很容易睡着。。。
我躺在床上看手机就觉得很疲劳，手老要举着，酸得很，所以躺不了几秒钟就得换成趴着。
这样开，脖子受得了吗？
呵呵，长见识了
这脖子 不弄个枕头垫上 可惜这个床了
美剧行尸走肉第一季里就有国民卫队的m1坦克内景。驾驶座就是这样的，后面炮塔内部很大，人蹲下来感觉很宽敞完全不像苏式坦克除了坐在位置上就没啥地方可以活动了。感觉在m1里面ooxx还是很宽裕的
thomas1987 发表于 2014-1-9 09:03
就是这么开的。。。。以前还说这样驾驶员比较不容易疲劳，但是我怎么都觉得驾驶员很容易睡着。。。
这是对掉河里M1最好的解释了！
就是这么开的。。。。以前还说这样驾驶员比较不容易疲劳，但是我怎么都觉得驾驶员很容易睡着。。。
这是对掉河里M1最好的解释了！
美剧行尸走肉第一季里就有国民卫队的m1坦克内景。驾驶座就是这样的，后面炮塔内部很大，人蹲下来感觉很宽敞 ...
一般情况下震不起来。
一般情况下震不起来。
美剧行尸走肉第一季里就有国民卫队的m1坦克内景。驾驶座就是这样的，后面炮塔内部很大，人蹲下来感觉很宽敞 ...
那个不是M1，是酋长。
那个不是M1，是酋长。
为了节约空间也不能这么干啊。
这就是传说中的"躺着也中枪"，哦不对，是中炮。
M1和豹Ⅱ驾驶员，人称坦克版F1赛车手。
呀咩嗲·哦吔 发表于 2014-1-9 07:48
那还不如把那个29吨的炮塔高度降低，真搞不懂美国咋想的。
M1炮塔已经压得很扁了，3人组，炮塔尾部弹舱，才比T-72高一点点。
那还不如把那个29吨的炮塔高度降低，真搞不懂美国咋想的。
M1炮塔已经压得很扁了，3人组，炮塔尾部弹舱，才比T-72高一点点。
挑战者，勒克莱尔，K1，K2，90，都躺着开车。
兔子的坦克也是躺着开的
thomas1987 发表于 2014-1-9 09:03
就是这么开的。。。。以前还说这样驾驶员比较不容易疲劳，但是我怎么都觉得驾驶员很容易睡着。。。
你要能在运动的坦克里睡着那就是大仙级别的了。。。。
就是这么开的。。。。以前还说这样驾驶员比较不容易疲劳，但是我怎么都觉得驾驶员很容易睡着。。。
你要能在运动的坦克里睡着那就是大仙级别的了。。。。
fake3 发表于 2014-1-9 10:14
M1 并不是很高，到炮塔顶部 2.37米，T90到炮塔顶部2.28 米。
问题是T90的驾驶员是坐着开车的，M1则是躺着……
M1 并不是很高，到炮塔顶部 2.37米，T90到炮塔顶部2.28 米。
问题是T90的驾驶员是坐着开车的，M1则是躺着……
wyczmj 发表于 2014-1-9 19:11
你要能在运动的坦克里睡着那就是大仙级别的了。。。。
坦克的悬挂减震效果极好，而且……
美式战车的舒适程度很高的……
你要能在运动的坦克里睡着那就是大仙级别的了。。。。
坦克的悬挂减震效果极好，而且……
美式战车的舒适程度很高的……
职院学生0803 发表于 2014-1-9 20:05
坦克的悬挂减震效果极好，而且……
美式战车的舒适程度很高的……
M1不是液压悬挂啊，换小鬼子的90这样的才舒服
坦克的悬挂减震效果极好，而且……
美式战车的舒适程度很高的……
M1不是液压悬挂啊，换小鬼子的90这样的才舒服
问题在于首下迎蛋吧……
悲惨的群力 发表于 2014-1-9 14:18
M1炮塔已经压得很扁了，3人组，炮塔尾部弹舱，才比T-72高一点点。
T-72底盘距离地面的高度比M1底盘距离地面的高度还高，所以算起来M1还更矮。
M1炮塔已经压得很扁了，3人组，炮塔尾部弹舱，才比T-72高一点点。
T-72底盘距离地面的高度比M1底盘距离地面的高度还高，所以算起来M1还更矮。
馒头隔夜馊了的 发表于 2014-1-9 20:26
问题在于首下迎蛋吧……
这个不得了
问题在于首下迎蛋吧……
这个不得了
一/五零零 发表于 2014-1-9 21:03
T-72底盘距离地面的高度比M1底盘距离地面的高度还高，所以算起来M1还更矮。
地盘离地高如果是那样的，M1那不是更矮，是T-72更扁。
T-72底盘距离地面的高度比M1底盘距离地面的高度还高，所以算起来M1还更矮。
地盘离地高如果是那样的，M1那不是更矮，是T-72更扁。
职院学生0803 发表于 2014-1-9 20:03
问题是T90的驾驶员是坐着开车的，M1则是躺着……
T-72，T-80，99，96都是躺着开车，只是倾斜度比M1大。
问题是T90的驾驶员是坐着开车的，M1则是躺着……
T-72，T-80，99，96都是躺着开车，只是倾斜度比M1大。
开M1坦克像开摩托车，转弯像摩托车，连油门都和摩托车一个模式。
真是躺着啊。。。
要是正面中了炮弹，我不禁捂着JJ
wyczmj 发表于 2014-1-9 19:11
你要能在运动的坦克里睡着那就是大仙级别的了。。。。
连续疲劳作战情况下你就是在轮机房里都能睡着。。。
你要能在运动的坦克里睡着那就是大仙级别的了。。。。
连续疲劳作战情况下你就是在轮机房里都能睡着。。。
呀咩嗲·哦吔 发表于 2014-1-9 07:48
那还不如把那个29吨的炮塔高度降低，真搞不懂美国咋想的。
美军看重俯射角，宁可为此付出一定高度代价
那还不如把那个29吨的炮塔高度降低，真搞不懂美国咋想的。
美军看重俯射角，宁可为此付出一定高度代价