超级军网又一喜讯,我国6.8万吨模锻,6万吨挤压合一多功能压机在青 ...
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青海装备精彩完成“中国第一吊”
世界最大吨位多功能压机承载牌坊起吊落成记
来源：青海日报 作者：花木嵯 发布时间：2013-12-14 09:53
中国藏族网通讯 2013年12月13日，被称为“中国第一吊”的6.8万吨多功能压机承载牌坊在青海康泰铸锻机械有限责任公司起吊落成。这是有记录以来，世界上最大吨位的单体斜拉起吊工程。对于正在兴建的6.8万吨多功能重型压机来说，重量超过4000吨的承载牌坊落成，标志着这一目前世界上最大吨位的多功能重型压机项目完成了最关键的一步，项目的建成投产指日可待。创造多个世界第一：青海重型装备向高端制造业迈进大吨位重型锻压装备是国家制造能力综合实力的一种象征。自从1893年世界上第一台万吨级压机在美国建成后，重型液压机作为大型高强度零件锻造加工基础装备的地位就一直没有改变。近年来，随着经济实力和科技实力的提升，我国开始尝试推动重型压机领域的发展。青海康泰投资建设的6.8万吨多功能模锻压机机组项目，是以一台6.8万吨多功能压机和一台2.6万吨制坯压机为核心装备的高品质大型锻件生产线。整个项目由清华大学设计，预算投资22亿元，分两期建设，一期预算投资12亿元，目前已完成投资7.98亿元。据介绍， 6.8万吨多功能压机具备挤压、模锻和多向模锻三种功能。其中，挤压功能能力为世界第一，超过了目前世界上第一的包头北方重工的3.6万吨挤压机；多向模锻能力也为世界第一，模锻能力为世界前三位。同时，多功能合一压机是世界上3万吨以上唯一一台。这其中，最关键、最难制造和安装的部件就是承载牌坊。世界性难题的突破：4000吨钢铁巨人的空中体操记者昨日看到，在青海康泰铸锻机械有限责任公司高52米的车间中，眼前的这个多功能压机承载框架，形状如同一个牌坊，又好似一个拱门，将这个钢铁巨人永久性地站立在此，凝聚了清华大学项目课题组成员，上海同济大学、中冶天工、上海电气、中国二重等多个参建单位技术人员的心血。
据清华大学教授、项目技术总负责人吴任东介绍，这一项目采用了清华大学特有的预应力钢丝缠绕技术。缠绕机器人历时半年，环绕行程5200公里，将10.2万吨的预紧力施加到了压机承载牌坊上，承载牌坊的重量超过4000吨，压机自重七千余吨。
其实，世界上此类重型压机的重量在二三万吨左右，自重的减轻，意味着项目造价的降低和未来生产效率的提升。此外，承载牌坊对于重压机来说，是一个永久使用，不可更换的部件，也是这一项目的关键环节。为了顺利完成这一项目，青海的装备制造企业，在各级政府和相关部门的支持下，在各方技术力量的支撑下，开展了这个被称为“中国第一吊”起吊安装工程。
今年7月23日，6.8万吨多功能压机承载牌坊开始移动；今年12月7日11时，压机牌坊起吊完成。138天的努力，使得这一有记录的世界上最大吨位的单体斜拉起吊工程圆满完成。据介绍，整个承载牌坊的起吊安装过程分为平移、侧翻转、推进、斜拉起吊和落成5个步骤。其中，侧翻转和斜拉起吊是最具有挑战性和难度的地方。此时，压机牌坊处于极不稳定的状态，任何失误都将造成重大人员和财产损失，导致整个项目彻底失败。因此，克服一个个困难，这一超过4000吨的高铁巨人在空中完成了如同体操表演一般的高难度动作后，顺利落成，为成就我国重型装备制造的“中国梦”创造了可能。填补空白为镁产业发展打下基础6.8万吨多功能压机机组项目2010年年初开始建设，预计明年7月进行热试车。这一项目建成后，将生产包括各种航空航天模锻件、火电站和核电站所需的高品质无缝钢管、各种大型阀体以及船用大型曲轴等产品。项目达产后，可年产高合金难变形大口径钢管13万吨，大型模锻产品2万吨，大型多向模锻产品1万吨，预计年销售收入100亿元。
在承载牌坊起吊落成的现场，我省经济发展顾问、中科院院士潘际銮高兴地说，这个项目对于青海、对于国家来说意义重大。6.8万吨多功能压机机组通过挤压功能能够生产高品质的合金钢管，这是核电和火电等能源工程建设中不可或缺的零部件之一，也是我们国家非常急需的产品。此外，通过积压工艺生产的钢管最长可达到18米，这可大大减少电站建设中的管道焊接工作量，提高热能传输效率，显著提高电站运行的可靠性。此外，压机设备能力的提高，为挤压成型更高合金含量、更高品质难变形金属提供了必要的手段。这对提高我国航空航天、军事科技和机械装备制造业水平将产生重大而深远的影响和意义。对于青海来说，则为青海进一步开展盐湖资源综合利用，发展镁产业链，打造“中国镁都”打下基础。青海装备精彩完成“中国第一吊”
世界最大吨位多功能压机承载牌坊起吊落成记
来源：青海日报 作者：花木嵯 发布时间：2013-12-14 09:53
中国藏族网通讯 2013年12月13日，被称为“中国第一吊”的6.8万吨多功能压机承载牌坊在青海康泰铸锻机械有限责任公司起吊落成。这是有记录以来，世界上最大吨位的单体斜拉起吊工程。对于正在兴建的6.8万吨多功能重型压机来说，重量超过4000吨的承载牌坊落成，标志着这一目前世界上最大吨位的多功能重型压机项目完成了最关键的一步，项目的建成投产指日可待。创造多个世界第一：青海重型装备向高端制造业迈进大吨位重型锻压装备是国家制造能力综合实力的一种象征。自从1893年世界上第一台万吨级压机在美国建成后，重型液压机作为大型高强度零件锻造加工基础装备的地位就一直没有改变。近年来，随着经济实力和科技实力的提升，我国开始尝试推动重型压机领域的发展。青海康泰投资建设的6.8万吨多功能模锻压机机组项目，是以一台6.8万吨多功能压机和一台2.6万吨制坯压机为核心装备的高品质大型锻件生产线。整个项目由清华大学设计，预算投资22亿元，分两期建设，一期预算投资12亿元，目前已完成投资7.98亿元。据介绍， 6.8万吨多功能压机具备挤压、模锻和多向模锻三种功能。其中，挤压功能能力为世界第一，超过了目前世界上第一的包头北方重工的3.6万吨挤压机；多向模锻能力也为世界第一，模锻能力为世界前三位。同时，多功能合一压机是世界上3万吨以上唯一一台。这其中，最关键、最难制造和安装的部件就是承载牌坊。世界性难题的突破：4000吨钢铁巨人的空中体操记者昨日看到，在青海康泰铸锻机械有限责任公司高52米的车间中，眼前的这个多功能压机承载框架，形状如同一个牌坊，又好似一个拱门，将这个钢铁巨人永久性地站立在此，凝聚了清华大学项目课题组成员，上海同济大学、中冶天工、上海电气、中国二重等多个参建单位技术人员的心血。
据清华大学教授、项目技术总负责人吴任东介绍，这一项目采用了清华大学特有的预应力钢丝缠绕技术。缠绕机器人历时半年，环绕行程5200公里，将10.2万吨的预紧力施加到了压机承载牌坊上，承载牌坊的重量超过4000吨，压机自重七千余吨。
其实，世界上此类重型压机的重量在二三万吨左右，自重的减轻，意味着项目造价的降低和未来生产效率的提升。此外，承载牌坊对于重压机来说，是一个永久使用，不可更换的部件，也是这一项目的关键环节。为了顺利完成这一项目，青海的装备制造企业，在各级政府和相关部门的支持下，在各方技术力量的支撑下，开展了这个被称为“中国第一吊”起吊安装工程。
今年7月23日，6.8万吨多功能压机承载牌坊开始移动；今年12月7日11时，压机牌坊起吊完成。138天的努力，使得这一有记录的世界上最大吨位的单体斜拉起吊工程圆满完成。据介绍，整个承载牌坊的起吊安装过程分为平移、侧翻转、推进、斜拉起吊和落成5个步骤。其中，侧翻转和斜拉起吊是最具有挑战性和难度的地方。此时，压机牌坊处于极不稳定的状态，任何失误都将造成重大人员和财产损失，导致整个项目彻底失败。因此，克服一个个困难，这一超过4000吨的高铁巨人在空中完成了如同体操表演一般的高难度动作后，顺利落成，为成就我国重型装备制造的“中国梦”创造了可能。填补空白为镁产业发展打下基础6.8万吨多功能压机机组项目2010年年初开始建设，预计明年7月进行热试车。这一项目建成后，将生产包括各种航空航天模锻件、火电站和核电站所需的高品质无缝钢管、各种大型阀体以及船用大型曲轴等产品。项目达产后，可年产高合金难变形大口径钢管13万吨，大型模锻产品2万吨，大型多向模锻产品1万吨，预计年销售收入100亿元。
在承载牌坊起吊落成的现场，我省经济发展顾问、中科院院士潘际銮高兴地说，这个项目对于青海、对于国家来说意义重大。6.8万吨多功能压机机组通过挤压功能能够生产高品质的合金钢管，这是核电和火电等能源工程建设中不可或缺的零部件之一，也是我们国家非常急需的产品。此外，通过积压工艺生产的钢管最长可达到18米，这可大大减少电站建设中的管道焊接工作量，提高热能传输效率，显著提高电站运行的可靠性。此外，压机设备能力的提高，为挤压成型更高合金含量、更高品质难变形金属提供了必要的手段。这对提高我国航空航天、军事科技和机械装备制造业水平将产生重大而深远的影响和意义。对于青海来说，则为青海进一步开展盐湖资源综合利用，发展镁产业链，打造“中国镁都”打下基础。
世界最大吨位多功能压机承载牌坊起吊落成记
来源：青海日报 作者：花木嵯 发布时间：2013-12-14 09:53
中国藏族网通讯 2013年12月13日，被称为“中国第一吊”的6.8万吨多功能压机承载牌坊在青海康泰铸锻机械有限责任公司起吊落成。这是有记录以来，世界上最大吨位的单体斜拉起吊工程。对于正在兴建的6.8万吨多功能重型压机来说，重量超过4000吨的承载牌坊落成，标志着这一目前世界上最大吨位的多功能重型压机项目完成了最关键的一步，项目的建成投产指日可待。创造多个世界第一：青海重型装备向高端制造业迈进大吨位重型锻压装备是国家制造能力综合实力的一种象征。自从1893年世界上第一台万吨级压机在美国建成后，重型液压机作为大型高强度零件锻造加工基础装备的地位就一直没有改变。近年来，随着经济实力和科技实力的提升，我国开始尝试推动重型压机领域的发展。青海康泰投资建设的6.8万吨多功能模锻压机机组项目，是以一台6.8万吨多功能压机和一台2.6万吨制坯压机为核心装备的高品质大型锻件生产线。整个项目由清华大学设计，预算投资22亿元，分两期建设，一期预算投资12亿元，目前已完成投资7.98亿元。据介绍， 6.8万吨多功能压机具备挤压、模锻和多向模锻三种功能。其中，挤压功能能力为世界第一，超过了目前世界上第一的包头北方重工的3.6万吨挤压机；多向模锻能力也为世界第一，模锻能力为世界前三位。同时，多功能合一压机是世界上3万吨以上唯一一台。这其中，最关键、最难制造和安装的部件就是承载牌坊。世界性难题的突破：4000吨钢铁巨人的空中体操记者昨日看到，在青海康泰铸锻机械有限责任公司高52米的车间中，眼前的这个多功能压机承载框架，形状如同一个牌坊，又好似一个拱门，将这个钢铁巨人永久性地站立在此，凝聚了清华大学项目课题组成员，上海同济大学、中冶天工、上海电气、中国二重等多个参建单位技术人员的心血。
据清华大学教授、项目技术总负责人吴任东介绍，这一项目采用了清华大学特有的预应力钢丝缠绕技术。缠绕机器人历时半年，环绕行程5200公里，将10.2万吨的预紧力施加到了压机承载牌坊上，承载牌坊的重量超过4000吨，压机自重七千余吨。
其实，世界上此类重型压机的重量在二三万吨左右，自重的减轻，意味着项目造价的降低和未来生产效率的提升。此外，承载牌坊对于重压机来说，是一个永久使用，不可更换的部件，也是这一项目的关键环节。为了顺利完成这一项目，青海的装备制造企业，在各级政府和相关部门的支持下，在各方技术力量的支撑下，开展了这个被称为“中国第一吊”起吊安装工程。
今年7月23日，6.8万吨多功能压机承载牌坊开始移动；今年12月7日11时，压机牌坊起吊完成。138天的努力，使得这一有记录的世界上最大吨位的单体斜拉起吊工程圆满完成。据介绍，整个承载牌坊的起吊安装过程分为平移、侧翻转、推进、斜拉起吊和落成5个步骤。其中，侧翻转和斜拉起吊是最具有挑战性和难度的地方。此时，压机牌坊处于极不稳定的状态，任何失误都将造成重大人员和财产损失，导致整个项目彻底失败。因此，克服一个个困难，这一超过4000吨的高铁巨人在空中完成了如同体操表演一般的高难度动作后，顺利落成，为成就我国重型装备制造的“中国梦”创造了可能。填补空白为镁产业发展打下基础6.8万吨多功能压机机组项目2010年年初开始建设，预计明年7月进行热试车。这一项目建成后，将生产包括各种航空航天模锻件、火电站和核电站所需的高品质无缝钢管、各种大型阀体以及船用大型曲轴等产品。项目达产后，可年产高合金难变形大口径钢管13万吨，大型模锻产品2万吨，大型多向模锻产品1万吨，预计年销售收入100亿元。
在承载牌坊起吊落成的现场，我省经济发展顾问、中科院院士潘际銮高兴地说，这个项目对于青海、对于国家来说意义重大。6.8万吨多功能压机机组通过挤压功能能够生产高品质的合金钢管，这是核电和火电等能源工程建设中不可或缺的零部件之一，也是我们国家非常急需的产品。此外，通过积压工艺生产的钢管最长可达到18米，这可大大减少电站建设中的管道焊接工作量，提高热能传输效率，显著提高电站运行的可靠性。此外，压机设备能力的提高，为挤压成型更高合金含量、更高品质难变形金属提供了必要的手段。这对提高我国航空航天、军事科技和机械装备制造业水平将产生重大而深远的影响和意义。对于青海来说，则为青海进一步开展盐湖资源综合利用，发展镁产业链，打造“中国镁都”打下基础。青海装备精彩完成“中国第一吊”
世界最大吨位多功能压机承载牌坊起吊落成记
来源：青海日报 作者：花木嵯 发布时间：2013-12-14 09:53
中国藏族网通讯 2013年12月13日，被称为“中国第一吊”的6.8万吨多功能压机承载牌坊在青海康泰铸锻机械有限责任公司起吊落成。这是有记录以来，世界上最大吨位的单体斜拉起吊工程。对于正在兴建的6.8万吨多功能重型压机来说，重量超过4000吨的承载牌坊落成，标志着这一目前世界上最大吨位的多功能重型压机项目完成了最关键的一步，项目的建成投产指日可待。创造多个世界第一：青海重型装备向高端制造业迈进大吨位重型锻压装备是国家制造能力综合实力的一种象征。自从1893年世界上第一台万吨级压机在美国建成后，重型液压机作为大型高强度零件锻造加工基础装备的地位就一直没有改变。近年来，随着经济实力和科技实力的提升，我国开始尝试推动重型压机领域的发展。青海康泰投资建设的6.8万吨多功能模锻压机机组项目，是以一台6.8万吨多功能压机和一台2.6万吨制坯压机为核心装备的高品质大型锻件生产线。整个项目由清华大学设计，预算投资22亿元，分两期建设，一期预算投资12亿元，目前已完成投资7.98亿元。据介绍， 6.8万吨多功能压机具备挤压、模锻和多向模锻三种功能。其中，挤压功能能力为世界第一，超过了目前世界上第一的包头北方重工的3.6万吨挤压机；多向模锻能力也为世界第一，模锻能力为世界前三位。同时，多功能合一压机是世界上3万吨以上唯一一台。这其中，最关键、最难制造和安装的部件就是承载牌坊。世界性难题的突破：4000吨钢铁巨人的空中体操记者昨日看到，在青海康泰铸锻机械有限责任公司高52米的车间中，眼前的这个多功能压机承载框架，形状如同一个牌坊，又好似一个拱门，将这个钢铁巨人永久性地站立在此，凝聚了清华大学项目课题组成员，上海同济大学、中冶天工、上海电气、中国二重等多个参建单位技术人员的心血。
据清华大学教授、项目技术总负责人吴任东介绍，这一项目采用了清华大学特有的预应力钢丝缠绕技术。缠绕机器人历时半年，环绕行程5200公里，将10.2万吨的预紧力施加到了压机承载牌坊上，承载牌坊的重量超过4000吨，压机自重七千余吨。
其实，世界上此类重型压机的重量在二三万吨左右，自重的减轻，意味着项目造价的降低和未来生产效率的提升。此外，承载牌坊对于重压机来说，是一个永久使用，不可更换的部件，也是这一项目的关键环节。为了顺利完成这一项目，青海的装备制造企业，在各级政府和相关部门的支持下，在各方技术力量的支撑下，开展了这个被称为“中国第一吊”起吊安装工程。
今年7月23日，6.8万吨多功能压机承载牌坊开始移动；今年12月7日11时，压机牌坊起吊完成。138天的努力，使得这一有记录的世界上最大吨位的单体斜拉起吊工程圆满完成。据介绍，整个承载牌坊的起吊安装过程分为平移、侧翻转、推进、斜拉起吊和落成5个步骤。其中，侧翻转和斜拉起吊是最具有挑战性和难度的地方。此时，压机牌坊处于极不稳定的状态，任何失误都将造成重大人员和财产损失，导致整个项目彻底失败。因此，克服一个个困难，这一超过4000吨的高铁巨人在空中完成了如同体操表演一般的高难度动作后，顺利落成，为成就我国重型装备制造的“中国梦”创造了可能。填补空白为镁产业发展打下基础6.8万吨多功能压机机组项目2010年年初开始建设，预计明年7月进行热试车。这一项目建成后，将生产包括各种航空航天模锻件、火电站和核电站所需的高品质无缝钢管、各种大型阀体以及船用大型曲轴等产品。项目达产后，可年产高合金难变形大口径钢管13万吨，大型模锻产品2万吨，大型多向模锻产品1万吨，预计年销售收入100亿元。
在承载牌坊起吊落成的现场，我省经济发展顾问、中科院院士潘际銮高兴地说，这个项目对于青海、对于国家来说意义重大。6.8万吨多功能压机机组通过挤压功能能够生产高品质的合金钢管，这是核电和火电等能源工程建设中不可或缺的零部件之一，也是我们国家非常急需的产品。此外，通过积压工艺生产的钢管最长可达到18米，这可大大减少电站建设中的管道焊接工作量，提高热能传输效率，显著提高电站运行的可靠性。此外，压机设备能力的提高，为挤压成型更高合金含量、更高品质难变形金属提供了必要的手段。这对提高我国航空航天、军事科技和机械装备制造业水平将产生重大而深远的影响和意义。对于青海来说，则为青海进一步开展盐湖资源综合利用，发展镁产业链，打造“中国镁都”打下基础。
1、研制开发高合金、难变形大口径厚壁钢管、钢锻件和轴类锻件；2、研发满足680MN多功能模锻压机挤压、模锻和多向模锻几种功能的工艺设计。 技术指标： 1、设备具备挤压、模锻和多向模锻3种功能；2、680MN多功能模锻压机机组：模锻公称吨位680MN，挤压公称吨位达到600MN，垂直穿孔吨位80MN；3、液压系统压力：工作系统压力630Bar，增压后压力700Bar，抗偏心能力200mm （压机中点200mm圆周），速度60mm/s。 经济指标： 每年研发投入占主营业务收入比例不低于6%；预计实现年新增产值3200万元以上。 预期成果： 1、每年完成发明专利申请不低于2件；2、制定相关行业标准1项；3、发表论文及专著2～3篇；4、创新团队中从事固定工作的高级职称不少于10人，且团队领军人物在国内有一定影响力或拥有青海省“小高地”、昆仑学者等称号，培养研究生以上学历不少于5名。
原来最大的挤压机是河北省2012年建成的5万吨的
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河北新闻网讯(朱林路)6月29日3时47分，河北宏润重工股份有限公司自主研发制造的世界首台5万吨热垂直挤压机成功热试车，顺利生产出第一根厚壁无缝钢管。这是我国大口径厚壁无缝钢管生产领域的又一重大突破，标志着我国装备制造业已经达到发达国家的先进水平。
在5万吨热垂直挤压机研发过程中，宏润重工集团科研人员攻克了技术、设备、安装、调试等诸多技术难题，在大型铸锻件设计、压机制造、大吨位钢锭制坯、工模具设计制造、挤压工艺等方面取得了一系列重大技术突破，创造了多项世界第一。5万吨垂直挤压机项目批量生产后，每年仅替代进口就可为国家节省5亿美元资金。该机组加工产品规格范围广、效率高、质量好，适用于高强度、特种材质产品的挤压。利用该机组，不仅可以挤压大型无缝管材，还可以挤压棒材、异型材等大型耐高温高压的高端挤压件产品。适用于高温合金、不锈钢、合金钢、碳素钢、有色合金等各种材料，应用前景非常广阔。能够满足火电、核电、石油化工、航空、航天、军工等特种材料和超大型产品需求，从而拉长河北省钢铁产业链条。该挤压机生产的直径1320mm、厚度200mm的无缝钢管，是世界上唯一的最大口径和厚壁的巨型管。
公司董事长刘春海介绍，这个项目是宏润公司在2008年世界爆发金融危机以后，投资近4亿元上马的重大技改项目。该项目被河北省科技厅列为“2011年度河北省自主创新重大成果转化项目”，并在2012年被列入“国家04”重大专项，是支撑区域支柱产业发展的重大成套技术装备，属于先进制造技术的高端制造领域，是一个国家制造能力的标志，是重大工业基础装备之一。该项目主要是由5万吨钢管挤压机和1.6万吨制坯机以及油泵———蓄能器动力站、增压器、液控系统、电控等多个系统组成，是公司研制的大口径厚壁无缝钢管制造技改项目中的主体设备。项目投产后，可增加钢管年生产能力10万吨，新增年销售收入20亿元，年创利税3亿元以上，同时可提供就业岗位300余个。
目前该县有管道装备制造企业1100多家。近年来，县委、县政府出台政策，设立专项资金，支持企业搞技改，在全行业深入开展了“三个一”活动，即每一家企业至少和一个科研院所或大学建立紧密性技术合作关系，必须建立一个研发中心或技术中心、检测中心、情报中心，必须新上一个技改项目。全县三十强企业中有18家企业与科研院所建立合作项目32个，先后研发新技术、新产品220多项，获得专利121项，24个产品填补国内空白。2011年，该县管道装备制造业实现销售收入227亿元，税收4.8亿元，从业人员达到8万人，整个产业的加工能力超过1000万吨，国内市场占有率超过40%，先后中标秦山核电、中哈天然气管线、新疆千万吨炼油和百万吨乙烯等数十项重点工程。
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河北新闻网讯(朱林路)6月29日3时47分，河北宏润重工股份有限公司自主研发制造的世界首台5万吨热垂直挤压机成功热试车，顺利生产出第一根厚壁无缝钢管。这是我国大口径厚壁无缝钢管生产领域的又一重大突破，标志着我国装备制造业已经达到发达国家的先进水平。
在5万吨热垂直挤压机研发过程中，宏润重工集团科研人员攻克了技术、设备、安装、调试等诸多技术难题，在大型铸锻件设计、压机制造、大吨位钢锭制坯、工模具设计制造、挤压工艺等方面取得了一系列重大技术突破，创造了多项世界第一。5万吨垂直挤压机项目批量生产后，每年仅替代进口就可为国家节省5亿美元资金。该机组加工产品规格范围广、效率高、质量好，适用于高强度、特种材质产品的挤压。利用该机组，不仅可以挤压大型无缝管材，还可以挤压棒材、异型材等大型耐高温高压的高端挤压件产品。适用于高温合金、不锈钢、合金钢、碳素钢、有色合金等各种材料，应用前景非常广阔。能够满足火电、核电、石油化工、航空、航天、军工等特种材料和超大型产品需求，从而拉长河北省钢铁产业链条。该挤压机生产的直径1320mm、厚度200mm的无缝钢管，是世界上唯一的最大口径和厚壁的巨型管。
公司董事长刘春海介绍，这个项目是宏润公司在2008年世界爆发金融危机以后，投资近4亿元上马的重大技改项目。该项目被河北省科技厅列为“2011年度河北省自主创新重大成果转化项目”，并在2012年被列入“国家04”重大专项，是支撑区域支柱产业发展的重大成套技术装备，属于先进制造技术的高端制造领域，是一个国家制造能力的标志，是重大工业基础装备之一。该项目主要是由5万吨钢管挤压机和1.6万吨制坯机以及油泵———蓄能器动力站、增压器、液控系统、电控等多个系统组成，是公司研制的大口径厚壁无缝钢管制造技改项目中的主体设备。项目投产后，可增加钢管年生产能力10万吨，新增年销售收入20亿元，年创利税3亿元以上，同时可提供就业岗位300余个。
目前该县有管道装备制造企业1100多家。近年来，县委、县政府出台政策，设立专项资金，支持企业搞技改，在全行业深入开展了“三个一”活动，即每一家企业至少和一个科研院所或大学建立紧密性技术合作关系，必须建立一个研发中心或技术中心、检测中心、情报中心，必须新上一个技改项目。全县三十强企业中有18家企业与科研院所建立合作项目32个，先后研发新技术、新产品220多项，获得专利121项，24个产品填补国内空白。2011年，该县管道装备制造业实现销售收入227亿元，税收4.8亿元，从业人员达到8万人，整个产业的加工能力超过1000万吨，国内市场占有率超过40%，先后中标秦山核电、中哈天然气管线、新疆千万吨炼油和百万吨乙烯等数十项重点工程。
要当世界第一吊。。。
碉堡了。。。
碉堡了。。。
兔子这是要世界第一要疯了。。。
关键是没有看到粉末合金棒材，年初那次是在包头做的实验。这才是发动机向美帝看齐的关键。
关键是没有看到粉末合金棒材，年初那次是在包头做的实验。这才是发动机向美帝看齐的关键。
先有硬件,再谈软件
先有硬件,再谈软件
不错，不错，西部的重工技术。。。
playfish 发表于 2013-12-30 20:33
关键是没有看到粉末合金棒材，年初那次是在包头做的实验。这才是发动机向美帝看齐的关键。
我认为我们一边进行粉末冶金涡轮盘挤压工艺的攻关，于是先在包头进行试验，机器小一点没关系能满足试验要求即可；另一方面则加紧大型挤压机的建设。现在粉末冶金挤压工艺已经研制成功，大型挤压机也已建成，批量生产也是时间问题。将来航空涡轮盘需求量会很大，光靠包头满足不了需求。再说了八股中已经说了适用于高温合金，满足航空材料的需求，然道不包括粉末冶金挤压涡轮盘吗？
关键是没有看到粉末合金棒材，年初那次是在包头做的实验。这才是发动机向美帝看齐的关键。
我认为我们一边进行粉末冶金涡轮盘挤压工艺的攻关，于是先在包头进行试验，机器小一点没关系能满足试验要求即可；另一方面则加紧大型挤压机的建设。现在粉末冶金挤压工艺已经研制成功，大型挤压机也已建成，批量生产也是时间问题。将来航空涡轮盘需求量会很大，光靠包头满足不了需求。再说了八股中已经说了适用于高温合金，满足航空材料的需求，然道不包括粉末冶金挤压涡轮盘吗？
压完往外运要麻烦了，青海的交通还是……
宇宙囚犯611号 发表于 2013-12-30 20:53
我认为我们一边进行粉末冶金涡轮盘挤压工艺的攻关，于是先在包头进行试验，机器小一点没关系能满足试验要 ...
其实美帝做涡轮盘挤压的也就一台一万两千吨的挤压机，我们的3.6万吨完全够了，这整个6.8万吨是准备逆天咩？
我认为我们一边进行粉末冶金涡轮盘挤压工艺的攻关，于是先在包头进行试验，机器小一点没关系能满足试验要 ...
其实美帝做涡轮盘挤压的也就一台一万两千吨的挤压机，我们的3.6万吨完全够了，这整个6.8万吨是准备逆天咩？
playfish 发表于 2013-12-30 21:00
其实美帝做涡轮盘挤压的也就一台一万两千吨的挤压机，我们的3.6万吨完全够了，这整个6.8万吨是准备逆天咩 ...
这跟大型锻压机一个道理，美帝的锻压机4W吨，我们的建了一个8W，正在建10W，图纸上还有一个16W。其实嘛我想兔子这是典型的暴发户心态，以前穷惯了，现在有了钱，就要处处想着压别人一头，让以前那些看不起我的有钱人跪倒在我的脚下，自己也体验一下当第一的威风。另外就是料事从宽，为满足今后更大更好的需求留下余量。
其实美帝做涡轮盘挤压的也就一台一万两千吨的挤压机，我们的3.6万吨完全够了，这整个6.8万吨是准备逆天咩 ...
这跟大型锻压机一个道理，美帝的锻压机4W吨，我们的建了一个8W，正在建10W，图纸上还有一个16W。其实嘛我想兔子这是典型的暴发户心态，以前穷惯了，现在有了钱，就要处处想着压别人一头，让以前那些看不起我的有钱人跪倒在我的脚下，自己也体验一下当第一的威风。另外就是料事从宽，为满足今后更大更好的需求留下余量。
其实美帝做涡轮盘挤压的也就一台一万两千吨的挤压机，我们的3.6万吨完全够了，这整个6.8万吨是准备逆天咩 ...
主要生产无缝钢管,电厂用的
===
北方重工集团诞生厚壁无缝钢管 电力行业所需进口现状将被打破来源：中国钢铁现货网2011-03-15复制网址〖宽屏查看〗 据有关人士透露，近日北方重工集团开发的一种“厚壁无缝钢管制造技术”通过了国家有关部门的专项验收。这是该公司在军工技术成果向民用领域转移上取得的又一重大成果，该项目的顺利通过，标志北方重工集团已具备实现将其产业化的能力。 作为一种新型铁素体钢，该厚壁无缝钢管是温度在600℃—650℃区域的理想锅炉钢材。由于它具有较高的高温瞬时性和持久性，被广泛应用于超临界机组的主蒸汽管道及相应的高温联箱等。长期以来，我国电力工业用超临界高压锅炉所需的大口径厚壁无缝钢管全部依赖进口。 2006年，北方重工集团提出的“无缝钢管制造技术”被原国防科工委列入军转民技术开发专项计划后，项目组以军品特殊钢制造技术为基础，利用在特种钢冶炼、锻造、热处理等方面的技术优势，经过两年的攻关，最终实现了国产化。据该项目负责人介绍，北方重工利用现有的设备可形成年产厚壁无缝钢管5万吨的能力，将满足我国电力行业对该产品的需求。
主要生产无缝钢管,电厂用的
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北方重工集团诞生厚壁无缝钢管 电力行业所需进口现状将被打破来源：中国钢铁现货网2011-03-15复制网址〖宽屏查看〗 据有关人士透露，近日北方重工集团开发的一种“厚壁无缝钢管制造技术”通过了国家有关部门的专项验收。这是该公司在军工技术成果向民用领域转移上取得的又一重大成果，该项目的顺利通过，标志北方重工集团已具备实现将其产业化的能力。 作为一种新型铁素体钢，该厚壁无缝钢管是温度在600℃—650℃区域的理想锅炉钢材。由于它具有较高的高温瞬时性和持久性，被广泛应用于超临界机组的主蒸汽管道及相应的高温联箱等。长期以来，我国电力工业用超临界高压锅炉所需的大口径厚壁无缝钢管全部依赖进口。 2006年，北方重工集团提出的“无缝钢管制造技术”被原国防科工委列入军转民技术开发专项计划后，项目组以军品特殊钢制造技术为基础，利用在特种钢冶炼、锻造、热处理等方面的技术优势，经过两年的攻关，最终实现了国产化。据该项目负责人介绍，北方重工利用现有的设备可形成年产厚壁无缝钢管5万吨的能力，将满足我国电力行业对该产品的需求。
要当世界第一吊。。。
碉堡了。。。
我也想当…………
碉堡了。。。
我也想当…………
这跟大型锻压机一个道理，美帝的锻压机4W吨，我们的建了一个8W，正在建10W，图纸上还有一个16W。其实嘛我 ...
能科普一下什么是大压机？水压机？锻压机？看到的好几个了
能科普一下什么是大压机？水压机？锻压机？看到的好几个了
德阳的那个准确叫法是8万吨级模锻液压机，大压机其实是前者的俗称。至于水压机指的是液压机以水为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器，是锻压机产生压力的来源。
Tray.P.Wan 发表于 2013-12-30 21:31
能科普一下什么是大压机？水压机？锻压机？看到的好几个了
德阳的那个准确叫法是8.5万吨模锻液压机，大压机为前者的俗称。水压机指的是以水为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器，是液压机的一种，也是锻压机产生压力的来源。
能科普一下什么是大压机？水压机？锻压机？看到的好几个了
德阳的那个准确叫法是8.5万吨模锻液压机，大压机为前者的俗称。水压机指的是以水为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器，是液压机的一种，也是锻压机产生压力的来源。
兔子现在什么都想第一
不懂,美帝小还搞定如此高难的技术,我天朝应该是某些东西没有太搞定, 原理/经验/Know-how...?
哇，居然是在西北的青海啊。热烈祝贺，又一重大装备快成功了！
不觉明厉，喜大普奔
御前带枪市委 发表于 2013-12-30 20:09
要当世界第一吊。。。
碉堡了。。。
欢迎飞泰国。。。那里有世界一流的医生。。。为你服务。。。
要当世界第一吊。。。
碉堡了。。。
欢迎飞泰国。。。那里有世界一流的医生。。。为你服务。。。
国家重器！
怎么觉得花国家都钱都不手软啊。符合成本及投入产出计算吗。
其实美帝做涡轮盘挤压的也就一台一万两千吨的挤压机，我们的3.6万吨完全够了，这整个6.8万吨是准备逆天咩 ...
胡说八道,欧美生产粉末盘的挤压设备只有两台,美国休斯顿的3万5千吨挤压机,英国苏格兰利文斯顿的2万九千吨的挤压机
, 美国能够用于生产高性能粉末冶金涡轮盘的设备只有Houston的3万5千吨挤压机。该设备曾因一次意外爆炸导致Houston的挤压设备停产几个月，致使美国所有军、民用航空发动机用粉末冶金部件全线告急，包套的粉末冶金迫不得已只能空运到位于英国Scotland Livingston 的另一台2万9千吨挤压设备上进行，这也是在整个西半球上唯一能替换高性能粉末冶金涡轮盘加工的另一台设备
胡说八道,欧美生产粉末盘的挤压设备只有两台,美国休斯顿的3万5千吨挤压机,英国苏格兰利文斯顿的2万九千吨的挤压机
, 美国能够用于生产高性能粉末冶金涡轮盘的设备只有Houston的3万5千吨挤压机。该设备曾因一次意外爆炸导致Houston的挤压设备停产几个月，致使美国所有军、民用航空发动机用粉末冶金部件全线告急，包套的粉末冶金迫不得已只能空运到位于英国Scotland Livingston 的另一台2万9千吨挤压设备上进行，这也是在整个西半球上唯一能替换高性能粉末冶金涡轮盘加工的另一台设备
jnjn9988 发表于 2013-12-30 20:58
压完往外运要麻烦了，青海的交通还是……
了解我大青海的交通吗！
压完往外运要麻烦了，青海的交通还是……
了解我大青海的交通吗！
lmxhdl 发表于 2013-12-30 22:12
哇，居然是在西北的青海啊。热烈祝贺，又一重大装备快成功了！
青海当年有最早的核武器工厂，青海湖边还曾有151鱼雷厂。
我姥爷年轻时是开卡车的，当时正值破四旧，于是把塔尔寺的很多铜制法器，拉到了鱼雷厂……
哇，居然是在西北的青海啊。热烈祝贺，又一重大装备快成功了！
青海当年有最早的核武器工厂，青海湖边还曾有151鱼雷厂。
我姥爷年轻时是开卡车的，当时正值破四旧，于是把塔尔寺的很多铜制法器，拉到了鱼雷厂……
虽然不懂 也跟着傻乐呵一下
不懂,美帝小还搞定如此高难的技术,我天朝应该是某些东西没有太搞定, 原理/经验/Know-how...?
他是胡说八道,美国是用3万5千吨设备挤压的,已用了几十年了,我国北方重工的3.6
万吨挤压机09年才建成,13年才开始试挤粉末盘,顺便说一下,美国是3.5万吨挤压机,可媒体全报道成3.15万吨,去核实一下很难吗？
他是胡说八道,美国是用3万5千吨设备挤压的,已用了几十年了,我国北方重工的3.6
万吨挤压机09年才建成,13年才开始试挤粉末盘,顺便说一下,美国是3.5万吨挤压机,可媒体全报道成3.15万吨,去核实一下很难吗？
怎么觉得花国家都钱都不手软啊。符合成本及投入产出计算吗。
哪跑出来这么个东西哦……
哪跑出来这么个东西哦……
为啥建在青海？内运外运不太方便吧？
这东西建在青海？主要是压输气的管子吗？？
大型压机数量还是不够多
jnjn9988 发表于 2013-12-30 20:58
压完往外运要麻烦了，青海的交通还是……
青海的高速好的要死 车少 路好 每年高速都是亏损的
压完往外运要麻烦了，青海的交通还是……
青海的高速好的要死 车少 路好 每年高速都是亏损的
hswz 发表于 2013-12-30 22:49
胡说八道,欧美生产粉末盘的挤压设备只有两台,美国休斯顿的3万5千吨挤压机,英国苏格兰利文斯顿的2万九千吨 ...
现代工业放弃一个产业10-20年基本回不去了··
胡说八道,欧美生产粉末盘的挤压设备只有两台,美国休斯顿的3万5千吨挤压机,英国苏格兰利文斯顿的2万九千吨 ...
现代工业放弃一个产业10-20年基本回不去了··
jnjn9988 发表于 2013-12-30 20:58
压完往外运要麻烦了，青海的交通还是……
是吗？你去过青海吗？
压完往外运要麻烦了，青海的交通还是……
是吗？你去过青海吗？
先有硬件,再谈软件
多向模锻技术是一种理想的精密优质、节能省材的锻造技术，其特点是模具闭合后，几个冲头自不同方向对毛坯进行穿孔/挤压，从而在一次加热和压机一次行程中完成复杂锻件，特别是带内空腔或凹凸外形锻件的成形(图1) 。
多向模锻结合了普通模锻与挤压的特点，既具有挤压工艺在巨大三向压应力下塑性变形的优点，如材料塑性提高、变形均匀、组织致密、流线完整、易于消除缺陷、制件力学性能和耐腐蚀性能好等；又具有闭式模锻的优点，如制件形状复杂、成形精度高等。同时还具有坯料形状简单、制坯成本低，复杂零件可一次成形、工序少、火次少、有效降低能耗和材料烧损。是大型、高性能和高价值复杂锻件(如核电和超超临界电站高温高压阀门阀体、火箭和鱼雷壳体、导弹喷管、飞机起落架以及涡轮盘等)的理想锻造工艺。 由于多向模锻可以锻造出零件的内孔和侧向结构，可提高材料利用率近1倍，并减少后续切削加工约70%的工作量[13]。仅提高材料利用率一项，每年就可以为一个年产5万t大中型多向精密锻件的生产企业，节省原材料8.3万t。若按每吨锻件耗能1.4 t标准煤计算，可节省11.6万t标准煤，相当于减少CO2排放22.5万t。可见，多向模锻技术是一种具有显著节能减排效果的锻造技术。
多向模锻还是一种精密、优质锻件的生产技术，是生产核电和超超临界火电阀门阀体以及航空航天领域难变形、高强度、复杂零件的关键制造技术(图2)。例如：垄断全球核电阀门市场的Velan公司，其阀门阀体的锻造就是依托Cameron公司(1997年后与Wyman-Gordon合并)的100 MN、180 MN和300 MN等三台多向模锻液压机的制造能力。若不掌握重型多向模锻液压机及多向模锻工艺，就无法解决大规格、高等级阀门的制造技术瓶颈，就无法实现核电、超超临界核电阀门的自主化产生。
航空航天锻件是Cameron公司最重要的锻件产品，特别是钛合金、高温合金等贵重金属锻件以及起落架、套筒、火箭喷管、涡轮盘等复杂锻件[6]。Cameron公司利用其装备的300 MN多向模锻液压机，生产的起落架锻件可节材50%，而力学性能大大提高；生产的压气机盘强度达1 250 MPa～ 1 650 MPa，比标准的1 200 MPa高出4%～38%，而伸长率达20%，比标准的10%提高一倍[6]。
20世纪70年代，美国空军及波音公司的对比研究证明：多向模锻制造的起落架锻件寿命可提高3～4倍，而制造成本可降低20%[14]。因此，英美飞机起落架等筒形零件，多数是在该300 MN多向模锻液压机上进行锻造的[8, 14-15]。
我国在20世纪80年代初对起落架外套进行多向模锻与普通模锻的对比研究，证明多向模锻锻件的组织致密，力学性能提高20%，而材料利用率则提高了1倍，由原来的17.3%提高到34.3%[9]。
总之，多向模锻制造技术是一种优质、省材、低耗的绿色锻造技术，开展多向模锻制造技术的研究和推广，在促进我国锻造行业的节能、减排技术进步的同时，还能满足我国核电、超超临界火电和航空航天领域对大中型精密、高端锻件的迫切需求
多向模锻技术是一种理想的精密优质、节能省材的锻造技术，其特点是模具闭合后，几个冲头自不同方向对毛坯进行穿孔/挤压，从而在一次加热和压机一次行程中完成复杂锻件，特别是带内空腔或凹凸外形锻件的成形(图1) 。
多向模锻结合了普通模锻与挤压的特点，既具有挤压工艺在巨大三向压应力下塑性变形的优点，如材料塑性提高、变形均匀、组织致密、流线完整、易于消除缺陷、制件力学性能和耐腐蚀性能好等；又具有闭式模锻的优点，如制件形状复杂、成形精度高等。同时还具有坯料形状简单、制坯成本低，复杂零件可一次成形、工序少、火次少、有效降低能耗和材料烧损。是大型、高性能和高价值复杂锻件(如核电和超超临界电站高温高压阀门阀体、火箭和鱼雷壳体、导弹喷管、飞机起落架以及涡轮盘等)的理想锻造工艺。 由于多向模锻可以锻造出零件的内孔和侧向结构，可提高材料利用率近1倍，并减少后续切削加工约70%的工作量[13]。仅提高材料利用率一项，每年就可以为一个年产5万t大中型多向精密锻件的生产企业，节省原材料8.3万t。若按每吨锻件耗能1.4 t标准煤计算，可节省11.6万t标准煤，相当于减少CO2排放22.5万t。可见，多向模锻技术是一种具有显著节能减排效果的锻造技术。
多向模锻还是一种精密、优质锻件的生产技术，是生产核电和超超临界火电阀门阀体以及航空航天领域难变形、高强度、复杂零件的关键制造技术(图2)。例如：垄断全球核电阀门市场的Velan公司，其阀门阀体的锻造就是依托Cameron公司(1997年后与Wyman-Gordon合并)的100 MN、180 MN和300 MN等三台多向模锻液压机的制造能力。若不掌握重型多向模锻液压机及多向模锻工艺，就无法解决大规格、高等级阀门的制造技术瓶颈，就无法实现核电、超超临界核电阀门的自主化产生。
航空航天锻件是Cameron公司最重要的锻件产品，特别是钛合金、高温合金等贵重金属锻件以及起落架、套筒、火箭喷管、涡轮盘等复杂锻件[6]。Cameron公司利用其装备的300 MN多向模锻液压机，生产的起落架锻件可节材50%，而力学性能大大提高；生产的压气机盘强度达1 250 MPa～ 1 650 MPa，比标准的1 200 MPa高出4%～38%，而伸长率达20%，比标准的10%提高一倍[6]。
20世纪70年代，美国空军及波音公司的对比研究证明：多向模锻制造的起落架锻件寿命可提高3～4倍，而制造成本可降低20%[14]。因此，英美飞机起落架等筒形零件，多数是在该300 MN多向模锻液压机上进行锻造的[8, 14-15]。
我国在20世纪80年代初对起落架外套进行多向模锻与普通模锻的对比研究，证明多向模锻锻件的组织致密，力学性能提高20%，而材料利用率则提高了1倍，由原来的17.3%提高到34.3%[9]。
总之，多向模锻制造技术是一种优质、省材、低耗的绿色锻造技术，开展多向模锻制造技术的研究和推广，在促进我国锻造行业的节能、减排技术进步的同时，还能满足我国核电、超超临界火电和航空航天领域对大中型精密、高端锻件的迫切需求
yidianyuan 发表于 2013-12-30 22:45
怎么觉得花国家都钱都不手软啊。符合成本及投入产出计算吗。
这些东西，投资回报率很高的，竞争的厂家比较少，服役时间长，加上自己庞大的本土市场，出来就有成本优势，客户那边跟紧一点，小钱钱不愁
怎么觉得花国家都钱都不手软啊。符合成本及投入产出计算吗。
这些东西，投资回报率很高的，竞争的厂家比较少，服役时间长，加上自己庞大的本土市场，出来就有成本优势，客户那边跟紧一点，小钱钱不愁
老美的大工业基础这么多年也在吃老本,没有新建大压机吗?
又一喜讯,我国6.8万吨模锻,6万吨挤压合一多功能压机在青 ...
又一喜讯！
我国3.6万吨黑色金属垂直挤压机大口径厚壁无缝钢管制造 ...
青海6.8万吨挤压和模锻双功能重型压机试车成功,远超北方 ...
发动机的好消息:青海6.8万吨挤压和模锻双功能重型压机试 ...
TG世界最大3。6万吨挤压机研制成功，为航妈配套的？
北方重工3.6万吨挤压机成为高性能粉末盘挤压研发生产基 ...
3.6万吨黑色金属垂直挤压出弹射器无缝钢管?
3.6万吨垂直挤压机, 中国要用它生产什么？
中国兵器工业建成世界最大3.6万吨垂直挤压机
北方重工3.6万吨挤压机把过去连开胚都困难的发动机新材 ...
总有人认为引进技术就是买办,谁知道3.6万吨挤压机建成后 ...