盐城舰备战中俄军演突响警报 士官听出螺钉断裂

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2013-12-19 16:04 上传

水兵档案：李维波，北海舰队某驱逐舰支队盐城舰主机技师，三级军士长，1996年12月入伍，先后执行过奥运安保、中俄联演等重大演习研练任务20余项，获得全军士官优秀人才奖1次，被评为海军舰员级维修技术能手，荣立三等功3次。（中国海军网）


水兵锦言：倾听“芯声”，用心“调音”。

“机器好比一架钢琴，要用心去调音。”盐城舰机电部门有个著名的“钢琴理论”，提出者就是该舰主机技师、三级军士长李维波。舰上官兵都知道，上更听机器、下更赏琴曲，是李维波最喜欢做的两件事。

入伍16年，李维波和柴油机打了16年交道。很多人不明白，终日与噪音为伍的他，缘何如此喜欢没有歌词的钢琴曲，这阳春白雪的意境似乎和与噪声为伴的机电兵没啥交集。可李维波的理论是：“舰艇上的主机技师，就像钢琴调音师，只有常听才能保持耳朵对声音的敏感。”

常年为柴油机“号脉”，李维波能通过倾听机器声音的细微变化判断各部件的状态。李维波随身携带的那根铜质听棒，已被他的耳朵磨得锃亮。

“他就是装备‘调音师’，柴油机的一丁点儿‘跑调’都逃不过他的耳朵。”在分队长郭咸斌眼里，李维波的耳朵绝对奇特。很多刚上舰的新兵问李维波听音的秘诀，他指指耳朵上那层老茧:“秘诀在这儿。”

就靠着这双耳朵，李维波出了名。

今年6月份，盐城舰执行“海上联合—2013”中俄海上联合军事演习预先训练时，舰艇行至黄海某海域，温度传感器突然发出尖锐的警报声，2号主机第7缸排温异常升高。值班员根据以往经验立刻对供油、排烟等管路进行检查，可没有发现任何故障。

急促的警报声催得人心里发慌，集控室内所有人的目光都盯在了李维波的身上。

李维波拿起听棒跑进机舱，只见他直接将听棒抵在第7缸缸头部位，喘了几口粗气，竭力屏息，眉头一皱，紧闭双眼，把耳朵紧紧地贴在听棒上。此时，在李维波的耳朵里只有机器律动的声音。

不到20秒，李维波开出“处方”：“从杂音位置、频率判断，凸轮轴箱内油量调整螺钉断裂，请示马上停机！”

“光靠听就知道是油量调整螺钉断了？”现场有人不信，但当凸轮轴箱打开查看时，油量调整螺钉果真断成了两截！

事故幸免，但机电长蒋华现在仍感到后怕：“油量调整螺钉断裂会引起供油量增大，从而导致单缸超负荷运行，活塞与缸体摩擦加剧，时间一长极可能会发生缸体变形。”

这事之后，舰上有人开玩笑：“有海上‘调音师’在，听机器唱歌多欢快！”

现如今，李维波听音已经成了盐城舰机舱里的一道风景：弯着腰、侧着脸，把耳朵紧紧地贴在听棒上……他就像一名专注的钢琴“调音师”，随时准备揪出那不和谐的音符。


http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2013_12/19/32274989_0.shtml

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水兵档案：李维波，北海舰队某驱逐舰支队盐城舰主机技师，三级军士长，1996年12月入伍，先后执行过奥运安保、中俄联演等重大演习研练任务20余项，获得全军士官优秀人才奖1次，被评为海军舰员级维修技术能手，荣立三等功3次。（中国海军网）


水兵锦言：倾听“芯声”，用心“调音”。

“机器好比一架钢琴，要用心去调音。”盐城舰机电部门有个著名的“钢琴理论”，提出者就是该舰主机技师、三级军士长李维波。舰上官兵都知道，上更听机器、下更赏琴曲，是李维波最喜欢做的两件事。

入伍16年，李维波和柴油机打了16年交道。很多人不明白，终日与噪音为伍的他，缘何如此喜欢没有歌词的钢琴曲，这阳春白雪的意境似乎和与噪声为伴的机电兵没啥交集。可李维波的理论是：“舰艇上的主机技师，就像钢琴调音师，只有常听才能保持耳朵对声音的敏感。”

常年为柴油机“号脉”，李维波能通过倾听机器声音的细微变化判断各部件的状态。李维波随身携带的那根铜质听棒，已被他的耳朵磨得锃亮。

“他就是装备‘调音师’，柴油机的一丁点儿‘跑调’都逃不过他的耳朵。”在分队长郭咸斌眼里，李维波的耳朵绝对奇特。很多刚上舰的新兵问李维波听音的秘诀，他指指耳朵上那层老茧:“秘诀在这儿。”

就靠着这双耳朵，李维波出了名。

今年6月份，盐城舰执行“海上联合—2013”中俄海上联合军事演习预先训练时，舰艇行至黄海某海域，温度传感器突然发出尖锐的警报声，2号主机第7缸排温异常升高。值班员根据以往经验立刻对供油、排烟等管路进行检查，可没有发现任何故障。

急促的警报声催得人心里发慌，集控室内所有人的目光都盯在了李维波的身上。

李维波拿起听棒跑进机舱，只见他直接将听棒抵在第7缸缸头部位，喘了几口粗气，竭力屏息，眉头一皱，紧闭双眼，把耳朵紧紧地贴在听棒上。此时，在李维波的耳朵里只有机器律动的声音。

不到20秒，李维波开出“处方”：“从杂音位置、频率判断，凸轮轴箱内油量调整螺钉断裂，请示马上停机！”

“光靠听就知道是油量调整螺钉断了？”现场有人不信，但当凸轮轴箱打开查看时，油量调整螺钉果真断成了两截！

事故幸免，但机电长蒋华现在仍感到后怕：“油量调整螺钉断裂会引起供油量增大，从而导致单缸超负荷运行，活塞与缸体摩擦加剧，时间一长极可能会发生缸体变形。”

这事之后，舰上有人开玩笑：“有海上‘调音师’在，听机器唱歌多欢快！”

现如今，李维波听音已经成了盐城舰机舱里的一道风景：弯着腰、侧着脸，把耳朵紧紧地贴在听棒上……他就像一名专注的钢琴“调音师”，随时准备揪出那不和谐的音符。


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