超级军网英45型驱逐舰访华 电推大大领先中国
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 20:41:48
http://news.ifeng.com/mil/forum/ ... 11/32022586_0.shtml
12月10日，英国皇家海军“勇敢”号驱逐舰抵达上海，进行为期4天的友好访问。45型驱逐舰是目前英国乃至欧洲最先进的驱逐舰，这是第一次访问中国。从技术角度看，“勇敢”号也是历史上到访中国的最先进的一艘驱逐舰。
“勇敢”号是英国45型驱逐舰的首舰，2009年7月正式服役。目前，45型驱逐舰已有6艘加入英国皇家海军服役。该型驱逐舰原本计划建造12艘，用于替代老旧的42型驱逐舰，但由于英国经济不景气，后6艘的建造仍未走上正轨。
45型驱逐舰是目前英国最先进的驱逐舰，满载排水量7350吨，装备有Sampson相控阵雷达、整合式导航系统、CMS战斗管理系统、3D对空监视雷达、舰首主被动中频声纳等等一系列先进系统，配备有可垂直发射的“紫菀15/30”防空导弹，114毫米主炮一门，“密集阵”近防炮两座，30毫米机关炮两座，双联装324毫米鱼雷发射管两座等等。不过，45型驱逐舰最大的优势还是其突破性的整合式全电力推进系统（FEP）。
整合式全电力推进系统包括罗·罗WR-21型燃气轮机两台（单台功率21.5MW，28800马力），每台燃气轮机分别驱动一个21MW的交流主发电机。两具螺旋桨推进器分别由一个20MW级（27000马力）的Converteam推进用电动机直接驱动。除了主要燃轮发电机之外，还配备两组2MW级Wartsila柴油辅助发电机。
在传统推进系统中，船舰主机直接通过减速齿轮箱与螺旋桨推进器连结，而45型的电推系统则打破这种直接耦合关系。主力燃气涡轮只带动主发电机，与辅助柴油发电机的电力一同输送入整合输配电网，并由数位化的整合输配电系统实施控制，带动螺旋桨推进器的电机将作为这个系统的一个终端。
另外，在高速航行时，主机将主要功率都用于推进电机工作，而辅助的柴油发电机则可在低速作业时提供推进，以及为舰船辅助系统提供电力，使主燃气轮机节省燃料。
可见，45型驱逐舰的电推进系统是一个革命性的产品，大大领先于世界各国现役驱逐舰。目前，只有美国最新型的DDG-1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰，以及英国建造中的“伊丽莎白女王”级航母采用了这套系统。
目前，中国海军新一代的驱逐舰，刚刚实现燃气轮机的国产化，在动力系统上和西方有很大差距。英国军舰在动力技术上的优势，仍需要我们认真学习和借鉴。http://news.ifeng.com/mil/forum/ ... 11/32022586_0.shtml
12月10日，英国皇家海军“勇敢”号驱逐舰抵达上海，进行为期4天的友好访问。45型驱逐舰是目前英国乃至欧洲最先进的驱逐舰，这是第一次访问中国。从技术角度看，“勇敢”号也是历史上到访中国的最先进的一艘驱逐舰。
“勇敢”号是英国45型驱逐舰的首舰，2009年7月正式服役。目前，45型驱逐舰已有6艘加入英国皇家海军服役。该型驱逐舰原本计划建造12艘，用于替代老旧的42型驱逐舰，但由于英国经济不景气，后6艘的建造仍未走上正轨。
45型驱逐舰是目前英国最先进的驱逐舰，满载排水量7350吨，装备有Sampson相控阵雷达、整合式导航系统、CMS战斗管理系统、3D对空监视雷达、舰首主被动中频声纳等等一系列先进系统，配备有可垂直发射的“紫菀15/30”防空导弹，114毫米主炮一门，“密集阵”近防炮两座，30毫米机关炮两座，双联装324毫米鱼雷发射管两座等等。不过，45型驱逐舰最大的优势还是其突破性的整合式全电力推进系统（FEP）。
整合式全电力推进系统包括罗·罗WR-21型燃气轮机两台（单台功率21.5MW，28800马力），每台燃气轮机分别驱动一个21MW的交流主发电机。两具螺旋桨推进器分别由一个20MW级（27000马力）的Converteam推进用电动机直接驱动。除了主要燃轮发电机之外，还配备两组2MW级Wartsila柴油辅助发电机。
在传统推进系统中，船舰主机直接通过减速齿轮箱与螺旋桨推进器连结，而45型的电推系统则打破这种直接耦合关系。主力燃气涡轮只带动主发电机，与辅助柴油发电机的电力一同输送入整合输配电网，并由数位化的整合输配电系统实施控制，带动螺旋桨推进器的电机将作为这个系统的一个终端。
另外，在高速航行时，主机将主要功率都用于推进电机工作，而辅助的柴油发电机则可在低速作业时提供推进，以及为舰船辅助系统提供电力，使主燃气轮机节省燃料。
可见，45型驱逐舰的电推进系统是一个革命性的产品，大大领先于世界各国现役驱逐舰。目前，只有美国最新型的DDG-1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰，以及英国建造中的“伊丽莎白女王”级航母采用了这套系统。
目前，中国海军新一代的驱逐舰，刚刚实现燃气轮机的国产化，在动力系统上和西方有很大差距。英国军舰在动力技术上的优势，仍需要我们认真学习和借鉴。
12月10日，英国皇家海军“勇敢”号驱逐舰抵达上海，进行为期4天的友好访问。45型驱逐舰是目前英国乃至欧洲最先进的驱逐舰，这是第一次访问中国。从技术角度看，“勇敢”号也是历史上到访中国的最先进的一艘驱逐舰。
“勇敢”号是英国45型驱逐舰的首舰，2009年7月正式服役。目前，45型驱逐舰已有6艘加入英国皇家海军服役。该型驱逐舰原本计划建造12艘，用于替代老旧的42型驱逐舰，但由于英国经济不景气，后6艘的建造仍未走上正轨。
45型驱逐舰是目前英国最先进的驱逐舰，满载排水量7350吨，装备有Sampson相控阵雷达、整合式导航系统、CMS战斗管理系统、3D对空监视雷达、舰首主被动中频声纳等等一系列先进系统，配备有可垂直发射的“紫菀15/30”防空导弹，114毫米主炮一门，“密集阵”近防炮两座，30毫米机关炮两座，双联装324毫米鱼雷发射管两座等等。不过，45型驱逐舰最大的优势还是其突破性的整合式全电力推进系统（FEP）。
整合式全电力推进系统包括罗·罗WR-21型燃气轮机两台（单台功率21.5MW，28800马力），每台燃气轮机分别驱动一个21MW的交流主发电机。两具螺旋桨推进器分别由一个20MW级（27000马力）的Converteam推进用电动机直接驱动。除了主要燃轮发电机之外，还配备两组2MW级Wartsila柴油辅助发电机。
在传统推进系统中，船舰主机直接通过减速齿轮箱与螺旋桨推进器连结，而45型的电推系统则打破这种直接耦合关系。主力燃气涡轮只带动主发电机，与辅助柴油发电机的电力一同输送入整合输配电网，并由数位化的整合输配电系统实施控制，带动螺旋桨推进器的电机将作为这个系统的一个终端。
另外，在高速航行时，主机将主要功率都用于推进电机工作，而辅助的柴油发电机则可在低速作业时提供推进，以及为舰船辅助系统提供电力，使主燃气轮机节省燃料。
可见，45型驱逐舰的电推进系统是一个革命性的产品，大大领先于世界各国现役驱逐舰。目前，只有美国最新型的DDG-1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰，以及英国建造中的“伊丽莎白女王”级航母采用了这套系统。
目前，中国海军新一代的驱逐舰，刚刚实现燃气轮机的国产化，在动力系统上和西方有很大差距。英国军舰在动力技术上的优势，仍需要我们认真学习和借鉴。http://news.ifeng.com/mil/forum/ ... 11/32022586_0.shtml
12月10日，英国皇家海军“勇敢”号驱逐舰抵达上海，进行为期4天的友好访问。45型驱逐舰是目前英国乃至欧洲最先进的驱逐舰，这是第一次访问中国。从技术角度看，“勇敢”号也是历史上到访中国的最先进的一艘驱逐舰。
“勇敢”号是英国45型驱逐舰的首舰，2009年7月正式服役。目前，45型驱逐舰已有6艘加入英国皇家海军服役。该型驱逐舰原本计划建造12艘，用于替代老旧的42型驱逐舰，但由于英国经济不景气，后6艘的建造仍未走上正轨。
45型驱逐舰是目前英国最先进的驱逐舰，满载排水量7350吨，装备有Sampson相控阵雷达、整合式导航系统、CMS战斗管理系统、3D对空监视雷达、舰首主被动中频声纳等等一系列先进系统，配备有可垂直发射的“紫菀15/30”防空导弹，114毫米主炮一门，“密集阵”近防炮两座，30毫米机关炮两座，双联装324毫米鱼雷发射管两座等等。不过，45型驱逐舰最大的优势还是其突破性的整合式全电力推进系统（FEP）。
整合式全电力推进系统包括罗·罗WR-21型燃气轮机两台（单台功率21.5MW，28800马力），每台燃气轮机分别驱动一个21MW的交流主发电机。两具螺旋桨推进器分别由一个20MW级（27000马力）的Converteam推进用电动机直接驱动。除了主要燃轮发电机之外，还配备两组2MW级Wartsila柴油辅助发电机。
在传统推进系统中，船舰主机直接通过减速齿轮箱与螺旋桨推进器连结，而45型的电推系统则打破这种直接耦合关系。主力燃气涡轮只带动主发电机，与辅助柴油发电机的电力一同输送入整合输配电网，并由数位化的整合输配电系统实施控制，带动螺旋桨推进器的电机将作为这个系统的一个终端。
另外，在高速航行时，主机将主要功率都用于推进电机工作，而辅助的柴油发电机则可在低速作业时提供推进，以及为舰船辅助系统提供电力，使主燃气轮机节省燃料。
可见，45型驱逐舰的电推进系统是一个革命性的产品，大大领先于世界各国现役驱逐舰。目前，只有美国最新型的DDG-1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰，以及英国建造中的“伊丽莎白女王”级航母采用了这套系统。
目前，中国海军新一代的驱逐舰，刚刚实现燃气轮机的国产化，在动力系统上和西方有很大差距。英国军舰在动力技术上的优势，仍需要我们认真学习和借鉴。
英国军舰在动力技术上的优势，仍需要我们认真学习和借鉴..........除此之外其它什么船体啊雷达啊垂发啊等等看一眼就算了
买法国的所以是法国领先中国
人家工业革命的时候，我们还在长辫子时代。
那是不是你“鸟生鱼汤”的时候，他们还在爬树呢。
从技术角度看，“勇敢”号也是历史上到访中国的最先进的一艘驱逐舰。
阿利伯克难道没来过吗
阿利伯克难道没来过吗
cqwzww 发表于 2013-12-11 17:19
从技术角度看，“勇敢”号也是历史上到访中国的最先进的一艘驱逐舰。
阿利伯克难道没来过吗 {:17 ...
没来过呀！
从技术角度看，“勇敢”号也是历史上到访中国的最先进的一艘驱逐舰。
阿利伯克难道没来过吗 {:17 ...
没来过呀！
动力方面二次能量转换也不见得算是革命性变化吧。对于香港媒体，45之所以先进首先它是英国建造的，“英皇”啊，多高端大气有品味啊！桑普森雷达、48单元紫菀防空导弹、114炮、密集阵、鱼叉、单机库，29节，较之于052C型海之星雷达、48单元HHQ9改、法系100炮、730、YJ62、单机库、29节。实在看不出有什么特别出彩之处。只能说是各有特色：45适合英国这种中等海洋强国中等列度海上战斗的需求，052C类似伯克级的定位又兼顾我国目前远海防御的实际需求。
动力方面二次能量转换也不见得算是革命性变化吧。对于香港媒体，45之所以先进首先它是英国建造的，“英皇”啊，多高端大气有品味啊！桑普森雷达、48单元紫菀防空导弹、114炮、密集阵、鱼叉、单机库，29节，较之于052C型海之星雷达、48单元HHQ9改、法系100炮、730、YJ62、单机库、29节。实在看不出有什么特别出彩之处。只能说是各有特色：45适合英国这种中等海洋强国中等列度海上战斗的需求，052C类似伯克级的定位又兼顾我国目前远海防御的实际需求。
电推和4燃做选择的话，肯定要4燃
求科普，为什么要用电推动？中间多了一个发电和电动的过程，根据机械效率，岂不是降低了？有什么好处？
电推和4燃做选择的话，肯定要4燃
他们不矛盾
他们不矛盾
370HSSV__0773H 发表于 2013-12-11 18:04
没来过呀！
香港不属于中国？
没来过呀！
香港不属于中国？
他们不矛盾
是不矛盾，只是想到这货40mw的动力，配7500t的体重，这电推不要也罢
是不矛盾，只是想到这货40mw的动力，配7500t的体重，这电推不要也罢
zhededuowuliao 发表于 2013-12-11 18:13
求科普，为什么要用电推动？中间多了一个发电和电动的过程，根据机械效率，岂不是降低了？有什么好处？
1、电推可以让发电机，特别是燃气轮机能够在更好的工况下工作，以节省燃油。燃气轮机据说在低负载时经济性极差，俺的理解是全电可以通过减少发电机开机数量来保证发电机始终处在合适的功率范围内（比如2台燃机开1台，满功率运作，而不是2台半功率运作），以此保持良好的经济性。
2、电推对电力的分配更加灵活，动力和电子系统甚至将来的电磁炮、电磁弹射器等都整合到一起，合理高效分配电力，而不是各管各的，造成功率浪费。
以上是俺作为小白的浅显看法~
求科普，为什么要用电推动？中间多了一个发电和电动的过程，根据机械效率，岂不是降低了？有什么好处？
1、电推可以让发电机，特别是燃气轮机能够在更好的工况下工作，以节省燃油。燃气轮机据说在低负载时经济性极差，俺的理解是全电可以通过减少发电机开机数量来保证发电机始终处在合适的功率范围内（比如2台燃机开1台，满功率运作，而不是2台半功率运作），以此保持良好的经济性。
2、电推对电力的分配更加灵活，动力和电子系统甚至将来的电磁炮、电磁弹射器等都整合到一起，合理高效分配电力，而不是各管各的，造成功率浪费。
以上是俺作为小白的浅显看法~
1、电推可以让发电机，特别是燃气轮机能够在更好的工况下工作，以节省燃油。燃气轮机据说在低负载时经济 ...
还可以把长长的推进轴省下来，动力布置还可以更灵活，好处还是很多的。
还可以把长长的推进轴省下来，动力布置还可以更灵活，好处还是很多的。
水中的鱼儿 发表于 2013-12-11 18:19
香港不属于中国？
我指的是中国大陆的了！
香港当然是中国的！！！！！！！！！！！！！！！！！
香港不属于中国？
我指的是中国大陆的了！
香港当然是中国的！！！！！！！！！！！！！！！！！
中国可以下几个电推的单子。
1、电推可以让发电机，特别是燃气轮机能够在更好的工况下工作，以节省燃油。燃气轮机据说在低负载时经济 ...
还有一点特别重要，燃气轮机的布置可以完全摆脱输出轴位置的影响，可以更加合理的放置优化空间和烟道的布置，女王航母甚至把燃气轮机放到侧舷
还有一点特别重要，燃气轮机的布置可以完全摆脱输出轴位置的影响，可以更加合理的放置优化空间和烟道的布置，女王航母甚至把燃气轮机放到侧舷
还可以把长长的推进轴省下来，动力布置还可以更灵活，好处还是很多的。
省空间杠杠的
省空间杠杠的
45让电推反潜党情何以堪
CVN福特 发表于 2013-12-11 18:26
1、电推可以让发电机，特别是燃气轮机能够在更好的工况下工作，以节省燃油。燃气轮机据说在低负载时经济 ...
万吨级的大驱上电推，个人觉得这跟80年代初T80、M1A1上燃气轮机一样，说什么未来“全电坦克”，后来都改了吧，M1A2上了“欧洲动力包”（德系柴油机）。这个全电推的东西，什么电磁炮啥的，都不靠谱。海军建设就二条并行装备主线：航母、核鱼，无它。
1、电推可以让发电机，特别是燃气轮机能够在更好的工况下工作，以节省燃油。燃气轮机据说在低负载时经济 ...
万吨级的大驱上电推，个人觉得这跟80年代初T80、M1A1上燃气轮机一样，说什么未来“全电坦克”，后来都改了吧，M1A2上了“欧洲动力包”（德系柴油机）。这个全电推的东西，什么电磁炮啥的，都不靠谱。海军建设就二条并行装备主线：航母、核鱼，无它。
thesniper 发表于 2013-12-11 18:39
还有一点特别重要，燃气轮机的布置可以完全摆脱输出轴位置的影响，可以更加合理的放置优化空间和烟道的布 ...
俺对女王的生存能力有些怀疑，反舰导弹大多攻击侧舷，燃机岂不十分易受打击？
还有一点特别重要，燃气轮机的布置可以完全摆脱输出轴位置的影响，可以更加合理的放置优化空间和烟道的布 ...
俺对女王的生存能力有些怀疑，反舰导弹大多攻击侧舷，燃机岂不十分易受打击？
张局在电话节目上夸猪母、45，个人感觉那是在忽悠美英的，这俩玩意算奇葩。
中国梦强军梦 发表于 2013-12-11 18:44
万吨级的大驱上电推，个人觉得这跟80年代初T80、M1A1上燃气轮机一样，说什么未来“全电坦克”，后来都改 ...
万吨大驱不上电推倒也可以，4燃机带2轴，全速时4台全开，巡航、反潜时开2台正好，但今后电力需求会越来越旺盛（主要是大功率主动阵，激光武器、电磁炮先不考虑），对辅机的功率要求必然会提高。
但是对于护卫舰，俺认为可以上全电，平常柴油机、辅机发电巡航，反潜时切换到单台燃机发电，关闭所有柴油机，以减少自噪音水平。因此俺设想的6000吨级反潜大护是1燃2柴全电动力~
万吨级的大驱上电推，个人觉得这跟80年代初T80、M1A1上燃气轮机一样，说什么未来“全电坦克”，后来都改 ...
万吨大驱不上电推倒也可以，4燃机带2轴，全速时4台全开，巡航、反潜时开2台正好，但今后电力需求会越来越旺盛（主要是大功率主动阵，激光武器、电磁炮先不考虑），对辅机的功率要求必然会提高。
但是对于护卫舰，俺认为可以上全电，平常柴油机、辅机发电巡航，反潜时切换到单台燃机发电，关闭所有柴油机，以减少自噪音水平。因此俺设想的6000吨级反潜大护是1燃2柴全电动力~
中国可以下几个电推的单子。
英国45型的全电是进口的，下单子要看法国愿不愿意。
而且土鳖已经有了和45型一样的全电。
中船重工武汉712研究所在船舶综 合电力推进系统的自主创新中取得了重 大进展，研制了以变频器、推进电机、 推进变压器、功率管理系统、操纵控制 系统为核心的推进系统，实现了单轴推 进功率20MW以下船舶电力推进系统的 全部国产化。
英国45型的全电是进口的，下单子要看法国愿不愿意。
而且土鳖已经有了和45型一样的全电。
中船重工武汉712研究所在船舶综 合电力推进系统的自主创新中取得了重 大进展，研制了以变频器、推进电机、 推进变压器、功率管理系统、操纵控制 系统为核心的推进系统，实现了单轴推 进功率20MW以下船舶电力推进系统的 全部国产化。
中国梦强军梦 发表于 2013-12-11 11:44
万吨级的大驱上电推，个人觉得这跟80年代初T80、M1A1上燃气轮机一样，说什么未来“全电坦克”，后来都改 ...
M1A2至今还是燃机轮机，T80也是，车载燃机轮机不是谁都能玩的转的，就像核动力航母，隐身战机。
万吨级的大驱上电推，个人觉得这跟80年代初T80、M1A1上燃气轮机一样，说什么未来“全电坦克”，后来都改 ...
M1A2至今还是燃机轮机，T80也是，车载燃机轮机不是谁都能玩的转的，就像核动力航母，隐身战机。
现阶段电推没有像弹射器那么迫切。
cqwzww 发表于 2013-12-11 17:19
从技术角度看，“勇敢”号也是历史上到访中国的最先进的一艘驱逐舰。
阿利伯克难道没来过吗 {:17 ...
伯克什么时候比45还先进了？
从技术角度看，“勇敢”号也是历史上到访中国的最先进的一艘驱逐舰。
阿利伯克难道没来过吗 {:17 ...
伯克什么时候比45还先进了？
zhededuowuliao 发表于 2013-12-11 18:13
求科普，为什么要用电推动？中间多了一个发电和电动的过程，根据机械效率，岂不是降低了？有什么好处？
一、振动小噪音低。
二、没有机械传动部分，寿命和可靠性小大大提高。
三、高低功率转换方便。
求科普，为什么要用电推动？中间多了一个发电和电动的过程，根据机械效率，岂不是降低了？有什么好处？
一、振动小噪音低。
二、没有机械传动部分，寿命和可靠性小大大提高。
三、高低功率转换方便。
游骑兵不骑马 发表于 2013-12-11 18:56
M1A2至今还是燃机轮机，T80也是，车载燃机轮机不是谁都能玩的转的，就像核动力航母，隐身战机。
瑞典的无炮塔坦克在60年代就开始玩燃气轮机了
M1A2至今还是燃机轮机，T80也是，车载燃机轮机不是谁都能玩的转的，就像核动力航母，隐身战机。
瑞典的无炮塔坦克在60年代就开始玩燃气轮机了
酒窝少年 发表于 2013-12-11 19:06
伯克什么时候比45还先进了？
45又怎么比美帝最新的伯克先进了？
伯克什么时候比45还先进了？
45又怎么比美帝最新的伯克先进了？
cqwzww 发表于 2013-12-11 19:15
45又怎么比美帝最新的伯克先进了？
桑普森有源盾不比宙斯盾的无源要先进？
45的全电传动比伯克先进没压力吧。
外形隐身更全面没说的吧
45又怎么比美帝最新的伯克先进了？
桑普森有源盾不比宙斯盾的无源要先进？
45的全电传动比伯克先进没压力吧。
外形隐身更全面没说的吧
为什么不说雷达，导弹呢？呵呵，因为除了动力比中国先进，其它的都比中国落后。
牛牛国还和中国比起来了
据说这货的防空导弹还没完成研制。
反舰导弹对砸，054a真不比45型驱逐舰弱啊
我指的是中国大陆的了！
香港当然是中国的！！！！！！！！！！！！！！！！！
来过
拉森号来过上海
http://www.chinamil.com.cn/site1/2008a/lshaofh/index.htm
香港当然是中国的！！！！！！！！！！！！！！！！！
来过
拉森号来过上海
http://www.chinamil.com.cn/site1/2008a/lshaofh/index.htm
从技术角度看，“勇敢”号也是历史上到访中国的最先进的一艘驱逐舰。
阿利伯克难道没来过吗 {:17 ...
来过
拉森号来过上海
http://www.chinamil.com.cn/site1/2008a/lshaofh/index.htm
阿利伯克难道没来过吗 {:17 ...
来过
拉森号来过上海
http://www.chinamil.com.cn/site1/2008a/lshaofh/index.htm
前阵子中国刚解决单轴20MW，正好是这个规格，双轴推动五千吨护卫舰完全没问题
关键是下单子造而已
关键是下单子造而已
不知道战损怎么样，如果挨一发导弹或者炸弹什么的，对电推的影响会怎么样？