昨天开了传说中的凯美瑞，长途高速+省道

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 02:38:50

先说结果:

个人觉得在平原上跑跑没所谓，高原和山区，加速和刹车都差点意思。悬挂避震很软，在一段省道稍烂点的路上，看着同行车扬尘而去，我只有小心翼翼磨，还蹭了下底。

所谓的舒适性没感觉出来，放到最低，头部还是有点窄

其他的慢慢说，爪机打字累先说结果:

个人觉得在平原上跑跑没所谓，高原和山区，加速和刹车都差点意思。悬挂避震很软，在一段省道稍烂点的路上，看着同行车扬尘而去，我只有小心翼翼磨，还蹭了下底。

所谓的舒适性没感觉出来，放到最低，头部还是有点窄

其他的慢慢说，爪机打字累

这…真不好说，你这没说的比说的还多。

话说KMR在同类车中离地间隙算高的了···

Camry 是为乘坐者设计的，不是为驾驶着设计的；Toyota Camry vs. Honda Accord = Benz vs. BMW

日本车有点轻飘飘的感觉。当然，生油，小毛病少是它的优点。跑长途俺还是喜欢美国的大车。

额！！！！
这个还真不好比较的。
以前开什么车，开习惯了，然后又换一车，也需要个适应，磨合的时间的。

走走城市高架路和高速还是不错的，静音效果很好，乘坐感很舒服，但是要自己开的话还是算了。

来个图片吧！

6代凯美瑞走烂路我打40分，其实开习惯了就好了，我开惯了这车也受不了那些悬挂很硬得车。

话说KMR在同类车中离地间隙算高的了···
悬挂软，一坐人离地间隙就短了

Buggie 发表于 2013-12-9 11:25
Camry 是为乘坐者设计的，不是为驾驶着设计的；Toyota Camry vs. Honda Accord = Benz vs. BMW
日 ...
貌似同级的美国车都要比脚盆车要小。

gd2812 发表于 2013-12-9 14:10
貌似同级的美国车都要比脚盆车要小。
跑长途还是要SUV，美国中级车不怎么地。但日本车有些发飘跑高速的话。个人感受

Buggie 发表于 2013-12-9 14:15
跑长途还是要SUV，美国中级车不怎么地。但日本车有些发飘跑高速的话。个人感受
suv更飘，底盘就不行。要我的话两个人开长途就A级车，多人就B级，SUV对我来说就纯粹是拉货的。

gd2812 发表于 2013-12-9 14:18
suv更飘，底盘就不行。要我的话两个人开长途就A级车，多人就B级，SUV对我来说就纯粹是拉货的。
胸帝坐的什么SUV？哥给你推荐一款， Ford Expedition，你试试看。

Buggie 发表于 2013-12-9 14:25
胸帝坐的什么SUV？哥给你推荐一款， Ford Expedition，你试试看。
你那是长途开的吗？你是想说F150开长途牛逼？

gd2812 发表于 2013-12-9 14:48
你那是长途开的吗？你是想说F150开长途牛逼？
没坐过F150, 你试试 Ford Expedition 就知道了

Buggie 发表于 2013-12-9 14:52
没坐过F150, 你试试 Ford Expedition 就知道了
他俩一个平台的，但那车真心不好开，坐也不舒服。

gd2812 发表于 2013-12-9 14:59
他俩一个平台的，但那车真心不好开，坐也不舒服。
俺坐过Expedition, 感觉是我做过最舒服的车。坐以前对美国车只吐槽，但那以后对老美的SUV
直流口水，就是花不起油钱。坐那车，和坐大游船一样的感觉。稳稳当当的

gd2812 发表于 2013-12-9 14:59
他俩一个平台的，但那车真心不好开，坐也不舒服。
个人偏爱中小型车。我现在的车子就是两门的， 1.6L, 觉得够了。看着那些大的不能再大
的SUV，宛如小卡车一样，。。。即使买得起，也不喜欢那样的，硕大无比，你看看
丰田普拉多，还有其他的大型SUV，太大了，也非常耗油，在城市里开，真不合适。
很多人都喜欢大SUV，尤其是中国人和美国人。美国地广人稀，汽油便宜，可以理解。
中国人？？？本来城市就拥挤不堪，即使买得起，能好开吗？

挺奇怪丰田的家轿从卡罗拉到佳美到锐志驾驶坐姿为什么都高，身高一米八以上没几个不压抑的，座位调到最低也一样。按说现今日本人的个子也不低啊。

viviane 发表于 2013-12-9 15:19
挺奇怪丰田的家轿从卡罗拉到佳美到锐志驾驶坐姿为什么都高，身高一米八以上没几个不压抑的，座位调到最低也 ...
锐志头顶空间比卡罗拉还小.....

导弹与捣蛋发表于 2013-12-9 15:23
锐志头顶空间比卡罗拉还小.....
那个天窗太厚了，不要天窗的话，头部空间就OK了，不过如果是性能车的话，空气动力好一点，头部空间就不行。

还好是佳美啦，你要是开开卡罗拉恐怕会怀疑是不是BYD改过车标……

apoclord1 发表于 2013-12-9 14:06
悬挂软，一坐人离地间隙就短了
CS 350的凌志

坐4个人，跑市区的沿江国道.... 遇上几片破沥青皮的路，结果也是差点挂底。在后面看起伏的像帆船一样

时速70，被后面一同事飞度直接杀进破地皮给秒之。（飞度两人）

马丕发表于 2013-12-9 16:21
那个天窗太厚了，不要天窗的话，头部空间就OK了，不过如果是性能车的话，空气动力好一点，头部空间就不行 ...
貌似是座椅的取舍，车高基本上没超过一米五的，法、德大都采用下沉是座椅，头部空间解决了，代价是膝盖曲了起来；比较极端的是韩国车，如雅绅特基本上是坐在地板上，头部空间大的很。

Buggie 发表于 2013-12-9 15:15
个人偏爱中小型车。我现在的车子就是两门的， 1.6L, 觉得够了。看着那些大的不能再大
的SUV，宛如小卡 ...
两门1.6。。。你这像是开expediton的吗？
我家的车即使是轿车也最少2.2。我个人开的话A级车少于200马力不考虑。

viviane 发表于 2013-12-9 23:02
貌似是座椅的取舍，车高基本上没超过一米五的，法、德大都采用下沉是座椅，头部空间解决了，代价是膝盖曲 ...
坐姿太低的话，长时间驾驶很容易造成椎间盘突出，我遇到几个人就有这样的毛病，有客户还做了手术，客户的朋友很多因此换了坐姿高的SUV

马丕发表于 2013-12-10 00:03
坐姿太低的话，长时间驾驶很容易造成椎间盘突出，我遇到几个人就有这样的毛病，有客户还做了手术，客户的 ...
坐姿高，腿和腰自然舒服些，只是头部空间便无法求全了，这或许是丰田系的取舍。当然SUV在该点有天然的优势。

gd2812 发表于 2013-12-9 23:37
两门1.6。。。你这像是开expediton的吗？
我家的车即使是轿车也最少2.2。我个人开的话A级车少于200马力 ...
我开2门1.6L，不妨碍我在梦里开Expedition, 对吗？

Buggie 发表于 2013-12-10 09:25
我开2门1.6L，不妨碍我在梦里开Expedition, 对吗？
像你这种，建议开凯迪拉克escalade

gd2812 发表于 2013-12-10 13:39
像你这种，建议开凯迪拉克escalade
不好意思，胸蒂，哥现在开 2001年的夏利

昨天开了传说中的凯美瑞，长途高速+省道昨天拔掉了传说中的后槽牙～终于坐上了传说中的武广线高速列车，极速奔驰ing！～上周看到了传说中的.... 传说中的左脸被打了后伸右脸？乡里新修了省道传说中的猴年马月出现了也!! 我终于看到传说中的棍子了！看到了传说中的惯性世界57 传说中的IGBT芯片国产化了~ 传说中的血狮终于找到了传说中的中巴铁路怎么样了