鬼子机这矢量做的挺简单,共军可否山寨之?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 16:15:23

如图,就是三个钢片来获得矢量,比美国的二元喷口和毛子的尾喷管整体偏转简单多了。
隐身效果差些,但可以用于攻击机上。
如图,就是三个钢片来获得矢量,比美国的二元喷口和毛子的尾喷管整体偏转简单多了。
隐身效果差些,但可以用于攻击机上。
{:soso_e103:}还没放假呢
{:soso_e141:}老美几十年前就玩过的东西


呵呵 这是鬼子山寨的爸爸国的技术

X-31验证机


呵呵 这是鬼子山寨的爸爸国的技术

X-31验证机

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2013-12-7 12:18 上传

这是最简单但是推力损失最大的方式,日本落后的东西也学?
毛毛熊的矢量推力喷管推力损失小但是隐身性差了点,鹰酱的矢量推力喷管推力损失大了点但是隐身性能好,至于鬼子的不知道!
美国人都验证过……
这种矢量是最差的!
最好的是像F15ACTIVE那样的……
祈祷的螳螂 发表于 2013-12-7 12:39
毛毛熊的矢量推力喷管推力损失小但是隐身性差了点,鹰酱的矢量推力喷管推力损失大了点但是隐身性能好,至于 ...
感觉既损失推力又影响隐身
祈祷的螳螂 发表于 2013-12-7 12:39
毛毛熊的矢量推力喷管推力损失小但是隐身性差了点,鹰酱的矢量推力喷管推力损失大了点但是隐身性能好,至于 ...
毛毛熊的那个……如果说给老37、30马凯英,30马凯梅用的那个的话……
貌似不怎么好……
但是新35上的就好多了~
起码方向是对的~
本子学的MDX-31的技术。MD把不同的矢量推进方式都玩了一遍,然后按照自己的需求在22上用乐隐身效果最好的二元。
sdwgc 发表于 2013-12-7 12:13
呵呵 这是鬼子山寨的爸爸国的技术

X-31验证机
这飞机现在什么状态?睡机库吗?
MD的天顶星科技不是那么好学的,以为都是兔子啊
sdwgc 发表于 2013-12-7 12:13
呵呵 这是鬼子山寨的爸爸国的技术

X-31验证机
鬼子自己搞不出,想要粑粑的二元粑粑不给,只拿到这么个三元
F15/ACTIVE 验证机所装的三维矢量喷管,在90年代中期,普惠公司和GE分别推出了自己的三维矢量发动机,普惠公司的是F100-PW-229,GE的是F110-GE-129,两种引擎都可以做到在360度范围内20度的推力转向。

但在大迎角过失速机动中即使它是具有三元矢量的飞机,但其矢量喷管在大迎角机动过程中最主要的作用还是提供俯仰操纵与俯仰配平,因此推力矢量在对飞机提供俯仰控制的同时恐怕无法再为飞机提供偏航操纵力矩了,因此三元矢量在飞机的大迎角过失速机动中所能发挥的作用也只能相当于二元矢量。

所以结论是F15ACTIVE的矢量最好,但是最实用的还是娘娘上的喷口,不但有用,而且隐身,脚盆这个喷口两者皆不如,既不如F15active,又不如娘娘。
损失推力太大,而且后半球隐身等于自带探照灯
这个是MD玩剩下的吧  据说效果不咋样


发帖之前先搜一下图。
这种东西美德合作的X-31早玩滥了。
可以不客气的说,脚盆居然会在隐身机上选择这种方案,实际证明了它对隐身机和推力矢量全无技术积累和概念。
这种方案兔子肯定早想过了,不使用的原因,肯定是不好玩
这个,这个出就是解决了有和无的问题。用个二代机也能改出来。
md早就玩过……材料用的是碳纤维?放弃的原因说是“太重”
职院学生0803 发表于 2013-12-7 12:44
毛毛熊的那个……如果说给老37、30马凯英,30马凯梅用的那个的话……
貌似不怎么好……
但是新35上的就 ...
苏35的是三维矢量的。    360。  的?
推力损失太大,而且隐身最差
这种燃气舵的方法已经落后了吧
扰流板的推力损失是最大的
如果搞成上下两片(各自为一个半圆)呢?隐身性能是不是会好点?就有点像二元矢量的感觉了。
日本捡来的垃圾
其实我每次看到日本等国发布的新武器,都会想同一个问题:“他们怎好意思说中国山寨……他们自己特么完全就是照抄的啊。。。。”

这次公布出来的日本五代机模型,F15的脑袋撸个鹘鹰的身子……什么玩意儿。。。。。。。倒没人说他们山寨。
allen-neo 发表于 2013-12-7 13:36
F15/ACTIVE 验证机所装的三维矢量喷管,在90年代中期,普惠公司和GE分别推出了自己的三维矢量发动机,普惠 ...
求教一下,F22的尾部能否加上两个水平的类似于导流板的机构达成水平矢量的效果?
如果不行,是因为代价太高还是效果太烂?
baibaiyuanqu 发表于 2013-12-7 13:15
这飞机现在什么状态?睡机库吗?
都退休N久了,你说睡哪儿?
这个是最烂的矢量吧。。。
折板式推力矢量
很坑爹
还不如不带
btw,毛子和鹰酱也是有多种矢量喷管的,

毛子那边:
苏-27 在上世纪实验过类似 F-22 的二元喷管,后来换成了现在的球形转接头整体偏转喷口,
而米格-29OVT 用的就跟 F-15ACTIVE 和我国用的一样是偏折鱼鳞板。

鹰酱那边:
X-31 用的就是如楼主所提的燃气舵,但是后来的其他验证机很快就换成偏折鱼鳞板形式的了。
在 X-29 其实也计划过实验另一种二元矢量喷管,不过很快就被 F-22 那样的自身支持反推的二元喷管取代,
只是 X-29 最后还是没换装矢量喷管。

个人觉得周对称喷管还是鱼鳞板偏转的方式比较好,
虽然偏转角度比不上整体偏转,但是响应速度快,偏转寿命长
(苏-35 的喷管偏转速度明显滞后于平尾,据说早期喷管偏转次数和时间也很受限制,
而应该同样技术水平的米格-29OVT 喷口鱼鳞板偏转速度就几乎跟平尾一致,鱼鳞板偏转寿命大概也没有额外限制。


跑题下,记得看过有个矢量喷口方案是没有机械偏转部件,单纯使用气流引射来偏转主喷流方向实现推力矢量。这样的大概我国也有预研吧。
不知所谓 发表于 2013-12-7 16:01
如果搞成上下两片(各自为一个半圆)呢?隐身性能是不是会好点?就有点像二元矢量的感觉了。
继续跑题,
早期幻影III 的阿塔喷气发动机,就曾用过上下两片半圆的眼睑时收敛喷管,
(虽然幻影III 理应没有推力矢量,不过恰好跟乃说的是差不多结构,改改应该就能推力换向了。
大概是结构简单重量轻,但是推力损失比常规喷管大,
所以后来的阿塔发动机又换回了鱼鳞板喷口。
我来自安徽 发表于 2013-12-7 12:43
感觉既损失推力又影响隐身
选了个最差的方案哈哈哈哈
不知所谓 发表于 2013-12-7 16:01
如果搞成上下两片(各自为一个半圆)呢?隐身性能是不是会好点?就有点像二元矢量的感觉了。
还好,就后体阻力太大。

可结合的气动可控的过迎角机动能力较差,米帝的二元还带有副进气道引射的设计。

对飞机的飞控要求很高
其实我每次看到日本等国发布的新武器,都会想同一个问题:“他们怎好意思说中国山寨……他们自己特么完全就 ...
这个看新闻,已经有友邦人士吐槽了。
这不就是燃气舵嘛
btw,毛子和鹰酱也是有多种矢量喷管的,

毛子那边:

引射式的活动部件少,结构重量轻,应该是最理想的,但也是难度最大的。
小鬼子的垃圾不用吹了,

给你们看看有技术含量的新货:

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轴对称球面塞式矢量喷管