私人购买退役63A，彰显中国军事进步。

近日，中国浙江台州有人只花费20万元就购买了一辆部队退役的63A水陆坦克，受到广大军迷的关注。这款坦克就是有名的63A水陆两栖坦克。
10多年前，63A两栖坦克才首次公开亮相，当时作为一款新型坦克，还保持了相当的神秘感。当年，某一期专业杂志只不过刊登了一张夜间的黑影，就被指为泄密，更增添了63A的传奇色彩。即使进入21世纪的几年里，63A坦克仍被媒体称之为“新型两栖坦克”。
然而，这款“新型坦克”现在已经面临退役，不禁让人对时代的快速变迁有所感概。
当时，配有105毫米主炮的63A坦克曝光后，曾被媒体称为世界火力最强的两栖战车，一度成为中国军事爱好者的骄傲。然而，63A的迅速退役，只能说明这款坦克现在过时了。因为，中国已经有了更先进的两栖战车——05式车族。
04式车族包括了两栖突击炮、两栖步兵战车、两栖榴弹炮、两栖指挥车等等多种车型，不仅火力强，而且水上速度特别快，远胜过国际上大多数两栖战车。在05式车族大批服役的背景下，作为一款老式坦克改进型的63A，就显不出多少优点了。
90年代末期，中国尚没有足够实力研发和购买太多先进战车。63A坦克在63式水陆坦克基础上只是改进炮塔，因此成本廉价而且技术成熟，并且保证了一定的火力优势，成为一款有时代特色的过渡性武器。然而，随着中国有技术、有资金装备05式这样的高性能战车，就没有必要让63A这样的改装坦克挤占编制了。
从90年代末期算下来，63A的服役时间不过十多年，作为一款普通坦克来看，服役期有些短。不过，当年所谓的“新式两栖坦克”大部分仍是翻新改装的老63式，因此车体寿命有限。63A式在90年代的改装，只不过延长了老63式的服役时间。由此看来，60年代诞生的63式水陆坦克，这一次真的将走下历史舞台。
63式的退役，验证了中国两栖战车的进步，也是中国武器发展的时代见证。
原文链接：http://news.ifeng.com/mil/forum/duanping/detail_2013_12/05/31834614_1.shtml
近日，中国浙江台州有人只花费20万元就购买了一辆部队退役的63A水陆坦克，受到广大军迷的关注。这款坦克就是有名的63A水陆两栖坦克。
10多年前，63A两栖坦克才首次公开亮相，当时作为一款新型坦克，还保持了相当的神秘感。当年，某一期专业杂志只不过刊登了一张夜间的黑影，就被指为泄密，更增添了63A的传奇色彩。即使进入21世纪的几年里，63A坦克仍被媒体称之为“新型两栖坦克”。
然而，这款“新型坦克”现在已经面临退役，不禁让人对时代的快速变迁有所感概。
当时，配有105毫米主炮的63A坦克曝光后，曾被媒体称为世界火力最强的两栖战车，一度成为中国军事爱好者的骄傲。然而，63A的迅速退役，只能说明这款坦克现在过时了。因为，中国已经有了更先进的两栖战车——05式车族。
04式车族包括了两栖突击炮、两栖步兵战车、两栖榴弹炮、两栖指挥车等等多种车型，不仅火力强，而且水上速度特别快，远胜过国际上大多数两栖战车。在05式车族大批服役的背景下，作为一款老式坦克改进型的63A，就显不出多少优点了。
90年代末期，中国尚没有足够实力研发和购买太多先进战车。63A坦克在63式水陆坦克基础上只是改进炮塔，因此成本廉价而且技术成熟，并且保证了一定的火力优势，成为一款有时代特色的过渡性武器。然而，随着中国有技术、有资金装备05式这样的高性能战车，就没有必要让63A这样的改装坦克挤占编制了。
从90年代末期算下来，63A的服役时间不过十多年，作为一款普通坦克来看，服役期有些短。不过，当年所谓的“新式两栖坦克”大部分仍是翻新改装的老63式，因此车体寿命有限。63A式在90年代的改装，只不过延长了老63式的服役时间。由此看来，60年代诞生的63式水陆坦克，这一次真的将走下历史舞台。
63式的退役，验证了中国两栖战车的进步，也是中国武器发展的时代见证。
原文链接：http://news.ifeng.com/mil/forum/duanping/detail_2013_12/05/31834614_1.shtml