如果以当年搞两弹一星的劲头，TG搞定发动机这个短板应该 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:38:42
不信这东西比核弹难搞吧，还是因为现在没有当年回国的那种人的原因的吗不信这东西比核弹难搞吧，还是因为现在没有当年回国的那种人的原因的吗
科学技术不是使劲就能出成果的，又不是拉粑粑。
2弹1星是因为有牛人
1人顶50个师
不可能涉及基础工业太多。


为什么总有人认为搞发动机是很容易的，发动机就是比核弹难搞没什么新鲜的。核弹能集中国力拼几年拼出来但是发动机可是要靠几代人长期探索，试验，应用，改进，不断的技术积累这条路对任何国家都一样没有捷径可走。决不是靠几个牛人能拼出来的。

为什么总有人认为搞发动机是很容易的，发动机就是比核弹难搞没什么新鲜的。核弹能集中国力拼几年拼出来但是发动机可是要靠几代人长期探索，试验，应用，改进，不断的技术积累这条路对任何国家都一样没有捷径可走。决不是靠几个牛人能拼出来的。
LZ人才啊！还那种牛逼人才！
什么叫搞定发动机？
说明楼主对发动机这类东西没有一点真实的认识  科学是不断发展的 技术是不断进步的 发动机这东西永远没有搞定的说法~！
发动机好不好搞我不晓得，但是按照当时的经济情况来说，能举全国之力搞成核武器已经是当年TG的极限了。核武器和飞机发动机比较 就算发动机好搞，是我决策的话，我也选择先搞核武器、
现在搞出来的发动机，已经可以两蛋一星时代的美苏相比了。按这个标准，算是搞出来了。
现在的“搞出来”不是指达到某个具体的指标，而是要赶上美帝发展的节奏。你在发展，美帝也在发展啊，难度当然要比“两弹一星”要大了。
当年钱学森提出先搞航天而不是航空也有部分这方面的原因吧。
非常想看楼主的军衔
已经有所谓大神说。中国发动机已经赶美超俄无视欧洲了。说是欧洲搞不出大推

呵呵
两弹一星当时是填空白，白纸做画，再加上一批能人和中华伟人的杰出号召力，全国一心，搞出点什么不是太难的事，但发动机，不管是航空还是航海，或者是陆用大功率内燃机，无一不是落后，归根结底还是技术经验积累的问题。
两弹一星也搞了几十年吧，才赶上世界先进水平。
同样的，发动机不是搞不出来，而是搞不出来最先进水平的。
等20年后你再看中国的发动机。
搞两弹的应该是当时中国最顶尖的人才了吧。
问题在于两弹一星都是短时间发挥效能，发动机的关键则在于可靠性，是经年累月地发挥效能，因此跟基础工业水平的联系更紧密，不是短促突击能搞好的。
当年解决的是有没有的问题，而现在要解决的是能不能跟上时代的问题，中间甚至还隔了个“能不能用的问题”，难度当然更大了
我们有核弹，我们也有发动机，都不是最先进，只要技术一直在进步，我们就得永远探索，不可能会有搞定了的那一天。
当年搞核弹有大量苏联前期援助的材料，实物，tg还有个世界级的总师，更重要的是当时只求能用（能响）就行。我相信如果俄罗斯把三姨夫的总师借给咱，再加上沈飞的资料、实物，咱们不用举多少力气就能搞出比“能响”更高档次的东西。
那时候举国之力换算成现在的币值，搞不好也就和广东省一年的gdp差不多=_=
科学技术不是使劲就能出成果的，又不是拉粑粑。
2弹1星是因为有牛人
1人顶50个师
而且是一群宗师级人物……
蛋蛋需要的数量少，可以集中国力不计成本。发动机不是几十个或者几百个就够用的，不仅要有大师也要有一大批技师，这些人才可不是突击一下就可以出来的，还不算设备，还要不断改进。这非常考验工业整体基础，急也没用
上古残剑 发表于 2013-12-5 19:04
当年钱学森提出先搞航天而不是航空也有部分这方面的原因吧。
航天是为了导弹吧

航空那时候真心开始搞，全身心投入，现在我们就不落后了，毕竟那时候航空也是刚刚开始
材料, 工程, 科学不是说人多,钱多,进度就一定可以赶上的, 必须经历无数次的尝试,失败,才能积累出的, 这就是科学.
killsnake 发表于 2013-12-5 19:07
非常想看楼主的军衔
列兵 长期潜水
w书案密码 发表于 2013-12-5 18:42
LZ人才啊！还那种牛逼人才！
不要讽刺 谢谢
偷偷的猫 发表于 2013-12-5 18:43
什么叫搞定发动机？
说明楼主对发动机这类东西没有一点真实的认识  科学是不断发展的 技术是不断进步的 发 ...
搞定么就是追上国际先进水平了，，，
一是没人，二是没决心。
maise5215 发表于 2013-12-5 21:03
蛋蛋需要的数量少，可以集中国力不计成本。发动机不是几十个或者几百个就够用的，不仅要有大师也要有一大批 ...
你说的有道理
上世纪八十年代耽误了。
cheyne 发表于 2013-12-5 21:05
航天是为了导弹吧

航空那时候真心开始搞，全身心投入，现在我们就不落后了，毕竟那时候航空也是刚刚开 ...
航天是一次性的，航空器则需要反复使用无数次，当时刚建国，材料等等各方面都不行，所以钱老说先搞航天，难度小。看看印度，别的都不行，搞航天还可以，也是有这方面的原因，搞好控制就行，而航空则涉及到整个工业体系，航空发动机更是制作业桂冠的明珠，除了需要完整的工业体系，还需要长期的积累。我们欠账太多了。
上古残剑 发表于 2013-12-5 22:01
航天是一次性的，航空器则需要反复使用无数次，当时刚建国，材料等等各方面都不行，所以钱老说先搞航天， ...
我们刚建国的时候，世界上主流还是螺旋浆飞机吧
后来出的涡喷对材料的要求也不算太大
我们那时候开始投入航空，就不好说了


当然我前面早就说了带头人的重要性
楼主这么说可不一定的
cheyne 发表于 2013-12-5 23:41
我们刚建国的时候，世界上主流还是螺旋浆飞机吧
后来出的涡喷对材料的要求也不算太大
我们那时候开始投 ...
别人多少年的积累你以为是靠个带头人就行的？？？
blueion 发表于 2013-12-5 21:20
搞定么就是追上国际先进水平了，，，
一看就是不懂搞科技的~！
如果以当年搞两弹一星的劲头，TG搞定发动机这个短板应该 ... 当年古巴发动的人民战争 感觉安倍就像当年的尼赫鲁，TG一向后发制人，但一旦发动 ... 架空考古：如果TG在80年代初搞定斯贝 纪念77 -- 如果日本当年不是以枪炮而是以难民的方式进入 ... TG什么时候发动机可以达到PS-90的水平啊？当年TG如果全 ... 如果AC313的发动机能国产了。能否改成TG版的EH101，差距 ... 就以目前的美军兵力分布来看，TG发动突袭，几天能够控制 ... 听说当年TG搞回来了一台F18的发动机？ 假设一下如果当年把搞载人航天的力量用来发展大飞机，对 ... 当年恶搞的东东 如果没有当年西方的武器禁运，今天的TG三军和航天是啥德 ...