超级军网各位飞机党来聊聊对于民航总局放宽私照的标准的看法？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:14:59
首先，降低标准旨在让更多的人获得驾照，从而推动通航的发展，这是要肯定的，但是问题依然有，现在各个培训学校机务，机型，师资力量参差不齐，并且对于低空开放这一块，一直是有政策，但就是没人做。。。首先，降低标准旨在让更多的人获得驾照，从而推动通航的发展，这是要肯定的，但是问题依然有，现在各个培训学校机务，机型，师资力量参差不齐，并且对于低空开放这一块，一直是有政策，但就是没人做。。。
一个很简单的问题，执照每两年要检查一次，这中间你肯定得找地方租飞机练习，在现有国内的条件下，这个问题如何解决？
关键还是低空开放。才是推动民用航空大环境发展的杠杆。
qwerrt 发表于 2013-11-28 00:26
一个很简单的问题，执照每两年要检查一次，这中间你肯定得找地方租飞机练习，在现有国内的条件下，这个问题 ...
估计在军地问题没解决前，民间什么慢慢排队吧。
一个很简单的问题，执照每两年要检查一次，这中间你肯定得找地方租飞机练习，在现有国内的条件下，这个问题 ...
估计在军地问题没解决前，民间什么慢慢排队吧。
qwerrt 发表于 2013-11-28 00:26
一个很简单的问题，执照每两年要检查一次，这中间你肯定得找地方租飞机练习，在现有国内的条件下，这个问题 ...
91部公司呗，既然你学的话肯定是走61部而不是141部，自然在哪儿学就在哪儿做后期的检查训练。
qwerrt 发表于 2013-11-28 00:26
一个很简单的问题，执照每两年要检查一次，这中间你肯定得找地方租飞机练习，在现有国内的条件下，这个问题 ...
91部公司呗，既然你学的话肯定是走61部而不是141部，自然在哪儿学就在哪儿做后期的检查训练。
啊一啊一 发表于 2013-11-28 23:03
关键还是低空开放。才是推动民用航空大环境发展的杠杆。
各方面其实都还在动，机场和空域监视管理都有新的政策推动。只不过媒体不够关注而已，比如新建通航机场和ADS-B的应用，局方很多时间节点都计划在16年左右完成。只能一步一本来。
关键还是低空开放。才是推动民用航空大环境发展的杠杆。
各方面其实都还在动，机场和空域监视管理都有新的政策推动。只不过媒体不够关注而已，比如新建通航机场和ADS-B的应用，局方很多时间节点都计划在16年左右完成。只能一步一本来。
开放低空，多建些民用小机场。中国人多，市场很大。慢慢就发展起来了。逐步逐步发展成类似汽车驾照般普及就好了。
赚钱。。。
..........本来就该放开。。。
开个小飞机很难么。。。要用跟商用机飞行员一样的标准
开个小飞机很难么。。。要用跟商用机飞行员一样的标准
biller 发表于 2013-11-30 13:57
..........本来就该放开。。。
开个小飞机很难么。。。要用跟商用机飞行员一样的标准
一直就不是一个标准，只是现在比以前还要低了。
..........本来就该放开。。。
开个小飞机很难么。。。要用跟商用机飞行员一样的标准
一直就不是一个标准，只是现在比以前还要低了。
三道杠的猫咪 发表于 2013-12-4 00:00
一直就不是一个标准，只是现在比以前还要低了。
我是夸张一下。。。。
一直就不是一个标准，只是现在比以前还要低了。
我是夸张一下。。。。
指望类似美国那样哦低空开放？没戏。
仪表等级 发表于 2013-12-6 09:45
指望类似美国那样哦低空开放？没戏。
噗~你怎么知道就没戏？李家祥跟你说的？
指望类似美国那样哦低空开放？没戏。
噗~你怎么知道就没戏？李家祥跟你说的？
三道杠的猫咪 发表于 2013-12-8 13:13
噗~你怎么知道就没戏？李家祥跟你说的？
呵呵，爱信不信！不信拉倒！抬扛很好玩么？难道要我拿总局文件发上来？
噗~你怎么知道就没戏？李家祥跟你说的？
呵呵，爱信不信！不信拉倒！抬扛很好玩么？难道要我拿总局文件发上来？
仪表等级 发表于 2013-12-8 17:13
呵呵，爱信不信！不信拉倒！抬扛很好玩么？难道要我拿总局文件发上来？
哈哈~又来充大神了。就冲你这个“总局”这俩字，请问你说的“总局”是哪个衙门？我只知道中国民用航空局和各地区管理局。你说你有文件，发上来分享下呗？是飞标司发的还是适航司发的？别的咱不说，我就等着你所谓“没戏”的文件了。看您的口气，貌似是局方领导啊，小弟我经常去东四西大街那边开会呢，请问您是哪个部门的呀？
呵呵，爱信不信！不信拉倒！抬扛很好玩么？难道要我拿总局文件发上来？
哈哈~又来充大神了。就冲你这个“总局”这俩字，请问你说的“总局”是哪个衙门？我只知道中国民用航空局和各地区管理局。你说你有文件，发上来分享下呗？是飞标司发的还是适航司发的？别的咱不说，我就等着你所谓“没戏”的文件了。看您的口气，貌似是局方领导啊，小弟我经常去东四西大街那边开会呢，请问您是哪个部门的呀？
三道杠的猫咪 发表于 2013-12-8 20:17
哈哈~又来充大神了。就冲你这个“总局”这俩字，请问你说的“总局”是哪个衙门？我只知道中国民用航空局 ...
好了，别装了，民航局前身叫了多少年的总局？习惯性的口误有这么值得你开心么？真有意思！
哈哈~又来充大神了。就冲你这个“总局”这俩字，请问你说的“总局”是哪个衙门？我只知道中国民用航空局 ...
好了，别装了，民航局前身叫了多少年的总局？习惯性的口误有这么值得你开心么？真有意思！
仪表等级 发表于 2013-12-8 21:54
好了，别装了，民航局前身叫了多少年的总局？习惯性的口误有这么值得你开心么？真有意思！
呵呵~别转移话题啊。我等你局方文件呢，拿出来让大家看看嘛。到底是谁在装，自然见分晓嘛。
好了，别装了，民航局前身叫了多少年的总局？习惯性的口误有这么值得你开心么？真有意思！
呵呵~别转移话题啊。我等你局方文件呢，拿出来让大家看看嘛。到底是谁在装，自然见分晓嘛。
三道杠的猫咪 发表于 2013-12-9 00:31
呵呵~别转移话题啊。我等你局方文件呢，拿出来让大家看看嘛。到底是谁在装，自然见分晓嘛。
什么文件？我说过拿文件给你看么？调戏你一下，你还真高潮了？
呵呵~别转移话题啊。我等你局方文件呢，拿出来让大家看看嘛。到底是谁在装，自然见分晓嘛。
什么文件？我说过拿文件给你看么？调戏你一下，你还真高潮了？
仪表等级 发表于 2013-12-9 00:57
什么文件？我说过拿文件给你看么？调戏你一下，你还真高潮了？
什么文件？我说过拿文件给你看么？调戏你一下，你还真高潮了？
难道要我拿总局文件发上来？
善舞精灵 发表于 2013-12-9 00:59
原来你的语文是体育老师教的。
原来你的语文是体育老师教的。
仪表等级 发表于 2013-12-9 01:03
原来你的语文是体育老师教的。
难道你语文是体育老师教的？
仪表等级 发表于 2013-12-9 01:03
原来你的语文是体育老师教的。
难道你语文是体育老师教的？
这。。。。张嘴就来呀。。。
仪表等级 发表于 2013-12-9 00:57
什么文件？我说过拿文件给你看么？调戏你一下，你还真高潮了？
哈哈哈~果然已经开始满地打滚了。
什么文件？我说过拿文件给你看么？调戏你一下，你还真高潮了？
哈哈哈~果然已经开始满地打滚了。
仪表等级 发表于 2013-12-9 00:57
什么文件？我说过拿文件给你看么？调戏你一下，你还真高潮了？
满地打滚么？自己说过的话这还没到第二页呢
什么文件？我说过拿文件给你看么？调戏你一下，你还真高潮了？
满地打滚么？自己说过的话这还没到第二页呢
仪表等级 发表于 2013-12-9 00:57
什么文件？我说过拿文件给你看么？调戏你一下，你还真高潮了？
有图有真相~~~~我裤子都脱了，就等你的局方文件呢~大神。
什么文件？我说过拿文件给你看么？调戏你一下，你还真高潮了？
有图有真相~~~~我裤子都脱了，就等你的局方文件呢~大神。
仪表等级 发表于 2013-12-9 01:03
原来你的语文是体育老师教的。
我这人吧，记性还行，不巧今天又看到您了，想起来很久以前还有些事情想请教您。
您这个回复的意思是每次胡主席出访的时候飞国航747专机的都是34s的飞飞？我堂哥就在34s，停飞学员，在师里干过战勤参谋，认识的34s的飞飞不少，这事儿我特地向他问过，他的回复是：有这等好事儿就好了……您能解释一下不？
您在这个回复里说34s飞行员拿CAAC执照，还每年去民航复训，核心们还不信任民航机组？34s原来的倪师长也算是见过几面，吃过几次饭，当年他也是改装767飞准备飞2499的（当然，接机回来的时候还是4025），两年前看到您这么说之后，一次聚会上我和倪师长还确认了一下，老师长的回复是：这怎么可能啊，我们还想参加出访专机保障呢……您能解释一下不？
原来你的语文是体育老师教的。
我这人吧，记性还行，不巧今天又看到您了，想起来很久以前还有些事情想请教您。
您这个回复的意思是每次胡主席出访的时候飞国航747专机的都是34s的飞飞？我堂哥就在34s，停飞学员，在师里干过战勤参谋，认识的34s的飞飞不少，这事儿我特地向他问过，他的回复是：有这等好事儿就好了……您能解释一下不？
您在这个回复里说34s飞行员拿CAAC执照，还每年去民航复训，核心们还不信任民航机组？34s原来的倪师长也算是见过几面，吃过几次饭，当年他也是改装767飞准备飞2499的（当然，接机回来的时候还是4025），两年前看到您这么说之后，一次聚会上我和倪师长还确认了一下，老师长的回复是：这怎么可能啊，我们还想参加出访专机保障呢……您能解释一下不？
仪表等级 发表于 2013-12-9 01:03
原来你的语文是体育老师教的。
当然了，咱在34s认识的可不止刚才回帖里提到的两位，前100团政委可算是老熟人了，就34s是否拥有B-2472的所有权、2472平时运营是否要无条件服从于34s专机任务、34s是否有大批飞行员拥有B747的签注这三个问题曾专门向他咨询过，他的回答是：没有，不可能，一个人都没有。对于这位前100团政委的答复，您能解释一下不？
仪表等级 发表于 2013-12-9 01:03
原来你的语文是体育老师教的。
当然了，咱在34s认识的可不止刚才回帖里提到的两位，前100团政委可算是老熟人了，就34s是否拥有B-2472的所有权、2472平时运营是否要无条件服从于34s专机任务、34s是否有大批飞行员拥有B747的签注这三个问题曾专门向他咨询过，他的回答是：没有，不可能，一个人都没有。对于这位前100团政委的答复，您能解释一下不？
三道杠的猫咪 发表于 2013-12-9 01:11
有图有真相~~~~我裤子都脱了，就等你的局方文件呢~大神。
猫叔，仪表等级同志还说过这样的话，我没接触过34s一线的飞飞，国航那边就更不用说了，您民航熟人不少，有机会帮我问问，看看仪表等级同志说的是真是假？
有图有真相~~~~我裤子都脱了，就等你的局方文件呢~大神。
猫叔，仪表等级同志还说过这样的话，我没接触过34s一线的飞飞，国航那边就更不用说了，您民航熟人不少，有机会帮我问问，看看仪表等级同志说的是真是假？
楼上知道的太多了
无影侠SUPER 发表于 2013-12-9 02:12
我这人吧，记性还行，不巧今天又看到您了，想起来很久以前还有些事情想请教您。
我也不大清楚，求大神给解释下。
我这人吧，记性还行，不巧今天又看到您了，想起来很久以前还有些事情想请教您。
我也不大清楚，求大神给解释下。
无影侠SUPER 发表于 2013-12-9 02:28
猫叔，仪表等级同志还说过这样的话，我没接触过34s一线的飞飞，国航那边就更不用说了，您民航熟人不 ...
人家的仪表大神的意思是，34S有大把的747飞行员，所以转业安置到国航很合适。问题是他不看看到底谁最先用747的。
猫叔，仪表等级同志还说过这样的话，我没接触过34s一线的飞飞，国航那边就更不用说了，您民航熟人不 ...
人家的仪表大神的意思是，34S有大把的747飞行员，所以转业安置到国航很合适。问题是他不看看到底谁最先用747的。
仪表等级 发表于 2013-12-9 01:03
原来你的语文是体育老师教的。
看您一晚上都在线，怎么一直不回答一下我的问题啊？我看您懂得挺多的啊。
原来你的语文是体育老师教的。
看您一晚上都在线，怎么一直不回答一下我的问题啊？我看您懂得挺多的啊。
仪表等级 发表于 2013-12-8 21:54
好了，别装了，民航局前身叫了多少年的总局？习惯性的口误有这么值得你开心么？真有意思！
搬个小板凳来看某人满地打滚。。。咱们先问问仪表大神低空开放的定义是啥吧。。。美国的领空分几个等级，什么等级算开放，低空开放的领空高度最高到多少？哈哈哈哈哈哈~~~
好了，别装了，民航局前身叫了多少年的总局？习惯性的口误有这么值得你开心么？真有意思！
搬个小板凳来看某人满地打滚。。。咱们先问问仪表大神低空开放的定义是啥吧。。。美国的领空分几个等级，什么等级算开放，低空开放的领空高度最高到多少？哈哈哈哈哈哈~~~