关于通过防空识别圈的飞机要不要报备的问题

好像这个问题很热门。专门看了看维基百科是怎么说的。

首先是日文版
//ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%B2%E7%A9%BA%E8%AD%98%E5%88%A5%E5%9C%8F

防空識別圏内を飛行する際は、飛行計画を航空管制機関に提出することが義務づけられており、 止むを得ず事前に提出された飛行計画と異なる飛行を行う場合は、航空交通業務機関及び自衛隊レーダーサイトに通報しなければならない。

简单翻译一下。
在防空识别圈内飞行的时候，向航空管制机关提交飞行计划是必须的义务，不得已要变更飞机计划的时候，必须通报航空交通业务机关和自卫队航空警戒管制部隊。

然后是英文版
//en.wikipedia.org/wiki/Air_Defense_Identification_Zone_%28North_America%29

An aircraft entering an ADIZ is required to radio its planned course, destination, and any additional details about its trip through the ADIZ to a higher authority, typically an air traffic controller. The aircraft must also be equipped with a radar transponder.
大家英文水平都很好，就不翻译了。
大概就是说，进入ADIZ的飞机一定要通报。
好像这个问题很热门。专门看了看维基百科是怎么说的。

首先是日文版
//ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%B2%E7%A9%BA%E8%AD%98%E5%88%A5%E5%9C%8F

防空識別圏内を飛行する際は、飛行計画を航空管制機関に提出することが義務づけられており、 止むを得ず事前に提出された飛行計画と異なる飛行を行う場合は、航空交通業務機関及び自衛隊レーダーサイトに通報しなければならない。

简单翻译一下。
在防空识别圈内飞行的时候，向航空管制机关提交飞行计划是必须的义务，不得已要变更飞机计划的时候，必须通报航空交通业务机关和自卫队航空警戒管制部隊。

然后是英文版
//en.wikipedia.org/wiki/Air_Defense_Identification_Zone_%28North_America%29

An aircraft entering an ADIZ is required to radio its planned course, destination, and any additional details about its trip through the ADIZ to a higher authority, typically an air traffic controller. The aircraft must also be equipped with a radar transponder.
大家英文水平都很好，就不翻译了。
大概就是说，进入ADIZ的飞机一定要通报。