相互减少航班，中日要打一场经济仗了！

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:54:01


本帖最后由 jbyyyyyyy 于 2013-11-26 23:22 编辑


CCTV4已经报道了，日本航空公司27号开始，飞经中国防空识别区时，不再向中方通报飞行安排

对应的，中方肯定会向日本航空公司施压，中方各机场会逐步减少批准日本航空公司的航班计划，比如从前一周5趟，现在对不起，机场太忙吧，安排不过来，减为2个（飞经识别区的那几个航班会被减掉，不过中日航线多数都飞经识别区……。），只至日方公司屈服。而日本政府方面，肯定也会对等的做。

其他国家的航空公司，也许会接下少量市场，从中受益，但不会很长久，原因是如果这些航班飞过识别区时，向中方通报，日方就不会批准航班计划。如果不通报，中方又不会批准。所以两国的人员往来会大受影响，两国紧密的经济联系必定受影响。

两国经济冷了，美国是最高兴的。


本帖最后由 jbyyyyyyy 于 2013-11-26 23:22 编辑


CCTV4已经报道了，日本航空公司27号开始，飞经中国防空识别区时，不再向中方通报飞行安排

对应的，中方肯定会向日本航空公司施压，中方各机场会逐步减少批准日本航空公司的航班计划，比如从前一周5趟，现在对不起，机场太忙吧，安排不过来，减为2个（飞经识别区的那几个航班会被减掉，不过中日航线多数都飞经识别区……。），只至日方公司屈服。而日本政府方面，肯定也会对等的做。

其他国家的航空公司，也许会接下少量市场，从中受益，但不会很长久，原因是如果这些航班飞过识别区时，向中方通报，日方就不会批准航班计划。如果不通报，中方又不会批准。所以两国的人员往来会大受影响，两国紧密的经济联系必定受影响。

两国经济冷了，美国是最高兴的。
无所谓。我觉得断绝和日本一切往来最好。
政冷经热是过去没有升级工业被动的选择，另外经热的结果是间接给老美输血~

现在没有必要，技术有替代品，另外也和老美撕破脸了，要断了他的血~
我们出这张牌之前，这些问题一定都考虑进去了。
26日已经交的差不多了吧，难道是一天一交吗？
这事还是以协商解决比较好，否则的话，周围国家全部针对你，也不好混.......
换一个地方 发表于 2013-11-26 23:32
26日已经交的差不多了吧，难道是一天一交吗？

日方受政府压力，说再不提交了
1月1交又如何？
过段时间会再到街上砸车吗
这是什么情况啊，一会交一会不交
这事还是以协商解决比较好，否则的话，周围国家全部针对你，也不好混.......
周边国家会从中受益
以后小日本不光飞中国，飞中亚，飞欧洲的航班都玩完了。不准经过中国，小日本客机都往美国飞吧，反正地球是圆的。
准备打仗吧，不说什么了。
大家都需要缓冲期看看对方活动

对我们来说，防守反击，肯定先把可能的情况考虑到了才出手

对本子来说，目前的经济情况要么一条路走到黑，要么服软

后者，肯定以后会一退再退，前者，一步天堂一步地狱。可惜天堂无限远，地狱就在眼前。

中国突破太平洋是早晚的事情，本子很难取舍
上海-东京的航班会受很大影响 东京-北京的航班应该影响不大


看这事先看了眼日历 2014年1月31日 春节.........


看这事先看了眼日历 2014年1月31日 春节.........
日方受政府压力，说再不提交了  1月1交又如何？
问题不就在这了么，今天有交的，如果是提交一次以后就固定了，明天交不交的还有什区别…
想玩大的就奉陪到底，就怕鬼子临阵又软了
蒲公英飞扬 发表于 2013-11-26 23:42
看这事先看了眼日历 2014年1月31日 春节.........
2014年1月1日是春节？！这么早？


根据航空识别区  识别规定第一条    日本航空公司公然违反我国航空识别区法      那么对违法的日本航空公司    中方采取的措施      肯定是  ：   1、途径飞行器警戒    伴飞     2、飞往中国飞机停止中国业务   

根据航空识别区  识别规定第一条    日本航空公司公然违反我国航空识别区法      那么对违法的日本航空公司    中方采取的措施      肯定是  ：   1、途径飞行器警戒    伴飞     2、飞往中国飞机停止中国业务   
2014快了，要不要纪念下甲午？
停止向美日出口算了，外汇现在是太多。
炮兵之约 发表于 2013-11-26 23:39
以后小日本不光飞中国，飞中亚，飞欧洲的航班都玩完了。不准经过中国，小日本客机都往美国飞吧，反正地球是 ...
虽然是圆圆的，但是好像油料不够啊
飞往或者飞经中国的航班本来就必须报备的吧。受影响的应该只是飞经识别区但是目的地不是中国大陆或者不飞经中国领空的航班
想起一句名言啊……“天堂太远，腹黑兔太近”
咦？主角怎么好像不对？
私企干不过国企
2013-11-27 00:00 上传





蒲公英飞扬 发表于 2013-11-27 00:02
刚才点开了泥盆“全日空”公司网站航线图看了下.....我兔这圈划的真是.......这还仅仅是“局部”“一家”.. ...
没看懂~怎么看航线？
mushei 发表于 2013-11-27 00:10
没看懂~怎么看航线？
http://www.ana.co.jp/wws/cn/c/local/airinfo/
里面有个航线图......木轨迹的话配合鼓哥飞行轨迹瞅瞅....
apploog 发表于 2013-11-26 23:31
政冷经热是过去没有升级工业被动的选择，另外经热的结果是间接给老美输血~

现在没有必要，技术有替代品 ...
一针见血啊兄代，今时不同往日了。安倍的饮鸩止渴的傻逼经济学除了吹大了股市泡沫没有任何实际功效，就等着倭瓜死的那天了。
正好 生活中的日本商品一点点变少是好事
从前家电日货满天飞，现在也不是被慢慢挤出去了？
虽然很多东西日货确实有自己的优势，但是现在这样不是强迫我们的弱势企业发展起来的机会吗？
中国企业，争气点啊！
你说这些不符合民用航空常识。
隔壁已经说了，不提交的，每班次压数十分钟进场，看看航空公司的票价是不是那么好涨，大家一起玩吧！

安倍靠挑动（挑衅）中日矛盾上台，又要靠中国市场发展经济，市场、时间在中方，中方可以调动的经济路线也四通八达，呈稳坐钓鱼台之势，不疾不徐，慢慢玩死小日本。
毫无疑问，这次画线是在激怒美日，
但中国和美日同盟的军事力量对比悬殊，
中国隐忍了这么多年，也不能可能突然发飙
猜想中国计划的主战场肯定不是军事上的较量
难道是以军事紧张为由，准备在经济上大打出手吗？
打垮或者冲击日本还是美国的经济？
对我们来说，最有利可图的是冲击或摧毁美元的霸主地位。
难道是故意翻脸，然后抛售美元？

不报的，罚款加油后，原机返还！！！
灰常期待这一天到来，最好断交。
2013-11-27 00:35 上传


征收护航税
好戏开始，安三有钱否？
无所谓。我觉得断绝和日本一切往来最好。
我也觉得最好不要来往了。
mushei 发表于 2013-11-27 00:35
日本离中国近，而且这种角度关系，受影响是肯定的，只是以东京为例，似乎过识别区的航班也不算太多
"羽田机场新跑道10月启用 中国航线单日16班最多"

http://world.huanqiu.com/roll/2010-01/687962.html(原标题出处链接忒长换了个短点滴地儿).....

顺便重复下上面所说.....“局部”“一家”........
相互减少航班，中日要打一场经济仗了！ 转贴好文一篇《中日经济战怎么打？》 中日打一场较长时间空战的可能性与结果！ 突发奇想，中日未来能不能打一场代理人战争？ 共同社：中国表示中日要相互创造妥协的气氛 绝对的好文章：中日经济战怎么打？ 美军下一场仗怎么打？ 现在打一场战争要花多少钱？ 打了一场“无准备之仗” 以军士兵抱怨多 童鞋们,大家都知道中日必有一场大战,大家认为什么时候打 ... “卡特里娜”帮美国媒体打了一场翻身仗？ 打一场7.3香格里拉的新地图，我都想去云南旅游了