津秦高铁12月开通运营 设计时速350公里

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津秦高铁12月开通运营 设计时速350公里



2013年11月24日  来源:中国新闻网 


  中新社北京11月24日电 (记者 周音)记者24日从中国铁路总公司获悉,天津至秦皇岛高速铁路将于12月1日开通运营;届时,天津至秦皇岛的最快旅行时间将由2.4小时压缩至1小时11分。

  津秦高铁运营里程达287公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里,起点为天津西站,终点为秦皇岛站。全线设天津西、天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛9个车站。

  这条铁路于2008年11月8日开工建设,2013年8月起进行联调联试,11月初开始运行试验。

  铁路总公司相关负责人说,该条铁路开通初期,将安排开行动车组列车5对,全部为“G”字头动车组列车,12月底实施第二阶段运行图,将安排开行“G”字头列车19对。

  负责人表示,津秦高铁开通运营后,向北连接京哈线、哈大高铁,向西连接京津城际铁路,向南连接京沪高铁,将东北、华北、华东地区的快速客运通道连接成网,对缩短东北与关内广大地区的时空距离,增进东北与关内地区的人员、物资和信息交流,促进沿线经济社会发展具有重要意义。完






http://www.chinanews.com/df/2013/11-24/5540112.shtml津秦高铁12月开通运营 设计时速350公里



2013年11月24日  来源:中国新闻网 


  中新社北京11月24日电 (记者 周音)记者24日从中国铁路总公司获悉,天津至秦皇岛高速铁路将于12月1日开通运营;届时,天津至秦皇岛的最快旅行时间将由2.4小时压缩至1小时11分。

  津秦高铁运营里程达287公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里,起点为天津西站,终点为秦皇岛站。全线设天津西、天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛9个车站。

  这条铁路于2008年11月8日开工建设,2013年8月起进行联调联试,11月初开始运行试验。

  铁路总公司相关负责人说,该条铁路开通初期,将安排开行动车组列车5对,全部为“G”字头动车组列车,12月底实施第二阶段运行图,将安排开行“G”字头列车19对。

  负责人表示,津秦高铁开通运营后,向北连接京哈线、哈大高铁,向西连接京津城际铁路,向南连接京沪高铁,将东北、华北、华东地区的快速客运通道连接成网,对缩短东北与关内广大地区的时空距离,增进东北与关内地区的人员、物资和信息交流,促进沿线经济社会发展具有重要意义。完






http://www.chinanews.com/df/2013/11-24/5540112.shtml
不是不再建350了么?
运营只有300,不知何年能达速
星海魅影 发表于 2013-11-24 23:10
不是不再建350了么?
这是跨越时代就开工的
SSN19 发表于 2013-11-25 06:24
这是跨越时代就开工的
利益集团尾大不掉是上一个十年最大的问题啊
就是秦沈客专成瓶颈了
power1986 发表于 2013-11-26 14:34
就是秦沈客专成瓶颈了
秦沈完全可以250,但被高祖降200了
SSN19 发表于 2013-11-27 06:16
秦沈完全可以250,但被高祖降200了
250极限其实也影响了速度。两头高,中间低。本身就是个瓶颈
对于京沈来说,没有太多优势,因为绕远了,时间能少1个小时左右,价格可要向G看起了
dluxd 发表于 2013-11-27 14:01
对于京沈来说,没有太多优势,因为绕远了,时间能少1个小时左右,价格可要向G看起了
京沈还早了...
SSN19 发表于 2013-11-28 06:06
京沈还早了...
我说的不是京沈线,是传说中北京南到沈阳北的高铁
高铁已普及,下一步要发展城际铁路了
希望早日打通瓶颈
dluxd 发表于 2013-11-28 09:28
我说的不是京沈线,是传说中北京南到沈阳北的高铁
那条不会再有了
我纳闷的是,这么长的一段路,花了这么多钱,怎么只排了19对车?
cunzaiyuci 发表于 2013-11-30 22:56
我纳闷的是,这么长的一段路,花了这么多钱,怎么只排了19对车?
初期运营图,春运后会调图加车的