超级军网好人说东莞（11.21 AM9:00更新）今天利剑收费，大量工作 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:26:53
“怎么不回南昌？”
“为啥留在东莞？”
“东莞有什么好？”
“东莞是不是男人天堂？”
“东莞是不是真的很乱？”
.......
十三年了，每每遇到这些问题，我总是一笑带过－－－正所谓彪悍的人生不需要解释，东莞的纯洁不需要理解 。
但昨天，一位多年未见的老友打电话过来，又提到了他想像中的东莞种种，以及他亲朋好友嘴里的东莞种种。听着他精彩飞扬地描述，想像着他眉飞色舞的表情，令我忍俊不禁，问其为何不亲自来看看，答曰：老婆不批准。
东莞，你真的是如此神秘又神奇？神秘到仿佛不是这个国度里的一个普通地级市，神奇到每个人都希望“窥视”一把，却又望而却步？
好吧，今儿个起，我就来说说我眼中的东莞，连续更新一周，角度绝不客观，讲述绝不全面。想听则听，欢迎斧正。
一. 产业东莞
我拿这个放在第一位，当然是因为在我眼里，制造业是东莞最大的标签，没有之一！
东莞是世界工厂，这恐怕是所有人的共识。但究竟是如何形容这个世界工厂？先取官方一组数字：”截止2012年末，全市民营登记注册户数已达51万户。”什么概念呢？东莞全市总面积2465平方公里，即，平均每平方公里承载207家民企！
还有一个数据，能很直观的说明这个问题：东莞市已建成区面积590平方公里，是所有地级市中最高的，平均密度更是压倒北上广，成为全国之首。这些占用宠大占地面积的建筑，当然不可能是北上广深那样的高楼大厦，而几乎全是各类工厂企业和出租屋。在内地大部分城市，房地产和第三产业都是支柱，也是地方政府的财政主要来源，而东莞却是不折不扣的副业，2013年东莞全市846亿元财政收入中 ，土地出让金及其他与房产相关的税收总额大约130亿，仅占财政收入的15%。
这张图，是从google Earth上随手截的，东莞市塘厦镇的一部分，目所能及，全是工厂！
更能说明问题的是产业链的密集！机电、五金、电子、玩具.....东莞几乎囊括所有轻工行业，以好人所在电机行业主例，一颗小小的马达，有几十类上百种材料，涵盖五金、塑胶、化工、电子等各个类别，但，这么多种材料，能在十五分钟车程内找齐所有配套厂家，且每种材料都能是N家供应商任选，如此产业链，恐怕全球难找第二家。
有句话怎么说来着？------ 东莞塞车，全球缺货。
继续说产业：上面的内容，足以说明制造业在东莞是整个经济当之无愧的主力，但，成也萧何，败也萧何！当鸡蛋全部集中在一个篮子的时候，风险也就随之而来。东莞的制造业有几个明显的结构性问题：规模太小，过度依赖出口；
在东莞几乎很难见到几家规模以上企业。这也就是政府一直说的，东莞满天星星，却不见月亮。当然，这和东莞历史有很大关系。改革开放初期，东莞也就是珠三角的一个农村小县城，后来港资台加工业企业扎堆进来，政府就定了个三来一补的企业形式（来料加工、来样加工、来件装配和补偿贸易），简单说，就是外资接订单进材料，就是这边出地出人帮加工。所有材料免税进口，产品只能外销。
不得不说，这样的结构在当时没资金没设备没技术的中国，绝对是唯一一条可选之路，于是，整个珠三角，加工厂遍地开花，村村都有工业区，家家都能分花红。
虽说这些企业在如今的中国并不被人待见（可不是么？600多万人产出的税收，比人家深沪两个证交所高不了多少）但相信没有人敢否认，这些工厂为中国解决了600万的农民工的就业问题，解决了本地百万人口的发展问题，解决了几百万家庭的生计问题。更可贵的，东莞是个缺乏国企的城市，佬佬不亲，舅舅不爱的，所有企业都是真正意义上的自负盈亏，就这样，846亿还得上缴中央和省里近一半。”吃的是草，挤的是奶”。。。大概就是说咱们了吧？
咳咳....总而言之，东莞小企业多，看上去挺乱，但我真不觉得有啥好丢人的，咱没少为国家交税是不？咱没有向国家伸手要钱是不？内地拥有大企业的城市也甭牛X，你们的大企业，你们的大公司总部，你们的宝钢首钢保利工行建行一汽上汽三桶油打哪儿来的，咱都明白不是？
二、三十二座城
央视著名主持人敬一丹在一次节目中说：我第一次到东莞，刚进去就搞不明白了，这儿哪是城啊？哪是乡啊？这是个很奇特的城市。
的确，不止她，来过东莞的人都会感觉很奇特。这种感觉自你下火车的时候你就会开始体会。哦，这个叫东莞站的地方周围虽是高楼大厦，却不是东莞市区，而是离东莞30公里外的一个叫常平的镇上。
然后你搭上了一辆的士，又经过了很多个高楼林立的“城市”，终于到了市区，此时你更会惊讶的发现，市区的建设，比你途经的那些“城市”强不到哪儿去嘛！
这就是东莞的奇特------其他城市有两个显著的不同，一是没有县区一级行政机构，市直辖镇（街）。二是没有核心城区，每个镇都是一个小城市。每个小城都有完善齐备的市政设施和商业圈，如果你要去到虎门、厚街、长安、塘厦等重镇，会更吃惊不已，俨然一副与主城区分抗礼的架式。而客观数据也证实了这个判断，2012年各镇GDP，首位是虎门镇，第二是长安镇，而市府重金打造的核心城区，却只能望其项背。房价更是能佐证这个观点，各位想想吧，延庆县房价比海淀区高，这是什么概念？
话说现在全世界的城市规划都很推崇城市群的概念，将一个城市分解为若干个独立的城市群落，以快速交通和轨道交通相联接，对减少污染，缓解交通压力都有极大好处。当国内各大城市还在沉迷于大、集、全的建设时，东莞却率先实现了城市群的建立。但，这并非出自某位规划大师的手笔，而是缘于当年经济百花齐放的副产品。当各地来客对东莞四通八达的豪华快速路羡慕不已的时候，有人察觉到了这无心插柳之妙么？
三、畅行莞邑
第三个落笔点，我得留给东莞交通。怎么形容东莞交通呢？一句话概括：开车出行的天堂，公交出行的地狱！
先来谈谈道路。前文说过，凡是来过东莞的人，都会对东莞四通八达的豪华快速通道赞叹不已。这个绝对是客观事实，从市域交通来说，东莞是面积仅两千多平方公里的小城，大约相当于上海的1/3或北京1/7。但由于地处广—深（港）这条黄金通道的正中间，且扼守着贯通珠江东西两岸的唯一通道（虎门大桥），很自然地成为了珠三角的交通咽喉之地。这点面积上，已建成的广深、从莞深、潮莞、龙大高速均是双向六车道或八车道的高速公路，但也是负荷满满，不过，随着近几年新增的广深复线、增莞深、番莞高速（虎门二桥）陆续开通，对外会更加通畅。
市内道路，前文说过，东莞的城市群特点，给了规划部门发挥才智的空间，目前东莞各镇均以80公里快速路相连，最吸人眼球的，当属以东莞大道、松山湖大道、新城大道为代表的，那一大批些路基宽度达100至300米的豪华快速通道。是这些道路的超宽绿化带拜岭南气候之赐，常年郁郁葱葱，在这里开车，不能不说是一种享受....
还有一个值得点赞的，当属我们单车族追捧的东莞绿道了。短短三年时间，遍布市镇乡村，以及所有公园山林的这些绿道竟如雨后春笋般冒了出来，这些绿道条条互通，并与同其建设的珠三角其他城市绿道相连，如果体力够强，你要骑去广州珠海深圳的任意景点也是木有问题。
最后来说说饱受诟病东莞公交……不得不承认，这是我所见珠三角内-----最！糟！糕！的公交系统（包括出租车），没有之一！诚然，现在的东莞公交比十年前卖猪仔的情况好了不少，但依然线路规划混乱、收费标准混乱、服务质量混乱。最近两年层出不穷的东莞公交负面新闻就是很好反应。
东莞公交之乱，源于两点：1.政府不重视，公交投入仅不到一个亿！占财政支出比例全国最低！2.各镇公交线路承包出去，每个镇都有公交公司，加上私营的跨镇公交，堪称混乱一片！据说今年要收回国有，期待有所改善。
特别提醒外地来莞人员，东莞东火车站（即京九线、广梅汕线停靠站）、常平站均长期被黑的占用，即使搭正规的士，也极少给你打表的，建议不熟悉情况的提前约人接车，以免被黑（若是CDER来莞，一定记得提前打电话给我哦，不然鄙视你！） 。
另外，本人对东莞正在建的轨道交通（地铁）抱有很大期望，加上在建的佛莞惠、广莞深两条城际快速轨道交通（沿线每镇一站），东莞公共交通前途无量。
四、治安，东莞之痛
今天有一家东莞官方背景的网站来约稿，希望我把这篇<看东莞>写下去，并首发在他们的BBS，他们推送至首页。
但，我拒绝了。因为我知道，有两个关于东莞的内容我无法回避：治安，色情。而这些，即使我写的再客观，也断然是官媒不希望刊载的，与其让他们阉割，不如主动拒绝。
关于东莞治安，绝对是个古老而沉重的话题。唉！说多了都是泪啊！
先以自己为例，在莞十三年，战果辉煌：
2002年，第一部西门子手机，在东莞总站上公交时被盗；
2004年，诺基亚，借给住院的小姨子，压在病床枕头下被盗；
2004年，钱包76路公交上被抢（刀顶着）；
2005年，公司办公室遭窃，钱包和身份证被盗（公司办公室被洗劫）；
2005年，遇飞车抢夺，贼人摩托车被我一脚踹翻，对方进医院，自己安全；
2012年，单反相机、手机放车内被盗；
2013年，陪家人散步，手机被摩托车抢夺；
……作为公司分管人事行政工作的老油条，对员工遭遇更是听到麻木。同事们经常笑谈：“你没被抢过，就没资格说自己是新莞人”*注：“新莞人”是东莞政府规定的对外来人口称呼
我也当承认，公安机关，特别是基础民警为此付出了非常大的努力，治安也确实在逐年好转。我有几位在东莞基层派出所工作的朋友，他们超负荷的工作量让我印象极深。
但，一方面我们要呼吁上级像重视广深那样重视东莞，增加警力，另一方面还是要提醒警方：问问你自己头顶的国徽，你们扪心自问一下，工作成效距离老百姓对安全的需要是不是有非常大差距？
记得曾数次以网络问政或利用东莞电视台直播节目直接对话东莞市公安局长，要求公布两抢案件总数和破案率，但到目前为止，只敢公布今年案发数比去年降了几个百分点。我不会忘掉卢副局在回答我提问时紧锁的眉头和欲言又止的表情。更不会忘了你对治安改善的承诺。
爱之深，责之切。我想，如果哪天大家都敢走在大街上毫无顾忌地打手机了，哪天女职工们晚上敢单独出行了，那才标志着东莞治安有本质的好转。
对外地来莞的朋友说两句：希望上面的说明不要把你吓到。好人拍胸脯向大家保证：东莞还是在党和人民政府管理下的东莞，绝对不是美军控制下的巴格达！！东莞的市区和松山湖，以及部分镇的中心区治安还是很好，各景区的安全也有足够保障，完全不亚于内地。即使去工业区或“治安黑点”，也不必紧张，做好以下几点即可：
1. 不去人少偏辟的地方，出行最好坐车
2. 步行上街不要带项链首饰
3. 不要随便搭摩的和黑的
4. 不要在路上玩手机
特别提醒各位亲们，当你的利益受到侵害时，一定要报警哦，而且一定要记得要报警回执！虽然不指望警察叔叔能把案子破了，但至少给他们的年终总结的漂亮数字给拉下来一点，而且给他们压力更大一点。总结：当我们在骂政府不作为的时候，也要想想自己有没有依法行使我们自己的权力？总是不报案，会不会把他们惯坏？
↑↑↑上图是我去年单反和手机在车内被盗后的报案回执
爱东莞，才期待。
最后，向战斗在一线的民警致敬！！
五、插曲----这是个不相信眼泪的城市
今天大早手机上微博，第一次发现有个功能叫“周边微博”，于是去翻了翻，有点感慨啊，除去个别广告，其他我都截下来给大伙儿看看，嗯，这才是真实的东莞，一个不相信眼泪的地方，他（他）们的诉说，更真，更贴地气。
每个人都有自己的故事，大家都来体会一下吧....早安！
====未完待续====
看了一下评论，卧槽！这么多人等着看喜闻乐见的内容啊？果然X网最军，军网最X，我偏要放到最后才说！
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“怎么不回南昌？”
“为啥留在东莞？”
“东莞有什么好？”
“东莞是不是男人天堂？”
“东莞是不是真的很乱？”
.......
十三年了，每每遇到这些问题，我总是一笑带过－－－正所谓彪悍的人生不需要解释，东莞的纯洁不需要理解 。
但昨天，一位多年未见的老友打电话过来，又提到了他想像中的东莞种种，以及他亲朋好友嘴里的东莞种种。听着他精彩飞扬地描述，想像着他眉飞色舞的表情，令我忍俊不禁，问其为何不亲自来看看，答曰：老婆不批准。
东莞，你真的是如此神秘又神奇？神秘到仿佛不是这个国度里的一个普通地级市，神奇到每个人都希望“窥视”一把，却又望而却步？
好吧，今儿个起，我就来说说我眼中的东莞，连续更新一周，角度绝不客观，讲述绝不全面。想听则听，欢迎斧正。
一. 产业东莞
我拿这个放在第一位，当然是因为在我眼里，制造业是东莞最大的标签，没有之一！
东莞是世界工厂，这恐怕是所有人的共识。但究竟是如何形容这个世界工厂？先取官方一组数字：”截止2012年末，全市民营登记注册户数已达51万户。”什么概念呢？东莞全市总面积2465平方公里，即，平均每平方公里承载207家民企！
还有一个数据，能很直观的说明这个问题：东莞市已建成区面积590平方公里，是所有地级市中最高的，平均密度更是压倒北上广，成为全国之首。这些占用宠大占地面积的建筑，当然不可能是北上广深那样的高楼大厦，而几乎全是各类工厂企业和出租屋。在内地大部分城市，房地产和第三产业都是支柱，也是地方政府的财政主要来源，而东莞却是不折不扣的副业，2013年东莞全市846亿元财政收入中 ，土地出让金及其他与房产相关的税收总额大约130亿，仅占财政收入的15%。
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这张图，是从google Earth上随手截的，东莞市塘厦镇的一部分，目所能及，全是工厂！
更能说明问题的是产业链的密集！机电、五金、电子、玩具.....东莞几乎囊括所有轻工行业，以好人所在电机行业主例，一颗小小的马达，有几十类上百种材料，涵盖五金、塑胶、化工、电子等各个类别，但，这么多种材料，能在十五分钟车程内找齐所有配套厂家，且每种材料都能是N家供应商任选，如此产业链，恐怕全球难找第二家。
有句话怎么说来着？------ 东莞塞车，全球缺货。
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继续说产业：上面的内容，足以说明制造业在东莞是整个经济当之无愧的主力，但，成也萧何，败也萧何！当鸡蛋全部集中在一个篮子的时候，风险也就随之而来。东莞的制造业有几个明显的结构性问题：规模太小，过度依赖出口；
在东莞几乎很难见到几家规模以上企业。这也就是政府一直说的，东莞满天星星，却不见月亮。当然，这和东莞历史有很大关系。改革开放初期，东莞也就是珠三角的一个农村小县城，后来港资台加工业企业扎堆进来，政府就定了个三来一补的企业形式（来料加工、来样加工、来件装配和补偿贸易），简单说，就是外资接订单进材料，就是这边出地出人帮加工。所有材料免税进口，产品只能外销。
不得不说，这样的结构在当时没资金没设备没技术的中国，绝对是唯一一条可选之路，于是，整个珠三角，加工厂遍地开花，村村都有工业区，家家都能分花红。
虽说这些企业在如今的中国并不被人待见（可不是么？600多万人产出的税收，比人家深沪两个证交所高不了多少）但相信没有人敢否认，这些工厂为中国解决了600万的农民工的就业问题，解决了本地百万人口的发展问题，解决了几百万家庭的生计问题。更可贵的，东莞是个缺乏国企的城市，佬佬不亲，舅舅不爱的，所有企业都是真正意义上的自负盈亏，就这样，846亿还得上缴中央和省里近一半。”吃的是草，挤的是奶”。。。大概就是说咱们了吧？
咳咳....总而言之，东莞小企业多，看上去挺乱，但我真不觉得有啥好丢人的，咱没少为国家交税是不？咱没有向国家伸手要钱是不？内地拥有大企业的城市也甭牛X，你们的大企业，你们的大公司总部，你们的宝钢首钢保利工行建行一汽上汽三桶油打哪儿来的，咱都明白不是？
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二、三十二座城
央视著名主持人敬一丹在一次节目中说：我第一次到东莞，刚进去就搞不明白了，这儿哪是城啊？哪是乡啊？这是个很奇特的城市。
的确，不止她，来过东莞的人都会感觉很奇特。这种感觉自你下火车的时候你就会开始体会。哦，这个叫东莞站的地方周围虽是高楼大厦，却不是东莞市区，而是离东莞30公里外的一个叫常平的镇上。
然后你搭上了一辆的士，又经过了很多个高楼林立的“城市”，终于到了市区，此时你更会惊讶的发现，市区的建设，比你途经的那些“城市”强不到哪儿去嘛！
这就是东莞的奇特------其他城市有两个显著的不同，一是没有县区一级行政机构，市直辖镇（街）。二是没有核心城区，每个镇都是一个小城市。每个小城都有完善齐备的市政设施和商业圈，如果你要去到虎门、厚街、长安、塘厦等重镇，会更吃惊不已，俨然一副与主城区分抗礼的架式。而客观数据也证实了这个判断，2012年各镇GDP，首位是虎门镇，第二是长安镇，而市府重金打造的核心城区，却只能望其项背。房价更是能佐证这个观点，各位想想吧，延庆县房价比海淀区高，这是什么概念？
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话说现在全世界的城市规划都很推崇城市群的概念，将一个城市分解为若干个独立的城市群落，以快速交通和轨道交通相联接，对减少污染，缓解交通压力都有极大好处。当国内各大城市还在沉迷于大、集、全的建设时，东莞却率先实现了城市群的建立。但，这并非出自某位规划大师的手笔，而是缘于当年经济百花齐放的副产品。当各地来客对东莞四通八达的豪华快速路羡慕不已的时候，有人察觉到了这无心插柳之妙么？
三、畅行莞邑
第三个落笔点，我得留给东莞交通。怎么形容东莞交通呢？一句话概括：开车出行的天堂，公交出行的地狱！
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先来谈谈道路。前文说过，凡是来过东莞的人，都会对东莞四通八达的豪华快速通道赞叹不已。这个绝对是客观事实，从市域交通来说，东莞是面积仅两千多平方公里的小城，大约相当于上海的1/3或北京1/7。但由于地处广—深（港）这条黄金通道的正中间，且扼守着贯通珠江东西两岸的唯一通道（虎门大桥），很自然地成为了珠三角的交通咽喉之地。这点面积上，已建成的广深、从莞深、潮莞、龙大高速均是双向六车道或八车道的高速公路，但也是负荷满满，不过，随着近几年新增的广深复线、增莞深、番莞高速（虎门二桥）陆续开通，对外会更加通畅。
市内道路，前文说过，东莞的城市群特点，给了规划部门发挥才智的空间，目前东莞各镇均以80公里快速路相连，最吸人眼球的，当属以东莞大道、松山湖大道、新城大道为代表的，那一大批些路基宽度达100至300米的豪华快速通道。是这些道路的超宽绿化带拜岭南气候之赐，常年郁郁葱葱，在这里开车，不能不说是一种享受....
还有一个值得点赞的，当属我们单车族追捧的东莞绿道了。短短三年时间，遍布市镇乡村，以及所有公园山林的这些绿道竟如雨后春笋般冒了出来，这些绿道条条互通，并与同其建设的珠三角其他城市绿道相连，如果体力够强，你要骑去广州珠海深圳的任意景点也是木有问题。
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最后来说说饱受诟病东莞公交……不得不承认，这是我所见珠三角内-----最！糟！糕！的公交系统（包括出租车），没有之一！诚然，现在的东莞公交比十年前卖猪仔的情况好了不少，但依然线路规划混乱、收费标准混乱、服务质量混乱。最近两年层出不穷的东莞公交负面新闻就是很好反应。
东莞公交之乱，源于两点：1.政府不重视，公交投入仅不到一个亿！占财政支出比例全国最低！2.各镇公交线路承包出去，每个镇都有公交公司，加上私营的跨镇公交，堪称混乱一片！据说今年要收回国有，期待有所改善。
特别提醒外地来莞人员，东莞东火车站（即京九线、广梅汕线停靠站）、常平站均长期被黑的占用，即使搭正规的士，也极少给你打表的，建议不熟悉情况的提前约人接车，以免被黑（若是CDER来莞，一定记得提前打电话给我哦，不然鄙视你！） 。
另外，本人对东莞正在建的轨道交通（地铁）抱有很大期望，加上在建的佛莞惠、广莞深两条城际快速轨道交通（沿线每镇一站），东莞公共交通前途无量。
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四、治安，东莞之痛
今天有一家东莞官方背景的网站来约稿，希望我把这篇<看东莞>写下去，并首发在他们的BBS，他们推送至首页。
但，我拒绝了。因为我知道，有两个关于东莞的内容我无法回避：治安，色情。而这些，即使我写的再客观，也断然是官媒不希望刊载的，与其让他们阉割，不如主动拒绝。
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关于东莞治安，绝对是个古老而沉重的话题。唉！说多了都是泪啊！
先以自己为例，在莞十三年，战果辉煌：
2002年，第一部西门子手机，在东莞总站上公交时被盗；
2004年，诺基亚，借给住院的小姨子，压在病床枕头下被盗；
2004年，钱包76路公交上被抢（刀顶着）；
2005年，公司办公室遭窃，钱包和身份证被盗（公司办公室被洗劫）；
2005年，遇飞车抢夺，贼人摩托车被我一脚踹翻，对方进医院，自己安全；
2012年，单反相机、手机放车内被盗；
2013年，陪家人散步，手机被摩托车抢夺；
……作为公司分管人事行政工作的老油条，对员工遭遇更是听到麻木。同事们经常笑谈：“你没被抢过，就没资格说自己是新莞人”*注：“新莞人”是东莞政府规定的对外来人口称呼
我也当承认，公安机关，特别是基础民警为此付出了非常大的努力，治安也确实在逐年好转。我有几位在东莞基层派出所工作的朋友，他们超负荷的工作量让我印象极深。
但，一方面我们要呼吁上级像重视广深那样重视东莞，增加警力，另一方面还是要提醒警方：问问你自己头顶的国徽，你们扪心自问一下，工作成效距离老百姓对安全的需要是不是有非常大差距？
记得曾数次以网络问政或利用东莞电视台直播节目直接对话东莞市公安局长，要求公布两抢案件总数和破案率，但到目前为止，只敢公布今年案发数比去年降了几个百分点。我不会忘掉卢副局在回答我提问时紧锁的眉头和欲言又止的表情。更不会忘了你对治安改善的承诺。
爱之深，责之切。我想，如果哪天大家都敢走在大街上毫无顾忌地打手机了，哪天女职工们晚上敢单独出行了，那才标志着东莞治安有本质的好转。
对外地来莞的朋友说两句：希望上面的说明不要把你吓到。好人拍胸脯向大家保证：东莞还是在党和人民政府管理下的东莞，绝对不是美军控制下的巴格达！！东莞的市区和松山湖，以及部分镇的中心区治安还是很好，各景区的安全也有足够保障，完全不亚于内地。即使去工业区或“治安黑点”，也不必紧张，做好以下几点即可：
1. 不去人少偏辟的地方，出行最好坐车
2. 步行上街不要带项链首饰
3. 不要随便搭摩的和黑的
4. 不要在路上玩手机
特别提醒各位亲们，当你的利益受到侵害时，一定要报警哦，而且一定要记得要报警回执！虽然不指望警察叔叔能把案子破了，但至少给他们的年终总结的漂亮数字给拉下来一点，而且给他们压力更大一点。总结：当我们在骂政府不作为的时候，也要想想自己有没有依法行使我们自己的权力？总是不报案，会不会把他们惯坏？
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↑↑↑上图是我去年单反和手机在车内被盗后的报案回执
爱东莞，才期待。
最后，向战斗在一线的民警致敬！！
五、插曲----这是个不相信眼泪的城市
今天大早手机上微博，第一次发现有个功能叫“周边微博”，于是去翻了翻，有点感慨啊，除去个别广告，其他我都截下来给大伙儿看看，嗯，这才是真实的东莞，一个不相信眼泪的地方，他（他）们的诉说，更真，更贴地气。
每个人都有自己的故事，大家都来体会一下吧....早安！
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看了一下评论，卧槽！这么多人等着看喜闻乐见的内容啊？果然X网最军，军网最X，我偏要放到最后才说！
前排就坐 聆听东莞
在东莞生活了五年越来越喜欢这里了。
过来支持好人，应该还没更完吧？
过来支持好人，应该还没更完吧？
还早呢，还没提到令人揪心的治安问题，也没提到男人关心的＊＊问题……
还早呢，还没提到令人揪心的治安问题，也没提到男人关心的＊＊问题……
去东莞只能去洪梅、麻涌这种穷乡僻壤的黯然路过
这才是茶馆该有的文章 最近一票淫棍研讨炮友破鞋的话题充斥版面 快无聊死了
没有喜闻乐见的内容啊。我一直就不知道哪里才算东莞市区，就是由一个个镇组合起来的城市。
静等喜闻乐见的内容期待喜闻乐见的dd
偷猪仔 发表于 2013-11-19 12:51
没有喜闻乐见的内容啊。
我一直就不知道哪里才算东莞市区，就是由一个个镇组合起来的城市。
莞城区吧，这是俺见过的唯一一个叫区不叫镇的东莞市政区划
没有喜闻乐见的内容啊。
我一直就不知道哪里才算东莞市区，就是由一个个镇组合起来的城市。
莞城区吧，这是俺见过的唯一一个叫区不叫镇的东莞市政区划
oo7yjg 发表于 2013-11-19 14:30
莞城区吧，这是俺见过的唯一一个叫区不叫镇的东莞市政区划
还有东城区南城区万江区
莞城区吧，这是俺见过的唯一一个叫区不叫镇的东莞市政区划
还有东城区南城区万江区
曾在万江战斗过的兄弟前来声援~1024，楼主好人，楼主一生平安！
今年夏天差点就杀向东莞常平
赞一个
等有时间也发一个说家乡
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喜闻乐见的事还没上来摆？？？？？？
虽不常住DG 但经常“战斗”在常平 希望能和众WOLF分享战斗经验
期待喜闻乐见的内容
X网最军，军网最X，等最后，哈哈~~~~~~占座，我仅仅关心iso的问题
喜闻乐见浮想联翩的东西没有——不过足下的水平可进入东莞市委宣传部了……
有什么喜闻乐见的
那些事你经历过几回就觉得无味甚至可悲了
有点思想有点感情的人会绝望
那些事你经历过几回就觉得无味甚至可悲了
有点思想有点感情的人会绝望
colt2008 发表于 2013-11-19 22:16
有什么喜闻乐见的
那些事你经历过几回就觉得无味甚至可悲了
有点思想有点感情的人会绝望
求让你绝望的详细经过
有什么喜闻乐见的
那些事你经历过几回就觉得无味甚至可悲了
有点思想有点感情的人会绝望
求让你绝望的详细经过colt2008 发表于 2013-11-19 22:16
有什么喜闻乐见的
那些事你经历过几回就觉得无味甚至可悲了
有点思想有点感情的人会绝望
完全赞同
有什么喜闻乐见的
那些事你经历过几回就觉得无味甚至可悲了
有点思想有点感情的人会绝望
完全赞同colt2008 发表于 2013-11-19 22:16
有什么喜闻乐见的
那些事你经历过几回就觉得无味甚至可悲了
有点思想有点感情的人会绝望
你是绝望了？我可没经历过~~~~~~~~~~BDY 好人，喜闻乐见的呢？
有什么喜闻乐见的
那些事你经历过几回就觉得无味甚至可悲了
有点思想有点感情的人会绝望
你是绝望了？我可没经历过~~~~~~~~~~BDY 好人，喜闻乐见的呢？
世纪好人 发表于 2013-11-20 09:12
完全赞同
暴露了吧？
完全赞同
暴露了吧？
本人老土还没去过东莞，{:soso_e140:}只能透过好人识东莞了！
本人老土还没去过东莞，只能透过好人识东莞了！
曾经奋战在虎门的飘过，
东莞这地方我觉得比深圳好，深圳那鸟地方，一进去人就莫名其妙的紧张起来，浮躁的很
曾经奋战在虎门的飘过，
东莞这地方我觉得比深圳好，深圳那鸟地方，一进去人就莫名其妙的紧张起来，浮躁的很
催更啦 顶礼膜拜死鸡好淫大大
colt2008 发表于 2013-11-19 22:16
有什么喜闻乐见的
那些事你经历过几回就觉得无味甚至可悲了
有点思想有点感情的人会绝望
强烈 求让你绝望的详细经过
有什么喜闻乐见的
那些事你经历过几回就觉得无味甚至可悲了
有点思想有点感情的人会绝望
强烈 求让你绝望的详细经过
我一直以为东莞和巴格达有一拼哈哈。玩笑了楼主加油
十年前在东莞活过几个月。对那里感觉还不错，虽然被抢过一次手机。不过东莞的布局结构，其它地方无法实现。不设区的市，国内据说有五个，我知道的，东莞边上的中山也是一个，也是个好地方。都是本地人活的比较滋润的。曾经多少次，站在天桥上，看着下面厂区涌出的人潮感慨。
我在东莞那会儿，那里的性，还没这么出名呢，第一次见到站街的，都是后来到广州，在花园酒店边。差点吓死我。呵呵
呼唤好yin速速更新好yin的帖子
更新了@kk01 @lidelu @牙膏 @贰佰玖 @华夏冉闵 @偷猪仔
LZ肯定去XX区域逛够了
haozhibof1 发表于 2013-11-20 20:50
LZ肯定去XX区域逛够了
人家那是工作需要
LZ肯定去XX区域逛够了
人家那是工作需要快二十年前了，曾用自己年青的脚步丈量过几乎每个工业区。俺的业务笔记本中，每一页就是一个工业区的地图，详细标注每个厂家的详细业务属性和相关信息。
峥嵘岁月
峥嵘岁月
呵呵！我又回来了！没有好人的神文！我可能都忘记在CD有一个账号了！......辛苦了！好人兄所述本人也深有体会！治安问题，XX区问题，不过现在很多都走向正规化了！下一步好人应该说说环境问题了吧！不知有休良策？
多年前，我几乎隔2,3个月就去一次东莞。可能是习惯了，没啥不好，也没啥特好。