（讨论）一种辽宁舰预警机的解决方案

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:34:14


       传统预警机体形较大以容纳尽可能多的电子设备与指挥管制人员，不适合在无弹射器的辽宁舰上起飞。
    设想一种新型预警机，只安装预警天线和数据传输设备，把在传统预警机上设置的指挥、控制和作战管理的人员和设备直接置于辽宁舰或编队旗舰上。利用天链卫星将预警天线接收的信号从飞机直接传回辽宁舰（或编队旗舰）由舰载设备和人员进行处理，完成指挥、控制和作战管理功能。这样新型预警机的重量和体积可大幅降低，在辽宁舰上滑跃起飞就成为可能，估计以歼15（适当降低翼载荷）为平台就可实现。以歼15为平台的新型预警机还可克服传统预警机速度慢、雷达反射截面积大、防护能力弱等缺陷。


       传统预警机体形较大以容纳尽可能多的电子设备与指挥管制人员，不适合在无弹射器的辽宁舰上起飞。
    设想一种新型预警机，只安装预警天线和数据传输设备，把在传统预警机上设置的指挥、控制和作战管理的人员和设备直接置于辽宁舰或编队旗舰上。利用天链卫星将预警天线接收的信号从飞机直接传回辽宁舰（或编队旗舰）由舰载设备和人员进行处理，完成指挥、控制和作战管理功能。这样新型预警机的重量和体积可大幅降低，在辽宁舰上滑跃起飞就成为可能，估计以歼15（适当降低翼载荷）为平台就可实现。以歼15为平台的新型预警机还可克服传统预警机速度慢、雷达反射截面积大、防护能力弱等缺陷。
信道不足是硬伤
能源不足雷达功率低滞空时间短没什么作为
楼主乃这设想有人说过了
个人认为，使用无人机比较好，当然，反潜还是要直升机配合。
这样吗？那个雷达你可以理解为平衡木。。。
舰载预警机的硬伤主要是天线尺寸限制，载机空间问题倒是没那么突出
这个是侦察机，就不是预警机了
毛子既然要搞4发预警机，我们就一起买几架用吧，为了2艘滑跃不值得费这么多事，把弹射版搞好就行了，滑跃只是过渡而已。
楼主是湖大还是中南的啊
照你这么说还要人干嘛，弄个无人机挂一块AESA作为监视用得了
还解决个毛啊？？？当上面的人傻啊？？？精明无比的兔子早在辽宁号还没入役前就把这个问题解决了。。。说了多少遍了，辽宁号和毛子的库舰一样，使用卡31作为舰载预警机。。。2011年6月，毛子那边的官方消息就出来了，兔子买来作为辽宁号舰载预警机的9架卡31已经全部到货。。。9架卡31，装备两个航母编队都够了。。。第一艘国产航母如果也是滑跃式，肯定也将是卡31上舰。。。卡31虽然综合性能无法和固定翼舰载预警机相比，但对于辽宁号这种无弹射器，又是常规动力的航母来说也够用了，反正辽宁号又不需要全球部署，反正作战范围也不会离开本土太远。。只要在第二岛链之内，必要的时候，咱们的陆基大型预警机比如空警2000都可以出动，给航母编队提供帮助，弥补卡31的不足。。。

等002这种咱们真正的带弹射器的国产航母出来了，咱们现在正在试飞的固定翼舰载预警机JZY-01也肯定定型生产了，到时候上舰正合适。。。那才是中国航母全球部署的开始。。。
库兹涅佐夫上将 发表于 2013-11-12 21:50
信道不足是硬伤
信道不成问题，各天线单元的数据可压缩编码后传输，舰上解码。只要信道容量足够就行。
牛腩河 发表于 2013-11-12 21:50
能源不足雷达功率低滞空时间短没什么作为
太行的功率是足够的，只需提高发电机的功率。改造歼15时可适当增加机翼面积，降低翼载荷，降低巡航速度来增加滞空时间。
岳麓山下 发表于 2013-11-13 07:45
信道不成问题，各天线单元的数据可压缩编码后传输，舰上解码。只要信道容量足够就行。
信道容量怎么可能足够
等待国妈出来，预警机问题必然迎刃而解。
库兹涅佐夫上将 发表于 2013-11-13 08:45
信道容量怎么可能足够

查了一下，有研究文章为未来雷达——数字阵雷达设计数字高速传输方案，其方案为千兆级。目前容量最大的通讯卫星传输量已达150千兆，而相控阵雷达的数据量远低于数字阵雷达，一般卫星的数据传输容量就足够了。
岳麓山下 发表于 2013-11-14 07:52
查了一下，有研究文章为未来雷达——数字阵雷达设计数字高速传输方案，其方案为千兆级。目前容量最大的 ...
一旦交战，你就会面临对方的电子压制，信道容量会急剧下降，如果你把所有信息都依赖无线通信，必然是很危险的，只能说，作为一种重要补充，是可以的。
毛子既然要搞4发预警机，我们就一起买几架用吧，为了2艘滑跃不值得费这么多事，把弹射版搞好就行了，滑跃只 ...
用别人的设备系统不兼容而且性能差。不用设备气动和配平要重新搞。而且从后勤上来看，保障起来蛋疼。还不如改弹射预警机为滑越靠谱


难道预警机就是挂个雷达的飞机？那些雷达操作员信息数据分析员之类和相关的设备放哪？

难道预警机就是挂个雷达的飞机？那些雷达操作员信息数据分析员之类和相关的设备放哪？
记得Su-33就有这样的改进型号吧，但是没必要，占航母上宝贵编制不说，性能也不如E-2C这种类型的。至于楼上说的无人预警/警戒机肯定会有的，上舰就未必了
这个可以。。。

我认为这是下一代预警机的特点之一。。。

至少这提高了预警机的生存能力。。。

在我的预想中，这个雷达载机是可以用大型无人机的。。。

不过需要更多地雷达载机。。。

怎么保护预警机这样的高价值资产？

h t t p ://forum.defence.org.cn/viewthread.php?tid=39831
库兹涅佐夫上将 发表于 2013-11-14 08:33
一旦交战，你就会面临对方的电子压制，信道容量会急剧下降，如果你把所有信息都依赖无线通信，必然是很危 ...
微波束极窄，方向性极强，几乎无法干扰。电子干扰机想飞进卫量与航母间的通讯通道内，那是找死！
啥时候贴片雷达能够出来？？有了贴片雷达，啥都不怕了


可以做无人机母舰~

可以做无人机母舰~
印象中张局或者莉莉有过此观点
LZ应该标明出处，这种设想是参考了虫子预警版，或者猫的早期想法，这个解决也有现成的，高速射频通信【100G每秒】背负雷达就可以了
csfsun0000 发表于 2013-11-16 12:08
LZ应该标明出处，这种设想是参考了虫子预警版，或者猫的早期想法，这个解决也有现成的，高速射频通信【100G ...
看不懂，“虫子”？“猫”？
岳麓山下 发表于 2013-11-17 14:14
看不懂，“虫子”？“猫”？
猫已经死了，两者都有此类计划
舰载机孔径不大，功率不强很难搞
AL-31配个主动相控阵都嫌费电，还让它带盘子、平衡木？反正不用人员不如在无人机上下功夫。。
csfsun0000 发表于 2013-11-17 14:15
猫已经死了，两者都有此类计划
求科普，谁是“虫子”谁是“猫”？

半の烟 发表于 2013-11-17 16:46
AL-31配个主动相控阵都嫌费电，还让它带盘子、平衡木？反正不用人员不如在无人机上下功夫。。


歼15偏向制空作战，太行只有少部分能量用于发电。如用于预警，可根据需要加大发电机功率，在起飞前用小发电机，保证起飞推力，巡航时启动大发电机。
无人机着舰技术成熟后是可以考虑无人机方案。先学走，再学飞！
半の烟 发表于 2013-11-17 16:46
AL-31配个主动相控阵都嫌费电，还让它带盘子、平衡木？反正不用人员不如在无人机上下功夫。。


歼15偏向制空作战，太行只有少部分能量用于发电。如用于预警，可根据需要加大发电机功率，在起飞前用小发电机，保证起飞推力，巡航时启动大发电机。
无人机着舰技术成熟后是可以考虑无人机方案。先学走，再学飞！
季风日 发表于 2013-11-17 16:12
舰载机孔径不大，功率不强很难搞
改作战负荷用于装载大孔径雷达天线。
半の烟 发表于 2013-11-17 16:46
AL-31配个主动相控阵都嫌费电，还让它带盘子、平衡木？反正不用人员不如在无人机上下功夫。。
话说3姨夫是多少千瓦来着，700多吗
岳麓山下 发表于 2013-11-18 12:26
求科普，谁是“虫子”谁是“猫”？
虫子即大黄蜂，猫即雄猫，还要解释吗
csfsun0000 发表于 2013-11-18 17:20
虫子即大黄蜂，猫即雄猫，还要解释吗
谢谢！猫可惜了，猫好像是首款具有跟踪和攻击多目标能力的战机。
这方案还不如给KJ加俩助推火箭的主意好呢
谢谢！猫可惜了，猫好像是首款具有跟踪和攻击多目标能力的战机。
有什么可惜的，猫纯粹上来说是一种截击机，也就海军有这种需求，当初主要作战目标是对方的大型轰炸机，所以说有不死鸟这种当时超越时代的东西，事实上，冷战过后，就没啥需要了
首先一句不适合在辽宁舰的滑越甲板上起飞就有问题，首先平直翼螺旋桨飞机的低速起飞性能不能用推重比来简单衡量！当然像雅克44这种顶着俩d27，九千千瓦的动力，最大起飞重量能到40吨的就更没问题了，另外，鹰眼的起飞性能也不是吹的，这就是为什么美国会卖给印度鹰眼，鹰眼是要上舰的，雅克44也是可以装备库舰的，固定翼预警机不能滑越本身就是个伪命题，以讹传讹惯了
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