厦深铁路初定12月26日通车 福建段已完成联调联试

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:09:07
　　厦门网-厦门日报讯 记者昨日获悉，厦深铁路福建段已经完成联调联试，广东段联调联试将于本月底结束。厦深铁路初定12月26日开通，届时将开通多趟福州至深圳的动车。
　　据了解，厦深铁路福建段9月中旬开始联调联试，日前结束联调联试及动态验收。经过测试，厦深铁路福建段基本具备开通条件。厦深铁路广东段联调联试，将于本月底结束。广东媒体此前报道称，厦深铁路拟推迟至明年初通车。就此问题，铁路部门相关工作人员昨日明确告诉记者:“根据我们刚刚接到的通知，厦深铁路将于年底前正式通车，不会推迟到明年初。”
　　厦深铁路通车后，市民乘坐动车到达深圳北站后，可搭乘地铁直达福田口岸，再进入香港。据了解，厦深铁路与广深港高铁2015年贯通后，从福州或厦门出发，都可直达香港。
　　又讯 合福铁路福州段轨道即将开铺，预计年底前完成，明年元旦后进入电气化施工和通讯信号施工阶段。合福铁路福建段拟明年5月进入联调联试，明年底将开通福州至武夷山的动车，届时福州到武夷山只需1个小时。厦门网-厦门日报讯 记者昨日获悉，厦深铁路福建段已经完成联调联试，广东段联调联试将于本月底结束。厦深铁路初定12月26日开通，届时将开通多趟福州至深圳的动车。
　　据了解，厦深铁路福建段9月中旬开始联调联试，日前结束联调联试及动态验收。经过测试，厦深铁路福建段基本具备开通条件。厦深铁路广东段联调联试，将于本月底结束。广东媒体此前报道称，厦深铁路拟推迟至明年初通车。就此问题，铁路部门相关工作人员昨日明确告诉记者:“根据我们刚刚接到的通知，厦深铁路将于年底前正式通车，不会推迟到明年初。”
　　厦深铁路通车后，市民乘坐动车到达深圳北站后，可搭乘地铁直达福田口岸，再进入香港。据了解，厦深铁路与广深港高铁2015年贯通后，从福州或厦门出发，都可直达香港。
　　又讯 合福铁路福州段轨道即将开铺，预计年底前完成，明年元旦后进入电气化施工和通讯信号施工阶段。合福铁路福建段拟明年5月进入联调联试，明年底将开通福州至武夷山的动车，届时福州到武夷山只需1个小时。
厦深的开通，标志四纵四横高铁规划中第二条横线全线贯通，也标志东南沿海客运专线完工
四纵中已经贯通的是京沪，2013年可以贯通的是东南沿海，2016年如果香港段完工京港贯通，至于京哈线就要等待2019年的京沈线了
四横中2013年可以贯通沪蓉，2015年可以贯通沪昆、青太，2017年可以贯通徐州乌鲁木齐，
skychina 发表于 2013-11-7 14:45
厦深的开通，标志四纵四横高铁规划中第二条横线全线贯通，也标志东南沿海客运专线完工
四纵中已经贯通的是 ...
沪昆15年很难
夏深线等了很久了，卡在广东段那里。不知道票价怎么计算。
skychina 发表于 2013-11-7 14:45
厦深的开通，标志四纵四横高铁规划中第二条横线全线贯通，也标志东南沿海客运专线完工
四纵中已经贯通的是 ...
东南沿海这条线算不上客运专线吧？顶多就是比传统铁路跑得快一点。
bjtokyo 发表于 2013-11-8 13:39
东南沿海这条线算不上客运专线吧？顶多就是比传统铁路跑得快一点。
但是在中国的铁路上，就定位为沿海客运专线，你可以去查
skychina 发表于 2013-11-8 14:47
但是在中国的铁路上，就定位为沿海客运专线，你可以去查
实际上厦深会有混跑的,说明铁总现在定标越来越捣浆糊了
SSN19 发表于 2013-11-9 06:27
实际上厦深会有混跑的,说明铁总现在定标越来越捣浆糊了
沿海，想办法让货运尽可能走海运啊。
希望尽早提至250，沿海发达地区，修建难度不大，才200速度，说不过去。。。
超级小砖家 发表于 2013-11-9 12:06
希望尽早提至250，沿海发达地区，修建难度不大，才200速度，说不过去。。。
200连最基本的高速铁路的定义都达不到
SSN19 发表于 2013-11-10 06:27
200连最基本的高速铁路的定义都达不到
就是，两大特区不修个300线，都不知道怎么规划的
独行的无字 发表于 2013-11-10 19:46
就是，两大特区不修个300线，都不知道怎么规划的
为了保证公路集团的利益嘛
不上300那有高铁的感觉呀
超级小砖家 发表于 2013-11-9 12:06
希望尽早提至250，沿海发达地区，修建难度不大，才200速度，说不过去。。。
2011年坐过沿海客专，那时速度是250公里，只不过出事之后降为200了。
200实在是太慢了。
SSN19 发表于 2013-11-11 06:17
为了保证公路集团的利益嘛
公路集团有什么利益呢。一般的货车为了省钱都走国道了，长途客运国家早就想给丫灭了。
独行的无字 发表于 2013-11-12 10:47
公路集团有什么利益呢。一般的货车为了省钱都走国道了，长途客运国家早就想给丫灭了。
厦深之间的大巴可是很赚钱的
skychina 发表于 2013-11-7 14:45
厦深的开通，标志四纵四横高铁规划中第二条横线全线贯通，也标志东南沿海客运专线完工
四纵中已经贯通的是 ...
东南沿海客运专线属于“四纵四横”中的纵线。。。
兴安岭 发表于 2013-11-8 09:33
夏深线等了很久了，卡在广东段那里。不知道票价怎么计算。
广铁票价与正常票价之和
超级小砖家 发表于 2013-11-9 12:06
希望尽早提至250，沿海发达地区，修建难度不大，才200速度，说不过去。。。
福建人很负责的告诉你，在福建修建交通基础设施的难度不比西南低到哪里去！都是丘陵啊！！
yiuo 发表于 2013-11-15 11:23
福建人很负责的告诉你，在福建修建交通基础设施的难度不比西南低到哪里去！都是丘陵啊！！
不要给降速政策撑腰，沿海铁路设计速度就是250km/h，盛光祖非要来个减速50km/h运营。这条铁路在刘志军时代，是有提速到300km/h计划的。

真正的200km/h客货混跑线路，基本参数是最小曲线半径3500~2800米、线间距4.4米、隧道截面积80平米、T梁桥。而沿海铁路（甬台温、温福、福厦、厦深）的参数是最小曲线半径4500米、线间距4.6米、隧道截面积92平米、箱梁桥……整个都高级了一圈。跑200km/h纯粹就是浪费国家和人民的血汗钱，跟豆浆喝一碗倒一碗没区别。
火车跑得实在太慢了
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