从飞扬吵架贴看歼20研制中可能遇到的困难

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 18:14:31
链接:http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=979232

里面提到一些事情,是否有可能会被歼20遇到?

隐身有待改进
需要修型
超重
尾部震颤
暂时不具备超音速飞行能力

疑问句,不是肯定句,勿喷。链接:http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=979232

里面提到一些事情,是否有可能会被歼20遇到?

隐身有待改进
需要修型
超重
尾部震颤
暂时不具备超音速飞行能力

疑问句,不是肯定句,勿喷。
没有困难还叫四代机
就算所有全出现也很正常,连坏消息都称不上
暂时不具备超音速飞行能力?
坑爹? 你说超音速巡航我就不说什么了 超音速都飞不了 j6都不如?
楼主这些都可以用到f22,f35身上
暂时不具备超音速飞行能力?
坑爹? 你说超音速巡航我就不说什么了 超音速都飞不了 j6都不如?
我想是没开始超音速科目吧
shadow1231 发表于 2013-11-3 11:28
我想是没开始超音速科目吧
你一直在伊朗盯着么?
哪个四代机研发过程中不会遇到问题,技术那么牛的MD, F22和F35不知道因为出现问题停飞多少次了,前几天f35还又出现断裂了。

前面几条不好说,最后的暂时不具备超音速飞行能力就是开玩笑了,不能巡航不代表不能超音速
楼主,我一点都不惊慌,端个马架子,泡杯茶,再把老子明天不上班弄来唱起,守着黄田坝慢慢等,成果早晚会出来的。
要是没有这么多困难的话随随便便捡个国家就可以玩四代机了
shadow1231 发表于 2013-11-3 11:28
我想是没开始超音速科目吧
快首飞三年了,你觉得可能没开始超音速科目?
所谓"进步"都是让困难给逼出来的,没什么大惊小怪的。真正可悲的是连遇到困难的机会都没有的人。
都没问题那才有问题呢
shadow1231 发表于 2013-11-3 11:28
我想是没开始超音速科目吧
都飞了N次了
先不说伊朗那边,就是厂里调试试飞期间超音都飞过不知多少次了。
最后一点我最质疑,其他的不好说。我个人觉得可能性大点的是隐身和超重部分吧,震颤什么的,我觉得最后一点,也就是不能超音速唯一的可能就是震颤太厉害了。虽然我很怀疑
不过有意思,LZ来问问,这些可能出现吗?不说LZ是设么目的,什么意思。但有些回帖挺有意思,马上就上来说什么遇到困难正常之类的,我想这样回帖的,是默认存在这些问题了吧?!
所有战机研制过程中都不会没有问题的呀!要不然也不会试飞那么多年的。。。
研制过程中不出现问题的技术属于外星人

第六人 发表于 2013-11-3 12:08
最后一点我最质疑,其他的不好说。我个人觉得可能性大点的是隐身和超重部分吧,震颤什么的,我觉得最后一点 ...


最后一问我来回答…………咋可能么?CD的最基本气氛是承认有问题是基本模式,冷静理智,胆敢不承认有问题那就是愤青YY红KC,必然要被喷一头一脸…………所以你能把这解读为默认,实在是太不了解CD了,图样图森破啊…………这只不过是常见句式而已。
虽然问题绝对有,但没哪个真正知情的有闲情逸致来和你证实…………
第六人 发表于 2013-11-3 12:08
最后一点我最质疑,其他的不好说。我个人觉得可能性大点的是隐身和超重部分吧,震颤什么的,我觉得最后一点 ...


最后一问我来回答…………咋可能么?CD的最基本气氛是承认有问题是基本模式,冷静理智,胆敢不承认有问题那就是愤青YY红KC,必然要被喷一头一脸…………所以你能把这解读为默认,实在是太不了解CD了,图样图森破啊…………这只不过是常见句式而已。
虽然问题绝对有,但没哪个真正知情的有闲情逸致来和你证实…………
KittyHoney 发表于 2013-11-3 12:17
最后一问我来回答…………咋可能么?CD的最基本气氛是承认有问题是基本模式,冷静理智,胆敢不承认有为题 ...
呵呵,连明显不太靠谱的不能超音速都不说,就直接上来用什么出现问题很正常来壮胆,甚至好像还要把F22,F35扯进来的发言法,你觉得怎样。
lz没有看肥羊的另一个帖子吗?
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php? ... p;ds=1&toread=1
听风就是雨的典型。空军让601深化设计是真,动用718工程的资金是假。粽子“全国最高结构设计水平、最好重量控制水平”导致结构强度不足,立项都被推到十三五再“讨论”了,所以想继续吹捧这货拳打j20脚踢f35最好掂量一下风险

20超重是在验证机阶段被迫应用搅屎棍单位提供的全覆包裹型后机身设计之初就在项目组预料中的,解决这个问题需要付出的代价是验证机阶段转入原型机阶段的时间被拉长,不过因为过渡阶段发动机的供货问题,这个代价在当前看来倒是被冲淡了。
粽子这货倒是遭遇了跟T10研发之初一样的结构强度不足的问题,而强化机身强度又会使双中推设计带来的机体空间紧张、富余推力小的问题被凸显,这对增重与结构强度不足的矛盾体的解决远比J20这样的超重问题麻烦。所以粽子立项与否的讨论被推后至十三五的可能性极大,而到时候总装与空海军对于中四的定位也会明确化,粽子的先发优势将不存在,反而会在定位上与未来的其他厂所新方案相较落于下风。

ps:无责任转帖,不代表本人赞同或反对,哥属于耐心等待,让时间证明一切的

第六人 发表于 2013-11-3 12:26
呵呵,连明显不太靠谱的不能超音速都不说,就直接上来用什么出现问题很正常来壮胆,甚至好像还要把F22,F ...


我觉得这正是连问题都不仔细看就直接采用一般常规句式生搬硬套回答产生的恶果…………当然如果你是想问为什么没人反驳…………一个吧明显有人反驳了,第二另外一些人想反驳但考虑到反驳可能被喷,不如不说。
总之,知道真相的说了话未必有人信,久而久之就懒得说。不知真相的随便瞎说一句,反驳起来有需要极端高昂的成本,很多情况下根本无法反驳。所以我此处告诉你的是,看看就好,别当真。举个例子吧,很久以前20首飞后不久,有人说雷达上看到了20,隐身形成疑。有人反驳说:当时的20挂着角反射器,看不到才见鬼。这当然不是说20的隐身性没问题,只是说当时,那条逻辑不成立。其实成都上空的繁忙航道新机试飞不挂反射器才很奇怪,所以我当时认为此人的反驳极有道理,并旗帜鲜明的支持该观点…………后来不知为什么被说成是否认科研中必然遇到的问题的脑残YYHKC,并且封了大号(尤其是又过了很久以后某大佬站出来掷地有声的说当时那个阶段就是挂了角反射器,那就更怨念了)…………so…………我的意见就是,不要过度解读。完毕。
第六人 发表于 2013-11-3 12:26
呵呵,连明显不太靠谱的不能超音速都不说,就直接上来用什么出现问题很正常来壮胆,甚至好像还要把F22,F ...


我觉得这正是连问题都不仔细看就直接采用一般常规句式生搬硬套回答产生的恶果…………当然如果你是想问为什么没人反驳…………一个吧明显有人反驳了,第二另外一些人想反驳但考虑到反驳可能被喷,不如不说。
总之,知道真相的说了话未必有人信,久而久之就懒得说。不知真相的随便瞎说一句,反驳起来有需要极端高昂的成本,很多情况下根本无法反驳。所以我此处告诉你的是,看看就好,别当真。举个例子吧,很久以前20首飞后不久,有人说雷达上看到了20,隐身形成疑。有人反驳说:当时的20挂着角反射器,看不到才见鬼。这当然不是说20的隐身性没问题,只是说当时,那条逻辑不成立。其实成都上空的繁忙航道新机试飞不挂反射器才很奇怪,所以我当时认为此人的反驳极有道理,并旗帜鲜明的支持该观点…………后来不知为什么被说成是否认科研中必然遇到的问题的脑残YYHKC,并且封了大号(尤其是又过了很久以后某大佬站出来掷地有声的说当时那个阶段就是挂了角反射器,那就更怨念了)…………so…………我的意见就是,不要过度解读。完毕。
sdwgc 发表于 2013-11-3 11:35
哪个四代机研发过程中不会遇到问题,技术那么牛的MD, F22和F35不知道因为出现问题停飞多少次了,前几天f35 ...

应该是不具备超音速巡航能力吧,
也许是楼主打错字了


lixiaoyong 发表于 2013-11-3 12:35
lz没有看肥羊的另一个帖子吗?
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=980082&uid=138408&ds=1&toread=1
...
那个论坛的许多发言,包括你现在引用的,和LZ贴的链接,放在CD,很多ID早就血流成河了
歼20后机身过于臃肿,而且发动机包裹是近似方形,前后过渡不好,可想而知当速度过大时候,后机身承受的压力也就越大,这个估计是一个原因吧

第六人 发表于 2013-11-3 12:42
那个论坛的许多发言,包括你现在引用的,和LZ贴的链接,放在CD,很多ID早就血流成河了


有啥好吵的,耐心等2年,是神是棍就一清二楚了
第六人 发表于 2013-11-3 12:42
那个论坛的许多发言,包括你现在引用的,和LZ贴的链接,放在CD,很多ID早就血流成河了


有啥好吵的,耐心等2年,是神是棍就一清二楚了
超重,后机身震颤…当初傲娇的说是专门请某强所帮设计的。
话说,一款新机,不管是谁家设计制造的,要真是没一堆问题,那才叫问题--要么是隐瞒问题,要么是忽视问题,要么是没发现真正的问题,要么是采用极其保守的方案避免问题。
发展四代,不可能因为问题就不发展了,坐等后续。
任何一型战机都是不断进化、改进。
超大已经吵过了吧
大家好像都没有注意到14-15楼的老兄啊?
1、不能超音速飞行那不是结构有问题了?是不是飞机要从头设计啊?
2、尾部震颤?是不是抄JH7出过的问题?
3、超重?那是不是说3D打印没有用或电子技术综合化水平越来越差再或者电子设备小型化水平越来越差了再再或者TG的材料水平越来越差了?
4、修型,2001-2004的试飞都没见改动,难道试飞过程出现的问题要等到定型才改?修型后是不是要试飞呢?
5、隐身改进,外形隐身是最重要的隐身,其次是材料隐身,TG是改外形还是改材料呢?

我觉得这正是连问题都不仔细看就直接采用一般常规句式生搬硬套回答产生的恶果…………当然如果你是想问 ...
其实成都上空的繁忙航道新机试飞不挂反射器才很奇怪

飞机的角反射器什么样子?
没问题还需要试飞吗
shadow1231 发表于 2013-11-3 13:46
其实成都上空的繁忙航道新机试飞不挂反射器才很奇怪

飞机的角反射器什么样子?
想像一下,把正方形切下一个角就是了
都有可能,又不奇怪
YmzgD 发表于 2013-11-3 12:41
应该是不具备超音速巡航能力吧,
也许是楼主打错字了
据yankee透漏现在不开加力就能到M1.03
有困难是好的!总比等一服役就趴窝、停飞..问题不断好吧
苦等2003吧,不知道会有什么改进
yidianyuan 发表于 2013-11-3 13:16
超重,后机身震颤…当初傲娇的说是专门请某强所帮设计的。
话说,一款新机,不管是谁家设计制造的,要真是 ...
就应该让成飞独立设计,哎,真成搅屎棍了
F22就是现在也有问题或未暴漏的问题,四代机如果那么容易,连东帝汶都可以研制了