京九线太慢了

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:28:26
前天坐z133回南昌, 这个慢啊, 想不通为啥还没动车前天坐z133回南昌, 这个慢啊, 想不通为啥还没动车
这可是当年号称开通就达速的铁路呢。
南昌那几趟直达的速度还行吧 很多路段跑160是没问题的
高铁修到了才能快起来。
扶贫铁路，没办法
京九铁路是二十年前造的东西，就别太苛求了。
九月坐车从武汉去天津，走的京九，速度那个慢啊，比走京广的慢了好几个小时，回来走京广，速度快多了。
八月中旬去洪都实习，Z65还是Z67来着，直达车都能晚点两个小时……
Susie花开 发表于 2013-10-31 17:15
南昌那几趟直达的速度还行吧 很多路段跑160是没问题的
跑160？您不是开国际玩笑吧？
那一路上的绵延不绝的弯道都被您华丽丽滴无视了
oktsd 发表于 2013-11-4 22:44
跑160？您不是开国际玩笑吧？
那一路上的绵延不绝的弯道都被您华丽丽滴无视了
有弯道又如何 又不妨碍人家能跑160
oktsd 发表于 2013-11-4 22:44
跑160？您不是开国际玩笑吧？
那一路上的绵延不绝的弯道都被您华丽丽滴无视了
京九线阜阳以北基本上按照160km/h的要求进行了提速，最小曲线半径从1000米拉大到1600米，去南昌的两趟直达特快，在这一段基本维持156km/h的速度运行。阜阳到九江的速度也不慢。

慢的是南昌以南的山区路段。
京九线阜阳以北首次提速改造的目标只是140km/h，曲线半径加大到1600米，超高设置85毫米，缓和曲线刚够用。后来要开行直达特快，再次提速到160km/h，半径1600米的曲线不变，超高增加到100毫米，但是缓和曲线无法延长，在直线路段就开始起超高了，颇有新干线提速的风格。
当时设计目标就是这样的啊。
不能像京广那样大提速？
京九北段的地理条件可以适当提速，南段才是真正的普速车。很多地方连120都不行，当年修京九的时候定位是解决老区经济发展的扶贫路，而且那时候还没有资本跨越。再说，没有对比，谁会喜欢高铁啊
xwxmy 发表于 2013-11-5 14:52
不能像京广那样大提速？
都提了两次了。南部山区路段没法提，京广线衡阳以南也很慢。
xwxmy 发表于 2013-11-5 14:52
不能像京广那样大提速？
南段山区路段提不上来
其实Z65均速128,Z17均速才119...
曲改直,花了大钱的.
啥时候修赣深客运专线？
坐过高铁当然会谦慢了
京九上的京昌几对Z那速度是相当可以的了！11.5小时到京，非常合适的夕发朝至车！至少这几对大Z没有提速必要！
再看看地图，京九绕弯多少啊，哪有京广直顺啊！
yangyangxy9 发表于 2013-11-19 22:20
京九上的京昌几对Z那速度是相当可以的了！11.5小时到京，非常合适的夕发朝至车！至少这几对大Z没有提速必要 ...
京九北段速度还是相当可以的
yangyangxy9 发表于 2013-11-19 22:20
京九上的京昌几对Z那速度是相当可以的了！11.5小时到京，非常合适的夕发朝至车！至少这几对大Z没有提速必要 ...
京九线上的Z65均速比京广线上的Z17还高呢
扶贫铁路，没办法
大朋友1978 发表于 2013-11-20 11:40
扶贫铁路，没办法
南段的山区速度上不去
京九线太慢了 中国京九线列车出轨 京九线火车追尾！汗…… 请问：京九高铁有在建设么？ 京九经济带铁路带动经济不足1% ,为什么？ 京九高铁走向基本确定 主要站点提前看 公安部悬赏30万疑犯落网 曾试图颠覆京九列车 两男子铁轨上抹润滑油放液化气罐欲破坏京九线获刑 京九高铁走向基本确定 全线设计时速350公里 或先取道合 ... 京九高铁走向基本确定 全线设计时速350公里 或先取道合 ... 京九高铁为什么要走麻城呢？绕个弯去那地方有啥意义？ 京九线多辆列车因暴雨被困超12小时 泡面遭抢购(图)