超级军网京九高铁为什么要走麻城呢？绕个弯去那地方有啥意义？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:29:58
听说京九高铁要开造了，路线也公布了，可是有个细节却让我很纳闷，到底这京九高铁走不走麻城呢？
新华网说京九高铁的走向基本确定为北京、霸州、....阜阳、麻城、九江、南昌、...深圳、香港九龙。然而记者查询各省铁路“十三五规划”得知，目前京九高铁线路走向基本敲定，唯一存在变数和争议的是短期可能不会走湖北麻城，而是走东边的合肥、安庆。
麻城是个多大的地方，放着人口众多的平原不走，绕个弯进大别山到麻城干啥呢？不走下面到底哪张图对呢？
听说京九高铁要开造了，路线也公布了，可是有个细节却让我很纳闷，到底这京九高铁走不走麻城呢？
新华网说京九高铁的走向基本确定为北京、霸州、....阜阳、麻城、九江、南昌、...深圳、香港九龙。然而记者查询各省铁路“十三五规划”得知，目前京九高铁线路走向基本敲定，唯一存在变数和争议的是短期可能不会走湖北麻城，而是走东边的合肥、安庆。
麻城是个多大的地方，放着人口众多的平原不走，绕个弯进大别山到麻城干啥呢？不走下面到底哪张图对呢？
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麻城的路线还不知道是哪年的事呢。
没搞懂楼主的图为啥会拐个直角，
不过阜阳到九江，如果不稍微拐弯一下，
你真打算挺近大别山啊？
不过阜阳到九江，如果不稍微拐弯一下，
你真打算挺近大别山啊？
照顾老区，字数布丁。
绕过大别山区，有东线和西线两种方案，东线走安徽，从阜阳经六安安庆到九江，西线走湖北，经麻城黄冈到九江。本来铁道部计划走东线，李先念得知后，给国家计委和铁道部写信，建议走家乡麻城。于是京九铁路就走西线麻城了。
gaulyork 发表于 2015-10-12 21:06
没搞懂楼主的图为啥会拐个直角，
不过阜阳到九江，如果不稍微拐弯一下，
你真打算挺近大别山啊？
阜阳、合肥、庐江、安庆、九江，好好的路线，哪要进大别山？
没搞懂楼主的图为啥会拐个直角，
不过阜阳到九江，如果不稍微拐弯一下，
你真打算挺近大别山啊？
阜阳、合肥、庐江、安庆、九江，好好的路线，哪要进大别山？
麻城地方志无论哪朝的版本都非常有趣，各位可以找来读读
王公子 发表于 2015-10-12 21:20
绕过大别山区，有东线和西线两种方案，东线走安徽，从阜阳经六安安庆到九江，西线走湖北，经麻城黄冈到九江 ...
要真是这样，李先念这种做法不对吧。他这不是妨碍合肥、安庆的发展吗？不是浪费铁路资金吗？麻城能有多大的需求？给个支线不就行了？
合肥、安庆的发展对于带动安徽意义很大啊，而且对于中部、东部的衔接也很重要， 皖南也算是新四军的根据地，也得照顾啊。
土塘新四军军部位于安徽省南陵县南部，邻近泾县。
云岭新四军军部位于安徽省泾县
王公子 发表于 2015-10-12 21:20
绕过大别山区，有东线和西线两种方案，东线走安徽，从阜阳经六安安庆到九江，西线走湖北，经麻城黄冈到九江 ...
要真是这样，李先念这种做法不对吧。他这不是妨碍合肥、安庆的发展吗？不是浪费铁路资金吗？麻城能有多大的需求？给个支线不就行了？
合肥、安庆的发展对于带动安徽意义很大啊，而且对于中部、东部的衔接也很重要， 皖南也算是新四军的根据地，也得照顾啊。
土塘新四军军部位于安徽省南陵县南部，邻近泾县。
云岭新四军军部位于安徽省泾县
江西说为什么要拐个弯到麻城，湖北说为什么要拐个弯到合肥
bloodywind 发表于 2015-10-12 21:46
江西说为什么要拐个弯到麻城，湖北说为什么要拐个弯到合肥
麻城的经济、地理地位能和合肥比吗？再说那边不是已经有了京广高铁经过信阳、孝感、武汉这几个主要城市了吗，麻城就一很小的县，已经是湖北第三大铁路枢纽，现有京九铁路、横麻线（京九京广联络线）、沪蓉快速铁路（合武段）等五个方向铁路线引入，已经够多的了吧。
江西说为什么要拐个弯到麻城，湖北说为什么要拐个弯到合肥
麻城的经济、地理地位能和合肥比吗？再说那边不是已经有了京广高铁经过信阳、孝感、武汉这几个主要城市了吗，麻城就一很小的县，已经是湖北第三大铁路枢纽，现有京九铁路、横麻线（京九京广联络线）、沪蓉快速铁路（合武段）等五个方向铁路线引入，已经够多的了吧。
24号机 发表于 2015-10-12 21:53
麻城的经济、地理地位能和合肥比吗？再说那边不是已经有了京广高铁经过信阳、孝感、武汉这几个主要城市了 ...
按照你的理论，麻城地位不够，那就拐到武汉好了，反正拐哪不是拐，我大武汉城市大地位高，铁路就该从我这过。
本来就是各个地方博弈的事情，你说拐个弯到麻城绕了远路，但是画直线的话，就不该拐到合肥去
麻城的经济、地理地位能和合肥比吗？再说那边不是已经有了京广高铁经过信阳、孝感、武汉这几个主要城市了 ...
按照你的理论，麻城地位不够，那就拐到武汉好了，反正拐哪不是拐，我大武汉城市大地位高，铁路就该从我这过。
本来就是各个地方博弈的事情，你说拐个弯到麻城绕了远路，但是画直线的话，就不该拐到合肥去
24号机 发表于 2015-10-12 21:37
阜阳、合肥、庐江、安庆、九江，好好的路线，哪要进大别山？
你是不是没查过 商杭高铁 ？ 这条路线已经有一条高铁了
2014年12月28日，商丘至合肥至杭州铁路客运专线正式开工建设。商杭高铁预计2015年10月全线开建，预计2019年完工。
商杭高铁全线设车站28个，其中新建车站15个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、无为东、芜湖北、郎溪、广德、安吉；改扩建既有及在建车站5个，分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州；利用既有及在建车站8个，分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。
阜阳、合肥、庐江、安庆、九江，好好的路线，哪要进大别山？
你是不是没查过 商杭高铁 ？ 这条路线已经有一条高铁了
2014年12月28日，商丘至合肥至杭州铁路客运专线正式开工建设。商杭高铁预计2015年10月全线开建，预计2019年完工。
商杭高铁全线设车站28个，其中新建车站15个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、无为东、芜湖北、郎溪、广德、安吉；改扩建既有及在建车站5个，分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州；利用既有及在建车站8个，分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。
合安九高铁（合肥-安庆段、安庆-九江段）合肥至安庆段可行性研究报告已于2015年9月1日获得国家发改委批复，预计项目将于2015年内开工，计划2019年建成。
换而言之，大别山两边将各有一条高铁通过，其中西边这条叫京九线，东边这条是由 商杭高铁 和 合安九高铁 组成。
详情参见 http://www.360doc.com/content/11/0218/23/4665399_94209414.shtml
其中还有残暴的 福州至台北高铁和台北至高雄高铁
{:soso_e113:}
详情参见 http://www.360doc.com/content/11/0218/23/4665399_94209414.shtml
其中还有残暴的 福州至台北高铁和台北至高雄高铁
{:soso_e113:}
gaulyork 发表于 2015-10-12 22:02
你是不是没查过 商杭高铁 ？ 这条路线已经有一条高铁了
2014年12月28日，商丘至合肥至杭州铁路客运专线 ...
那不就省了商丘到合肥段，接上去就成了。再说这条线只完成设计规划，还没动工呢，目前这一段还没有高铁
你是不是没查过 商杭高铁 ？ 这条路线已经有一条高铁了
2014年12月28日，商丘至合肥至杭州铁路客运专线 ...
那不就省了商丘到合肥段，接上去就成了。再说这条线只完成设计规划，还没动工呢，目前这一段还没有高铁
bloodywind 发表于 2015-10-12 21:57
按照你的理论，麻城地位不够，那就拐到武汉好了，反正拐哪不是拐，我大武汉城市大地位高，铁路就该从我 ...
武汉有京广了嘛
按照你的理论，麻城地位不够，那就拐到武汉好了，反正拐哪不是拐，我大武汉城市大地位高，铁路就该从我 ...
武汉有京广了嘛
安徽省及其附近的高铁已建，在建，筹建，规划 路线
安徽省及其附近的高铁已建，在建，筹建，规划 路线
要真是这样，李先念这种做法不对吧。他这不是妨碍合肥、安庆的发展吗？不是浪费铁路资金吗？麻城能有多 ...
当地有活到现在的副国级以上人员吗？
当地有活到现在的副国级以上人员吗？
麻城地方志无论哪朝的版本都非常有趣，各位可以找来读读
说来听听。。。
说来听听。。。
好吧，这两张图是楼猪考验大家智商的，你大合肥直接说我上面有人更有说服力
当地有活到现在的副国级以上人员吗？
现在有！！！
现在有！！！
第一张图就是别有用心，错得没边了，摆明黑湖北，走合肥绕得更远；其实我倒不关心走哪，我感兴趣的是第一张图是小编水平有限还是中堂大人默许的，如果真是朝中有人好办事，我只想说手法太低端了。
新时代的保路运动
以阜阳到九江为轴 武汉和合肥中心点偏轴的距离差不多 武汉150 合肥140 但是武汉市区大 实际上轴离武汉的城市范围更近
大别山的主脉 还更往东偏 也就是说 如果穿越一些山地的话 西边较缓的地方更容易实现
如果要走西边 应该是从商县直插到麻城
如果要走东边 应该是从六安直插到桐城
大别山的主脉 还更往东偏 也就是说 如果穿越一些山地的话 西边较缓的地方更容易实现
如果要走西边 应该是从商县直插到麻城
如果要走东边 应该是从六安直插到桐城
麻城地方志无论哪朝的版本都非常有趣，各位可以找来读读
子弹还飞吗层主
子弹还飞吗层主
合肥市是未来大中华帝国的首都，尔等不知道了?
将来南京是大合肥的南区
合肥市是未来大中华帝国的首都，尔等不知道了?
将来南京是大合肥的南区
gaulyork 发表于 2015-10-12 22:02
你是不是没查过 商杭高铁 ？ 这条路线已经有一条高铁了
2014年12月28日，商丘至合肥至杭州铁路客运专线 ...
商合杭高铁和合安九高铁在新合肥西站互联互通，其实你可以把它们合称为商合九高铁，或者京九高铁商合九段。
你是不是没查过 商杭高铁 ？ 这条路线已经有一条高铁了
2014年12月28日，商丘至合肥至杭州铁路客运专线 ...
商合杭高铁和合安九高铁在新合肥西站互联互通，其实你可以把它们合称为商合九高铁，或者京九高铁商合九段。
gaulyork 发表于 2015-10-12 21:06
没搞懂楼主的图为啥会拐个直角，
不过阜阳到九江，如果不稍微拐弯一下，
你真打算挺近大别山啊？
看来就是，必定要拐弯，走西边可以照顾落后地区
没搞懂楼主的图为啥会拐个直角，
不过阜阳到九江，如果不稍微拐弯一下，
你真打算挺近大别山啊？
看来就是，必定要拐弯，走西边可以照顾落后地区
照顾老区，很简单的道理，内地与沿海差距这么大，通过交通线带动一下，是可以的，
本来这样设计，沿途省份都有两个站这样，拐到合肥湖北就没有站点了，而目前这样，安徽还是有两个站点啊。
京九高铁走向初定 “十三五”或先取道合肥
本报记者 肖明
实习记者 白姣霞 北京报道
不过21世纪经济报道获悉，阜阳到麻城、九江段的高铁，在“十三五”期间建设的可能性比较小，原因是目前暂时未纳入国家“十三五”铁路规划。而阜阳-合肥-安庆-九江高铁进展更快，这一段部分已经动工，有的已经在环评公示。而阜阳-麻城-九江段目前预可研报告都还没出来。
http://epaper.21jingji.com/html/ ... t_140143.htm?div=-1
本报记者 肖明
实习记者 白姣霞 北京报道
不过21世纪经济报道获悉，阜阳到麻城、九江段的高铁，在“十三五”期间建设的可能性比较小，原因是目前暂时未纳入国家“十三五”铁路规划。而阜阳-合肥-安庆-九江高铁进展更快，这一段部分已经动工，有的已经在环评公示。而阜阳-麻城-九江段目前预可研报告都还没出来。
http://epaper.21jingji.com/html/ ... t_140143.htm?div=-1
ppl 发表于 2015-10-12 21:39
麻城地方志无论哪朝的版本都非常有趣，各位可以找来读读
少卖官司，好玩的赶紧说出来让大伙乐和乐和
麻城地方志无论哪朝的版本都非常有趣，各位可以找来读读
少卖官司，好玩的赶紧说出来让大伙乐和乐和
腹黑特种兔 发表于 2015-10-13 00:53
现在有！！！
那就让当地父母官去BJ活动活动啊
现在有！！！
那就让当地父母官去BJ活动活动啊
2015-10-13 11:13 上传
24号机 发表于 2015-10-12 21:37
阜阳、合肥、庐江、安庆、九江，好好的路线，哪要进大别山？
有传言是当年大白完省要价太高。逼的铁路部干脆绕路
阜阳、合肥、庐江、安庆、九江，好好的路线，哪要进大别山？
有传言是当年大白完省要价太高。逼的铁路部干脆绕路
都是一帮看了地图就来指点江山的。 知道湖北是打工大省吗？ 往南方珠三角洲一带打工的很多。 就指望这个站呢
这两张图的制作者真“用心”
以台湾为基点把中国地图顺时针转一点，小把戏了
以台湾为基点把中国地图顺时针转一点，小把戏了
李先念（1909年6月-1992年6月 ）
2015-10-13 13:10 上传
这山东商报的图片是以台湾为基点的？
这山东商报的图片是以台湾为基点的？
24号机 发表于 2015-10-13 13:10
说话要有根据啊，不要黑我。
京九高铁途经聊城菏泽 未来济南至香港有望8小时高铁直达
看看你一楼的两张图，角度是一样的吗？
说话要有根据啊，不要黑我。
京九高铁途经聊城菏泽 未来济南至香港有望8小时高铁直达
看看你一楼的两张图，角度是一样的吗？