超级军网60年祭——奇袭密 支 那
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 05:31:47
一、宝刀新试首战告捷
1943年10月，缅北山区的雨季已经结束，是一年中最好的季节。
列多——印缅交界的一个小镇。一夜之间，突然出现一支装备精良的大军，一律美式装备，士兵头戴钢盔，脚蹬皮靴，着黄色卡其军服，手持汤姆式冲锋枪。队伍中还有各种新型的迫击炮、战车、轻型坦克以及刚问世的火焰喷射器……
这是中国驻印军——反攻缅甸的主要力量。它们的番号是新三十八师和新二十二师。出国远征的中国士兵，在美英盟军的帮助下，在兰姆伽整军经武，刻苦训练，练就丛林战的过硬本领，将要大献身手。
沿着新修“到东京之路”（中印公路），高唱着胜利之歌，中国驻印军向缅北挺进。一年多前倒在野人山绵密丛林中的战友在等待他们，英烈们在呼喊：“为我们报仇！”
敌我两军首遇于野人山的第一关隘“鬼门关”。对手恰是一年前相遇的强敌日军第十八师团一一四联队。仇人相见分外眼红。今非昔比的新三十八师，士兵身强力壮，武器新颖精良，智取强攻，一下冲开鬼门关。打扫战场，8名日军生俘，110余名日军被烧死闷死在堡垒内。
宝刀新试，首战告捷。新三十八师进入野人山，人称死亡之谷。树林里，草丛中，一支支锈蚀的枪支，一堆堆散乱的白骨。这是一年前雨季中，杜聿明的第五军兵败缅甸撤往印度时的遗物。触景生情，更加激起士兵们对日寇的憎恨。尽管山高林密，粮食弹药补给困难，还有疟蚊和蚂蟥、毒蚁的袭击，但他们战胜种种困难，逐一歼灭盘踞在野人山的敌寇，10月29日新三十八师终于突破险峻的野人山，占领胡康河谷的前进基地——新平洋。同时，一条坦荡的中印公路也随着延伸。
接着孙立人（新三十八师师长）和廖耀湘（新二十二师师长）继续挥师前进，克于邦、下孟关、攻占瓦鲁班……到1944年3月，半年的时间，敌人伤亡12000余人，我军伤亡6000余人，战争致胜的天平完全倾斜在我军一方。两支生力军，又从国内空运到印度。这是第十四师（师长龙天武）和第五十师（师长潘裕昆），即将来到缅北反攻的前线。
二、史迪威忽生奇计
1944年4月，缅北前线。
灼热的阳光，减弱它的炎威，连续多天，不是天色阴霾，就是浓云密布，天空又时时传来沉沉的雷声。
随军的克钦族向导前来见中国驻印军总指挥史迪威。这天，克钦人拉着史迪威，说：“将军，雨季将要提前来了，要早作准备。”
缅甸一到雨季，无休止的雷雨，平原变成泽国，断粮、疾病蔓延，部队难以行动。史迪威有过这些经历。这天晚上，史迪威辗转难眠，忽一个新的作战计划在他脑中形成了。
史迪威想到，在缅北正面战场，驻印军仍在钻“老鼠洞”（史迪威对日寇据点的谑称），虽然进展顺利，但拖延时日，何不乘雨季来临之前，敌人苦于正面战场招架之时，派出一支特殊部队，奇袭远在敌人后方的密支那。
开辟第二战场，这是大胆的战略行动。
密支那位于缅北中心，喜马拉雅山横亘其南，伊洛瓦底江环绕于西，交通发达，是中缅两国的前卫，建设中的中印公路要冲。攻下密支那，中国驻印军跨越缅甸打回祖国的努力就成功了一半，密支那在敌人手里，中印公路无法畅通，“驼峰”空运线的安全不能保证，缅北作战任务难有进展。密支那既然势在必得，提前攻下，岂不更为有利。史迪威考虑成熟，请来孙立人与廖耀湘，他先征求两位中国将军的意见。
从美国弗吉尼亚军校毕业的孙立人，勇武善战，与史迪威相处无间。1942年首次入缅时，取得仁安羌大捷，孙立人以1000兵力，击败10000敌人，救出7000英军，使史迪威对他刮目相看。他完全支持史迪威的大胆设想，当下表示不管出现任何情况都去密支那。黄埔军校第六期结业的廖耀湘，曾留学法国陆军军事学院，他同蒋介石的渊源比起孙立人自然要深得多。对史迪威的主张不是爽快表示。他说：“还是请示一下委员长吧。”
蒋介石回电同意这项计划。还表示将出动在怒江一侧的中国远征军向缅北协同进攻。他还说将再增加驻印军部队，扩编成两军五个师。蒋介石确实爽快。
美国总统罗斯福致电邱吉尔：“史迪威将军确信，他的部队能在这个旱季结束前占领密支那，而且一旦占领，就能坚守。”这位美国总统完全支持史迪威，对中国士兵的力量也深信不疑。这震惊了盟军东南亚司令蒙巴顿上将，他断言史迪威的大胆设想“不妥当，不该尝试。”战争是力量、智慧、勇敢三方面的较量。发动两面进攻，开辟两个战场，可能两处胜利，自然也可能两处失败。史迪威认为“不发动进攻是不可想象的。”史迪威与中国将军对蒙巴顿置之不理。
三、困难重重的长途奔袭
中美联军的利剑插向密支那。
艰难的长途奔袭行动开始。
4月29日，分别以R和H为代号的两个中美联合先遣支队开始出发。
两个支队为中美士兵混合组成，各有3500人，都身强力壮，配有轻武器与小型炮，以及20天干粮，R支队由美军基尼逊上校指挥。H支队的指挥官是亨特上校。
行动代号为“威尼斯水城”，攻击日期5月17日。
从出发地孟关到密支那，虽仅100余英里，但中间横亘着两座大山，一道河谷。先是杰布班山。海拔4000米，四周山岭重叠，森林密布，仅有一条险要的隘路。如从两翼迂回，两旁都是悬崖峭壁，难以攀登。过杰布班山后就是孟拱河谷，越河谷即是一派重重叠叠的库芒山，土人有歌谣云：“无顶之山，永不能至。”地形险峻可想而知。
战前就侨居缅甸的威廉·拉芬上尉带100余人为开路前峰，先峰队有30名克钦族土人。他们逢山开路，遇水搭桥，为后续的先遣支队大军指引道路。
出发仅3天，雨季提前到来，滂沱大雨，从天而降，刚辟的道路，片刻失去踪迹，士兵们用手和膝盖着地爬行，不时有人滑下去。驮着炮和辎重的骡马也不能行动，只好用人抬，让骡马空着身子走，依然有跌下山谷的。最大的困难还是粮食。雨水把带的干粮浸泡成浆糊，吃完后就断了粮。无法向总部求援，由于保密，不能使用电台。于是只好挖野菜、芭蕉根充饥。还有饮水困难的问题，尽管丛林中有小溪，但因有毒不能饮用，嗓子渴得冒烟，只有勉强用唾液润湿一下……困难重重，官兵们靠着坚强的意志和旺盛的士气继续前进。
到库芒山下，R和H两个支队，分成左右翼，各自择路前进。
R部在库芒大山的丛林中迷路了，森林像一个巨大的迷宫，绕来绕去，还是找不到道路。疾病在士兵中蔓延开来，疟疾、斑疹伤寒、痢疾等疾病，使数百士兵倒在丛林里。指挥官基尼逊也染上了回归热，由担架抬着前进。
比原定的路线多一倍里程，在森林中迷路26天后，R支队看到了前方的炊烟，接着听到人声，原山下的小镇驻着日军，地名叫桑卡。核对地图已在密支那东北。这时距攻击密支那的最后期限仅一天。
亨特上校指挥的H部，比R部要幸运得多。他们在库芒山中虽也曾迷路。但迷路两天后，就意外地巧逢几个克钦人，在他们的帮助下走出森林。5月14日到达密支那外围升尼，16日终于全部到达密支那西北约8公里处。他们潜伏在一座山谷中。亨特登山眺望，从望远镜里发现不远处就是敌人的大型军用机场——密支那西郊机场。
“我们运气不错！”喜出望外的亨特立即向总指挥史迪威发出暗号。
已经多天没有接到先遣支队音信的史迪威正万分着急，接到暗号喜不自禁，立即回电：“继续前进，冲上去揍他们。”
四、飞兵从天降
伊洛瓦底江的江水静静流淌，密密的丛林使密支那的黎明显得幽暗，周围静悄悄……
地处战线后方，又有高山大川作为天然屏障，密支那的敌人高枕无忧，哪会想到眼皮底下出现中美联军。
1944年5月17日，清晨，密支那西郊机场。
西郊机场是大型军用机场，自南太平洋战事吃紧，日军第五飞行师团调往南洋，这里就不再显得重要，开始时，偶尔有几架侦察机、运输机降落，后来失去了制空权，根本就没有飞机来降落了。守备部队只是为了防止盟军飞机降落，在跑道上设置了一些障碍物。自然不会想到中美联军的突然到来。
机场的日军守备队，正做着凌晨的好梦。
突然，三发红色信号弹升起！接着冲锋枪、机关枪、迫击炮一齐怒吼起来。
早已埋伏要机场四周的第五十师的1、3两个营，从两翼冲向机场。
酣睡的敌人，慌张逃命，有些连裤子、鞋子都没有穿，糊里糊涂倒在地下。
20分钟后，亨特向总指挥部发出了电报：“进入圈子。”这表明进攻得手。
“司令官醒醒，有紧急情况！”密支那的城防司令丸山大佐被部下推醒。
“敌人袭击西郊机场，情况危急。”
“有多少人？”
“大约一个营。”
“传我的命令，派一个大队前去增援。”
丸山睡眼惺忪，以为是小股骚扰，不经意地下这命令。
增援部队一出城，立即遭到中国军队的伏击。残敌逃回城内。丸山这时方知来的是强敌。这意味着对密支那的全面进攻开始了。
大惊失色的丸山一面调遣部队向机场反扑，一面向田中新一师团长报告请援。然而为时已晚。第150团于午后一时完全占领机场，并向残敌发起追击，占领江边跑马堤。
潮水般敌人在装甲车掩护下，疯狂进行反扑。一股敌人又迂回到机场背后，我军腹背受敌，情况危急。R支队恰好赶到。两队并作一起，奋起反抗，终于把敌人击退，完全控制机场。
“威尼斯商人！”亨特发出的信号，随着电波到了总指挥部，这说明已经占领机场，并可接受飞机降落。
“祝贺胜利！”史迪威立即回电。
一个多小时后，机场上空发出隆隆的轰响声。在数十架P一51“野马式”战斗机掩护下，大批美制DC一3型运输机拖曳着滑翔机，以纵列队飞临机场上空，随之滑翔机脱离运输机着陆。
新编三十师第89团从英帕尔前线支援来了，还有一个高射炮连，以及大炮、装甲车、反坦克武器和大批给养。
夜幕降临，空降还在进行，机场四周燃起火堆指示着陆目标。
空降持续两天，这是东南亚战场首次成功的空降。
……
密支那初战告捷，轰动了东南亚战场乃至欧洲。
日酋缅甸方面军司令官河边正三，惊慌失措，预感缅北战事已岌岌可危。
盟国首脑纷纷致电蒋介石与罗斯福庆贺。
18日10时左右，史迪威冒着雾中飞行的危险亲飞密支那，随行的还有12名中外记者。
一下飞机，史迪威和前来欢迎的亨特上校紧紧拥抱。
“我们这样高兴，恐怕我们的英国朋友会不高兴吧！”史迪威附着亨特的耳朵轻轻说。
英国朋友确实是另外一种心情。
东南亚战区司令蒙巴顿10多天前还反对进攻密支那，他认为“绝非易事”，“将要投入更多兵力。”
英国首相丘吉尔从伦敦给蒙巴顿发了一份责难口吻的电报：“对突然占领密支那一事，蒙巴顿将军是否料及？”
“进攻密支那仅偶有耳闻。”蒙巴顿以不屑的口吻回答。接着又说：“那仅是我的副手指挥的一场有限的进攻。”
心情尴尬的蒙巴顿却在当天给史迪威发出贺电：“这是一个非常杰出的成就，”“将载入军史的一大功绩。”军人与政客的结合，大致就是同一个人的两种语言。
结束这段插话，再说史迪威在密支那。
面对欢迎他的中美将领，史迪威神采飞扬地说：“将军们，我要求你们在两周内拿下整个密支那。”
“有一个好的开端，当然要有好的结束。乘胜追击，把密支那全部攻克。”史迪威又大声说。
将军们以鼓掌回答。一、宝刀新试首战告捷
1943年10月，缅北山区的雨季已经结束，是一年中最好的季节。
列多——印缅交界的一个小镇。一夜之间，突然出现一支装备精良的大军，一律美式装备，士兵头戴钢盔，脚蹬皮靴，着黄色卡其军服，手持汤姆式冲锋枪。队伍中还有各种新型的迫击炮、战车、轻型坦克以及刚问世的火焰喷射器……
这是中国驻印军——反攻缅甸的主要力量。它们的番号是新三十八师和新二十二师。出国远征的中国士兵，在美英盟军的帮助下，在兰姆伽整军经武，刻苦训练，练就丛林战的过硬本领，将要大献身手。
沿着新修“到东京之路”（中印公路），高唱着胜利之歌，中国驻印军向缅北挺进。一年多前倒在野人山绵密丛林中的战友在等待他们，英烈们在呼喊：“为我们报仇！”
敌我两军首遇于野人山的第一关隘“鬼门关”。对手恰是一年前相遇的强敌日军第十八师团一一四联队。仇人相见分外眼红。今非昔比的新三十八师，士兵身强力壮，武器新颖精良，智取强攻，一下冲开鬼门关。打扫战场，8名日军生俘，110余名日军被烧死闷死在堡垒内。
宝刀新试，首战告捷。新三十八师进入野人山，人称死亡之谷。树林里，草丛中，一支支锈蚀的枪支，一堆堆散乱的白骨。这是一年前雨季中，杜聿明的第五军兵败缅甸撤往印度时的遗物。触景生情，更加激起士兵们对日寇的憎恨。尽管山高林密，粮食弹药补给困难，还有疟蚊和蚂蟥、毒蚁的袭击，但他们战胜种种困难，逐一歼灭盘踞在野人山的敌寇，10月29日新三十八师终于突破险峻的野人山，占领胡康河谷的前进基地——新平洋。同时，一条坦荡的中印公路也随着延伸。
接着孙立人（新三十八师师长）和廖耀湘（新二十二师师长）继续挥师前进，克于邦、下孟关、攻占瓦鲁班……到1944年3月，半年的时间，敌人伤亡12000余人，我军伤亡6000余人，战争致胜的天平完全倾斜在我军一方。两支生力军，又从国内空运到印度。这是第十四师（师长龙天武）和第五十师（师长潘裕昆），即将来到缅北反攻的前线。
二、史迪威忽生奇计
1944年4月，缅北前线。
灼热的阳光，减弱它的炎威，连续多天，不是天色阴霾，就是浓云密布，天空又时时传来沉沉的雷声。
随军的克钦族向导前来见中国驻印军总指挥史迪威。这天，克钦人拉着史迪威，说：“将军，雨季将要提前来了，要早作准备。”
缅甸一到雨季，无休止的雷雨，平原变成泽国，断粮、疾病蔓延，部队难以行动。史迪威有过这些经历。这天晚上，史迪威辗转难眠，忽一个新的作战计划在他脑中形成了。
史迪威想到，在缅北正面战场，驻印军仍在钻“老鼠洞”（史迪威对日寇据点的谑称），虽然进展顺利，但拖延时日，何不乘雨季来临之前，敌人苦于正面战场招架之时，派出一支特殊部队，奇袭远在敌人后方的密支那。
开辟第二战场，这是大胆的战略行动。
密支那位于缅北中心，喜马拉雅山横亘其南，伊洛瓦底江环绕于西，交通发达，是中缅两国的前卫，建设中的中印公路要冲。攻下密支那，中国驻印军跨越缅甸打回祖国的努力就成功了一半，密支那在敌人手里，中印公路无法畅通，“驼峰”空运线的安全不能保证，缅北作战任务难有进展。密支那既然势在必得，提前攻下，岂不更为有利。史迪威考虑成熟，请来孙立人与廖耀湘，他先征求两位中国将军的意见。
从美国弗吉尼亚军校毕业的孙立人，勇武善战，与史迪威相处无间。1942年首次入缅时，取得仁安羌大捷，孙立人以1000兵力，击败10000敌人，救出7000英军，使史迪威对他刮目相看。他完全支持史迪威的大胆设想，当下表示不管出现任何情况都去密支那。黄埔军校第六期结业的廖耀湘，曾留学法国陆军军事学院，他同蒋介石的渊源比起孙立人自然要深得多。对史迪威的主张不是爽快表示。他说：“还是请示一下委员长吧。”
蒋介石回电同意这项计划。还表示将出动在怒江一侧的中国远征军向缅北协同进攻。他还说将再增加驻印军部队，扩编成两军五个师。蒋介石确实爽快。
美国总统罗斯福致电邱吉尔：“史迪威将军确信，他的部队能在这个旱季结束前占领密支那，而且一旦占领，就能坚守。”这位美国总统完全支持史迪威，对中国士兵的力量也深信不疑。这震惊了盟军东南亚司令蒙巴顿上将，他断言史迪威的大胆设想“不妥当，不该尝试。”战争是力量、智慧、勇敢三方面的较量。发动两面进攻，开辟两个战场，可能两处胜利，自然也可能两处失败。史迪威认为“不发动进攻是不可想象的。”史迪威与中国将军对蒙巴顿置之不理。
三、困难重重的长途奔袭
中美联军的利剑插向密支那。
艰难的长途奔袭行动开始。
4月29日，分别以R和H为代号的两个中美联合先遣支队开始出发。
两个支队为中美士兵混合组成，各有3500人，都身强力壮，配有轻武器与小型炮，以及20天干粮，R支队由美军基尼逊上校指挥。H支队的指挥官是亨特上校。
行动代号为“威尼斯水城”，攻击日期5月17日。
从出发地孟关到密支那，虽仅100余英里，但中间横亘着两座大山，一道河谷。先是杰布班山。海拔4000米，四周山岭重叠，森林密布，仅有一条险要的隘路。如从两翼迂回，两旁都是悬崖峭壁，难以攀登。过杰布班山后就是孟拱河谷，越河谷即是一派重重叠叠的库芒山，土人有歌谣云：“无顶之山，永不能至。”地形险峻可想而知。
战前就侨居缅甸的威廉·拉芬上尉带100余人为开路前峰，先峰队有30名克钦族土人。他们逢山开路，遇水搭桥，为后续的先遣支队大军指引道路。
出发仅3天，雨季提前到来，滂沱大雨，从天而降，刚辟的道路，片刻失去踪迹，士兵们用手和膝盖着地爬行，不时有人滑下去。驮着炮和辎重的骡马也不能行动，只好用人抬，让骡马空着身子走，依然有跌下山谷的。最大的困难还是粮食。雨水把带的干粮浸泡成浆糊，吃完后就断了粮。无法向总部求援，由于保密，不能使用电台。于是只好挖野菜、芭蕉根充饥。还有饮水困难的问题，尽管丛林中有小溪，但因有毒不能饮用，嗓子渴得冒烟，只有勉强用唾液润湿一下……困难重重，官兵们靠着坚强的意志和旺盛的士气继续前进。
到库芒山下，R和H两个支队，分成左右翼，各自择路前进。
R部在库芒大山的丛林中迷路了，森林像一个巨大的迷宫，绕来绕去，还是找不到道路。疾病在士兵中蔓延开来，疟疾、斑疹伤寒、痢疾等疾病，使数百士兵倒在丛林里。指挥官基尼逊也染上了回归热，由担架抬着前进。
比原定的路线多一倍里程，在森林中迷路26天后，R支队看到了前方的炊烟，接着听到人声，原山下的小镇驻着日军，地名叫桑卡。核对地图已在密支那东北。这时距攻击密支那的最后期限仅一天。
亨特上校指挥的H部，比R部要幸运得多。他们在库芒山中虽也曾迷路。但迷路两天后，就意外地巧逢几个克钦人，在他们的帮助下走出森林。5月14日到达密支那外围升尼，16日终于全部到达密支那西北约8公里处。他们潜伏在一座山谷中。亨特登山眺望，从望远镜里发现不远处就是敌人的大型军用机场——密支那西郊机场。
“我们运气不错！”喜出望外的亨特立即向总指挥史迪威发出暗号。
已经多天没有接到先遣支队音信的史迪威正万分着急，接到暗号喜不自禁，立即回电：“继续前进，冲上去揍他们。”
四、飞兵从天降
伊洛瓦底江的江水静静流淌，密密的丛林使密支那的黎明显得幽暗，周围静悄悄……
地处战线后方，又有高山大川作为天然屏障，密支那的敌人高枕无忧，哪会想到眼皮底下出现中美联军。
1944年5月17日，清晨，密支那西郊机场。
西郊机场是大型军用机场，自南太平洋战事吃紧，日军第五飞行师团调往南洋，这里就不再显得重要，开始时，偶尔有几架侦察机、运输机降落，后来失去了制空权，根本就没有飞机来降落了。守备部队只是为了防止盟军飞机降落，在跑道上设置了一些障碍物。自然不会想到中美联军的突然到来。
机场的日军守备队，正做着凌晨的好梦。
突然，三发红色信号弹升起！接着冲锋枪、机关枪、迫击炮一齐怒吼起来。
早已埋伏要机场四周的第五十师的1、3两个营，从两翼冲向机场。
酣睡的敌人，慌张逃命，有些连裤子、鞋子都没有穿，糊里糊涂倒在地下。
20分钟后，亨特向总指挥部发出了电报：“进入圈子。”这表明进攻得手。
“司令官醒醒，有紧急情况！”密支那的城防司令丸山大佐被部下推醒。
“敌人袭击西郊机场，情况危急。”
“有多少人？”
“大约一个营。”
“传我的命令，派一个大队前去增援。”
丸山睡眼惺忪，以为是小股骚扰，不经意地下这命令。
增援部队一出城，立即遭到中国军队的伏击。残敌逃回城内。丸山这时方知来的是强敌。这意味着对密支那的全面进攻开始了。
大惊失色的丸山一面调遣部队向机场反扑，一面向田中新一师团长报告请援。然而为时已晚。第150团于午后一时完全占领机场，并向残敌发起追击，占领江边跑马堤。
潮水般敌人在装甲车掩护下，疯狂进行反扑。一股敌人又迂回到机场背后，我军腹背受敌，情况危急。R支队恰好赶到。两队并作一起，奋起反抗，终于把敌人击退，完全控制机场。
“威尼斯商人！”亨特发出的信号，随着电波到了总指挥部，这说明已经占领机场，并可接受飞机降落。
“祝贺胜利！”史迪威立即回电。
一个多小时后，机场上空发出隆隆的轰响声。在数十架P一51“野马式”战斗机掩护下，大批美制DC一3型运输机拖曳着滑翔机，以纵列队飞临机场上空，随之滑翔机脱离运输机着陆。
新编三十师第89团从英帕尔前线支援来了，还有一个高射炮连，以及大炮、装甲车、反坦克武器和大批给养。
夜幕降临，空降还在进行，机场四周燃起火堆指示着陆目标。
空降持续两天，这是东南亚战场首次成功的空降。
……
密支那初战告捷，轰动了东南亚战场乃至欧洲。
日酋缅甸方面军司令官河边正三，惊慌失措，预感缅北战事已岌岌可危。
盟国首脑纷纷致电蒋介石与罗斯福庆贺。
18日10时左右，史迪威冒着雾中飞行的危险亲飞密支那，随行的还有12名中外记者。
一下飞机，史迪威和前来欢迎的亨特上校紧紧拥抱。
“我们这样高兴，恐怕我们的英国朋友会不高兴吧！”史迪威附着亨特的耳朵轻轻说。
英国朋友确实是另外一种心情。
东南亚战区司令蒙巴顿10多天前还反对进攻密支那，他认为“绝非易事”，“将要投入更多兵力。”
英国首相丘吉尔从伦敦给蒙巴顿发了一份责难口吻的电报：“对突然占领密支那一事，蒙巴顿将军是否料及？”
“进攻密支那仅偶有耳闻。”蒙巴顿以不屑的口吻回答。接着又说：“那仅是我的副手指挥的一场有限的进攻。”
心情尴尬的蒙巴顿却在当天给史迪威发出贺电：“这是一个非常杰出的成就，”“将载入军史的一大功绩。”军人与政客的结合，大致就是同一个人的两种语言。
结束这段插话，再说史迪威在密支那。
面对欢迎他的中美将领，史迪威神采飞扬地说：“将军们，我要求你们在两周内拿下整个密支那。”
“有一个好的开端，当然要有好的结束。乘胜追击，把密支那全部攻克。”史迪威又大声说。
将军们以鼓掌回答。
1943年10月，缅北山区的雨季已经结束，是一年中最好的季节。
列多——印缅交界的一个小镇。一夜之间，突然出现一支装备精良的大军，一律美式装备，士兵头戴钢盔，脚蹬皮靴，着黄色卡其军服，手持汤姆式冲锋枪。队伍中还有各种新型的迫击炮、战车、轻型坦克以及刚问世的火焰喷射器……
这是中国驻印军——反攻缅甸的主要力量。它们的番号是新三十八师和新二十二师。出国远征的中国士兵，在美英盟军的帮助下，在兰姆伽整军经武，刻苦训练，练就丛林战的过硬本领，将要大献身手。
沿着新修“到东京之路”（中印公路），高唱着胜利之歌，中国驻印军向缅北挺进。一年多前倒在野人山绵密丛林中的战友在等待他们，英烈们在呼喊：“为我们报仇！”
敌我两军首遇于野人山的第一关隘“鬼门关”。对手恰是一年前相遇的强敌日军第十八师团一一四联队。仇人相见分外眼红。今非昔比的新三十八师，士兵身强力壮，武器新颖精良，智取强攻，一下冲开鬼门关。打扫战场，8名日军生俘，110余名日军被烧死闷死在堡垒内。
宝刀新试，首战告捷。新三十八师进入野人山，人称死亡之谷。树林里，草丛中，一支支锈蚀的枪支，一堆堆散乱的白骨。这是一年前雨季中，杜聿明的第五军兵败缅甸撤往印度时的遗物。触景生情，更加激起士兵们对日寇的憎恨。尽管山高林密，粮食弹药补给困难，还有疟蚊和蚂蟥、毒蚁的袭击，但他们战胜种种困难，逐一歼灭盘踞在野人山的敌寇，10月29日新三十八师终于突破险峻的野人山，占领胡康河谷的前进基地——新平洋。同时，一条坦荡的中印公路也随着延伸。
接着孙立人（新三十八师师长）和廖耀湘（新二十二师师长）继续挥师前进，克于邦、下孟关、攻占瓦鲁班……到1944年3月，半年的时间，敌人伤亡12000余人，我军伤亡6000余人，战争致胜的天平完全倾斜在我军一方。两支生力军，又从国内空运到印度。这是第十四师（师长龙天武）和第五十师（师长潘裕昆），即将来到缅北反攻的前线。
二、史迪威忽生奇计
1944年4月，缅北前线。
灼热的阳光，减弱它的炎威，连续多天，不是天色阴霾，就是浓云密布，天空又时时传来沉沉的雷声。
随军的克钦族向导前来见中国驻印军总指挥史迪威。这天，克钦人拉着史迪威，说：“将军，雨季将要提前来了，要早作准备。”
缅甸一到雨季，无休止的雷雨，平原变成泽国，断粮、疾病蔓延，部队难以行动。史迪威有过这些经历。这天晚上，史迪威辗转难眠，忽一个新的作战计划在他脑中形成了。
史迪威想到，在缅北正面战场，驻印军仍在钻“老鼠洞”（史迪威对日寇据点的谑称），虽然进展顺利，但拖延时日，何不乘雨季来临之前，敌人苦于正面战场招架之时，派出一支特殊部队，奇袭远在敌人后方的密支那。
开辟第二战场，这是大胆的战略行动。
密支那位于缅北中心，喜马拉雅山横亘其南，伊洛瓦底江环绕于西，交通发达，是中缅两国的前卫，建设中的中印公路要冲。攻下密支那，中国驻印军跨越缅甸打回祖国的努力就成功了一半，密支那在敌人手里，中印公路无法畅通，“驼峰”空运线的安全不能保证，缅北作战任务难有进展。密支那既然势在必得，提前攻下，岂不更为有利。史迪威考虑成熟，请来孙立人与廖耀湘，他先征求两位中国将军的意见。
从美国弗吉尼亚军校毕业的孙立人，勇武善战，与史迪威相处无间。1942年首次入缅时，取得仁安羌大捷，孙立人以1000兵力，击败10000敌人，救出7000英军，使史迪威对他刮目相看。他完全支持史迪威的大胆设想，当下表示不管出现任何情况都去密支那。黄埔军校第六期结业的廖耀湘，曾留学法国陆军军事学院，他同蒋介石的渊源比起孙立人自然要深得多。对史迪威的主张不是爽快表示。他说：“还是请示一下委员长吧。”
蒋介石回电同意这项计划。还表示将出动在怒江一侧的中国远征军向缅北协同进攻。他还说将再增加驻印军部队，扩编成两军五个师。蒋介石确实爽快。
美国总统罗斯福致电邱吉尔：“史迪威将军确信，他的部队能在这个旱季结束前占领密支那，而且一旦占领，就能坚守。”这位美国总统完全支持史迪威，对中国士兵的力量也深信不疑。这震惊了盟军东南亚司令蒙巴顿上将，他断言史迪威的大胆设想“不妥当，不该尝试。”战争是力量、智慧、勇敢三方面的较量。发动两面进攻，开辟两个战场，可能两处胜利，自然也可能两处失败。史迪威认为“不发动进攻是不可想象的。”史迪威与中国将军对蒙巴顿置之不理。
三、困难重重的长途奔袭
中美联军的利剑插向密支那。
艰难的长途奔袭行动开始。
4月29日，分别以R和H为代号的两个中美联合先遣支队开始出发。
两个支队为中美士兵混合组成，各有3500人，都身强力壮，配有轻武器与小型炮，以及20天干粮，R支队由美军基尼逊上校指挥。H支队的指挥官是亨特上校。
行动代号为“威尼斯水城”，攻击日期5月17日。
从出发地孟关到密支那，虽仅100余英里，但中间横亘着两座大山，一道河谷。先是杰布班山。海拔4000米，四周山岭重叠，森林密布，仅有一条险要的隘路。如从两翼迂回，两旁都是悬崖峭壁，难以攀登。过杰布班山后就是孟拱河谷，越河谷即是一派重重叠叠的库芒山，土人有歌谣云：“无顶之山，永不能至。”地形险峻可想而知。
战前就侨居缅甸的威廉·拉芬上尉带100余人为开路前峰，先峰队有30名克钦族土人。他们逢山开路，遇水搭桥，为后续的先遣支队大军指引道路。
出发仅3天，雨季提前到来，滂沱大雨，从天而降，刚辟的道路，片刻失去踪迹，士兵们用手和膝盖着地爬行，不时有人滑下去。驮着炮和辎重的骡马也不能行动，只好用人抬，让骡马空着身子走，依然有跌下山谷的。最大的困难还是粮食。雨水把带的干粮浸泡成浆糊，吃完后就断了粮。无法向总部求援，由于保密，不能使用电台。于是只好挖野菜、芭蕉根充饥。还有饮水困难的问题，尽管丛林中有小溪，但因有毒不能饮用，嗓子渴得冒烟，只有勉强用唾液润湿一下……困难重重，官兵们靠着坚强的意志和旺盛的士气继续前进。
到库芒山下，R和H两个支队，分成左右翼，各自择路前进。
R部在库芒大山的丛林中迷路了，森林像一个巨大的迷宫，绕来绕去，还是找不到道路。疾病在士兵中蔓延开来，疟疾、斑疹伤寒、痢疾等疾病，使数百士兵倒在丛林里。指挥官基尼逊也染上了回归热，由担架抬着前进。
比原定的路线多一倍里程，在森林中迷路26天后，R支队看到了前方的炊烟，接着听到人声，原山下的小镇驻着日军，地名叫桑卡。核对地图已在密支那东北。这时距攻击密支那的最后期限仅一天。
亨特上校指挥的H部，比R部要幸运得多。他们在库芒山中虽也曾迷路。但迷路两天后，就意外地巧逢几个克钦人，在他们的帮助下走出森林。5月14日到达密支那外围升尼，16日终于全部到达密支那西北约8公里处。他们潜伏在一座山谷中。亨特登山眺望，从望远镜里发现不远处就是敌人的大型军用机场——密支那西郊机场。
“我们运气不错！”喜出望外的亨特立即向总指挥史迪威发出暗号。
已经多天没有接到先遣支队音信的史迪威正万分着急，接到暗号喜不自禁，立即回电：“继续前进，冲上去揍他们。”
四、飞兵从天降
伊洛瓦底江的江水静静流淌，密密的丛林使密支那的黎明显得幽暗，周围静悄悄……
地处战线后方，又有高山大川作为天然屏障，密支那的敌人高枕无忧，哪会想到眼皮底下出现中美联军。
1944年5月17日，清晨，密支那西郊机场。
西郊机场是大型军用机场，自南太平洋战事吃紧，日军第五飞行师团调往南洋，这里就不再显得重要，开始时，偶尔有几架侦察机、运输机降落，后来失去了制空权，根本就没有飞机来降落了。守备部队只是为了防止盟军飞机降落，在跑道上设置了一些障碍物。自然不会想到中美联军的突然到来。
机场的日军守备队，正做着凌晨的好梦。
突然，三发红色信号弹升起！接着冲锋枪、机关枪、迫击炮一齐怒吼起来。
早已埋伏要机场四周的第五十师的1、3两个营，从两翼冲向机场。
酣睡的敌人，慌张逃命，有些连裤子、鞋子都没有穿，糊里糊涂倒在地下。
20分钟后，亨特向总指挥部发出了电报：“进入圈子。”这表明进攻得手。
“司令官醒醒，有紧急情况！”密支那的城防司令丸山大佐被部下推醒。
“敌人袭击西郊机场，情况危急。”
“有多少人？”
“大约一个营。”
“传我的命令，派一个大队前去增援。”
丸山睡眼惺忪，以为是小股骚扰，不经意地下这命令。
增援部队一出城，立即遭到中国军队的伏击。残敌逃回城内。丸山这时方知来的是强敌。这意味着对密支那的全面进攻开始了。
大惊失色的丸山一面调遣部队向机场反扑，一面向田中新一师团长报告请援。然而为时已晚。第150团于午后一时完全占领机场，并向残敌发起追击，占领江边跑马堤。
潮水般敌人在装甲车掩护下，疯狂进行反扑。一股敌人又迂回到机场背后，我军腹背受敌，情况危急。R支队恰好赶到。两队并作一起，奋起反抗，终于把敌人击退，完全控制机场。
“威尼斯商人！”亨特发出的信号，随着电波到了总指挥部，这说明已经占领机场，并可接受飞机降落。
“祝贺胜利！”史迪威立即回电。
一个多小时后，机场上空发出隆隆的轰响声。在数十架P一51“野马式”战斗机掩护下，大批美制DC一3型运输机拖曳着滑翔机，以纵列队飞临机场上空，随之滑翔机脱离运输机着陆。
新编三十师第89团从英帕尔前线支援来了，还有一个高射炮连，以及大炮、装甲车、反坦克武器和大批给养。
夜幕降临，空降还在进行，机场四周燃起火堆指示着陆目标。
空降持续两天，这是东南亚战场首次成功的空降。
……
密支那初战告捷，轰动了东南亚战场乃至欧洲。
日酋缅甸方面军司令官河边正三，惊慌失措，预感缅北战事已岌岌可危。
盟国首脑纷纷致电蒋介石与罗斯福庆贺。
18日10时左右，史迪威冒着雾中飞行的危险亲飞密支那，随行的还有12名中外记者。
一下飞机，史迪威和前来欢迎的亨特上校紧紧拥抱。
“我们这样高兴，恐怕我们的英国朋友会不高兴吧！”史迪威附着亨特的耳朵轻轻说。
英国朋友确实是另外一种心情。
东南亚战区司令蒙巴顿10多天前还反对进攻密支那，他认为“绝非易事”，“将要投入更多兵力。”
英国首相丘吉尔从伦敦给蒙巴顿发了一份责难口吻的电报：“对突然占领密支那一事，蒙巴顿将军是否料及？”
“进攻密支那仅偶有耳闻。”蒙巴顿以不屑的口吻回答。接着又说：“那仅是我的副手指挥的一场有限的进攻。”
心情尴尬的蒙巴顿却在当天给史迪威发出贺电：“这是一个非常杰出的成就，”“将载入军史的一大功绩。”军人与政客的结合，大致就是同一个人的两种语言。
结束这段插话，再说史迪威在密支那。
面对欢迎他的中美将领，史迪威神采飞扬地说：“将军们，我要求你们在两周内拿下整个密支那。”
“有一个好的开端，当然要有好的结束。乘胜追击，把密支那全部攻克。”史迪威又大声说。
将军们以鼓掌回答。一、宝刀新试首战告捷
1943年10月，缅北山区的雨季已经结束，是一年中最好的季节。
列多——印缅交界的一个小镇。一夜之间，突然出现一支装备精良的大军，一律美式装备，士兵头戴钢盔，脚蹬皮靴，着黄色卡其军服，手持汤姆式冲锋枪。队伍中还有各种新型的迫击炮、战车、轻型坦克以及刚问世的火焰喷射器……
这是中国驻印军——反攻缅甸的主要力量。它们的番号是新三十八师和新二十二师。出国远征的中国士兵，在美英盟军的帮助下，在兰姆伽整军经武，刻苦训练，练就丛林战的过硬本领，将要大献身手。
沿着新修“到东京之路”（中印公路），高唱着胜利之歌，中国驻印军向缅北挺进。一年多前倒在野人山绵密丛林中的战友在等待他们，英烈们在呼喊：“为我们报仇！”
敌我两军首遇于野人山的第一关隘“鬼门关”。对手恰是一年前相遇的强敌日军第十八师团一一四联队。仇人相见分外眼红。今非昔比的新三十八师，士兵身强力壮，武器新颖精良，智取强攻，一下冲开鬼门关。打扫战场，8名日军生俘，110余名日军被烧死闷死在堡垒内。
宝刀新试，首战告捷。新三十八师进入野人山，人称死亡之谷。树林里，草丛中，一支支锈蚀的枪支，一堆堆散乱的白骨。这是一年前雨季中，杜聿明的第五军兵败缅甸撤往印度时的遗物。触景生情，更加激起士兵们对日寇的憎恨。尽管山高林密，粮食弹药补给困难，还有疟蚊和蚂蟥、毒蚁的袭击，但他们战胜种种困难，逐一歼灭盘踞在野人山的敌寇，10月29日新三十八师终于突破险峻的野人山，占领胡康河谷的前进基地——新平洋。同时，一条坦荡的中印公路也随着延伸。
接着孙立人（新三十八师师长）和廖耀湘（新二十二师师长）继续挥师前进，克于邦、下孟关、攻占瓦鲁班……到1944年3月，半年的时间，敌人伤亡12000余人，我军伤亡6000余人，战争致胜的天平完全倾斜在我军一方。两支生力军，又从国内空运到印度。这是第十四师（师长龙天武）和第五十师（师长潘裕昆），即将来到缅北反攻的前线。
二、史迪威忽生奇计
1944年4月，缅北前线。
灼热的阳光，减弱它的炎威，连续多天，不是天色阴霾，就是浓云密布，天空又时时传来沉沉的雷声。
随军的克钦族向导前来见中国驻印军总指挥史迪威。这天，克钦人拉着史迪威，说：“将军，雨季将要提前来了，要早作准备。”
缅甸一到雨季，无休止的雷雨，平原变成泽国，断粮、疾病蔓延，部队难以行动。史迪威有过这些经历。这天晚上，史迪威辗转难眠，忽一个新的作战计划在他脑中形成了。
史迪威想到，在缅北正面战场，驻印军仍在钻“老鼠洞”（史迪威对日寇据点的谑称），虽然进展顺利，但拖延时日，何不乘雨季来临之前，敌人苦于正面战场招架之时，派出一支特殊部队，奇袭远在敌人后方的密支那。
开辟第二战场，这是大胆的战略行动。
密支那位于缅北中心，喜马拉雅山横亘其南，伊洛瓦底江环绕于西，交通发达，是中缅两国的前卫，建设中的中印公路要冲。攻下密支那，中国驻印军跨越缅甸打回祖国的努力就成功了一半，密支那在敌人手里，中印公路无法畅通，“驼峰”空运线的安全不能保证，缅北作战任务难有进展。密支那既然势在必得，提前攻下，岂不更为有利。史迪威考虑成熟，请来孙立人与廖耀湘，他先征求两位中国将军的意见。
从美国弗吉尼亚军校毕业的孙立人，勇武善战，与史迪威相处无间。1942年首次入缅时，取得仁安羌大捷，孙立人以1000兵力，击败10000敌人，救出7000英军，使史迪威对他刮目相看。他完全支持史迪威的大胆设想，当下表示不管出现任何情况都去密支那。黄埔军校第六期结业的廖耀湘，曾留学法国陆军军事学院，他同蒋介石的渊源比起孙立人自然要深得多。对史迪威的主张不是爽快表示。他说：“还是请示一下委员长吧。”
蒋介石回电同意这项计划。还表示将出动在怒江一侧的中国远征军向缅北协同进攻。他还说将再增加驻印军部队，扩编成两军五个师。蒋介石确实爽快。
美国总统罗斯福致电邱吉尔：“史迪威将军确信，他的部队能在这个旱季结束前占领密支那，而且一旦占领，就能坚守。”这位美国总统完全支持史迪威，对中国士兵的力量也深信不疑。这震惊了盟军东南亚司令蒙巴顿上将，他断言史迪威的大胆设想“不妥当，不该尝试。”战争是力量、智慧、勇敢三方面的较量。发动两面进攻，开辟两个战场，可能两处胜利，自然也可能两处失败。史迪威认为“不发动进攻是不可想象的。”史迪威与中国将军对蒙巴顿置之不理。
三、困难重重的长途奔袭
中美联军的利剑插向密支那。
艰难的长途奔袭行动开始。
4月29日，分别以R和H为代号的两个中美联合先遣支队开始出发。
两个支队为中美士兵混合组成，各有3500人，都身强力壮，配有轻武器与小型炮，以及20天干粮，R支队由美军基尼逊上校指挥。H支队的指挥官是亨特上校。
行动代号为“威尼斯水城”，攻击日期5月17日。
从出发地孟关到密支那，虽仅100余英里，但中间横亘着两座大山，一道河谷。先是杰布班山。海拔4000米，四周山岭重叠，森林密布，仅有一条险要的隘路。如从两翼迂回，两旁都是悬崖峭壁，难以攀登。过杰布班山后就是孟拱河谷，越河谷即是一派重重叠叠的库芒山，土人有歌谣云：“无顶之山，永不能至。”地形险峻可想而知。
战前就侨居缅甸的威廉·拉芬上尉带100余人为开路前峰，先峰队有30名克钦族土人。他们逢山开路，遇水搭桥，为后续的先遣支队大军指引道路。
出发仅3天，雨季提前到来，滂沱大雨，从天而降，刚辟的道路，片刻失去踪迹，士兵们用手和膝盖着地爬行，不时有人滑下去。驮着炮和辎重的骡马也不能行动，只好用人抬，让骡马空着身子走，依然有跌下山谷的。最大的困难还是粮食。雨水把带的干粮浸泡成浆糊，吃完后就断了粮。无法向总部求援，由于保密，不能使用电台。于是只好挖野菜、芭蕉根充饥。还有饮水困难的问题，尽管丛林中有小溪，但因有毒不能饮用，嗓子渴得冒烟，只有勉强用唾液润湿一下……困难重重，官兵们靠着坚强的意志和旺盛的士气继续前进。
到库芒山下，R和H两个支队，分成左右翼，各自择路前进。
R部在库芒大山的丛林中迷路了，森林像一个巨大的迷宫，绕来绕去，还是找不到道路。疾病在士兵中蔓延开来，疟疾、斑疹伤寒、痢疾等疾病，使数百士兵倒在丛林里。指挥官基尼逊也染上了回归热，由担架抬着前进。
比原定的路线多一倍里程，在森林中迷路26天后，R支队看到了前方的炊烟，接着听到人声，原山下的小镇驻着日军，地名叫桑卡。核对地图已在密支那东北。这时距攻击密支那的最后期限仅一天。
亨特上校指挥的H部，比R部要幸运得多。他们在库芒山中虽也曾迷路。但迷路两天后，就意外地巧逢几个克钦人，在他们的帮助下走出森林。5月14日到达密支那外围升尼，16日终于全部到达密支那西北约8公里处。他们潜伏在一座山谷中。亨特登山眺望，从望远镜里发现不远处就是敌人的大型军用机场——密支那西郊机场。
“我们运气不错！”喜出望外的亨特立即向总指挥史迪威发出暗号。
已经多天没有接到先遣支队音信的史迪威正万分着急，接到暗号喜不自禁，立即回电：“继续前进，冲上去揍他们。”
四、飞兵从天降
伊洛瓦底江的江水静静流淌，密密的丛林使密支那的黎明显得幽暗，周围静悄悄……
地处战线后方，又有高山大川作为天然屏障，密支那的敌人高枕无忧，哪会想到眼皮底下出现中美联军。
1944年5月17日，清晨，密支那西郊机场。
西郊机场是大型军用机场，自南太平洋战事吃紧，日军第五飞行师团调往南洋，这里就不再显得重要，开始时，偶尔有几架侦察机、运输机降落，后来失去了制空权，根本就没有飞机来降落了。守备部队只是为了防止盟军飞机降落，在跑道上设置了一些障碍物。自然不会想到中美联军的突然到来。
机场的日军守备队，正做着凌晨的好梦。
突然，三发红色信号弹升起！接着冲锋枪、机关枪、迫击炮一齐怒吼起来。
早已埋伏要机场四周的第五十师的1、3两个营，从两翼冲向机场。
酣睡的敌人，慌张逃命，有些连裤子、鞋子都没有穿，糊里糊涂倒在地下。
20分钟后，亨特向总指挥部发出了电报：“进入圈子。”这表明进攻得手。
“司令官醒醒，有紧急情况！”密支那的城防司令丸山大佐被部下推醒。
“敌人袭击西郊机场，情况危急。”
“有多少人？”
“大约一个营。”
“传我的命令，派一个大队前去增援。”
丸山睡眼惺忪，以为是小股骚扰，不经意地下这命令。
增援部队一出城，立即遭到中国军队的伏击。残敌逃回城内。丸山这时方知来的是强敌。这意味着对密支那的全面进攻开始了。
大惊失色的丸山一面调遣部队向机场反扑，一面向田中新一师团长报告请援。然而为时已晚。第150团于午后一时完全占领机场，并向残敌发起追击，占领江边跑马堤。
潮水般敌人在装甲车掩护下，疯狂进行反扑。一股敌人又迂回到机场背后，我军腹背受敌，情况危急。R支队恰好赶到。两队并作一起，奋起反抗，终于把敌人击退，完全控制机场。
“威尼斯商人！”亨特发出的信号，随着电波到了总指挥部，这说明已经占领机场，并可接受飞机降落。
“祝贺胜利！”史迪威立即回电。
一个多小时后，机场上空发出隆隆的轰响声。在数十架P一51“野马式”战斗机掩护下，大批美制DC一3型运输机拖曳着滑翔机，以纵列队飞临机场上空，随之滑翔机脱离运输机着陆。
新编三十师第89团从英帕尔前线支援来了，还有一个高射炮连，以及大炮、装甲车、反坦克武器和大批给养。
夜幕降临，空降还在进行，机场四周燃起火堆指示着陆目标。
空降持续两天，这是东南亚战场首次成功的空降。
……
密支那初战告捷，轰动了东南亚战场乃至欧洲。
日酋缅甸方面军司令官河边正三，惊慌失措，预感缅北战事已岌岌可危。
盟国首脑纷纷致电蒋介石与罗斯福庆贺。
18日10时左右，史迪威冒着雾中飞行的危险亲飞密支那，随行的还有12名中外记者。
一下飞机，史迪威和前来欢迎的亨特上校紧紧拥抱。
“我们这样高兴，恐怕我们的英国朋友会不高兴吧！”史迪威附着亨特的耳朵轻轻说。
英国朋友确实是另外一种心情。
东南亚战区司令蒙巴顿10多天前还反对进攻密支那，他认为“绝非易事”，“将要投入更多兵力。”
英国首相丘吉尔从伦敦给蒙巴顿发了一份责难口吻的电报：“对突然占领密支那一事，蒙巴顿将军是否料及？”
“进攻密支那仅偶有耳闻。”蒙巴顿以不屑的口吻回答。接着又说：“那仅是我的副手指挥的一场有限的进攻。”
心情尴尬的蒙巴顿却在当天给史迪威发出贺电：“这是一个非常杰出的成就，”“将载入军史的一大功绩。”军人与政客的结合，大致就是同一个人的两种语言。
结束这段插话，再说史迪威在密支那。
面对欢迎他的中美将领，史迪威神采飞扬地说：“将军们，我要求你们在两周内拿下整个密支那。”
“有一个好的开端，当然要有好的结束。乘胜追击，把密支那全部攻克。”史迪威又大声说。
将军们以鼓掌回答。
五、频频走马换将
“两周攻克密支那。”史迪威的愿望并未成为现实。夺取机场的初捷却变成旷日持久的拉锯战。
密支那火车站成了血与肉的磨坊与空洞。
我军第五十师150团，发动凌厉攻势，火车站终于攻下，但我军伤亡惨重，第3营营长郭文干英勇殉国。
一将无能，累死三军。当时密支那前线的最高指挥官是美方梅里尔准将。一位中国将军对他这样评价：“缺乏对日军的实战经验，而且求功心切，过于自信，又不善于在紧急复杂的情况下，冷静地作出正确的判断和处置；容易感情用事，主观武断……”史迪威却委他以重任。
在第150团夺得车站之初，本应迅速调动后续部队进一步扩大战果，以迅雷不及掩耳之势进入纵深，一举攻占密支那。梅里尔计不以为此，反把留在机场的部队分割使用，以致没有补给的第150团孤悬在战线一隅。
敌人却在车站失守后清醒过来，组织强大的兵力和火力向我军反扑，150团粮弹将尽，在紧要关头与指挥部的联络中断。美方总联络官孔姆中校不知去向，无法取得在机场的空军与炮兵支援。我军弹尽粮绝，犹进行白刃战，激战通宵后，于次日晨杀出重围，伤亡达600余人，车站得而复失。
战事的失利，引发了盟军内部的矛盾。
梅里尔把车站失守的罪责，放在150团团长黄春城身上，要史迪威把黄团长遣送回国。引发了中美官兵间的不满和对立。
这引起了史迪威的重视。5月23日，史迪威与参谋长柏德诺（美国人）亲飞密支那，中国驻印军副总指挥郑洞国、新三十师师长胡素，第五十师师长潘裕昆一同来到。
史迪威毅然撤去梅里尔的总指挥官职务，换上美军5307支队队长麦根少将接任，中方部队分别由胡素、潘裕昆各自指挥自己的部队。并由史迪威、柏德诺、郑洞国、胡素、潘裕昆5人组成临时指挥部。
新的指挥体系一建立，史迪威部署一场新的进攻。无奈正当雨季，阵地变成一片沼泽，中美联军既无足够的炮兵，又无坦克支援，只凭少数轰炸机进行攻击，因此收效甚微，进展缓慢，麦根失去了进攻信心。
敌人的援军上来了。日军第三十三军团司令官本多政材，调第五十三师团主力疾进密支那，并补充第五十六师团的部分部队，又将密支那守备部队脱离第十八师团由军部直接指挥，还派水上源藏少将担任守城司令，换下丸山大佐。一时之间，密支那日军兵力大增，约有5000人。水上源藏决心死守。
中美联合部队多次组织进攻无效。
史迪威再次走马换将，以柏德诺换下麦根。而柏德诺同样没有实战经验。5月30日，柏德诺认为中国军队怠战，频传命令，强迫各部冒着炮火前进，以致伤亡惨重。史迪威在日记中写到：柏德诺来电，“损失很大，42团伤亡240人，150团伤亡80人，进攻停止了。”当时史迪威还不知道150团第3营的欧阳营长已中弹身亡。
密支那久攻不下，日酋水上乘机调整防御部署，加强工事，以图死守。
6月13日，柏德诺再次组织进攻，送史迪威的仍是“泄气的报告。”
“中国军队是好样的，他们士气高昂，向日本人猛攻，完全相信他们能把日本人揍出尿来，你至少可以说这是十分满意的。”史迪威在给夫人的信中这样说。
史迪威逐渐形成对中国部队的信任。他认为只是美方指挥官的无能。一种负疚感在他的心中这样说。
6月26日，史迪威又亲赴密支那。
在前方指挥部里，史迪威见到柏德诺。他光火了：“你无能，丢了美国人的脸。”对柏德诺一顿臭骂。
“我要抗议。”柏德诺叫喊着。
史迪威又一次换将，以韦瑟尔准将换下柏德诺。韦瑟尔训练过中国陆军，战术思想活跃。他一改前面三个人的做法，停止大规模的攻城行动，采取挖掘坑道逐步接近敌人。
五、密城攻克、水上“玉碎”
7月初，卢沟桥抗战七周年即将到来。
滇西，怒江一侧的中国远征军，早在6月已强渡怒江，克腊猛、围松山，与敌人对峙于龙陵。
缅北前线又传来振奋人心的捷报。
6月25日，激战了90天的孟拱之战，经新三十八师两昼夜的奋勇拼杀，以我军胜利攻占而告终。
孟拱、加迈、密支那三城鼎足而立，孟拱是策应三方战局的中枢。我军攻下孟拱，从此控制缅北战局，奠定反攻作战胜利的基础。
消息传到密支那，我军士兵一片欢腾，敌人胆战心惊，水上源藏惶惶不可终日。他知道孟拱的胜利之师就要压到他的头上。
驻印军副总指挥郑洞国与新三十八师师长孙立人来到密支那督战。
“不能再这样拖下去，八莫的敌人可能来增援。”孙立人说。
“是啊！我有一个想法，过几天就是‘七·七’抗战七周年纪念，用这鼓舞士气，发动一次进攻。”郑洞国道。
“好，太好了！”孙立人连连点头。
其他中美将领一致赞同。
7月6日晚，郑洞国下了总攻击令：7月7日全面进攻。
清晨，B52型轰炸机50架，黑鸦鸦地布满密支那上空，重磅炸弹随之而下，地毯式的轰炸，几乎把日军阵地犁了一遍。
飞机刚走，“155”重型榴弹炮开始轰击，敌军阵地再重新犁过。
步兵发起攻击了，郊外的日军败回密支那城内。之后，我军步步为营，紧缩火网，逐步进入密支那城中。
7月12日，日军第三十三军团司令官本多政材的一纸命令，送到了密支那的最高指挥官水上源藏手里。命令称：
1、 敌军企图向靠龙陵方面之敌发攻势，仍继续防卫八莫、南坎地区；
2、 水上少将要死守密支那。
水上的手颤抖着，默默流泪。
帝国陆军史上罕见的一项命令，电文不是要水上部队死守，而是指定水上个人死守。
这是日军内部的窝里斗。
水上是知识分子出身，战前是熊本煤矿的爆破工程师，曾留学欧洲。入伍后，先是工兵大佐，后来转为步兵团长。
行伍出身的本多司令官，早就对这位知识分子出身的部下有一种出于妒嫉的轻视。水上身边的丸山大佐，不断把水上的作战不力的小报告送到本多手里。这就有了这份命令。
孟拱被中国军人攻克的消息传来，水上就预感到末日的到来。本多的命令更是催死令。但他不能违抗，命书记官回电：
令悉，密城如亡，下官玉碎。
水上准备“玉碎”的次日，攻克孟拱的新三十八师113团沿孟密铁路长驱直下，与新三十师在密支那会师。
规模更大的进攻，在7月下旬开始。
仍是飞机地毯式的轰炸，新武器火箭炮也上了前线。敌军阵地一片火海，所有工事都破坏无遗，日军官兵毫无掩护，战壕里都是雨水，站在齐腰深的水中。
7月31日，密支那市区已为中美联军攻占大半。上午，我军从望远镜中看到，日军押着大批市民来到打坡江边，搬运竹子和木材。
“莫非日军要逃跑？”我军监视着日军动向。
8月1日，伊洛瓦底江上浓雾密布，我军阵地前，发现浓雾中有幢幢人影。在江边警戒的士兵又发现江上有流动的浮游物。我军的机枪连连射击，浮游物不动了。强光灯照射，发现敌人爬在竹筏或汽油桶上，企图浮水而逃。有的已被击毙有的被俘获。这些都是断粮多天的伤病官兵。
当晚，乘着朦胧的月光，丸山按水上的命令，再次带着部分伤病官兵，强渡伊洛瓦底江后，向八莫方向逃去。
水上源藏和数百名士兵还在密支那，准备与城共存亡。
最后总攻开始。
五十师组成100人的敢死队，计划渗透到敌人背后，来个前后夹攻。决定一宣布，报名者踊跃，有些士兵声泪俱下要求参加。最后增加了4人。8月2日晚，在茫茫夜色掩护下，潜伏到了敌人中心据点的后面。
拂晓，4时半，大地仍漆黑一片，几发红色信号弹腾空而起。敢死队动手了，接着是猛烈的手榴弹爆炸声。各路攻击部队从四面八方冲向市区。
黎明到来，太阳升起。晨8时，密支那城区11条马路全被攻占，部分残敌拼命向江中逃窜，全被我军击毙。
历时80天的密支那攻城战，于1944年8月3日写上句号。胜利属于中美联军。
清扫战场，日军密支那城防司令官水上源藏不见踪影。
在一棵大树下终于发现，水上源藏全副戎装，面对东方，盘膝而坐，一支手枪掉落身旁，太阳穴上一个小洞，他兑现了自己的诺言为密支那“玉碎”……
“密支那来电——终于攻克。谢天谢地。今天上午，这个世界上没有什么可担心的了。”8月4日，远在锡兰的史迪威在日记中写了上面这段话。因东南亚战区司令蒙巴顿奉召伦敦，史迪威作为副司令去暂代。要不是这个原因，他一定要飞密支那庆祝胜利。
六、胜利余波
反攻缅北的全面胜利已经不远。
一个月后（9月2日），中印公路通到密支那。
从印度加尔各答，经列多、新平洋……一路上高山下河谷的巨大输油管也通到密支那。
“驼峰”空运从此可以避开险恶的高山地带，有了安全宽阔的航线。
公路、输油管、空运航线，中国抗战的物质力量由此可以增强。
密支那之战，毙敌2000人，俘虏70人。中美联军也付出了惨重代价。
将军的事业在战场。正如8月8日《新华日报》社论所称，密支那的“辉煌胜利，是由于史迪威将军的卓越指挥，也由于盟军将士协同一致、英勇效命”的结果。经美国国会批准，罗斯福总统提升史迪威为陆军四星上将。这使史迪威跻身于美国历史上为数不多的（只有4人）四星将军之列。这显然是奖励史迪威为中国抗战所作的巨大贡献。然而事隔不久，由于他和蒋介石的矛盾激化，美国让步。史迪威黯然被调回国。这是后话。
密支那战役后，乘着雨季，中国驻印军进行整编，功勋卓著的将军得到提升。孙立人提升为中将，任新一军军长，下辖新三十八师（师长李鸿，原114团团长）、新三十师（师长唐守治）。廖耀湘提升为中将，任新六军军长，下辖第十四师（师长龙天武），新二十二师（师长李涛，原副师长），第五十师（师长潘裕昆）。
雨季结束，中国驻印军再发动新功势。自10月起，新三十八师直下八莫、南坎。新二十二师攻克东瓜后，奉令空运回国。过了1945年新年，中国驻印军与滇西出击的远征军及盟军分别于芒市、畹町两地举行会师典礼。以后虽仍有战斗，但规模都不能与密支那之战相比。到1945年6月，新一军凯旋回国。
缅北与滇西的反攻战，是八年抗战中，中国军队取得彻底胜利的一次歼灭战，对中国抗日战争与第二次世界大战的胜利都起了重要作用。密支那之战又是关键的一战。谨作此文，纪念密支那之战中英勇捐躯的将士们。
“两周攻克密支那。”史迪威的愿望并未成为现实。夺取机场的初捷却变成旷日持久的拉锯战。
密支那火车站成了血与肉的磨坊与空洞。
我军第五十师150团，发动凌厉攻势，火车站终于攻下，但我军伤亡惨重，第3营营长郭文干英勇殉国。
一将无能，累死三军。当时密支那前线的最高指挥官是美方梅里尔准将。一位中国将军对他这样评价：“缺乏对日军的实战经验，而且求功心切，过于自信，又不善于在紧急复杂的情况下，冷静地作出正确的判断和处置；容易感情用事，主观武断……”史迪威却委他以重任。
在第150团夺得车站之初，本应迅速调动后续部队进一步扩大战果，以迅雷不及掩耳之势进入纵深，一举攻占密支那。梅里尔计不以为此，反把留在机场的部队分割使用，以致没有补给的第150团孤悬在战线一隅。
敌人却在车站失守后清醒过来，组织强大的兵力和火力向我军反扑，150团粮弹将尽，在紧要关头与指挥部的联络中断。美方总联络官孔姆中校不知去向，无法取得在机场的空军与炮兵支援。我军弹尽粮绝，犹进行白刃战，激战通宵后，于次日晨杀出重围，伤亡达600余人，车站得而复失。
战事的失利，引发了盟军内部的矛盾。
梅里尔把车站失守的罪责，放在150团团长黄春城身上，要史迪威把黄团长遣送回国。引发了中美官兵间的不满和对立。
这引起了史迪威的重视。5月23日，史迪威与参谋长柏德诺（美国人）亲飞密支那，中国驻印军副总指挥郑洞国、新三十师师长胡素，第五十师师长潘裕昆一同来到。
史迪威毅然撤去梅里尔的总指挥官职务，换上美军5307支队队长麦根少将接任，中方部队分别由胡素、潘裕昆各自指挥自己的部队。并由史迪威、柏德诺、郑洞国、胡素、潘裕昆5人组成临时指挥部。
新的指挥体系一建立，史迪威部署一场新的进攻。无奈正当雨季，阵地变成一片沼泽，中美联军既无足够的炮兵，又无坦克支援，只凭少数轰炸机进行攻击，因此收效甚微，进展缓慢，麦根失去了进攻信心。
敌人的援军上来了。日军第三十三军团司令官本多政材，调第五十三师团主力疾进密支那，并补充第五十六师团的部分部队，又将密支那守备部队脱离第十八师团由军部直接指挥，还派水上源藏少将担任守城司令，换下丸山大佐。一时之间，密支那日军兵力大增，约有5000人。水上源藏决心死守。
中美联合部队多次组织进攻无效。
史迪威再次走马换将，以柏德诺换下麦根。而柏德诺同样没有实战经验。5月30日，柏德诺认为中国军队怠战，频传命令，强迫各部冒着炮火前进，以致伤亡惨重。史迪威在日记中写到：柏德诺来电，“损失很大，42团伤亡240人，150团伤亡80人，进攻停止了。”当时史迪威还不知道150团第3营的欧阳营长已中弹身亡。
密支那久攻不下，日酋水上乘机调整防御部署，加强工事，以图死守。
6月13日，柏德诺再次组织进攻，送史迪威的仍是“泄气的报告。”
“中国军队是好样的，他们士气高昂，向日本人猛攻，完全相信他们能把日本人揍出尿来，你至少可以说这是十分满意的。”史迪威在给夫人的信中这样说。
史迪威逐渐形成对中国部队的信任。他认为只是美方指挥官的无能。一种负疚感在他的心中这样说。
6月26日，史迪威又亲赴密支那。
在前方指挥部里，史迪威见到柏德诺。他光火了：“你无能，丢了美国人的脸。”对柏德诺一顿臭骂。
“我要抗议。”柏德诺叫喊着。
史迪威又一次换将，以韦瑟尔准将换下柏德诺。韦瑟尔训练过中国陆军，战术思想活跃。他一改前面三个人的做法，停止大规模的攻城行动，采取挖掘坑道逐步接近敌人。
五、密城攻克、水上“玉碎”
7月初，卢沟桥抗战七周年即将到来。
滇西，怒江一侧的中国远征军，早在6月已强渡怒江，克腊猛、围松山，与敌人对峙于龙陵。
缅北前线又传来振奋人心的捷报。
6月25日，激战了90天的孟拱之战，经新三十八师两昼夜的奋勇拼杀，以我军胜利攻占而告终。
孟拱、加迈、密支那三城鼎足而立，孟拱是策应三方战局的中枢。我军攻下孟拱，从此控制缅北战局，奠定反攻作战胜利的基础。
消息传到密支那，我军士兵一片欢腾，敌人胆战心惊，水上源藏惶惶不可终日。他知道孟拱的胜利之师就要压到他的头上。
驻印军副总指挥郑洞国与新三十八师师长孙立人来到密支那督战。
“不能再这样拖下去，八莫的敌人可能来增援。”孙立人说。
“是啊！我有一个想法，过几天就是‘七·七’抗战七周年纪念，用这鼓舞士气，发动一次进攻。”郑洞国道。
“好，太好了！”孙立人连连点头。
其他中美将领一致赞同。
7月6日晚，郑洞国下了总攻击令：7月7日全面进攻。
清晨，B52型轰炸机50架，黑鸦鸦地布满密支那上空，重磅炸弹随之而下，地毯式的轰炸，几乎把日军阵地犁了一遍。
飞机刚走，“155”重型榴弹炮开始轰击，敌军阵地再重新犁过。
步兵发起攻击了，郊外的日军败回密支那城内。之后，我军步步为营，紧缩火网，逐步进入密支那城中。
7月12日，日军第三十三军团司令官本多政材的一纸命令，送到了密支那的最高指挥官水上源藏手里。命令称：
1、 敌军企图向靠龙陵方面之敌发攻势，仍继续防卫八莫、南坎地区；
2、 水上少将要死守密支那。
水上的手颤抖着，默默流泪。
帝国陆军史上罕见的一项命令，电文不是要水上部队死守，而是指定水上个人死守。
这是日军内部的窝里斗。
水上是知识分子出身，战前是熊本煤矿的爆破工程师，曾留学欧洲。入伍后，先是工兵大佐，后来转为步兵团长。
行伍出身的本多司令官，早就对这位知识分子出身的部下有一种出于妒嫉的轻视。水上身边的丸山大佐，不断把水上的作战不力的小报告送到本多手里。这就有了这份命令。
孟拱被中国军人攻克的消息传来，水上就预感到末日的到来。本多的命令更是催死令。但他不能违抗，命书记官回电：
令悉，密城如亡，下官玉碎。
水上准备“玉碎”的次日，攻克孟拱的新三十八师113团沿孟密铁路长驱直下，与新三十师在密支那会师。
规模更大的进攻，在7月下旬开始。
仍是飞机地毯式的轰炸，新武器火箭炮也上了前线。敌军阵地一片火海，所有工事都破坏无遗，日军官兵毫无掩护，战壕里都是雨水，站在齐腰深的水中。
7月31日，密支那市区已为中美联军攻占大半。上午，我军从望远镜中看到，日军押着大批市民来到打坡江边，搬运竹子和木材。
“莫非日军要逃跑？”我军监视着日军动向。
8月1日，伊洛瓦底江上浓雾密布，我军阵地前，发现浓雾中有幢幢人影。在江边警戒的士兵又发现江上有流动的浮游物。我军的机枪连连射击，浮游物不动了。强光灯照射，发现敌人爬在竹筏或汽油桶上，企图浮水而逃。有的已被击毙有的被俘获。这些都是断粮多天的伤病官兵。
当晚，乘着朦胧的月光，丸山按水上的命令，再次带着部分伤病官兵，强渡伊洛瓦底江后，向八莫方向逃去。
水上源藏和数百名士兵还在密支那，准备与城共存亡。
最后总攻开始。
五十师组成100人的敢死队，计划渗透到敌人背后，来个前后夹攻。决定一宣布，报名者踊跃，有些士兵声泪俱下要求参加。最后增加了4人。8月2日晚，在茫茫夜色掩护下，潜伏到了敌人中心据点的后面。
拂晓，4时半，大地仍漆黑一片，几发红色信号弹腾空而起。敢死队动手了，接着是猛烈的手榴弹爆炸声。各路攻击部队从四面八方冲向市区。
黎明到来，太阳升起。晨8时，密支那城区11条马路全被攻占，部分残敌拼命向江中逃窜，全被我军击毙。
历时80天的密支那攻城战，于1944年8月3日写上句号。胜利属于中美联军。
清扫战场，日军密支那城防司令官水上源藏不见踪影。
在一棵大树下终于发现，水上源藏全副戎装，面对东方，盘膝而坐，一支手枪掉落身旁，太阳穴上一个小洞，他兑现了自己的诺言为密支那“玉碎”……
“密支那来电——终于攻克。谢天谢地。今天上午，这个世界上没有什么可担心的了。”8月4日，远在锡兰的史迪威在日记中写了上面这段话。因东南亚战区司令蒙巴顿奉召伦敦，史迪威作为副司令去暂代。要不是这个原因，他一定要飞密支那庆祝胜利。
六、胜利余波
反攻缅北的全面胜利已经不远。
一个月后（9月2日），中印公路通到密支那。
从印度加尔各答，经列多、新平洋……一路上高山下河谷的巨大输油管也通到密支那。
“驼峰”空运从此可以避开险恶的高山地带，有了安全宽阔的航线。
公路、输油管、空运航线，中国抗战的物质力量由此可以增强。
密支那之战，毙敌2000人，俘虏70人。中美联军也付出了惨重代价。
将军的事业在战场。正如8月8日《新华日报》社论所称，密支那的“辉煌胜利，是由于史迪威将军的卓越指挥，也由于盟军将士协同一致、英勇效命”的结果。经美国国会批准，罗斯福总统提升史迪威为陆军四星上将。这使史迪威跻身于美国历史上为数不多的（只有4人）四星将军之列。这显然是奖励史迪威为中国抗战所作的巨大贡献。然而事隔不久，由于他和蒋介石的矛盾激化，美国让步。史迪威黯然被调回国。这是后话。
密支那战役后，乘着雨季，中国驻印军进行整编，功勋卓著的将军得到提升。孙立人提升为中将，任新一军军长，下辖新三十八师（师长李鸿，原114团团长）、新三十师（师长唐守治）。廖耀湘提升为中将，任新六军军长，下辖第十四师（师长龙天武），新二十二师（师长李涛，原副师长），第五十师（师长潘裕昆）。
雨季结束，中国驻印军再发动新功势。自10月起，新三十八师直下八莫、南坎。新二十二师攻克东瓜后，奉令空运回国。过了1945年新年，中国驻印军与滇西出击的远征军及盟军分别于芒市、畹町两地举行会师典礼。以后虽仍有战斗，但规模都不能与密支那之战相比。到1945年6月，新一军凯旋回国。
缅北与滇西的反攻战，是八年抗战中，中国军队取得彻底胜利的一次歼灭战，对中国抗日战争与第二次世界大战的胜利都起了重要作用。密支那之战又是关键的一战。谨作此文，纪念密支那之战中英勇捐躯的将士们。
日军单位战斗力在国军之上。但整体实力不敌美中联军[em05][em05]
反攻滇缅的时候日本人已经不行了[em05]
自己顶
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