超级军网中国海军首次为我国小吨位渔船编队护航（组图）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 16:17:36
中国海军首次为我国小吨位渔船编队护航（组图）
http://www.chinareviewnews.com 2013-10-26
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10月25日，在亚丁湾海域，井冈山舰为远洋渔船实施特殊护卫。当地时间10月25日凌晨，中国海军第十五批护航编队井冈山舰采取伴随护航的方式，开始为来自我国福建省福州宏东远洋渔业有限公司的8艘远洋渔船进行护航，这也是我国海军第十五批护航编队首次为我国小吨位渔船编队护航。这8艘渔船分别是福远渔801至808号，它们从福州启航后经停新加坡港穿越亚丁湾海域，计划驶往非洲西部的毛里塔尼亚努瓦迪布港。据了解，每艘渔船的长度不足25米，干舷不到1米，载重89吨，航速不足10节，而且每艘船仅有5名船员，均无武装安保人员。由于渔船干舷低、航速慢，因此极易遭受海盗袭击。据悉，为确保渔船航行安全，井冈山舰将延长护航路线，将其护送穿越曼德海峡，预计31日上午抵达红海中部海域后解护，整个航程约1200海里。新华社中国海军首次为我国小吨位渔船编队护航（组图）
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10月25日，在亚丁湾海域，井冈山舰为远洋渔船实施特殊护卫。当地时间10月25日凌晨，中国海军第十五批护航编队井冈山舰采取伴随护航的方式，开始为来自我国福建省福州宏东远洋渔业有限公司的8艘远洋渔船进行护航，这也是我国海军第十五批护航编队首次为我国小吨位渔船编队护航。这8艘渔船分别是福远渔801至808号，它们从福州启航后经停新加坡港穿越亚丁湾海域，计划驶往非洲西部的毛里塔尼亚努瓦迪布港。据了解，每艘渔船的长度不足25米，干舷不到1米，载重89吨，航速不足10节，而且每艘船仅有5名船员，均无武装安保人员。由于渔船干舷低、航速慢，因此极易遭受海盗袭击。据悉，为确保渔船航行安全，井冈山舰将延长护航路线，将其护送穿越曼德海峡，预计31日上午抵达红海中部海域后解护，整个航程约1200海里。新华社
http://www.chinareviewnews.com 2013-10-26
10月25日，在亚丁湾海域，井冈山舰为远洋渔船实施特殊护卫。当地时间10月25日凌晨，中国海军第十五批护航编队井冈山舰采取伴随护航的方式，开始为来自我国福建省福州宏东远洋渔业有限公司的8艘远洋渔船进行护航，这也是我国海军第十五批护航编队首次为我国小吨位渔船编队护航。这8艘渔船分别是福远渔801至808号，它们从福州启航后经停新加坡港穿越亚丁湾海域，计划驶往非洲西部的毛里塔尼亚努瓦迪布港。据了解，每艘渔船的长度不足25米，干舷不到1米，载重89吨，航速不足10节，而且每艘船仅有5名船员，均无武装安保人员。由于渔船干舷低、航速慢，因此极易遭受海盗袭击。据悉，为确保渔船航行安全，井冈山舰将延长护航路线，将其护送穿越曼德海峡，预计31日上午抵达红海中部海域后解护，整个航程约1200海里。新华社中国海军首次为我国小吨位渔船编队护航（组图）
http://www.chinareviewnews.com 2013-10-26
10月25日，在亚丁湾海域，井冈山舰为远洋渔船实施特殊护卫。当地时间10月25日凌晨，中国海军第十五批护航编队井冈山舰采取伴随护航的方式，开始为来自我国福建省福州宏东远洋渔业有限公司的8艘远洋渔船进行护航，这也是我国海军第十五批护航编队首次为我国小吨位渔船编队护航。这8艘渔船分别是福远渔801至808号，它们从福州启航后经停新加坡港穿越亚丁湾海域，计划驶往非洲西部的毛里塔尼亚努瓦迪布港。据了解，每艘渔船的长度不足25米，干舷不到1米，载重89吨，航速不足10节，而且每艘船仅有5名船员，均无武装安保人员。由于渔船干舷低、航速慢，因此极易遭受海盗袭击。据悉，为确保渔船航行安全，井冈山舰将延长护航路线，将其护送穿越曼德海峡，预计31日上午抵达红海中部海域后解护，整个航程约1200海里。新华社
中国渔民
开着小渔船满世界跑
开着小渔船满世界跑这么小的鱼船，是要去哪？
这井冈山跑一次的油钱都够这几艘小渔船玩好久了，看来土鳖还是对在国外的同胞比较在乎哈。
慢慢来，现在是小渔船去非洲打渔，以后慢慢就能变成大渔船去打渔的
TG的近海都不产鱼了，去周边都不太平
我了个去，那么远自己开去，开到船都没用了。
这么小的渔船，搞个二战的APD运过去多好
去非洲打渔应该还是挺普遍的，大学时的舍友舟山的就说他们村里打渔普遍去东非
飞翔之光 发表于 2013-10-27 11:21
慢慢来，现在是小渔船去非洲打渔，以后慢慢就能变成大渔船去打渔的
可惜，打的鱼是带不回来的，只能换成绿票子回来
慢慢来，现在是小渔船去非洲打渔，以后慢慢就能变成大渔船去打渔的
可惜，打的鱼是带不回来的，只能换成绿票子回来
卧槽，几十吨的船跑那么远。以后十万渔船滨海袭击某鬼畜帝国西海岸不是残念啊。
其实坞舱里面也可以塞几艘这样的渔船
跑得够远的。
这么小也跑这么远啊，渔民辛苦了。不过西非那边也有海盗？
造个10万吨的打渔母船 冷藏加工补给一条龙 带上一群小船 走到哪里捞到哪里 到美帝门口去捞
这代价有点高！不过赞一锅！
直接放肚子里带过去
其实坞舱里面也可以塞几艘这样的渔船
分两批过，直接全放坞登肚子里运过亚丁湾去，坞登跑18节，这样两批运，也慢不到哪里
分两批过，直接全放坞登肚子里运过亚丁湾去，坞登跑18节，这样两批运，也慢不到哪里
中立肉上 发表于 2013-10-27 13:01
这井冈山跑一次的油钱都够这几艘小渔船玩好久了，看来土鳖还是对在国外的同胞比较在乎哈。
不给他们护航也会给其他船护航吧，反正都是出去刷经验的
这井冈山跑一次的油钱都够这几艘小渔船玩好久了，看来土鳖还是对在国外的同胞比较在乎哈。
不给他们护航也会给其他船护航吧，反正都是出去刷经验的
载重89吨，干舷不到1米啊，这真是是小船
真厉害，这么小的船跑那么远。
还不如全进大坞肚子一杆劲跑去目的地……
看来056去亚丁湾还是可以的……干舷1m的都去了，何况大屁股的小动物……
看来056去亚丁湾还是可以的……干舷1m的都去了，何况大屁股的小动物……
MASPTU 发表于 2013-10-27 15:22
还不如全进大坞肚子一杆劲跑去目的地……
看来056去亚丁湾还是可以的……干舷1m的都去了，何况大屁股的 ...
是啊，这护航开始是政治任务，之后是军事训练任务，常态化后也得讲究一个经济性的问题。
还不如全进大坞肚子一杆劲跑去目的地……
看来056去亚丁湾还是可以的……干舷1m的都去了，何况大屁股的 ...
是啊，这护航开始是政治任务，之后是军事训练任务，常态化后也得讲究一个经济性的问题。
每艘渔船的长度不足25米，干舷不到1米，载重89吨，航速不足10节，而且每艘船仅有5名船员，均无武装安保人员
------{:soso_e127:}我简单太佩服中国渔民了！这么小的船敢往非洲西海岸跑，为钱不要命的节奏啊
------{:soso_e127:}我简单太佩服中国渔民了！这么小的船敢往非洲西海岸跑，为钱不要命的节奏啊
happyDummy 发表于 2013-10-27 16:17
每艘渔船的长度不足25米，干舷不到1米，载重89吨，航速不足10节，而且每艘船仅有5名船员，均无武装安保人员 ...
都是为了讨生活嘛，中国近海能捞到鱼的话谁会跑这么远啊
每艘渔船的长度不足25米，干舷不到1米，载重89吨，航速不足10节，而且每艘船仅有5名船员，均无武装安保人员 ...
都是为了讨生活嘛，中国近海能捞到鱼的话谁会跑这么远啊
Mr.Vincent 发表于 2013-10-27 16:34
都是为了讨生活嘛，中国近海能捞到鱼的话谁会跑这么远啊
嗯，中国人确实吃苦耐劳，勤劳致富。可笑非洲那些老黑。。。
都是为了讨生活嘛，中国近海能捞到鱼的话谁会跑这么远啊
嗯，中国人确实吃苦耐劳，勤劳致富。可笑非洲那些老黑。。。
三公子的剑 发表于 2013-10-27 16:12
是啊，这护航开始是政治任务，之后是军事训练任务，常态化后也得讲究一个经济性的问题。
联合国给报销，可以抵会费
是啊，这护航开始是政治任务，之后是军事训练任务，常态化后也得讲究一个经济性的问题。
联合国给报销，可以抵会费
中国渔民真牛啊..........
说明海军的家底初步充裕起来了……
流浪天涯的猫 发表于 2013-10-27 17:51
中国渔民真牛啊..........
汗...alysa_baby做头像...
中国渔民真牛啊..........
汗...alysa_baby做头像...
这么小的渔船也敢跑那么远啊
是否在抛砖引玉，试探国际反映
我觉得有点腹黑
弄个跟前苏联那样的渔业母舰去打渔
反正闲着也是闲着，再说估计这次去是有用意的
真不如井冈山装船坞里面，然后跑到某非洲国家海岸，船坞一开，八艘渔船出来，吓的某非洲国家直接投降，一举二得啊
真是把这些油钱送给渔民完全可以丰收回家了
土豆炖唐僧 发表于 2013-10-27 21:55
真是把这些油钱送给渔民完全可以丰收回家了
= -头像屌爆了
载重89吨 还跑那么远...
是什么鱼有那么大的经济价值？
真是把这些油钱送给渔民完全可以丰收回家了
= -头像屌爆了
载重89吨 还跑那么远...
是什么鱼有那么大的经济价值？
渔民不容易，这么小的船跑这么远