关于大运的疑问

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:32:55
伴随中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司合并为中国航空工业集团后,起旗下的公司都在进行资产重组,大飞机项目落定西安后,成飞、哈飞、沈飞、西飞、陕飞做为五大制造商,成飞、哈飞、沈飞、西飞都相继出现比较大的动作,唯独陕飞没什么动静,是不是陕飞要被吃了?
    想请各位分析一下,从现在的发展趋势,下一步应该怎么样做进一步的整合。伴随中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司合并为中国航空工业集团后,起旗下的公司都在进行资产重组,大飞机项目落定西安后,成飞、哈飞、沈飞、西飞、陕飞做为五大制造商,成飞、哈飞、沈飞、西飞都相继出现比较大的动作,唯独陕飞没什么动静,是不是陕飞要被吃了?
    想请各位分析一下,从现在的发展趋势,下一步应该怎么样做进一步的整合。
把基于涡桨动力的经济型多用途平台做精:D
中航飞机,包括西飞陕飞等,负责大运及部分大客
我详细的了解了一下网上的有关报导,我感觉西飞和陕飞合并的可能性很大,起码陕飞的研究所要和西飞合并,这个好像已经成必然趋势了。
]]
原帖由 PLA 于 2009-3-22 18:03 发表
把基于涡桨动力的经济型多用途平台做精:D


多用途平台?有点可疑。。。。。。
虽然把陕飞和西飞划到运输部,如果按照网上说的把沈飞、成飞、陕飞、哈飞所有的民机资产注入西飞,以后陕飞岂不是更弱了。
原帖由 leo788 于 2009-3-23 10:10 发表


多用途平台?有点可疑。。。。。。

Y8